🇹🇷🇰🇿 Alarko строит теплицу за $650 млн на юге Казахстана
Турецкий холдинг Alarko реализует в городе Шымкенте крупнейший в Казазстане проект по выращиванию и переработке томатов, сообщили в правительстве республики.
Тепличный комплекс и цех по переработке выращиваемой продукции планируют построить до конца 2025 года.
Стоимость проекта — $650 млн.
Ожидается, что на первом этапе площадь комплекса составит 45 гектаров, на втором — 130 гектаров.
Планируется, что комплекс будет производить до 51 тысячи тонн продукции в год.
Ее планируют поставлять на внутренний рынок Казахстана, а также экспортировать в 🇷🇺Россию, в 🇶🇦Катар и в 🇦🇪ОАЭ.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Турецкий холдинг Alarko реализует в городе Шымкенте крупнейший в Казазстане проект по выращиванию и переработке томатов, сообщили в правительстве республики.
Тепличный комплекс и цех по переработке выращиваемой продукции планируют построить до конца 2025 года.
Стоимость проекта — $650 млн.
Ожидается, что на первом этапе площадь комплекса составит 45 гектаров, на втором — 130 гектаров.
Планируется, что комплекс будет производить до 51 тысячи тонн продукции в год.
Ее планируют поставлять на внутренний рынок Казахстана, а также экспортировать в 🇷🇺Россию, в 🇶🇦Катар и в 🇦🇪ОАЭ.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🇰🇿 На севере Казахстана открыли сервисный центр для обслуживания тепловозов от Wabtec
В городе Кокшетау в Акмолинской области Казахстана начал работать сервисный центр, специализирующийся на обслуживании маневровых локомотивов ТЭМ11А, сообщили «Казахстанские железные дороги».
Эти тепловозы производит расположенный в Казахстане завод «Локомотив Курастыру зауыты» по лицензии 🇺🇸американской компании Wabtec.
Локомотивы данной серии должны проходить обслуживание в сервисных центрах каждые полгода, общий срок их службы — 40 лет.
Logistan.info | Логистика | Экономика
В городе Кокшетау в Акмолинской области Казахстана начал работать сервисный центр, специализирующийся на обслуживании маневровых локомотивов ТЭМ11А, сообщили «Казахстанские железные дороги».
Эти тепловозы производит расположенный в Казахстане завод «Локомотив Курастыру зауыты» по лицензии 🇺🇸американской компании Wabtec.
Локомотивы данной серии должны проходить обслуживание в сервисных центрах каждые полгода, общий срок их службы — 40 лет.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇸🇦🇺🇿 Саудовской Flyadeal разрешили полеты в Узбекистан
«Узавиация» предоставила разрешение на выполнение регулярных рейсов в Узбекистан авиакомпании Flyadeal из Саудовской Аравии.
Саудовский авиаперевозчик намерен осуществлять перевозку пассажиров по маршрутам «Джидда – Ташкент – Джидда», «Медина – Ташкент – Медина» и «Джидда – Наманган – Джидда».
Полеты планируют выполнять на авиалайнерах Airbus A320.
Logistan.info | Логистика | Экономика
«Узавиация» предоставила разрешение на выполнение регулярных рейсов в Узбекистан авиакомпании Flyadeal из Саудовской Аравии.
Саудовский авиаперевозчик намерен осуществлять перевозку пассажиров по маршрутам «Джидда – Ташкент – Джидда», «Медина – Ташкент – Медина» и «Джидда – Наманган – Джидда».
Полеты планируют выполнять на авиалайнерах Airbus A320.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇨🇳🇰🇿 На ж/д станциях Хоргос и Алашанькоу скопилось 4500 контейнеров с зерном из Казахстана
Ужесточение правил досмотра зерновых грузов таможней Китая значительно осложнило их экспорт из Казахстана, передает ElDala.
Если раньше забор проб на анализ проводился в одном из десяти контейнеров с зерном, поступающих из Казахстана в КНР по железной дороге, то теперь китайцы проверяют каждый третий контейнер.
Поэтому процедура проверки сейчас занимает десять суток, а не пять – семь дней, как это было ранее.
В результате на досмотровых площадках китайских ж/д станций Хоргос и Алашанькоу скопилось 4,5 тысячи контейнеров с казахстанским зерном.
Для снижения нагрузки Урумчийская железная дорога уменьшила количество принимаемых контейнерных ж/д составов с зерном из Казахстана в три раза — с одного поезда за сутки, до одного поезда за трое суток.
Ранее LogiStan писал о том, что таможня Китая запретила беспошлинный импорт пшеницы для зерноперерабатывающих заводов, расположенных в бондовой зоне на границе с Казахстаном.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Ужесточение правил досмотра зерновых грузов таможней Китая значительно осложнило их экспорт из Казахстана, передает ElDala.
Если раньше забор проб на анализ проводился в одном из десяти контейнеров с зерном, поступающих из Казахстана в КНР по железной дороге, то теперь китайцы проверяют каждый третий контейнер.
Поэтому процедура проверки сейчас занимает десять суток, а не пять – семь дней, как это было ранее.
В результате на досмотровых площадках китайских ж/д станций Хоргос и Алашанькоу скопилось 4,5 тысячи контейнеров с казахстанским зерном.
Для снижения нагрузки Урумчийская железная дорога уменьшила количество принимаемых контейнерных ж/д составов с зерном из Казахстана в три раза — с одного поезда за сутки, до одного поезда за трое суток.
Ранее LogiStan писал о том, что таможня Китая запретила беспошлинный импорт пшеницы для зерноперерабатывающих заводов, расположенных в бондовой зоне на границе с Казахстаном.
Logistan.info | Логистика | Экономика
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 14 ноября 2024 года
🌐 В мире
• Россельхознадзор выявил реэкспорт санкционных фруктов из ЕС в Россию через Казахстан
• Ж/д тур «Шелковый путь» запустят между Казахстаном и Узбекистаном
🇰🇿 Казахстан
• На ж/д станциях Хоргос и Алашанькоу скопилось 4500 контейнеров с зерном из Казахстана
• На севере Казахстана открыли сервисный центр для обслуживания тепловозов от Wabtec
• Alarko строит теплицу за $650 млн на юге Казахстана
• Объем контейнерных перевозок по Среднему коридору из Китая вырос в 26 раз
🇺🇿 Узбекистан
• Cotton Logistics купила 35% акций «Узтемирйулконтейнер» за $15,5 млн
• Саудовской Flyadeal разрешили полеты в Узбекистан
• Grass запустила производство автохимии близ столицы Узбекистана
🇹🇯 Таджикистан
• У дальнобойщиков Таджикистана заканчиваются китайские «дозволы»
#Дайджест
Logistan.info | Логистика | Экономика
🌐 В мире
• Россельхознадзор выявил реэкспорт санкционных фруктов из ЕС в Россию через Казахстан
• Ж/д тур «Шелковый путь» запустят между Казахстаном и Узбекистаном
🇰🇿 Казахстан
• На ж/д станциях Хоргос и Алашанькоу скопилось 4500 контейнеров с зерном из Казахстана
• На севере Казахстана открыли сервисный центр для обслуживания тепловозов от Wabtec
• Alarko строит теплицу за $650 млн на юге Казахстана
• Объем контейнерных перевозок по Среднему коридору из Китая вырос в 26 раз
🇺🇿 Узбекистан
• Cotton Logistics купила 35% акций «Узтемирйулконтейнер» за $15,5 млн
• Саудовской Flyadeal разрешили полеты в Узбекистан
• Grass запустила производство автохимии близ столицы Узбекистана
🇹🇯 Таджикистан
• У дальнобойщиков Таджикистана заканчиваются китайские «дозволы»
#Дайджест
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇸🇦🇺🇿 ACWA Power намерена построить в Узбекистане энергохранилища за $1,1 млрд
Саудовская компания ACWA Power и Министерство энергетики Узбекистана подписали соглашение о строительстве систем хранения электроэнергии общей емкостью 2 млн киловатт-часов.
По предварительной оценке, стоимость проекта составляет $1,1 млрд.
Планируемые сроки его реализации Минэнерго Узбекистана не озвучило.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Саудовская компания ACWA Power и Министерство энергетики Узбекистана подписали соглашение о строительстве систем хранения электроэнергии общей емкостью 2 млн киловатт-часов.
По предварительной оценке, стоимость проекта составляет $1,1 млрд.
Планируемые сроки его реализации Минэнерго Узбекистана не озвучило.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 Узбекистан ограничит импорт оборудования для солнечных электростанций в 2025 году
С 1 января 2025 года власти Узбекистане вводят запрет на ввоз в республику солнечных панелей, инверторов и систем хранения электроэнергии от компаний, не входящих в список Tier-1 Bloomberg New Energy Finance Corp, передает «Газета.uz».
Список будут публиковать на сайтах Министерства энергетики и Таможенного комитета Узбекистана с ежемесячным обновлением.
Вхождение в список Tier-1 указывает только на финансовую стабильность поставщика солнечных панелей. Качество продукции и услуг от таких компаний не учитывается.
Logistan.info | Логистика | Экономика
С 1 января 2025 года власти Узбекистане вводят запрет на ввоз в республику солнечных панелей, инверторов и систем хранения электроэнергии от компаний, не входящих в список Tier-1 Bloomberg New Energy Finance Corp, передает «Газета.uz».
Список будут публиковать на сайтах Министерства энергетики и Таможенного комитета Узбекистана с ежемесячным обновлением.
Вхождение в список Tier-1 указывает только на финансовую стабильность поставщика солнечных панелей. Качество продукции и услуг от таких компаний не учитывается.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 В Узбекистане усовершенствовали оформление ЭТТН при ж/д грузоперевозках
Налоговый комитет Узбекистана интегрировал систему электронных товарно-транспортных накладных в «единое окно» «Узбекских железных дорог».
Это позволит при отправке грузов ж/д транспортом автоматически формировать данные:
• о грузоотправителе и грузополучателе
• о ж/д станциях погрузки и разгрузки
• о типе и номере вагона
• о наименовании и количестве груза
• о расстоянии и стоимости доставки
Logistan.info | Логистика | Экономика
Налоговый комитет Узбекистана интегрировал систему электронных товарно-транспортных накладных в «единое окно» «Узбекских железных дорог».
Это позволит при отправке грузов ж/д транспортом автоматически формировать данные:
• о грузоотправителе и грузополучателе
• о ж/д станциях погрузки и разгрузки
• о типе и номере вагона
• о наименовании и количестве груза
• о расстоянии и стоимости доставки
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Объем грузоперевозок через порты Казахстана на Каспии вырос на 3%
За 10 месяцев 2024 года через морские порты Казахстана перевезли 6,2 млн тонн, сообщил Минтранс.
Это на 0,18 млн тонн или на 3% больше, чем годом ранее.
За это период паромный комплекс порта Курык обработал на 22% больше грузовиков.
Объем контейнерных перевозок через порт Актау вырос на 84%.
Logistan.info | Логистика | Экономика
За 10 месяцев 2024 года через морские порты Казахстана перевезли 6,2 млн тонн, сообщил Минтранс.
Это на 0,18 млн тонн или на 3% больше, чем годом ранее.
За это период паромный комплекс порта Курык обработал на 22% больше грузовиков.
Объем контейнерных перевозок через порт Актау вырос на 84%.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇨🇳🇰🇿 В порту Актау начали строить контейнерный хаб
Китайская группа компаний «Порт Ляньюньган» и казахстанская нацкомпания «Актауский морской торговый порт» приступили к строительству контейнерного хаба, сообщил Минтранс Казахстана.
Новый хаб поможет увеличить пропускную способность порта Актау до 240 тысяч TEU в год.
Казахстанские власти ожидают, что реализация этого проекта позволит нарастить объем контейнерных перевозок между Казахстаном и Азербайжаном, Грузией, Турцией, а также переориентировать часть транзитных грузов, следующих из Китая в Европу.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Китайская группа компаний «Порт Ляньюньган» и казахстанская нацкомпания «Актауский морской торговый порт» приступили к строительству контейнерного хаба, сообщил Минтранс Казахстана.
Новый хаб поможет увеличить пропускную способность порта Актау до 240 тысяч TEU в год.
Казахстанские власти ожидают, что реализация этого проекта позволит нарастить объем контейнерных перевозок между Казахстаном и Азербайжаном, Грузией, Турцией, а также переориентировать часть транзитных грузов, следующих из Китая в Европу.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Экспортные ж/д грузоперевозки в Казахстане могут подорожать уже через полтора месяца
«Казахстанские железные дороги» планируют поднять тарифы на услуги магистральной ж/д сети для экспортных грузоперевозок с 1 января 2025 года, передает Ассоциация казахстанских грузовых железнодорожных перевозчиков.
В результате ожидается рост общего ж/д тарифа на транспортировку:
• угля — на 37%
• железной руды — на 31%
• зерна — на 30%
• удобрений — на 25%
• цветной руды — на 24%
• химикатов и соды — на 17%
• строительных грузов — на 6%
• остальных грузов — на 18%
Национальный ж/д перевозчик утверждает, что если тарифы не повысить, то это приведет к росту долга «Казахстанских железных дорог» до 4,2 трлн тенге в 2028 году ($8,446 млрд).
Это на 1,3 трлн тенге ($2,614 млрд) или на 44,8% больше, чем сумма долговых обязательств нацкомпании в 2023 году.
Logistan.info | Логистика | Экономика
«Казахстанские железные дороги» планируют поднять тарифы на услуги магистральной ж/д сети для экспортных грузоперевозок с 1 января 2025 года, передает Ассоциация казахстанских грузовых железнодорожных перевозчиков.
В результате ожидается рост общего ж/д тарифа на транспортировку:
• угля — на 37%
• железной руды — на 31%
• зерна — на 30%
• удобрений — на 25%
• цветной руды — на 24%
• химикатов и соды — на 17%
• строительных грузов — на 6%
• остальных грузов — на 18%
Национальный ж/д перевозчик утверждает, что если тарифы не повысить, то это приведет к росту долга «Казахстанских железных дорог» до 4,2 трлн тенге в 2028 году ($8,446 млрд).
Это на 1,3 трлн тенге ($2,614 млрд) или на 44,8% больше, чем сумма долговых обязательств нацкомпании в 2023 году.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 ЕБРР даст $238 млн в кредит на реконструкцию автотрассы на северо-западе Узбекистана
Европейский банк реконструкции и развития выделит Узбекистану кредит в $238 млн на реконструкцию 84-километрового участка дороги «Ургенч – трасса А380» в Хорезмской области.
Срок погашения кредита — 18 лет, включая четырехлетний льготный период. Размер процентной ставки узбекские власти не озвучили.
Общая стоимость проекта составляет $294,1 млн.
Реконструкцию автотрассы планируют завершить в 2029 году.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Европейский банк реконструкции и развития выделит Узбекистану кредит в $238 млн на реконструкцию 84-километрового участка дороги «Ургенч – трасса А380» в Хорезмской области.
Срок погашения кредита — 18 лет, включая четырехлетний льготный период. Размер процентной ставки узбекские власти не озвучили.
Общая стоимость проекта составляет $294,1 млн.
Реконструкцию автотрассы планируют завершить в 2029 году.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇨🇭🇺🇿 SITA поможет «Узаэронавигации» оцифровать управление воздушным движением
Швейцарская компания SITA подписала соглашение с ГУП «Узаэронавигация» о внедрении и обслуживании в течение 2025 –2031 годов цифровой системы передачи данных в сфере управления воздушным движением в Узбекистане, передает UzDaily.
Это позволит автоматизировать процессы и улучшить качество взаимодействия между диспетчерами и пилотами за счет использования цифровой связи без речи.
Также SITA поможет «Узаэронавигации» создать централизованную систему по обслуживанию воздушного движения аэропортов Ташкента и Самарканда.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Швейцарская компания SITA подписала соглашение с ГУП «Узаэронавигация» о внедрении и обслуживании в течение 2025 –2031 годов цифровой системы передачи данных в сфере управления воздушным движением в Узбекистане, передает UzDaily.
Это позволит автоматизировать процессы и улучшить качество взаимодействия между диспетчерами и пилотами за счет использования цифровой связи без речи.
Также SITA поможет «Узаэронавигации» создать централизованную систему по обслуживанию воздушного движения аэропортов Ташкента и Самарканда.
Logistan.info | Логистика | Экономика
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 15 ноября 2024 года
🇰🇿 Казахстан
• Экспортные ж/д грузоперевозки в Казахстане могут подорожать уже через полтора месяца
• В порту Актау начали строить контейнерный хаб
• Объем грузоперевозок через порты Казахстана на Каспии вырос на 3%
🇺🇿 Узбекистан
• SITA поможет «Узаэронавигации» оцифровать управление воздушным движением
• В Узбекистане усовершенствовали оформление ЭТТН при ж/д грузоперевозках
• Узбекистан ограничит импорт оборудования для солнечных электростанций в 2025 году
• ACWA Power намерена построить в Узбекистане энергохранилища за $1,1 млрд
• ЕБРР даст $238 млн в кредит на реконструкцию автотрассы на северо-западе Узбекистана
#Дайджест
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Казахстан
• Экспортные ж/д грузоперевозки в Казахстане могут подорожать уже через полтора месяца
• В порту Актау начали строить контейнерный хаб
• Объем грузоперевозок через порты Казахстана на Каспии вырос на 3%
🇺🇿 Узбекистан
• SITA поможет «Узаэронавигации» оцифровать управление воздушным движением
• В Узбекистане усовершенствовали оформление ЭТТН при ж/д грузоперевозках
• Узбекистан ограничит импорт оборудования для солнечных электростанций в 2025 году
• ACWA Power намерена построить в Узбекистане энергохранилища за $1,1 млрд
• ЕБРР даст $238 млн в кредит на реконструкцию автотрассы на северо-западе Узбекистана
#Дайджест
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 В Казахстане планируют построить 5000 км железных дорог и хранилища для 700 тысяч тонн сельхозпродукции
В Казахстане происходят значительные потери сельхозпродукции из-за недостатков систем логистики и хранения. Об этом заявил президент Касым-Жомарт Токаев, выступая на форуме работников сельского хозяйства.
По его словам, для решения этой проблемы планируется до 2030 года отремонтировать 11 тысяч километров и построить более 5 тысяч километров железных дорог.
Также казахстанские власти приняли Комплексный план по строительству и модернизации объектов хранения сельхозпродукции, в рамках которого будут введены дополнительные мощности на 700 тысяч тонн.
Logistan.info | Логистика | Экономика
В Казахстане происходят значительные потери сельхозпродукции из-за недостатков систем логистики и хранения. Об этом заявил президент Касым-Жомарт Токаев, выступая на форуме работников сельского хозяйства.
По его словам, для решения этой проблемы планируется до 2030 года отремонтировать 11 тысяч километров и построить более 5 тысяч километров железных дорог.
Также казахстанские власти приняли Комплексный план по строительству и модернизации объектов хранения сельхозпродукции, в рамках которого будут введены дополнительные мощности на 700 тысяч тонн.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇨🇳🇰🇿 CNNC и CNUC намерены купить у «Казатомпрома» концентраты урана на $2,5 млрд
Собрание акционеров нацкомпании «Казатомпром» одобрило заключение спотового договора с компанией CNNC Overseas и долгосрочного договора с компанией China National Uranium Corporation.
«Казатомпром» намерен продать китайским партнерам концентраты урана на сумму около 1,25 трлн тенге ($2,508 млрд).
Планируемые сроки и объемы поставок национальная атомная компания Казахстана не озвучила.
Зарегистрированная в Гонконге CNNC Overseas и зарегистрированная в Китае CNUC являются аффилированными организациями китайской госкорпорации China National Nuclear Corporation — основного оператора атомных электростанций в КНР.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Собрание акционеров нацкомпании «Казатомпром» одобрило заключение спотового договора с компанией CNNC Overseas и долгосрочного договора с компанией China National Uranium Corporation.
«Казатомпром» намерен продать китайским партнерам концентраты урана на сумму около 1,25 трлн тенге ($2,508 млрд).
Планируемые сроки и объемы поставок национальная атомная компания Казахстана не озвучила.
Зарегистрированная в Гонконге CNNC Overseas и зарегистрированная в Китае CNUC являются аффилированными организациями китайской госкорпорации China National Nuclear Corporation — основного оператора атомных электростанций в КНР.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇺🇿 Из Казахстана в Узбекистан запустили туристический поезд «Шелковый путь»
Со станции Алматы отправили первый туристический поезд «Jibek joly» («Шелковый путь») со 115 пассажирами, сообщили «Казахстанские железные дороги».
Продолжительность тура составит пять дней.
Ж/д состав проследует по маршруту «Алматы – Туркестан – Ташкент – Алматы».
Поезд включает пять новых вагонов казахстанского производства, ранее не использовавшихся на других маршрутах.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Со станции Алматы отправили первый туристический поезд «Jibek joly» («Шелковый путь») со 115 пассажирами, сообщили «Казахстанские железные дороги».
Продолжительность тура составит пять дней.
Ж/д состав проследует по маршруту «Алматы – Туркестан – Ташкент – Алматы».
Поезд включает пять новых вагонов казахстанского производства, ранее не использовавшихся на других маршрутах.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 В производство угольных брикетов на юге Кыргызстана вложат $3 млн
В Ошской области Кыргызстана идет подготовка к строительству завода по брикетированию угля, передает Economist.kg.
Стоимость проекта — $3 млн.
Сроки его реализации региональные власти не озвучили.
Ожидается, что предприятие будет производить до 500 тонн угольных брикетов в год.
Logistan.info | Логистика | Экономика
В Ошской области Кыргызстана идет подготовка к строительству завода по брикетированию угля, передает Economist.kg.
Стоимость проекта — $3 млн.
Сроки его реализации региональные власти не озвучили.
Ожидается, что предприятие будет производить до 500 тонн угольных брикетов в год.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Forwarded from Стратегическая география
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
принцип работы поезда maglev
maglev = magnetic levitation = поезд на магнитной подушке = поезд, удерживаемый над полотном дороги, движимый и управляемый силой электромагнитного поля
maglev = magnetic levitation = поезд на магнитной подушке = поезд, удерживаемый над полотном дороги, движимый и управляемый силой электромагнитного поля
🇰🇿 Доходы Казахстана от экспорта чечевицы выросли на 11%
За сентябрь 2023 года – август 2024 года Казахстан поставил за рубеж чечевицу на $81,6 млн, передает ElDala.
Это на $8,2 млн или на 11,2% больше, чем за предыдущий аграрный сезон.
Наиболее активно поставки казахстанской чечевицы шли:
🇹🇷 в Турцию — на $68,2 млн
🇦🇿 в Азербайджан — на $2,7 млн
🇦🇪 в ОАЭ — на $1,9 млн
🇰🇬 в Кыргызстан — на $1,7 млн
🇦🇫 в Афганистан — на $1,6 млн
🇹🇲 в Туркменистан — на $1,3 млн
🇮🇹 в Италию — на $0,7 млн
🇵🇰 в Пакистан — на $0,6 млн
🇲🇦 в Марокко — на $0,6 млн
🇮🇷 в Иран — на $0,5 млн
Читайте также: Казахстан нарастил ж/д экспорт чечевицы в 7 раз, ячменя — в 1,7 раза, кукурузы и риса — в 1,5 раза
Logistan.info | Логистика | Экономика
За сентябрь 2023 года – август 2024 года Казахстан поставил за рубеж чечевицу на $81,6 млн, передает ElDala.
Это на $8,2 млн или на 11,2% больше, чем за предыдущий аграрный сезон.
Наиболее активно поставки казахстанской чечевицы шли:
🇹🇷 в Турцию — на $68,2 млн
🇦🇿 в Азербайджан — на $2,7 млн
🇦🇪 в ОАЭ — на $1,9 млн
🇰🇬 в Кыргызстан — на $1,7 млн
🇦🇫 в Афганистан — на $1,6 млн
🇹🇲 в Туркменистан — на $1,3 млн
🇮🇹 в Италию — на $0,7 млн
🇵🇰 в Пакистан — на $0,6 млн
🇲🇦 в Марокко — на $0,6 млн
🇮🇷 в Иран — на $0,5 млн
Читайте также: Казахстан нарастил ж/д экспорт чечевицы в 7 раз, ячменя — в 1,7 раза, кукурузы и риса — в 1,5 раза
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇷🇺🇹🇷 Казахстан просит Россию разрешить перевалку чечевицы в Турцию
Председатель Комитета госинспекции в агропромышленном комплексе Минсельхоза Казахстана Сакен Каныбеков обратился к руководству Россельхознадзора с просьбой разрешить перевалку казахстанской чечевицы, предназначенной для поставки в Турцию.
Ранее LogiStan писал о том, что с 17 октября 2024 года Россельхознадзор ввел запрет на ввоз в Россию из Казахстана пшеницы, чечевицы и семян льна.
Читайте также: Доходы Казахстана от экспорта чечевицы выросли на 11%
Logistan.info | Логистика | Экономика
Председатель Комитета госинспекции в агропромышленном комплексе Минсельхоза Казахстана Сакен Каныбеков обратился к руководству Россельхознадзора с просьбой разрешить перевалку казахстанской чечевицы, предназначенной для поставки в Турцию.
Ранее LogiStan писал о том, что с 17 октября 2024 года Россельхознадзор ввел запрет на ввоз в Россию из Казахстана пшеницы, чечевицы и семян льна.
Читайте также: Доходы Казахстана от экспорта чечевицы выросли на 11%
Logistan.info | Логистика | Экономика