🚆🚆 Долгостройная «Беговая» D1 и D4

Основной вестибюль с переходом на метро ушёл в перепроектирование – в лучшем случае станцию закончат в самом конце 2026 года

В категорию «какая-то жопа, а не стройка» вместе со станцией «Серп и Молот» можно смело записывать и «Беговую» – изначальная версия о переносе вороха коммуникаций под будущим главным вестибюлем уступила более реалистичной: вестибюль решили полностью перепроектировать, что и замедлило всю стройку.

Сроков окончания перепроектирования нет – но уже понятно, что закончить станцию в этом году можно только построив вестибюль в авральном режиме….. потому что там конь не валялся, так что переброс аж на 2027-м тоже возможен

Без работ по вестибюлю не могут и начать строить сходы на платформу в сторону «Одинцово», а значит и нет причины торопиться с отделкой и установкой эскалаторов.

Подробнее о датах открытия станций МЦД на ближайшие 2 года

Фотки от @rajon_pride

Ⓜ️ @makemetrobetter

1️⃣ Губернатор Петербурга Беглов заявил о начале проектирования продления метро до аэропорта «Пулково» в этом году

В аэропорт к 2035 году должна прийти 1-я, Кировско-Выборгская линия

Заявление Беглова нельзя расценивать, как 100% обещание – он точно также активно говорил о метро в аэропорту в далёком 2024-м, уверяя, что документация готова…… это объяснялось просто: в Питере в том году были выборы губернатора электоральные мероприятия.

Сейчас никаких выборов на носу нет, поэтому к заявлению более серьезное отношение – Смольный в конце января опубликовал график открытия станций метро на ближайшую десятилетку: продление 1-й линии от «Проспекта Ветеранов» до «Аэропорта Пулково» с 2 промежуточными станциями должны запустить в 2035 году.

Проектирование в этом году начнётся только при условии активного участия федерального центра – то есть, в бюджете Петербурга на полноценное проектирование денег нет

Ⓜ️ @makemetrobetter