Продолжение интервью с генеральным директором MFA LOJISTIK Эдуардом Алырзаевым.


- Насколько перспективен путь Узбекистан – Туркменистан – Иран – Турция?

До недавних пор этот регион был ориентирован на автомобильные перевозки. Сравнивать турецкие и российские железные дороги нельзя. Не потому, что разные по размеру, а потому, что страны разные.

🇷🇺 Россия — это добывающая промышленность, это сотни миллионов тонн грузов, огромная территория. Без железной дороги не обойтись. 🇹🇷 Турция - перерабатывающая страна. Небольшие фабрики занимаются, например, текстилем, бытовой техникой и их объемы производства вполне удовлетворяются автомобильным транспортом.

Ситуация в региональной торговле схожая. Объемы грузов не нуждались в железной дороге. По крайней мере до недавнего времени. Сейчас возникают вопросы транзита - нужна доставка грузов из Центральной Азии в Европу и так далее. Маршрут новый, еще не до обкатан и поэтому довольно дорогой.

Когда события на Украине закончатся, часть грузов вернется на привычные маршруты. Пока этой возможности нет, бизнес ищет новые маршруты, новые транзитные пути и новых партнеров. Соответственно, увеличивается объем торговли между странами Центральной Азии, Турцией и Ираном. Грузопоток растет, мы это видим.

Российский транзит тоже ищет дополнительные выходы через Иран в страны Персидского залива и далее на океанские линии. Новые политические обстоятельства с февраля 2022 года внесли свои коррективы в логистику - появились новые запросы и возможности.

@Logistan

🇰🇿"Болевые точки" казахстанской энергетики: эксперты о перспективах отрасли

Авария на Экибастузской ТЭЦ, оставившая целый город без тепла в сильные морозы, обнажила проблемы этой сферы. На них обратил внимание и глава государства на расширенном заседании правительства.

ru.sputnik.kz

#энергетика

🇺🇿Узбекистан начал поставлять грузы в Европу по «Среднему коридору»

Груз проследует до каспийского порта Туркменбаши, затем будет переправлен через в Баку. Далее его путь лежит через Азербайджан и Грузию до порта Поти, потом — через Чёрное море в болгарский Бургас. Общая длина «Среднего коридора» превышает 4 тысячи км

spot.uz

#транспортныекоридоры #вода

🇰🇿В электроэнергетику Казахстана будут ежегодно вливать миллионы долларов

Инвестиции в электроэнергетику Казахстана планируют увеличивать до $2 млн ежегодно.
В 2023 году будет принята новая программа "Тариф в обмен на инвестиции" с возможностью привлечения финансирования в электрические станции. За счет этого появится возможность реконструировать, модернизировать и расширять действующие активы энергопроизводящих организаций.

lsm.kz

#энергетика #финансы

🇰🇿 В два раза увеличился срок доставки грузов из Южной Кореи в Казахстан

Если в начале года контейнеры доходили за 60 дней, то сейчас на это уходит около 5 месяцев. Напомним, что из Кореи товары сначала везут на судах до Китая, затем автомобильным и железнодорожным транспортом в Казахстан. (Большая часть грузов идет через Владивосток - прим. Logistan).

24.kz/ru

#торговля #вода #железныедороги

🇰🇬Объем грузоперевозок в Кыргызстане вырос на 34% по сравнению с прошлым годом

По данным Национального статистического комитета, с января по октябрь 2022-го объем грузоперевозок в Кыргызстане по сравнению с аналогичным периодом прошлого года вырос на 34%. При этом около 80% грузов было перевезено именно автотранспортом, и в этом сегменте прирост оказался еще более значительным, составив 43%.

vesti.kg

#стаистика #авто

🇰🇿Правда о добыче нефти в Казахстане

В этом году стало ясно, что нефть – не только наше богатство, но и уязвимость. Тем не менее, не все знают о том, как нефть добывается, какие этапы происходят в процессе, – а без этого понять значимость сферы трудно.

exclusive.kz

#нефтегаз #промышленность

🇺🇿 Узбекистан впервые показал маршрут новой ж/д "Узбекистан-Кыргызстан-Китай"

Общая протяженность железной дороги составит 454 км, из которых 280 км – по территории Кыргызстана и 174 км – по территории Китая.

ТЭО проекта планируется подготовить к марту 2023 года

Формы и порядок управления проектом, а также условия и источники финансирования финансирование еще не определены.

#железныедороги
@Logistan

🇰🇿Казахстан. Как госорганы сдерживают тарифы в сфере железнодорожного транспорта

Для казахстанцев это весьма актуальный вопрос, учитывая то, что пассажироперевозки по железной дороге стремительно восстанавливаются после «коронакризиса».

Tак, за десять месяцев текущего года пассажироперевозки железнодорожным транспортом составили уже 16,3 млн пассажиров, против 12,3 млн в аналогичном периоде годом ранее и всего 9,4 млн — в «коронакризисном» 2020-м.

energyprom.kz

#железныедороги #власть

🇰🇿Цифровизация поможет ускорить грузовые перевозки в Казахстане

Казахстан экспортирует 80% производимой в стране продукции. И большую часть - по железной дороге. Остальные виды транспорта просто дополняют ее возможности - и авиа, и автомобильный, и даже водный.

eldala.kz

#железныедороги

🧲 Азиатский вектор. Взаимодействие России и Центральной Азии (12 – 18 декабря 2022 г.)

Дайджест редакции @Logistan


Импортозамещение за счёт совместного производства, усовершенствование логистических схем и попытки смягчить дефицит электроэнергии стали основными темами сотрудничества между Россией и странами Центральной Азии.

К концу года количество совместных проектов заметно снизилось.


📌 Шинная промышленность

🇰🇿 На заводе «KamaTyresKZ» в Карагандинской области Казахстана запустили линию по производству автомобильных шин. Завод может выпускать до 3,5 млн покрышек в год. Созданное российской компанией «Татнефть» и казахстанской «Allur» совместное предприятие позволит трудоустроить 1100 человек.

📌 Гидроэнергетика

🇰🇬 Российско-Кыргызский фонд развития рассматривает вопрос о выдаче кредитов на проекты строительства Куланакской ГЭС мощностью 100 МВт и пяти мини-ГЭС в Кыргызстане. Сроки принятия решения, возможная сумма кредита и условия его получения пока не озвучиваются.


📌 Логистические комплексы

🇹🇯 Власти Омской и Хатлонской областей подписали соглашение о строительстве логистического комплекса в Омскве, на пересечении Черлакского и Новосибирского тракта. Площадь оптово-распределительного центра составит 35 га. Он будет принимать до 300 фур с овощами и фруктами за сезон. Из Хатлонской области предполагается получать ранний картофель, лук, морковь, свёклу, лимоны. Сроки реализации проекта и сумма инвестиций не озвучивается.

Дайджест за предыдущую неделю (5 – 11 декабря 2022 г.)

#ЦентральнаяАзияРоссия
@Logistan

🇹🇯Как проходит реконструкция Нурекской ГЭС в Таджикистане

Без реабилитации Нурекская ГЭС могла остановиться в любой момент, что неприемлемо для страны. Ведь здесь вырабатывается более 60% всей электроэнергии Таджикистана. После того как все работы завершат, станция подтвердит свой статус крупнейшего гидроэнергетического объекта в Центральной Азии.

mir24.tv

#энергетика

🇰🇿Казахстан не успеет определиться с выбором иностранного партнера по АЭС до конца года, сделает это в начале 2023 года

В сентябре приезжала большая делегация из Кореи – с ними обсуждались вопросы. Из Китая приезжали два раза – в октябре и ноябре. Проводились более детальные изучения технико-коммерческих предложений вендоров и просто физически, к сожалению, не успеваем до конца этого года», — сказал главный менеджер по управлению проектом компании «Казахстанские атомные электрические станции» Асет Махамбетов.

kz.kursiv.media

#власть #энергетика

❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 19 декабря 2022 года

Казахстан

🇰🇿"Болевые точки" казахстанской энергетики: эксперты о перспективах отрасли
🇰🇿Казахстан. Как госорганы сдерживают тарифы в сфере железнодорожного транспорта
🇰🇿 В два раза увеличился срок доставки грузов из Южной Кореи в Казахстан
🇰🇿В электроэнергетику Казахстана будут ежегодно вливать миллионы долларов
🇰🇿Цифровизация поможет ускорить грузовые перевозки в Казахстане
🇰🇿Правда о добыче нефти в Казахстане
🇰🇿Казахстан не успеет определиться с выбором иностранного партнера по АЭС до конца года, сделает это в начале 2023 года

Узбекистан

🇺🇿Узбекистан начал поставлять грузы в Европу по «Среднему коридору»

Кыргызстан

🇰🇬В Кыргызстане предлагают штрафовать за отсутствие катализатора — проект закона
Туркменистан
🇰🇬В Китае, Турции и Узбекистане откроют торговые представительства Кыргызстана
🇰🇬Объем грузоперевозок в Кыргызстане вырос на 34% по сравнению с прошлым годом


Таджикистан

🇹🇯Объем торгового оборота между Таджикистаном и КНР достиг рекордного показателя
🇹🇯Как проходит реконструкция Нурекской ГЭС в Таджикистане


В мире

🧲 Логистика в Центральной Азии: склады, направления, типичные ошибки новичков
🧲 Азиатский вектор. Взаимодействие России и Центральной Азии (12 – 18 декабря 2022 г.)
🇷🇺Продолжение интервью с генеральным директором MFA LOJISTIK Эдуардом Алырзаевым.


#дайджест
@LogiStan

🎈🎈🎈 Сегодня у нас праздник: количество подписчиков на канале Logistan достигло 500.

За 5 недель работы по довольно узкой теме логистики в Центральной Азии, без накруток, ботов, поддержки сетей и почти без рекламы… думаем это неплохой результат.

Спасибо вам, уважаемые читатели. Мы, порой, подглядываем в список подписчиков - приятно видеть людей, которых знаем лично, а также имена профессионалов своего дела, с которыми мы пока не встречались, но, надеемся, вскоре познакомимся )

Отдельно - большое спасибо нашим друзьям и коллегам, за помощь, советы и репосты.

Безбородов. Не только логистика, Солнце встает на Востоке, Торговля без границ, Трансъевразийские маршруты | КСТП, Новые Туркестанские ведомости, Соседи | Центральная Азия,
Перископ.kz, Дежурный по СНГ, Аймак, Дипломатия, Графономика, «Стан-Центр», Т1 | Ташкентские новости, Транспортный вестник (TV), Rollingstock.
 
Оставайтесь с нами, будет интересно )

С уважением,
редакция @Logistan

🇰🇿На юге Казахстана строят три завода

В Ордабасинском районе появятся производства на более чем $ 207 млн. В госоргане отметили, что они находятся на стадии строительства.

Так, в следующем году запланирован ввод завода по выпуску газоблока из ячеистого бетона автоклавного твердения за $ 3 млн.

lsm.kz

#недвижимостьистроительство #промышленность

🇹🇯Таджикистан. На развитие транспортной инфраструктуры Памира потратили 20 миллионов долларов

В ГБАО восстановили десятки мостов: это лишь часть большого проекта по социально-экономическому развитию региона и выводу его из коммуникационного тупика

tj.sputniknews.ru

#авто

🇰🇬За счет чего вырос импорт в долларовом эквиваленте в Кыргызстан

В текущем году зафиксирован рост стоимостного объема импорта в КР. Об этом сообщается в макроэкономическом прогнозе Евразийского банка развития.

tazabek.kg

#торговля #статистика

🇰🇿Казахстан. В Акмолинской области реализуют четыре проекта, а также реанимируют простаивающее предприятие

Как сообщили в акимате Степногорска, планируют восстановить работу химического завода, который простаивает с 2009 года. На этом предприятии выпускали минеральное удобрение аммофос (азотно-фосфорное концентрированное гранулированное растворимое удобрение).

lsm.kz

#промышленность #прогнозыиобещания