Дядюшка Мосблог
2.72K subscribers
2.64K photos
469 videos
1.55K links
Авторский взгляд на политические и экономические процессы.

Частичное дублирование заметок из Telegram: https://dzen.ru/m0sblog
Download Telegram
Ракетные удары Корпуса Стражей Исламской Революции по американской базе и консульству в Эрбиле наглядно показали следующий факт: реакции американцев на это уже не опасаются. И все основания для этого есть.

Сейчас мировой гегемон "растянут" на несколько фронтов. Украина, Израиль, Йемен, теперь еще и Иран. И можно не сомневаться, что никакой наземной операции против Ирана Вашингтон сейчас позволить себе не может. Отсюда и идут странные заявления американских чиновников о том, что "ни один американский военный не пострадал". Да если там все завалено телами американских военных и работников консульства, все равно окажется, что они уволились две недели назад или вообще родились на территории Буркина-Фасо и американцами считались только до нанесения удара.

В США год президентских выборов, и никто не собирается давать Байдену такой козырь, как ведение масштабных боевых действий, которые могут поднять его рейтинг. И так все, наверное, хорошо помнят, что Буш неплохо повысил популярность за счет жесткого ответа на теракты 11 сентября.

К тому же, Иран - это очень серьезный противник. И в Штатах прекрасно понимают, что связываться с ним - это не какая-то легкая прогулка под прикрытием авиации, когда никакого серьезного сопротивления ожидать не приходится. Поэтому наиболее вероятным ответом является американский ракетный удар по объектам, связанным с КСИР.

Ах, да, и конечно, сегодня очень плохо будет спать некто Зеленский. Для него происходящее между Ираном и США - это самый страшный кошмар в свете вечных требований о поставках оружия и боеприпасов.
😁60👍396🤔21
🇺🇸 Авиаперелеты в США теперь обслуживают не только трансгендеры, но и психи, парализованные и умственно отсталые

Федеральное управление гражданской авиации временно Соединённых Штатов Америки приняло политику имени Премии Чарльза Дарвина о внедрении «разнообразия, равенства и инклюзивности». И теперь они активно набирают как «нетрадиционных» сотрудников с устойчивыми психологическими проблемами из-за гендерной дисфории (что крайне опасно при работе со средством повышенной опасности, которым является самолёт и вертолёт), так и с умственной отсталостью и тяжёлыми (!) психиатрическими нарушениями.

«Таргетированные [на мой взгляд, не совсем корректный перевод, но дядюшка – не медик, лучше не скажет] инвалидности – это те инвалидности, которые федеральное правительство, исходя из политической целесообразности, определило для предоставления особых преференций при найме на работу, - указано на сайте FAA. – Они включают нарушения слуха, зрения, отсутствующие конечности, частичный паралич, полный паралич [это даже интересно, как человек будет работать в принципе?], эпилепсию, тяжёлую интеллектуальную отсталость, психиатрическую инвалидность и карликовость».


Искренне надеюсь, - хотя, кого я обманываю?! Уже даже не надеюсь! – что этот, безусловно, талантливый и харизматичный персонал будут держаться подальше от кабины управления самолётом, диспетчерской и от обслуживания этих самых самолётов. Но, на всякий случай техническую команду я бы теперь в США возил свою.

А то закрадываются нехорошие предчувствия относительно способности людей с полным параличом, тяжелой интеллектуальной отсталостью и психиатрической инвалидностью достойно обслужить самолёт или довести пассажиров в пункт назначения в целом виде, а вернуть их на землю, благодаря силе тяжести, в виде обуглившихся на одном из пиков Кордильер человеческих запчастей.

Дядюшка Мосблог
👍52🤯26🔥8😁7
Полюбуйтесь, как на лохах богатых глобалистах делают нормальные деньги.

На фото — хот-дог с ВЭФ в Давосе, который стоит 43 доллара.

При этом стоимость вступительного взноса, чтобы просто поприсутствовать на этом глобалистском шабаше и с животным ужасом пообсуждать, как на внутрипартийном праймериз в Айове побеждает Трамп, и насколько «распустился и оборзел» наш Темнейший (Ave Ему), за год подняли с 70 тысяч до 250 тысяч долларов.

А кто-то еще что-то про инфляцию говорит! Тут цены в 3,6 раза за год взлетели! 😂

Билл Браудер назвал ВЭФ в Давосе «корпоративной машиной по зарабатыванию денег» на (добавлю от себя) адептах умирающего геополитического проекта проамериканского глобализма. 🤷‍♂️

Вот и пусть трясутся, злятся и платят, злятся, платят и трясутся! И так по кругу, — у них так, — по кругу, — всё равно заведено и привычно. 😉

Дядюшка Мосблог
😁103👍21🔥72🤔1
Forwarded from Ёжкин кот
ЖКХ разгонят, как стройку. То есть модернизация коммунального хозяйства будет идти такими же высокими темпами, как программа жилого строительства, заявил вице-премьер Марат Хуснуллин.

До 2030 года выделят порядка 4,5 трлн (рублей) из бюджетных и небюджетных источников.

По словам Хуснуллина, сейчас программу модернизации обсуждают с каждым губернатором отдельно, много где высокий износ инженерных сетей.

Также запланировано проведение больших парламентских слушаний по проблемам ЖКХ. Все думские фракции должны внести свои предложения.

С 2023 года в регионах страны стартовала новая программа модернизации коммунальной инфраструктуры. Она позволит обновить около 100 объектов инфраструктуры и 8 тысяч км сетей.

Планируется, что благодаря новому инструменту модернизации около 3 млн человек будут обеспечены качественными коммунальными услугами. По новому механизму регионы получают субсидии на обновление объектов и сетей коммунальной сферы. Программа рассчитана на 2023-2027 годы. В этом году на ее выполнение предусмотрено 100 млрд рублей.
.
👍76🤔26🔥71
🇺🇸 И эти люди что-то говорят про лучший в мире, российский, ВПК и стремительно развивающуюся отрасль самолётостроения?!

Оказывается, топ-менеджмент Boeing, чуть меньше, чем наполовину состоящий из «сладеньких» и «небинарных», но «безусловно талантливых» личностей, которым не повезло родиться и выжить с лишней хромосомой, получает денежные премии не только за чистую прибыль, но и за достижение целей по DEI.

Это найм ключевых сотрудников в полном соответствии с премией Чарльза Дарвина: то есть не в соответствии с компетенциями и профессиональными достижениями, а в рамках программы «разнообразия и инклюзивности».

«В 2022 году, впервые в истории нашей компании, мы ввели поощрение работников за инклюзивность. Наша цель – добиться, чтобы 90% всех ключевых сотрудников и руководителей были инклюзивны, - из отчёта Boeing DEI/GEDI 2023. – В 2022 году мы этой цели добились. 92% всех соискателей на ключевые позиции были инклюзивны, и теперь 47% ключевых для корпорации вакансий полностью соответствуют нашей программе».


Не надо хорошо и качественно работать, - плоди брак, ересь, некомпетентность и убытки, - главное, чтобы ты был не цисгендерным человеком, а «уникальной небинарной снежинкой»! За это мы тебе ещё и премию выпишем.

Эта политика привела к проблемам в разработке, выпуске, сертификации и последующим разбирательствам на уровне Конгресса США и отраслевых комитетов по Boeing 737 Max, которому не менее «талантливое» американское Федеральное управление гражданской авиации запретило подниматься в воздух из-за «умопомрачительного качества», плохо совместимого с безопасностью и продолжением жизни присутствующих на его борту во время полёта людей.

Проблемы из-за решений «талантливых ключевых сотрудников» растут и на остальном производстве. Число дефектов при разработке и сборке растёт прямо пропорционально процентному соотношению умственных инвалидов и других любителей использовать отверстия в теле не по прямому назначению.

Реагировать на собственный брак «ключевые сотрудники» тоже отказываются. Это портит «правильную» статистику и красивые отчёты. «Небинарные ребята» полностью игнорируют сообщения о причинах проблем с мест, а работников, которые направляют совету директоров эти самые жалобы, шантажируют увольнением и заменой на «сладеньких» штрейкбрехеров, у которых в резюме будет отметка о психиатрической инвалидности или, на худой конец, о гендерной дисфории.

Подконтрольному Демократической партии США руководству одной из ведущих ТНК оказалось мало уничтожения собственной корпорации. Менеджмент Boeing пошел дальше и согласовал аналогичные изменения в политике найма руководителей и ключевых сотрудников во всей отраслевой цепочке производства. Что ещё сильнее повысило процент выпускаемого брака.

Если бы речь шла только о гражданской авиации, то это была бы только половина американской беды. Корпорация Boeing – одна из ведущих военных и космических ТНК. Она входит в ядро американской (и всего НАТО) безопасности и военного потенциала против предполагаемых прямых столкновений с Россией и/или Китаем. При этом, из-за пролоббированной демпартией «правильной» политикой набора персонала, корпорация штампует дикий процент брака и в военной продукции.

Конечно, речи о том, что США – это слабая и ничего из себя не представляющая в военном плане страна, не идёт. Это всё ещё грозный, хищный и злой империалист, который пришёл по наши тела и души. Но и преувеличивать военную и корпоративную (читайте: экономическую) мощью Шатов не стоит. Фундаментальных проблем, которые подрывают военный потенциал, у них намного больше, чем у нас.

И проблемы эти появились не от сырости, а из-за навязываемой и античеловечной политики отрицательного кадрового отбора на ключевые должности. Беспокоит и то, что этот отрицательный отбор проходит и в тех политических и экономических элитах, которые контролируют 2-ой в мире ядреный арсенал, способный стереть с лица весь наш вид.

Дядюшка Мосблог
👍89😁16🤯12💯51
🇺🇸 Как политика инклюзивности при найме «ключевых сотрудников», которые увеличивают объём брака в разработке, производстве, сертификации, количество политических разборок, параллельно с провалом дорогого флагмана Boeing 737 Max и производственным терроризмом цисгендерных работников, повлияли на бабло?

Отрицательно.

Выручка Boeing от устранения евроконкурентов из сфер ВПК и авиастроя, через развязанные энергокризис, пром инфляцию и падение экспорта, логично выросла.

А чистая прибыль из-за брака, за который прилетают штрафы, и который приходится исправлять, провалов с новым флагманом гражданской авиации, завышенных премий «сладеньким» за антиэволюционное поведение, с 2018 года находится в глубоком минусе на растущем и лишенном основного конкурента в блоке НАТО рынке.

На 1 картинке – краткое резюме по отчёту за 2022 год. На 2 – тенденция и прогнозы по завершению 2023 года.

Дядюшка Мосблог
😁58👍24💯10🤔1
🇷🇺 Россия стремительно выращивает себе мощные крылья

Раз мы разобрались с отрицательным влиянием продвигаемой Дем партией США инклюзивной повестки на бабло инвесторов и плачевной для них, инвесторов, перспективой на растущем (!) рынке гражданской авиации и ВПК, то нужно разобраться с той же отраслью у главных (не устранённых, как в случае Европы) конкурентов.

Оценивать буду амбиции и потенцию российского авиапрома, как одного из стремительно растущих конкурентов американскому, но в обществе с отсутствующим лоббизмом инклюзивности. Для примера можно было бы взять и Китай, но Россия мне ближе к телу.

У нас с авиационными амбициями всё богато. И, главное, что амбиции эти обоснованы, тщательно рассчитаны и выражены в конкретных измеримых целях и проектах. Подстёгивает бурное развитие как нужда, в которую нас загнали «нетрадиционные партнёры», так и активная работа Правительства и профильных ведомств, наравне с Героями авиационного тыла.

Например, третьего дня Правительство объявило о новом крупнейшем инвестиционном проекте по созданию 609 гражданских авиасудов. Деньги выделят из нескольких источников:

1️⃣ Из ФНБ на возвратной основе в размере 283 миллиарда рублей (через покупку «длинных» облигаций «Ростеха» под околонулевые 1,5% доходности);

2️⃣ В бюджете учтены выделенные до 2024 года 203 миллиарда;

3️⃣ Ещё 380,9 миллиарда «Ростех» займёт у банков (судя по всему, основным кредитором будет «Сбер»);

4️⃣122,8 миллиарда – средства других участников инвестпроекта (преимущественно, «дочек» «Ростеха», которые и являются участниками проекта).

Итого, без малого, проект имеет бюджет в 1 триллион рублей.

Это не «залив отрасли вертолётным баблом», а конкретно проектное и коммерческое (пусть и льготное) возвратное инвестиционное финансирование, что говорит о разумном долгосрочном устойчивом финансовом планировании и развитии.

Инвестиционный проект появился в результате выполнения поставленных Президентом России задач по развитию отрасли и системному (!) наращиванию выпуска гражданских самолётов.

Бюджет инвестпроекта пройдёт по статье капитальных затрат, - то есть на расширение и масштабирование производственных мощностей отечественных вендоров, а также для расширения мощностей для послепродажного обслуживания самолётов, что приносит корпорациям из отрасли самые маржинальные и сладкие контракты.

Инвестиционный проект включает 4 основных верхнеуровневых результата, которые затем декомпозируются на подробные и конкретные цели программ проектов для каждого предприятия – участника, исходя из объёмов запланированного результата:

1️⃣ Техническое перевооружение существующих производственных мощностей;

2️⃣ Строительство новых производственных мощностей;

3️⃣ Проведение опытно-конструкторских работ и испытаний;

4️⃣ Софинансирование разработки и создания новых материалов и электронной компонентной базы по запросам конструкторов.

Инвестиционный проект рассчитан на срок до 2030 года и ставит головную цель по выпуску 609 единиц отечественных самолётов. Этот флот станет ядром обновлённой авиационной связности регионов России, которое затем будут расширять в рамках других стратегических проектов.

По конкретным самолётам, авиакомпаниям до 2030 года передадут:

1️⃣ 142 единицы SSJ-New;

2️⃣ 270 единиц МС-21-310;

3️⃣ 70 единиц ИЛ-114-300;

4️⃣115 единиц Ту-214;

5️⃣12 единиц Ил-96-300.

Надо понимать: гражданское авиастроение развивает военное и наоборот. Одно без другого не существует и, в разумном мире, существовать не должно. Поэтому созданная производственная база кратно увеличивает и военный потенциал российского ВПК.

Дядюшка Мосблог
🔥86👍39👏41🤔1
Друзья, сегодня, — исключительно в качестве эксперимента, — дядюшка выпустил «пилотный эпизод» экономического и геополитического текстового реалити-шоу под рабочим названием «Оцениваем влияние общественных и геополитических тенденций на бабло инвесторов с верхнеуровневым анализом конкурентов».

(Да, согласен, над названием нужно работать, но это всего лишь идея концепции)

Мы вместе прошли путь:

👣 описали тенденцию или явление (навязанной дем партией США «инклюзивной» повестки) и убедились в устойчивости роста её влияния на страну или регион в целом,

👣 через описание её, тенденции, влияния на всю авиационную отрасль,

👣 затем своими грязными орочьими пальцами покопались в нежных эльфийских внутренних процессах Boeing, как лидера отрасли, на которого эта тенденция оказывает влияние,

👣 оценили финансовые результаты её влияния на финансовые показатели Boeing, — то есть на бабло инвесторов.

👣 В конце проследили за потенцией и стратегическими перспективами одного из крупных конкурентов, лишенного влияния выбранной тенденции, чтобы иметь «контрольный фокус-пример» и отделить мировые тенденции отрасли от конкретных проблем конкретной компании.

В идеальном мире разумных инвесторов, любое фундаментальное инвестиционное решение должно проходить примерно те же этапы рассмотрения и принятия, — только с большим количеством аналитической информации (я всё же планировал развлекательное текстовое шоу, а кучу таблиц никто бы читать не стал), — чтобы оно было фундаментально обоснованным и лишенным «хайповой» составляющей, на которой регулярно «стригут хомячков» на биржах ценных бумаг.

Честно, получилось не всё из запланированного (но MVP всё же лучше отсутствующего, но постоянно доделываемого продукта). Да и были планы сразу на несколько выпусков, но я немного переоценил силы на подготовку и реализацию. Поэтому подобные серии заметок ещё будут, но пока не регулярно.

Если вам понравилось реалити-шоу, то я это увижу по совокупным метрикам всех входящих в него заметок, и приложу усилия, чтобы побороть природную лень выпустить продолжение поскорее. Ну, а если не понравилось, то на то он и «пилот». 🤷‍♂️😂

С уважением и пожеланиями приятного прочтения, ваш добрый Дядюшка Мосблог
👍121🔥22👏9
🇺🇦 Вместо «какавы в венской опере» и европейских трусиков тяжелая работа за миску риса в день. Закономерная перспектива для тех, кто уничтожил своею страну ради печенек Нулланд и предал Великих предков — Воинов поддержкой гнилого нацистского режима.

Заместитель руководителя офиса наркокомандующего Ростислав Шурма выступил на форуме в Давосе и, оплатив за эту возможность 250 тысяч долларов и сделав предварительную зарядку «от сердца к солнцу», заявил: украинцы будут работать как китайцы за небольшую зарплату.

«Производство в Украине может быть даже дешевле, чем в Китае, потому что стоимость труда ниже, логистика дешевле, а это означает, что стоимость конечной продукции будет ниже», — сказал он.


Конечно, чтобы удовлетворить безумную жажду наживы дряхлеющих глобалистов, он имел в виду не современный Китай, где средние зарплаты уже и так выше украинских, а тот, который обшивал весь мир за пачку лапши быстрого приготовления в сутки и позволял западным ТНК зарабатывать миллиарды на снижении издержек.

Это «победа», «небратья»! Именно за такое будущее тех из вас, кто, по счастливой воле судьбы избежит «могилизации», на самом деле и стоял ваш Майдан. А кричали ведь о какой-то «венской какаве»…🤷‍♂️

Дядюшка Мосблог
💯86👍21🔥2🤔1
Почему Украина опасна для её жителей

Существование Украины смертельно опасно для украинцев. И я имею в виду отнюдь не только нынешнее государство, бандеровский политический режим. Я говорю о любой, совершенно любой Украине.

Почему?
Наличие самостоятельного государства на исторических российских территориях теперь будет постоянным поводом для возобновления военных действий. Поздно. Кто бы ни стоял у руля ракового новообразования под именем Украина, это не добавит легитимности его правлению и правовой состоятельности самой «стране». А, стало быть, вероятность новой схватки будет сохраняться неопределённо долго. Практически всегда. Более того, существует стопроцентная вероятность нового конфликта, какие бы бумажки о безопасности ни подписывал Запад с марионеточным киевским режимом. Его не предотвратит ни ассоциация Украины с ЕС, ни даже вступление этой искусственной страны в НАТО. Это может произойти и через десять, и через пятьдесят лет.

Именно поэтому существование Украины и фатально для украинцев. Они практичные люди в конечном счёте. Как бы они сейчас и не желали смерти русским. Как бы они ни ненавидели российское руководство. Как бы ни стремились в мифические Евросоюз и НАТО. Выбирая между вечной войной и неизбежной гибелью и жизнью, абсолютное большинство украинцев (ну разве что за исключением минимального числа отмороженных националистов) выберет в конечном счёте жизнь. Поймут, что жизнь в большом общем государстве, которое они сейчас не сильно любят, лучше смерти. Их смерти и смерти их близких. И чем быстрее украинцы осознают это – тем лучше.
🔥71👍26🤔12💯1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺 Президент провёл совещание с Правительством и подвёл предварительные финансовые итоги 2023 года.

1️⃣ Номинальный рост ВВП «может оказаться чуть повыше» 3,5% годовых «при более детальном подсчете».

2️⃣ Рост ВВП обеспечен ростом внутреннего и внутреннего инвестиционного спросов.

3️⃣ «Хорошие показатели продемонстрировали промышленное производство, строительство, сельское хозяйство, туризм, грузооборот».

4️⃣ Ввод жилья составил 110,1 млн кв. м.

5️⃣ Инфляция составила 7,4%.

6️⃣ С января по октябрь 2023 года реальный рост заработной платы составил 7,7%.

По последнему пункту непонятно. Если Владимир Владимирович не оговорился, то покупательная способность средней зарплаты выросла на 7,7%.

Но затем он добавил фразу по соотнесение с инфляцией, что потенциально может говорить о 7,7% номинального роста средней зарплаты, и тогда покупательная способность средней зарплаты за 10 месяцев выросла только на 0,3% годовых.

Дядюшка Мосблог
👍52🤔141
🇺🇸 Интересные новости принесло Глобальное Потепление во временно (с текущей внутренней политикой администрации Белого Дома) Соединённые Штаты Америки.

❄️ От Северной Дакоты до Техаса случились сильные для этих мест заморозки. Причём такие, что оборудование на американских НПЗ из-за мороза засбоило и частично вышло из строя. Речь, по большей части, идёт о выходе из строя установок каталитического крекинга и повреждении приборов управления от ледяного дождя.

Череда НПЗ уже заявило о последующей остановке на экстренный капитальный ремонт. В одном только Техасе об остановках и авариях сообщили НПЗ компаний TotalEnergies, Exxon, Flint Hills Resources, Marathon Petroleum Corp, Valero.

❄️ Генерал Мороз коварно подкрался к беззащитным американским НПЗ и сзади: на ряд предприятий из-за зимнего шторма прекратила поступать электроэнергия.

❄️ Но морозы прошлись тугой плетью не только по переработке, но и по добыче «чёрного золота с молекулами свободы и демократии». Например, в Северной Дакоте добыча из-за морозов сократилась сразу в 2 раза. По данным Управления трубопроводами штата, добыча нефти в Северной Дакоте упала на 650 тысяч баррелей в сутки.

Что-то у янки всё никак не ладится с этим самым Глобальным Потеплением: то ветряки в пустынном и горячем Техасе замёрзнут, то оборудование по добыче и переработке нефти. Им бы всех лоббистов ESG повестки принести в жертву Генералу Морозу, - вдруг, сработает. 🤔 А нет, так хоть согреются 🤷‍♂️😈

Дядюшка Мосблог
😁89👍17🤣10🔥91🤔1
🇬🇧 Британия больше не может поддерживать даже видимость чрезмерных геополитических амбиций. Дело, как обычно, в «российских лженауках» - экономике, математике и логике. Впрочем, это совершенно не мешает «поиздержавшимся джентльменам в дырявых калошах» грезить под толстыми одеялами в холодных опочивальнях о мировом реваншизме своей когда-то великой империи.

Смеются над несоответствием слабого британского экономического фундамента и громких заявлений даже стремительно деиндустриализирующие собственную экономику и упорно идущие вслед за островитянами немцы. Например, фактически государственный телеканал «Das Erste» сообщил: Британии не хватает денег, чтобы и дальше изображать из себя мирового лидера.

В погоне за внешним имперским лоском и спонсированием различных геополитических авантюр (что очень дорого, и это могут себе позволить только фундаментально крепкие экономики), Британия продолжает увеличивать расходы, которые уже давно не тянет. Поэтому делает она это исключительно в долг, размеров которого тоже уже не хватает.

Недавно британский министр обороны Грант Шаппс заявил: остров «планирует в 2024 году увеличить расходы до 2,5% ВВП». Потратить эти деньги планируют на увеличение оружия стратегического сдерживания и исключительно из новых заимствований.

Однако, уже даже у имеющегося ядерного арсенала острова подходит к концу (а частично уже закончился) срок годности безопасной эксплуатации и хранения, поэтому он нуждается в срочном обновлении. А на это денег у британцев снова нет.

Нет, к слову, и ряда собственных ядерных технологий, и делиться с чопорными соседями никто не собирается. Например, ещё в 2022 году Бельгия отказалась экспортировать материалы и компоненты для производства ядерного оружия, которые изначально предназначались для британской армии и, по некоторым слухам, даже были частично произведены на предприятиях Фламадского региона. Отказ Бельгии заставил Британию искать новых поставщиков и серьёзно увеличил затраты на производство ядерных боеголовок.

Профильное надзорное ведомство острова недавно выпустило доклад, из которого следует: просто для поддержания (а не расширения, о чём заявлял гражданин Шаппс) имеющихся систем британского вооружения в течение грядущего десятилетия островному министерству обороны потребуется дополнительно к запланированному ещё 25 миллиардов евро.

Этих денег ни у минобра, ни у островного бюджета нет и не предвидится. Вот и приходится «провинциальным джентльменам» стремительно наращивать долг, обслуживать который уже становится слишком тяжело для ухудшающейся британской экономики.

Если благодаря учёту проституции, наркоторговли и иной нелегальной деятельности, которую британцы включают в расчет ВВП, они ещё как-то умудряются показывать околонулевой рост (в 3Q23 он всё же вырос на 0,6%), то, с учётом ППС, находящаяся на 10-м месте в мире экономика стагнирует.

По итогам того же 3Q23 и данным Национального статистического управления, потребительские расходы в июле-сентябре уменьшились на 0,4%, государственные расходы – на 0,5%, капзатраты бизнеса – на 4,2%.

До масштабов американской долговой пирамиды «чаехлёбам» ещё далеко, но так и экономика у них намного слабее и неустойчивее. Например, из года в год наблюдаемые проблемы с электрогенерацией и производственной инфляцией обесценивают абсолютно все геополитические крохи, которые острову достаются от наращивания долговой нагрузки.

Бизнес просто не хочет вкладываться в производства, коммуналка по которому растёт даже быстрее, чем потенциальная возможность этого производства поднимать цены на продукцию.

Вот и выходит, что «провинциальные джентльмены в дырявых калошах» мучаются реваншистскими амбициями, мечтают о возвращении утраченного влияния, величия и могущества, но могут только втридорога покупать у Бельгии энергоносители и электричество, да глотать пощёчины от Брюсселя.

Дядюшка Мосблог
👍85💯19😁5🤔21🔥1
🇪🇺 Некоторым людям, как известно, лучше жевать, чем говорить. Эта истина очень подходит плеяде современных европейских чиновников. Они регулярно (и попеременно, вызывая когнитивный диссонанс у европейских обывателей) извергают из своих «гобошлёпок» или оторванную от реальности чушь, или режут никому не нужную и несвоевременную правду – матку.

Эта информационная и эмоциональная дихотомия бьёт исключительно по тем бедолагам, которые ещё сохранили веру в европейские экономики и продолжают вкладываться в их государственные долговые обязательства.

Если за чушь в Европе отвечают региональные администрации во главе с некомпетентным шабашем ЕК, на спинах которых гарцует «валькирия уничтожения Европы» Урсула фон дер Ляйен, то за несвоевременную правду – матку – гражданка Лагард. Глава европейского центробанка продолжила пугать поседевших и полысевших теряющих капитал европейских инвесторов.

Третьего дня она заявила: в евро снова выросла инфляция. Есть на святой Руси слова «евроремонт», «евродвушка», «евротур», теперь, стараниям гражданок Лагард и фон дер Ляйен, будет и «евроинфляция».

Слава Богу, на этот раз в проблемах Европы Россию не обвиняют. «Великую и устойчивую» европейскую экономику поставили на колени и нежно положили настойчивую ладонь на затылок те самые «грязные и нищие хуситы в рваных шлёпках», продолжившие «кошмарить» судоходство в Красном море. Со второй стороны, правда, пристроились и расстегивают молнию американцы, но о них гражданка Лагард упомянула вскользь.

Из-за авиационных ударов по Йемену, ударов по судам и перенаправлению ряда логистических маршрутов вокруг Африки проинфляционные процессы в еврозоне логично выросли. Поэтому процентные ставки и накачку обескровленной европейской экономики ликвидностью отложат на квартал, до лета 2024 года. И это, по заявлению Лагард, ещё в идеальном случае.

Еврооблигации тут же отреагировали падением стоимости «тела», в среднем, на 1,1%, в добавок к уже имеющимся на руках инвесторов нереализованным убыткам.

Цепочка проинфляционного ухудшения экономической ситуации в Европе понятна. Удлинение логистического плеча в Европу и из неё в обход Африки потребует большего количества дополнительных ресурсов: начиная, примитивно, от количества судов, заканчивая увеличением затрат на оплату труда и потребляемые углеводороды. Эти деньги возьмут исключительно из возрастающего корпоративного долга, что снизит поступления в уже часто убыточные европейские бюджеты и усилит еврорецессию. А этот корпоративный долг займут по высоким для Европы ставкам ЕЦБ, заморозку на дополнительный квартал которых и спрогнозировала гражданка Лагард.

«Гордый» Европейский Союз продолжил платить за политическую зависимость своих управленцев от мечущейся из стороны в сторону ради сохранения мирового доминирования американской внешней политики.

В принципе, Лагард в очередной раз нарезала ту самую никому не нужную и несвоевременную правду – матку, которая в очередной раз больно ударила по затылку слушавших Макрона и Шольца оптимистов европейских долговых расписок.

Дядюшка Мосблог
👍81😁191🤔1
Экономические достижения Германии добрались до демократического рупора в лице The New York Times. Газета, не жалея своих скромных сил, оттопталась на перспективах немецкой экономики и дала крайне нелестную оценку правлению канцлера Германии Шольца. Который допустил бюджетный кризис, не справился с падением промышленного производства и поддушивает немецких фермеров налогами.

Если разобраться, в нынешнем бедственном положении Германии, которую в прошлом году постигла рецессия, виноват разрыв торговых связей с Россией. Достижения ФРГ были очень тесно связаны с дешевыми российскими энергоносителями, которые позволяли немецким товарами быть конкурентоспособными на мировом рынке. Сейчас подобной роскоши немцы себе позволить уже не могут.

Как следствие, изо всех щелей полезли "костыли", доселе тщательно скрываемые под одеждой. Выяснилось, что немецкая экономика являлась колоссом на глиняных ногах. Ее оказалось очень легко подкосить отлучением от российского газа, а самое главное - правительство Германии в угоду политической повестке "зеленых" решило еще и зарубить на корню собственную ядерную энергетику. Конечно, мировые демократические СМИ расхваливали этот шаг Шольца, но в итоге сейчас потребление электроэнергии в Германии откатилось к показателям 30-летней давности.

Кто виноват? Конечно, русские во главе с Путиным. Именно их недружелюбная позиция якобы не дает Германии нормально развиваться. Вообще сейчас в Берлине стало модным оправдывать любые свои просчеты кознями президента России. Так еще рано или поздно договорятся до того, что именно российский лидер во сне нашептал Шольцу, что от атомной энергии следует отказаться. Инфантилизм на государственном уровне.
👍89🤣16😁2
🇬🇧 🇺🇸 Да что вы знаете о «санкционном бумеранге»?

Срощенные с властями (что, к слову, является одним из признаков олигархии) американские и британские морские страховщики по политическим мотивам отключили российские корабли от страхования.

Они надеялись, что Россия не сможет договориться с портами покупателей об использовании собственных страховок, и это подорвёт экспорт и импорт нашей страны. А наши, простых россиян, доходы и накопления должны были обнулиться, чтобы мы, голодные, сделали за британцев и американцев всю грязную работу по уничтожению нашей страны.

Но теперь из-за лихих, но недалёких геополитических решений США и Британии страховщики максимально стараются избежать страховать уже их суда, идущие через Красное море.

Стоимость перевозки одного контейнера через Красное море для Штатов и не по экономике амбициозного острова взлетела с $1 000 до $4 000, сообщили в ассоциации Evofenedex.

Не останавливайтесь!

Дядюшка Мосблог
😁67🤣30👍23👏8🤔1
В интернетах пишут, что наши в Калининграде вчера систему радиоэлектронной борьбы испытывали. В результате поделили Польшу - в половине оной GPS работал, а в половине - нет. Кросивое.

@it_vatnik
😁113👏32👍95🔥2🤔1
🇷🇺 🇨🇳 🇮🇷 🇮🇳 Занятно, но о том, что индийские НПЗ снизили закупку российской нефти в декабре 2023 года и добиваются улучшения условий (читайте: сжавшихся в 2023 году скидок), написали почти все.

А вот о том, что частные китайские переработчики скупают на корню всю доступную российскую нефть марки ВСТО из-за того, что Иран поднимает им цены, в российском сегменте поразительное молчание.

Китайцы, по информации Bloomberg, раскупили все февральские грузы из нашей страны, причём сделали это раньше обычного срока.

Интересно, так почему об этом не пишут вопившие о предательстве индусов «экономисты»? Может потому, что дело совсем не в предательстве или каких-то мифических «ударах в спину».

В Азии идёт обыкновенная торговля. Покупатели ищут более выгодные цены до тех пор, пока или не найдут их, или не убедятся, что дешевле, чем в полученных предложениях, они сейчас не отыщут.

То есть нет никаких проблем, есть нормальная взрослая международная торговля суверенных интересантов.

Дядюшка Мосблог
👍115💯30😁5🔥2
Отпуск — это святое! 😂👍

@m0sblog
🤣224🔥26👍14🥰3