🚫 Почему метрополитены России нужно передать под контроль федерации?

Как всегда, кратко, ёмко и по делу

Пока ДМЛ умирает от простуды – смотрим взрослые умные мультики Благодарю @sheridan_tv :)

https://youtu.be/N-ozc-n8kpw?si=NHDqwwmhVPXTExhL

Ⓜ️ @makemetrobetter

⚡️⚫️ Началась проходка, возможно, самого трудного за последние десятилетия тоннеля метро в Москве – между «Строгино» и «Серебряным Бором»

Собянин дал старт 10-метровому щиту «Лилия» – он пройдёт 3,34 км, большая часть из которых под водой

Из 3,34 км – 2 км. полностью под водой – как и везде, но здесь в особенности, очень важно предусмотреть всё, поэтому щит пройдёт на глубине 44 метров.

Таким образом, сейчас в строительство ушли все перегоны до «Ильинской»

Первый участок Рублево-Архангельской линии «Деловой центр» – «Бульвар Генерала Карбышева» откроется в сентябре/декабре 2026 года. До «Строгино» и «Ильинской» поезда в лучшем случае доедут к 2028-2030 году. Продление в Красногорск проектируется, запустить планируют в 2033 году

Для глазастых:
Техническая станция «Троице-Лыково» на Арбатско-Покровской линии заимела весьма существенный аргумент к перестройке в полноценную станцию – Вечерний Урбант пишет, что над станцией скоро будут строить крупный жилой район

Ⓜ️ @makemetrobetter

🚆 На Ярославском вокзале идёт презентация тематической «Иволги 4.0», посвященной 20-летию ЦППК «Пёстрой ленты»

Элементарно, Ватсон, что прозвище дано по одноименному рассказу о Шерлоке Холмсе «Пёстрая лента»

Это вторая тематическая «Иволга» за всё время существования этого семейства электропоездов – первой тематической «Иволгой» является 100-й состав, негласно окрещенный «Черной мамбой», с октября 2025-го он работает на D4

Инфа от @magistral_kuvalda

Ⓜ️ @makemetrobetter

⚡️🚫 Планы по беспилотным трамваям и поездам

Анонсировано открытие некой «первой линии беспилотного метро» к 2030 году….. которой как бы нет в планах

Что это за линия такая? :)
До 2030-го появится лишь 2 новые линии – Рублёво-Архангельская и Бирюлёвская. Они отнюдь не готовятся быть беспилотными, в их проекте это, вроде как, не заложено. Что за враньё? Или мы чего-то не знаем? :)

Ⓜ️ @makemetrobetter

⚡️🔥 Путину начали презентовывать состав «Москва 2024» с "элементами беспилотного управления"

Тестовый метро-состав «Москва 2024» в чёрном окрасе будет обкатываться по БКЛ ночью – когда он выйдет к пассажирам неизвестно

Ⓜ️ @makemetrobetter

⚡️🔥 Поезд «Москва 2024» с "элементами беспилотного управления" официально отправлен на ночные обкатки по БКЛ

Поездки с пассажирами начнутся только в 2027 году

Большим вопросом остаётся какая именно линия Московского метро, которую откроют до 2030 году, будет первой "полностью беспилотной" (то есть, все поезда без машиниста) – либо Бирюлёвская, либо Рублёво-Архангельская….. но в их проект это не заложено….. видимо, пока.

На 1-м этапе в кабине будет машинист (какой "сюрприз"). Посмотрим что по итогу будет – возможно, власти просто выдают за "беспилотное управление" очередное поколение системы автоведения (аппаратура помогает машинисту, но не работает за него), которая есть на поездах метро с советского времени….. но тогда человек всё равно будет в кабине (на автоведении работает Некрасовская линия)

Первый рабочий состав с "элементами беспилотного управления" обещают собрать в конце 2026 года – по словам Собянина, система будет выдерживать московские интервалы в 90 секунд. В 2028 году ожидается появление принципиально новой модели «2028», которая полноценно будет передвигаться без машиниста.

Идея с чёрным не нова, если кто забыл, в чёрной оклейке первое время ездили поезда «Москва 2020» на Кольцевой линии – да, чёрные составы вызвали много споров, но это намного лучше чем приевшаяся ливрея Дептранса с лапшой по бортам.

Ⓜ️ @makemetrobetter

2⃣ Объявленый ещё в сентябре 2025-го тендер на полный комплекс работ по реставрации станции «Динамо» так и не состоялся

Реставрация оценивается в 1,7 миллиарда рублей – подрядчика, как и сроков работ, нет

Стоит напомнить, что согласно тех. заданию, 1230 дней (более 3 лет) подрядчику будет необходимо разработать научно-проектную документацию (станция «Динамо» является объектом культурного наследия) и провести работы.

Станция «Динамо», построенная в 1938 году, серьёзно течёт и разрушается с 2018-го года – причиной протечек стало пробуждение воды в грунтах из-за появления соседней станции «Петровский парк» БКЛ. При сооружении новой станции и пересадки была недооценена обстановка под землёй (а может очень вредно сэкономили на проверках и технологии) – но власти в этом не признаются. Единственный кто публично подтвердил эту ошибку – начальник отдела инженерных изысканий НПК «МосТрансНииПроект» Давид Кочев, заявивший в конце 2023 года:

«Что-то нарушили при строительстве. Как только появилась вторая станция («Петровский парк»): появилась вода»

Ⓜ️ @makemetrobetter