🇨🇳🇰🇿 Что известно о тепловозах ТЭ36А, которые начали производить в Китае для Казахстана?

Стали известны некоторые характеристики новых локомотивов ТЭ36А, производство которых в КНР запустила CRRC по заказу «Казахстанских железных дорог», передает RollingStock.

Данная модель разработана на основе платформы «Fuxing шестиосный» (3о-3о).

Тепловоз ТЭ36А оснащен 12-цилиндровым дизельным двигателем 12V265C мощностью 3,5 мегаватта.

Расход топлива составляет 198 грамм на киловатт-час.

Максимальная скорость — 120 километров в час.


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇰🇿 Запрет на вывоз сжиженного газа из Казахстана продлили на полгода

Министр энергетики Казахстан Алмасадам Саткалиев подписал приказ о введении запрета на вывоз из республики сжиженного нефтяного газа, пропана и бутана автомобильным и ж/д транспортом.

Ограничения вступят в силу с 14 ноября 2024 года и будут действовать в течение шести месяцев.

Исключение сделали для:

• недропользователей, производящих сжиженный газ в рамках соглашений о разделе продукции или контрактов недропользования

• поставщиков сжиженного газа, произведенного из сырья, добытого на месторождении «Карачаганак» на основании международных договоров

• транзитных перевозок сжиженного газа через территорию Казахстана


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇦🇪🇺🇿 Masdar намерена построить в Узбекистане ВЭС мощностью 1 ГВт

Компания Masdar из ОАЭ заключила с Министерством энергетики Узбекистана контракт на строительство ветряной электростанции мощностью 1 гигаватт в Навоийской области.

Стоимость и сроки реализации проекта Минэнерго не сообщило.

Планируется, что новый энергообъект будет ежегодно генерировать до 3,5 млрд киловатт-часов электроэнергии.

Ожидается, что это позволит экономить порядка 1 млрд кубометров природного газа в год.


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇺🇿 Тарифы на ж/д грузоперевозки в Узбекистане вырастут в декабре

С 1 декабря 2024 года «Узбекские железные дороги» повысят тарифы на использование принадлежащих им вагонов при внутриреспубликанских перевозках грузов.

Рост тарифов составит до 30% — в зависимости от типа грузового вагона.

Причинами повышения тарифов узбекские железнодорожники называют увеличение расходов на эксплуатацию грузовых вагонов и необходимость обновления вагонного парка.


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇰🇿 Казахстан вводит полугодовой запрет на вывоз стальных и железных полуфабрикатов и слитков

Министр промышленности Казахстана Канат Шарлапаев подписал приказ о введении запрета на вывоз из республики всеми видами транспорта:

• железа и нелегированной стали в слитках или других первичных формах

• полуфабрикатов из железа или нелегированной стали

Исключение сделали для продукции на основе железа, полученной прямым восстановлением руды без ее плавления.

Ограничения вступят в силу с 1 декабря 2024 года и будут действовать в течение шести месяцев.


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇰🇿 На западе Казахстана планируют создать производство геотекстиля за $3,8 млн

Завод по производству тканого геотекстиля планируют построить в Атырауской области Казахстана, передает LS Aqparat.

Стоимость проекта — 1,9 млрд тенге ($3,8 млн).

Запуск предприятия запланирован на 2025 год.

Ожидается, что завод будет использовать в качестве сырья полипропилен местного производства.


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇰🇬 Грузовикам ограничили проезд между севером и югом Кыргызстана из-за гололеда

На посту «Сосновка» на автотрассе «Бишкек – Ош» временно запретили проезд грузовых машин, сообщило Министерство чрезвычайных ситуаций.

Предположительный срок действия запрета в МЧС не озвучили.

В ведомстве объясняют введение ограничений гололедом на дороге.

«Данное решение принято для предотвращения аварий и пробок», — отмечают в МЧС.


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇰🇿🇨🇳 Почти 80% экспорта ячменя из Казахстана идет в Китай

За сентябрь 2023 года – август 2024 года Казахстан поставил за рубеж ячмень на $220 млн, передает ElDala.

Это на $68,2 млн или на 23,7% меньше, чем за предыдущий аграрный сезон (сентябрь 2022 года – август 2023 года).

Основные поставки в этот период шли:

🇨🇳 в Китай — на $175,6 млн

🇺🇿 в Узбекистан — на $20,2 млн

🇮🇷 в Иран — на $13,6 млн

🇹🇯 в Таджикистан — на $8,1 млн

🇦🇫 в Афганистан — на $0,9 млн

🇰🇬 в Кыргызстан — на $0,5 млн

🇷🇺 в Россию — на $0,1 млн

🇦🇿 в Азербайджан — на $0,1 млн


Logistan.info | Логистика | Экономика

❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 13 ноября 2024 года

🌐 В мире

• Интереснейшая беседа Рахима Ошакбаева с Алексеем Безбородовым о логистике в Центральной Азии

• Новость о 200 грузовых вагонах, которые произведет Иран, оказалась неверна

• Что известно о тепловозах ТЭ36А, которые начали производить в Китае для Казахстана?

• В Иране карты «Мир» начнут работать с января 2025 года

🇰🇿 Казахстан

• Запрет на вывоз сжиженного газа из Казахстана продлили на полгода

• Казахстан вводит полугодовой запрет на вывоз стальных и железных полуфабрикатов и слитков

• На западе Казахстана планируют построить завод по производству геотекстиля за $3,8 млн

• Почти 80% экспорта ячменя из Казахстана идет в Китай

🇺🇿 Узбекистан

• Тарифы на ж/д грузоперевозки в Узбекистане вырастут в декабре

• Masdar намерена построить в Узбекистане ВЭС мощностью 1 ГВт

🇰🇬 Кыргызстан

• Грузовикам ограничили проезд между севером и югом Кыргызстана из-за гололеда


#Дайджест

Logistan.info | Логистика | Экономика

Вот почему мы не используем ИИ при работе над текстами.

На самом деле с 2023 года Узбекистан покупает природный газ у России. По итогам 2024 года поставки должны составить около 2,8 млрд кубометров.

Аналогично с нефтью. Из России в Узбекистан за 9 месяцев доставлено, 200 тысяч тонн.

#редакционное

🇷🇺🇰🇿 Россельхознадзор выявил реэкспорт санкционных фруктов из ЕС в Россию через Казахстан

Россельхознадзор пресек попытку ввоза из Казахстана в Оренбургскую область России 10 партий санкционной европейской плодоовощной продукции под видом казахстанской.

Груши общим весом в 180 тонн пытались ввезти в Россию в сопровождении фитосанитарных сертификатов, выданных Комитетом госинспекции в агропромышленном комплексе Минсельхоза Казахстана.

При этом якобы казахстанские фрукты были загружены в деревянные ящики с ярко выраженными следами срыва маркировки и перемаркировки.

На ящиках в местах срыва были остатки предыдущей маркировки. На некоторых отрывках присутствовали надписи на иностранном языке, а также полная маркировка с указанием стран происхождения — 🇵🇱Польша и 🇧🇪Бельгия.

Россельхознадзор направил казахстанским коллегам информацию о нарушениях и обратился с просьбой провести расследование, а также предложил организовать переговоры по данной теме.

Ранее LogiStan писал о том, что Россельхознадзор заподозрил в мошенничестве Комитет госинспекции в агропромышленном комплексе Министерства сельского хозяйства Казахстана.

Читайте также: Минсельхоз Казахстана назвал необоснованными обвинения в мошенничестве


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇷🇺🇺🇿 Grass запустила производство автохимии близ столицы Узбекистана

Российская компания Grass построила завод по производству автомобильной и бытовой химии на территории индустриального технопарка «Чирчик» в Ташкентской области, сообщило Торговое представительство России в Узбекистане.

Стоимость проекта — $5 млн.

Ожидается, что предприятие будет производить до 8,6 тысяч тонн моющих средств, автохимии и автокосметики в год.


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇰🇿🇺🇿 Ж/д тур «Шелковый путь» запустят между Казахстаном и Узбекистаном

Первый туристический ж/д рейс по маршруту «Алматы – Туркестан – Ташкент – Алматы» стартует 16 ноября 2024 года, сообщило Минтуризма Казахстана.

Маршрут включает в себя ключевые достопримечательности Туркестана и Ташкента.

Участники тура получат возможность ознакомиться с историческими объектами двух стран — такими как мавзолей Арыстан-баба и музей-заповедник «Азрет Султан».


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇹🇯🇨🇳 У дальнобойщиков Таджикистана заканчиваются китайские «дозволы»

Многие таджикские грузоперевозчики приостанавливают доставку товаров из Китая в Таджикистан, передает Asia-Plus.

По словам начальника управления наземного транспорта Минтранса Таджикистана Сайфулло Кодирзоды, причина тому стало истечение срока действия иностранных разрешений на автомобильные грузоперевозки.

Чиновник отметил, что Министерство транспорта Таджикистана еще два месяца назад направило китайским коллегам запрос на предоставление дополнительных «дозволов», но до сих пор не получило ответа.


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇨🇳🇰🇿 Объем контейнерных перевозок по Среднему коридору из Китая вырос в 26 раз

За 10 месяцев 2024 года объем контейнерных перевозок по Транскаспийскому международному транспортному маршруту составил 46,3 тысячи TEU, передает «Железнодорожник Казахстана».

↗ Это на 28,5 тысячи TEU или на 160% больше, чем годом ранее.

В том числе 27,6 тысячи TEU перевезли по Среднему коридору из Китая.

↗ Это почти на 26,55 тысячи TEU или на 2500% больше, чем годом ранее.


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇺🇿 Cotton Logistics купила 35% акций «Узтемирйулконтейнер» за $15,5 млн

Одна из крупнейших логистических компаний Узбекистана Cotton Logistics приобрела 35% акций компании «Узтемирйулконтейнер», сообщило Агентство управления госактивами.

Участие в приватизации актива обошлось Cotton Logistics в 200 млрд сумов (более $15,5 млн).


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇹🇷🇰🇿 Alarko строит теплицу за $650 млн на юге Казахстана

Турецкий холдинг Alarko реализует в городе Шымкенте крупнейший в Казазстане проект по выращиванию и переработке томатов, сообщили в правительстве республики.

Тепличный комплекс и цех по переработке выращиваемой продукции планируют построить до конца 2025 года.

Стоимость проекта — $650 млн.

Ожидается, что на первом этапе площадь комплекса составит 45 гектаров, на втором — 130 гектаров.

Планируется, что комплекс будет производить до 51 тысячи тонн продукции в год.

Ее планируют поставлять на внутренний рынок Казахстана, а также экспортировать в 🇷🇺Россию, в 🇶🇦Катар и в 🇦🇪ОАЭ.


Logistan.info | Логистика | Экономика