❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 28 мая 2024 года
🌐 В мире
• Первый полносоставный контейнерный поезд отправили из Поволжья в Китай через Казахстан
• В 2025 году «Газпром» нарастит в три раза поставки газа в Узбекистан
🇰🇿 Казахстан
• Запасов бензина в Казахстане хватит на 30 дней, дизтоплива — на 38 дней
• Казахстан поставил 76 тепловыделяющих сборок на АЭС Китая за три месяца
• Tiryaki Agro и Hassad Food строят зерноперерабатывающий завод за $400 млн близ Астаны
• Чистая прибыль «КазТрансОйла» выросла почти на 22%
• На автотрассах Казахстана планируют уложить 7 млн тонн асфальта
🇺🇿 Узбекистан
• На Узбекистан приходится 10% поставок овощей и фруктов в Россию
• Компании из России и Узбекистана заключили соглашения на $20 млрд
• Путин анонсировал выход узбекских компаний на Ozon
#дайджест
@LogiStan
🌐 В мире
• Первый полносоставный контейнерный поезд отправили из Поволжья в Китай через Казахстан
• В 2025 году «Газпром» нарастит в три раза поставки газа в Узбекистан
🇰🇿 Казахстан
• Запасов бензина в Казахстане хватит на 30 дней, дизтоплива — на 38 дней
• Казахстан поставил 76 тепловыделяющих сборок на АЭС Китая за три месяца
• Tiryaki Agro и Hassad Food строят зерноперерабатывающий завод за $400 млн близ Астаны
• Чистая прибыль «КазТрансОйла» выросла почти на 22%
• На автотрассах Казахстана планируют уложить 7 млн тонн асфальта
🇺🇿 Узбекистан
• На Узбекистан приходится 10% поставок овощей и фруктов в Россию
• Компании из России и Узбекистана заключили соглашения на $20 млрд
• Путин анонсировал выход узбекских компаний на Ozon
#дайджест
@LogiStan
🇰🇬 Поступления от «налога на Google» в Кыргызстане выросли в 5,4 раза
За первые четыре месяца 2024 года иностранные компании уплатили 315,2 млн сомов (около $3,6 млн) налога на добавленную стоимость на предоставленные в Кыргызстане электронные услуги, сообщил Tazabek.
Это на 256,6 млн сомов (более $2,9 млн) или на 438% больше, чем за аналогичный период 2023 года.
За весь 2023 год в бюджет Кыргызстана поступило 438 млн сомов (около $5 млн) «налога на Google», ставка которого составляет 12%.
@LogiStan
За первые четыре месяца 2024 года иностранные компании уплатили 315,2 млн сомов (около $3,6 млн) налога на добавленную стоимость на предоставленные в Кыргызстане электронные услуги, сообщил Tazabek.
Это на 256,6 млн сомов (более $2,9 млн) или на 438% больше, чем за аналогичный период 2023 года.
За весь 2023 год в бюджет Кыргызстана поступило 438 млн сомов (около $5 млн) «налога на Google», ставка которого составляет 12%.
@LogiStan
🇰🇷🇹🇯 Global Solar Wafer намерена построить первый в Таджикистане завод солнечных панелей
Южнокорейская компания Global Solar Wafer планирует создать в Хатлонской области производство солнечных фотоэлектрических панелей, сообщила администрация президента Таджикистана.
Стоимость проекта — $2 млрд.
Под новое предприятие выделили земельный участок площадью 22 гектара на территории СЭЗ «Дангара».
Строить завод начнут в июле 2024 года. Первый из четырех этапов реализации проекта планируют завершить в марте 2025 года.
Ожидается, что предприятие будет ежегодно выпускать солнечные панели общей мощностью до 5 гигаватт.
@LogiStan
Южнокорейская компания Global Solar Wafer планирует создать в Хатлонской области производство солнечных фотоэлектрических панелей, сообщила администрация президента Таджикистана.
Стоимость проекта — $2 млрд.
Под новое предприятие выделили земельный участок площадью 22 гектара на территории СЭЗ «Дангара».
Строить завод начнут в июле 2024 года. Первый из четырех этапов реализации проекта планируют завершить в марте 2025 года.
Ожидается, что предприятие будет ежегодно выпускать солнечные панели общей мощностью до 5 гигаватт.
@LogiStan
🇺🇿 Половина поставок овощей и фруктов из Узбекистана идет в Россию и Пакистан
За первые четыре месяца 2024 года Узбекистан поставил за рубеж 514,8 тысячи тонн фруктов и овощей общей стоимостью $298,5 млн, сообщило Агентство статистики.
Это на 155,6 тысячи тонн или на 43,3% больше, чем годом ранее.
Наиболее активно узбекистанскую плодоовощную продукцию в этот период везли в четыре страны (доля от общего объема поставок):
🇷🇺 в Россию — 135,4 тысячи тонн (26,3%)
🇵🇰 в Пакистан — 124,6 тысячи тонн (24,2%)
🇰🇿 в Казахстан — 66,9 тысячи тонн (13%)
🇨🇳 в Китай — 47,9 тысячи тонн (9,3%)
Ранее LogiStan писал о том, что таможня Узбекистана организует «зеленые коридоры» для экспорта овощей и фруктов.
@LogiStan
За первые четыре месяца 2024 года Узбекистан поставил за рубеж 514,8 тысячи тонн фруктов и овощей общей стоимостью $298,5 млн, сообщило Агентство статистики.
Это на 155,6 тысячи тонн или на 43,3% больше, чем годом ранее.
Наиболее активно узбекистанскую плодоовощную продукцию в этот период везли в четыре страны (доля от общего объема поставок):
🇷🇺 в Россию — 135,4 тысячи тонн (26,3%)
🇵🇰 в Пакистан — 124,6 тысячи тонн (24,2%)
🇰🇿 в Казахстан — 66,9 тысячи тонн (13%)
🇨🇳 в Китай — 47,9 тысячи тонн (9,3%)
Ранее LogiStan писал о том, что таможня Узбекистана организует «зеленые коридоры» для экспорта овощей и фруктов.
@LogiStan
🇰🇿🇨🇳 Казахским дальнобойщикам хотят разрешить довозить грузы до морских портов Китая
Мажилис (нижняя палата парламента) Казахстана ратифицировал Соглашение между казахским и китайским правительствами о международных автомобильных перевозках.
Документ предусматривает предоставление казахстанским грузовым машинам разрешения на проезд вглубь территории Китая, в том числе в морские порты на юго-востоке страны.
Аналогичные условия будут действовать для китайских грузоперевозчиков на территории Казахстана.
Это позволит сократить расходы и время на перегруз товаров в приграничных районах Казахстана и Китая.
@LogiStan
Мажилис (нижняя палата парламента) Казахстана ратифицировал Соглашение между казахским и китайским правительствами о международных автомобильных перевозках.
Документ предусматривает предоставление казахстанским грузовым машинам разрешения на проезд вглубь территории Китая, в том числе в морские порты на юго-востоке страны.
Аналогичные условия будут действовать для китайских грузоперевозчиков на территории Казахстана.
Это позволит сократить расходы и время на перегруз товаров в приграничных районах Казахстана и Китая.
@LogiStan
🇰🇿 Половина авиарейсов из Казахстана приходится на Россию и Турцию
В настоящее время из Казахстана осуществляются авиаперевозки в 28 стран по 121 маршруту с частотой 567 рейсов в неделю, сообщил Минтранс.
Наиболее активно полеты выполняются в четыре страны:
🇷🇺 в Россию — 139 рейсов в неделю по 31 авиамаршруту
🇹🇷 в Турцию — 125 рейсов в неделю по 18 авиамаршрутам
🇦🇪 в ОАЭ — 58 рейсов в неделю по шести авиамаршрутам
🇨🇳 в Китай — 43 рейса в неделю по девяти авиамаршрутам
@LogiStan
В настоящее время из Казахстана осуществляются авиаперевозки в 28 стран по 121 маршруту с частотой 567 рейсов в неделю, сообщил Минтранс.
Наиболее активно полеты выполняются в четыре страны:
🇷🇺 в Россию — 139 рейсов в неделю по 31 авиамаршруту
🇹🇷 в Турцию — 125 рейсов в неделю по 18 авиамаршрутам
🇦🇪 в ОАЭ — 58 рейсов в неделю по шести авиамаршрутам
🇨🇳 в Китай — 43 рейса в неделю по девяти авиамаршрутам
@LogiStan
🇰🇿 КТК готовится сократить отгрузку нефти с «Тенгиза» на 7,9 млн тонн, а с «Кашагана» — увеличить на 3,3 млн тонн
В 2024 году ожидается снижение на 7% объемов транспортировки нефти «Каспийским трубопроводным консорциумом» по сравнению с показателями, заложенными в бюджет на основании предварительных заявок грузоотправителей. Об этом стало известно на годовом собрании акционеров КТК.
Прогнозируется общее отклонение от запланированных объемов на 4,8 млн тонн.
В частности, ожидается сокращение на 7,9 млн тонн отгрузки нефти с казахстанского месторождения «Тенгиз», а также увеличение на 3,3 млн тонн отгрузки с месторождения «Кашаган».
Ранее LogiStan писал о том, что «КазТрансОйл» нарастил в 2,1 раза прокачку нефти по нефтепроводу КТК.
@LogiStan
В 2024 году ожидается снижение на 7% объемов транспортировки нефти «Каспийским трубопроводным консорциумом» по сравнению с показателями, заложенными в бюджет на основании предварительных заявок грузоотправителей. Об этом стало известно на годовом собрании акционеров КТК.
Прогнозируется общее отклонение от запланированных объемов на 4,8 млн тонн.
В частности, ожидается сокращение на 7,9 млн тонн отгрузки нефти с казахстанского месторождения «Тенгиз», а также увеличение на 3,3 млн тонн отгрузки с месторождения «Кашаган».
Ранее LogiStan писал о том, что «КазТрансОйл» нарастил в 2,1 раза прокачку нефти по нефтепроводу КТК.
@LogiStan
🇰🇿🇻🇳 Аэропорт в Казахстане планируют передать под управление вьетнамской VietJet
Министерство транспорта обсуждает возможность передачи вьетнамской группе компаний VietJet в доверительное управление аэропорта в одном из городов Казахстана. Об этом заявил глава Минтранса Марат Карабаев в кулуарах парламента.
По его словам, купивший авиакомпанию Qazaq Air вьетнамский инвестор планирует увеличить парк межрегионального авиаперевозчика на 50 самолетов в течение пяти лет.
Высокопоставленный чиновник отметил, что столь большое количество воздушных судов нужно будет где-то размещать.
«С компанией VietJet мы обсуждаем несколько аэропортов — Актобе, Туркестана, Кызылорды и Восточного Казахстана», — сообщил министр.
@LogiStan
Министерство транспорта обсуждает возможность передачи вьетнамской группе компаний VietJet в доверительное управление аэропорта в одном из городов Казахстана. Об этом заявил глава Минтранса Марат Карабаев в кулуарах парламента.
По его словам, купивший авиакомпанию Qazaq Air вьетнамский инвестор планирует увеличить парк межрегионального авиаперевозчика на 50 самолетов в течение пяти лет.
Высокопоставленный чиновник отметил, что столь большое количество воздушных судов нужно будет где-то размещать.
«С компанией VietJet мы обсуждаем несколько аэропортов — Актобе, Туркестана, Кызылорды и Восточного Казахстана», — сообщил министр.
@LogiStan
🇰🇿🇷🇺🇺🇿 Глава Минэнерго Казахстана подтвердил подготовку к увеличению транзита газа из России в Узбекистан
Казахстанская компания QazaqGaz готовится модернизировать газопроводы для увеличения до 11 млрд кубометров в год поставок российского газа в Узбекистан через Казахстан. Об этом заявил министр энергетики Алмасадам Саткалиев в кулуарах правительства.
По словам высокопоставленного казахстанского чиновника, в 2024 году транзит голубого топлива в этом направлении должен будет составить 3,8 млрд кубометров.
Ранее LogiStan писал о том, что президент России Владимир Путин сообщил о подготовке к увеличению до 11 млрд кубометров в год поставок природного газа в Узбекистан по газопроводу «Средняя Азия – Центр».
@LogiStan
Казахстанская компания QazaqGaz готовится модернизировать газопроводы для увеличения до 11 млрд кубометров в год поставок российского газа в Узбекистан через Казахстан. Об этом заявил министр энергетики Алмасадам Саткалиев в кулуарах правительства.
По словам высокопоставленного казахстанского чиновника, в 2024 году транзит голубого топлива в этом направлении должен будет составить 3,8 млрд кубометров.
Ранее LogiStan писал о том, что президент России Владимир Путин сообщил о подготовке к увеличению до 11 млрд кубометров в год поставок природного газа в Узбекистан по газопроводу «Средняя Азия – Центр».
@LogiStan
🇹🇲🇺🇿🇷🇺 Порт Туркменбаши предлагают использовать для грузоперевозок из Узбекистана в Астрахань
Губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин на переговорах с премьер-министром Узбекистана Абдуллой Ариповым выступил с предложением о доставке товаров из Узбекистана в Россию по Каспию.
По словам главы российского региона, сейчас узбекистанские грузы везут в Астраханскую преимущественно автотранспортом.
В качестве альтернативы он предложил использовать МТК «Север – Юг» — с транзитом узбекских грузов через Туркменистан и дальнейшей их доставкой из порта Туркменбаши в порты Астраханской области.
@LogiStan
Губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин на переговорах с премьер-министром Узбекистана Абдуллой Ариповым выступил с предложением о доставке товаров из Узбекистана в Россию по Каспию.
По словам главы российского региона, сейчас узбекистанские грузы везут в Астраханскую преимущественно автотранспортом.
В качестве альтернативы он предложил использовать МТК «Север – Юг» — с транзитом узбекских грузов через Туркменистан и дальнейшей их доставкой из порта Туркменбаши в порты Астраханской области.
@LogiStan
🇷🇺🇺🇿 «Метровагонмаш» поставил метрополитену Ташкента три новых состава
Подмосковное предприятие «Метровагонмаш» произвело по заказу Ташкентского метрополитена и доставило в столицу Узбекистана три четырехвагонных состава метро.
До конца июня 2024 года российский завод намерен поставить в Ташкент еще 12 вагонов метро.
Также компания «Метровагонмаш» планирует заключить новый контракт на поставку в Узбекистан 60 вагонов метро до конца 2025 года.
@LogiStan
Подмосковное предприятие «Метровагонмаш» произвело по заказу Ташкентского метрополитена и доставило в столицу Узбекистана три четырехвагонных состава метро.
До конца июня 2024 года российский завод намерен поставить в Ташкент еще 12 вагонов метро.
Также компания «Метровагонмаш» планирует заключить новый контракт на поставку в Узбекистан 60 вагонов метро до конца 2025 года.
@LogiStan
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 29 мая 2024 года
🌐 В мире
• Казахским дальнобойщикам хотят разрешить довозить грузы до морских портов Китая
🇰🇿 Казахстан
• Аэропорт в Казахстане планируют передать под управление вьетнамской VietJet
• КТК готовится сократить отгрузку нефти с «Тенгиза» на 7,9 млн тонн, а с «Кашагана» — увеличить на 3,3 млн тонн
• Глава Минэнерго Казахстана подтвердил подготовку к увеличению транзита газа из России в Узбекистан
• Половина авиарейсов из Казахстана приходится на Россию и Турцию
🇺🇿 Узбекистан
• Половина поставок овощей и фруктов из Узбекистана идет в Россию и Пакистан
• «Метровагонмаш» поставил три новых состава метрополитену Ташкента
🇰🇬 Кыргызстан
• Поступления от «налога на Google» в Кыргызстане выросли в 5,4 раза
🇹🇯 Таджикистан
• Global Solar Wafer намерена построить первый в Таджикистане завод солнечных панелей
🇹🇲 Туркменистан
• Порт Туркменбаши предлагают использовать для грузоперевозок из Узбекистана в Астрахань
#дайджест
@LogiStan
🌐 В мире
• Казахским дальнобойщикам хотят разрешить довозить грузы до морских портов Китая
🇰🇿 Казахстан
• Аэропорт в Казахстане планируют передать под управление вьетнамской VietJet
• КТК готовится сократить отгрузку нефти с «Тенгиза» на 7,9 млн тонн, а с «Кашагана» — увеличить на 3,3 млн тонн
• Глава Минэнерго Казахстана подтвердил подготовку к увеличению транзита газа из России в Узбекистан
• Половина авиарейсов из Казахстана приходится на Россию и Турцию
🇺🇿 Узбекистан
• Половина поставок овощей и фруктов из Узбекистана идет в Россию и Пакистан
• «Метровагонмаш» поставил три новых состава метрополитену Ташкента
🇰🇬 Кыргызстан
• Поступления от «налога на Google» в Кыргызстане выросли в 5,4 раза
🇹🇯 Таджикистан
• Global Solar Wafer намерена построить первый в Таджикистане завод солнечных панелей
🇹🇲 Туркменистан
• Порт Туркменбаши предлагают использовать для грузоперевозок из Узбекистана в Астрахань
#дайджест
@LogiStan
🇰🇿 Асхат Хасенов возглавил «КазМунайГаз»
Собрание акционеров назначило Асхата Хасенова председателем правления национальной нефтегазовой компании Казахстана «КазМунайГаз».
Также Хасенова избрали в состав совета директоров «КазМунайГаза».
С 2011 по 2019 годы Асхат Хасенов занимал должности начальника управления в Комитете госинспекции в нефтегазовом комплексе и директора департамента нефтехимии в Министерстве нефти и газа Казахстана.
С 2019 по 2022 годы — заместитель председателя правления компании «KLPE».
С января 2022 года по май 2024 года — замминистра энергетики Казахстана.
@LogiStan
Собрание акционеров назначило Асхата Хасенова председателем правления национальной нефтегазовой компании Казахстана «КазМунайГаз».
Также Хасенова избрали в состав совета директоров «КазМунайГаза».
С 2011 по 2019 годы Асхат Хасенов занимал должности начальника управления в Комитете госинспекции в нефтегазовом комплексе и директора департамента нефтехимии в Министерстве нефти и газа Казахстана.
С 2019 по 2022 годы — заместитель председателя правления компании «KLPE».
С января 2022 года по май 2024 года — замминистра энергетики Казахстана.
@LogiStan
🇰🇿 Вторые пути ж/д «Достык – Мойынты» планируют достроить в 2025 году
«Казахстанские железные дороги» уже уложили 421 из 836 километров вторых путей железнодорожной линии «Достык – Мойынты».
В настоящее время ведется работа по 67 мостам и 225 водопропускным трубам. Всего в рамках проекта построят 92 моста и установят 263 трубы.
Завершить строительство вторых путей планируют в 2025 году. Более точные сроки «Казахстанские железные дороги» не называют.
Ожидается, что после завершения проекта пропускная способность ж/д «Достык – Мойынты» вырастет в пять раз.
Источник: «Казахстанские железные дороги»
@LogiStan
«Казахстанские железные дороги» уже уложили 421 из 836 километров вторых путей железнодорожной линии «Достык – Мойынты».
В настоящее время ведется работа по 67 мостам и 225 водопропускным трубам. Всего в рамках проекта построят 92 моста и установят 263 трубы.
Завершить строительство вторых путей планируют в 2025 году. Более точные сроки «Казахстанские железные дороги» не называют.
Ожидается, что после завершения проекта пропускная способность ж/д «Достык – Мойынты» вырастет в пять раз.
Источник: «Казахстанские железные дороги»
@LogiStan
🇰🇿 Сколько стоят абонементы на проезд по платным автотрассам Казахстана?
Грузоперевозчики могут приобрести месячный или годовой абонемент на проезд по платным дорогам в Казахстане, сообщил «КазАвтоЖол».
Стоимость абонемента на один месяц (30 календарных дней) для грузовых машин с грузоподъемностью:
• до 2,5 тонн — 7 384 тенге ($17)
• до 5,5 тонн – 14 768 тенге ($33)
• до 10 тонн — 22 152 тенге ($50)
• от 10 до 15 тонн — 29 536 тенге ($66)
• свыше 15 тонн — 36 920 тенге ($83)
Цена годового абонемента (365 дней) для грузовиков:
• до 2,5 тонн — 73 840 тенге ($166)
• до 5,5 тонн — 147 680 тенге ($331)
• до 10 тонн — 221 520 тенге ($497)
• от 10 до 15 тонн — 295 360 тенге ($663)
• свыше 15 тонн — 369 200 тенге ($828)
@LogiStan
Грузоперевозчики могут приобрести месячный или годовой абонемент на проезд по платным дорогам в Казахстане, сообщил «КазАвтоЖол».
Стоимость абонемента на один месяц (30 календарных дней) для грузовых машин с грузоподъемностью:
• до 2,5 тонн — 7 384 тенге ($17)
• до 5,5 тонн – 14 768 тенге ($33)
• до 10 тонн — 22 152 тенге ($50)
• от 10 до 15 тонн — 29 536 тенге ($66)
• свыше 15 тонн — 36 920 тенге ($83)
Цена годового абонемента (365 дней) для грузовиков:
• до 2,5 тонн — 73 840 тенге ($166)
• до 5,5 тонн — 147 680 тенге ($331)
• до 10 тонн — 221 520 тенге ($497)
• от 10 до 15 тонн — 295 360 тенге ($663)
• свыше 15 тонн — 369 200 тенге ($828)
@LogiStan
🇨🇳🇰🇿 NFC Kazakhstan и Eurasia Copper планируют вложить до $1,2 млрд в производство меди в Казахстане
Китайская NFC Kazakhstan и казахстанская Eurasia Copper планируют совместную разработку медных месторождений «Бенкала» и «Южная Бенкала», сообщил Минпром Казахстана.
Также компании планируют модернизировать и запустить завод по производству катодной меди мощностью 10 тысяч тонн в год и построить обогатительную фабрику, которая будет ежегодно производить до 85 тысяч тонн меди в концентрате.
Ожидаемый объем инвестиций в проект — от $780 млн до $1,2 млрд.
@LogiStan
Китайская NFC Kazakhstan и казахстанская Eurasia Copper планируют совместную разработку медных месторождений «Бенкала» и «Южная Бенкала», сообщил Минпром Казахстана.
Также компании планируют модернизировать и запустить завод по производству катодной меди мощностью 10 тысяч тонн в год и построить обогатительную фабрику, которая будет ежегодно производить до 85 тысяч тонн меди в концентрате.
Ожидаемый объем инвестиций в проект — от $780 млн до $1,2 млрд.
@LogiStan
🇰🇿🇩🇪 Inpex North Caspian Sea начала поставки нефти из Казахстана в Германию по «Дружбе»
В апреле 2024 года Inpex North Caspian Sea (дочерняя компания 🇯🇵японской Inpex) впервые поставила в Германию 20 тысяч тонн нефти с казахстанского месторождения «Кашаган», сообщили «Ведомости».
Транспортировка сырья шла транзитом через магистральные трубопроводы 🇷🇺российской «Транснефти».
Ранее LogiStan писал о том, что за первые четыре месяца 2024 года «КазТрансОйл» отправил 420 тысяч тонн нефти из Казахстана в Германию по нефтепроводу «Дружба».
@LogiStan
В апреле 2024 года Inpex North Caspian Sea (дочерняя компания 🇯🇵японской Inpex) впервые поставила в Германию 20 тысяч тонн нефти с казахстанского месторождения «Кашаган», сообщили «Ведомости».
Транспортировка сырья шла транзитом через магистральные трубопроводы 🇷🇺российской «Транснефти».
Ранее LogiStan писал о том, что за первые четыре месяца 2024 года «КазТрансОйл» отправил 420 тысяч тонн нефти из Казахстана в Германию по нефтепроводу «Дружба».
@LogiStan
🇩🇪🇺🇿 Hyper Partners намерена построить на востоке Узбекистана фотоэлектростанцию за $350 млн
Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев утвердил договор с немецкой компанией Hyper Partners о строительстве солнечной электростанции мощностью до 500 мегаватт и линии электропередачи в Наманганской области.
Под энергообъект выделят земельный участок площадью 1200 гектаров в Папском районе.
Ожидаемый объем инвестиций — $350 млн.
@LogiStan
Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев утвердил договор с немецкой компанией Hyper Partners о строительстве солнечной электростанции мощностью до 500 мегаватт и линии электропередачи в Наманганской области.
Под энергообъект выделят земельный участок площадью 1200 гектаров в Папском районе.
Ожидаемый объем инвестиций — $350 млн.
@LogiStan
🇪🇺🇷🇺🇧🇾 ЕС вводит заградительные пошлины на импорт зерна из России и Белоруссии
Совет Евросоюза утвердил введение с 1 июля 2024 года повышенных таможенных пошлин на поставки из России и Белоруссии зерновых и масличных культур, а также продуктов их переработки.
Европейские чиновники объясняют ограничения желанием «на практике остановить импорт зерна из России и Белоруссии в ЕС».
Заградительные меры предусматривают повышение ввозных пошлин до €95 за тонну — на зерновые, и до 50% от стоимости — на масличные культуры и продукты переработки, а также на гранулы из свекловичного жома и сушёный горох.
Также российским и белорусским поставщикам закрывают доступ к тарифным квотам ЕС.
Ранее LogiStan писал о том, что 🇰🇿казахстанские аграрии и трейдеры регулярно жалуются на поставщиков российского зерна, с которыми им становится всё сложнее конкурировать как в самом Казахстане, так и на рынках 🇺🇿Узбекистана, 🇹🇯Таджикистана и 🇦🇫Афганистана.
Читайте также: В Казахстане одобряют только 38% заявок на ж/д импорт зерна из России
@LogiStan
Совет Евросоюза утвердил введение с 1 июля 2024 года повышенных таможенных пошлин на поставки из России и Белоруссии зерновых и масличных культур, а также продуктов их переработки.
Европейские чиновники объясняют ограничения желанием «на практике остановить импорт зерна из России и Белоруссии в ЕС».
Заградительные меры предусматривают повышение ввозных пошлин до €95 за тонну — на зерновые, и до 50% от стоимости — на масличные культуры и продукты переработки, а также на гранулы из свекловичного жома и сушёный горох.
Также российским и белорусским поставщикам закрывают доступ к тарифным квотам ЕС.
Ранее LogiStan писал о том, что 🇰🇿казахстанские аграрии и трейдеры регулярно жалуются на поставщиков российского зерна, с которыми им становится всё сложнее конкурировать как в самом Казахстане, так и на рынках 🇺🇿Узбекистана, 🇹🇯Таджикистана и 🇦🇫Афганистана.
Читайте также: В Казахстане одобряют только 38% заявок на ж/д импорт зерна из России
@LogiStan
🇨🇳🇹🇯 Eging PV планирует построить в Таджикистане фотоэлектростанцию за $150 млн
Министерство экономического развития Таджикистана и китайская компания Eging PV Technology подписали меморандум по проекту солнечной электростанции мощностью до 200 мегаватт.
Под строительство фотоэлектростанции планируют выделить земельный участок площадью 250 гектаров на территории СЭЗ «Пяндж» в Джайхунском районе Хатлонской области.
Стоимость проекта оценивается в $150 млн. Ожидаемые сроки реализации Минэкономразвития не озвучивает.
Ранее LogiStan писал о том, что 🇰🇷южнокорейская Global Solar Wafer намерена построить первый в Таджикистане завод по производству солнечных панелей.
@LogiStan
Министерство экономического развития Таджикистана и китайская компания Eging PV Technology подписали меморандум по проекту солнечной электростанции мощностью до 200 мегаватт.
Под строительство фотоэлектростанции планируют выделить земельный участок площадью 250 гектаров на территории СЭЗ «Пяндж» в Джайхунском районе Хатлонской области.
Стоимость проекта оценивается в $150 млн. Ожидаемые сроки реализации Минэкономразвития не озвучивает.
Ранее LogiStan писал о том, что 🇰🇷южнокорейская Global Solar Wafer намерена построить первый в Таджикистане завод по производству солнечных панелей.
@LogiStan