По следам Синдбада-Морехода и Афанасия Никитина: Бахрейн, остров жемчуга и нефти
_____________
18+ НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ТИМОНОВЫМ МИХАИЛОМ ЛЕОНИДОВИЧЕМ ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ТИМОНОВА МИХАИЛА ЛЕОНИДОВИЧА.
————————————
Как и обещал, продолжаю рассказ о нашем стремительном путешествии по монархиям Персидского залива: жаркой земли, где добывается качественная и при этом самая дешёвая в мире нефть, что дает монархам уникальную возможность проводить технологическую модернизацию, сохраняя архаичную форму правления.

Третьей страной на нашем пути (и сто третьей посещенной мною) стал остров-государство Бахрейн.
Издревле этот остров был столицей добычи жемчуга в Заливе и перекрестком торговых путей.
Тут, как и в Омане, останавливался в своем хождении за три моря Афанасий Никитин.
Никак не мог миновать его и легендарный Синдбад-мореход.

Островок имел очень выгодное расположение, но был мал и слаб. Поэтому, сначала его захватили португальцы, потом персы, англичане…
Независимость от английской короны он обрел совсем недавно в 1971, когда европейское культурное влияние тут было уже довольно сильно, и стал поэтому не султанатом, а королевством.

Начав добывать нефть одним из первых в Заливе, Бахрейн стал первой монархией, начавшей строить пост-нефтяную экономику, развивая в первую очередь финансовый сектор и инвестиции.

Одновременно он занялся наращиванием своей площади. Но не военным путем, а буквально намывая или насыпая себе новую территорию.
На сегодня Бахрейн состоит из 84 островов, 33 из которых являются искусственными, а главный остров очень существенно увеличен.
В северной части главного острова сосредоточена жизнь (весьма высокого уровня), в южной ведется добыча нефти и газа.

Получил от острова массу удовольствия:
- насмотрелся реально качественной современной архитектуры;
- походил по старому городу с его музеем жемчуга, остатками крепости и домами с внутренними двориками,
- немного порулил катером между островами (благо, сдавал когда-то экзамен на управление маломерными судами!),
- побывал на традиционной верфи, и продержался за румпель настоящего аутентичного Доу (тип арабского судна, на котором ходили и Синдбад и Никитин),
- на юге посмотрел нефтяные разработки и прикинул одеяние шейха,
- наконец, выпил пивка после Оманского воздержания,
- посмотрел вблизи Аравию, проехав полдороги до нее по соединяющему два государства мосту,
- конечно искупался в теплой (ближе к горячей) воде Залива. :-)

Завтра планируем добраться наконец до самой закрытой страны Аравийского полуострова - Саудовской Аравии!

«Эр-Рияд - город контрастов», или путешествия как лучший способ познания мира и развеивания предубеждений
_____________
18+ НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ТИМОНОВЫМ МИХАИЛОМ ЛЕОНИДОВИЧЕМ ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ТИМОНОВА МИХАИЛА ЛЕОНИДОВИЧА.
————————————
Воистину, путешествия - лучший способ развеивания предубеждений.
Раньше я считал Саудовскую Аравию самой богатой, самой закрытой и крайне мусульманской страной кочевников-бедуинов, которые регулярно рубят головы и руки провинившимся, а женщинам не разрешают выходить из дому.

Действительность несколько разошлась с представлениями. :-)

Столичный Эр-Рияд оказался городом молодым (еще в начала шестидесятых тут было едва сто пятьдесят тысяч жителей), но динамично развивающимся.

Сейчас в нем живет около восьми миллионов, площадь его, пожалуй, превышает площадь старой Москвы, а основная часть застроена неплотно и малоэтажно.
В этой части города бедновато и грязновато.
Зелени не много, но она есть.

В относительно небольшом по площади прямоугольном центре - буйство современной архитектуры и куча еще неосвоенных участков.
Одна из строек напомнила конфигурацией недавно разобранный в Красногорске «Снежком».
Если так - жители получат возможность научиться кататься на горных лыжах при +45 снаружи.

Хорошо, что мы уже прошли адаптацию в предыдущих странах, иначе в этой духовке мы бы просто сдохли!
Хотя, крайне низкая влажность воздуха немного облегчает пребывание вне кондиционированных помещений.

Видимо, тот же климат объясняет очень пестрый по времени изготовления автопарк: тут машины явно не ржавеют от слова «совсем»!

Прямо из окна восьмиэтажного отеля видна скала с огромным гротом и имитацией крепости вокруг.
Но это, скорее, променад для вечерних прогулок в более благоприятные сезоны.

Настоящую крепость тоже посмотрели. Впечатления она не произвела: маловата, и слишком отдает новоделом (да и построена всего сто пятьдесят лет назад).

Главная мечеть - большая по площади, но богатством и красотой уступает многим, виденным ранее.

Большое удовольствие получили от посещения мостика, связывающего две самые высокие башни Эр-Рияда - «Кингдом Центр» или «Бурдж-Аль-Мамляка».

С высоты сотого этажа (более трехсот метров) открывается панорама на город.
Оттуда прекрасно видна южная, уже застроенная современными зданиями часть центра, северная - с огромными еще пустыми участками, и море малоэтажной (в основном - не выше 4 этажей) застройки со всех сторон, докуда хватает глаз.

Кстати, в очень современном торговом центре, расположенном в цоколе здания, видели женщин, совершающих покупки вполне самостоятельно.
И не все из них были в никабах.
Но на улицах женщин мало, а за рулем их практически нет, хоть с недавних пор это стало законно.

Что в сухом остатке…
Ждали более богатую страну. Самую богатую.
А тут по виду победнее и погрязнее Абу-Даби и Бахрейна.
Примерно на уровне Омана.
Страна очень консервативная, но тренд к модернизации - налицо.
Как и возможность подкрепить её нефтебаксами.