🇰🇿 «Из области фантастики»: Казахстан планирует поставлять зерно в Африку
Казахстан намерен наладить поставки зерна в Конго. Об этом заявил президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев по итогам переговоров с президентом Конго Дени Сассу-Нгессо, сообщила Акорда.
«Казахстан обладает большим потенциалом для экспорта зерновых культур в Конго», — отметил глава государства.
По его словам, Казахстан планирует использовать порт Пуэнт-Нуар для экспорта казахстанской продукции в страны Африки.
Заявление президента Казахстана вызвало недоумение у казахстанских поставщиков зерна, передают «АПК Новости».
«Какой Конго? Представляете, сколько будет стоить логистика дотуда. Порядка $300 (за тонну — прим. LogiStan). Даже до Узбекистана и до Китая с нашей железной дорогой не могут нормально довезти. А Конго это вообще из области фантастики», - подчеркнул зерновой трейдер Амир Бутырханов.
Читайте также: Китай ограничил импорт пшеницы из Казахстана
LogiStan
Казахстан намерен наладить поставки зерна в Конго. Об этом заявил президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев по итогам переговоров с президентом Конго Дени Сассу-Нгессо, сообщила Акорда.
«Казахстан обладает большим потенциалом для экспорта зерновых культур в Конго», — отметил глава государства.
По его словам, Казахстан планирует использовать порт Пуэнт-Нуар для экспорта казахстанской продукции в страны Африки.
Заявление президента Казахстана вызвало недоумение у казахстанских поставщиков зерна, передают «АПК Новости».
«Какой Конго? Представляете, сколько будет стоить логистика дотуда. Порядка $300 (за тонну — прим. LogiStan). Даже до Узбекистана и до Китая с нашей железной дорогой не могут нормально довезти. А Конго это вообще из области фантастики», - подчеркнул зерновой трейдер Амир Бутырханов.
Читайте также: Китай ограничил импорт пшеницы из Казахстана
LogiStan
🇺🇿🇰🇿 В июне Узбекистан купил 9 тонн золота, а Казахстан продал 6 тонн
За июнь 2024 года центральные банки нескольких государств закупили 31 тонну золота, передает Всемирный золотой совет (World Gold Council).
Лидируют по закупкам золота 🇺🇿Узбекистан и 🇮🇳Индия, которые за месяц приобрели по 9 тонн.
Также крупные партии драгметалла купили национальные банки:
🇵🇱 Польши — 4 тонны
🇶🇦 Катара — 3 тонны
🇯🇴 Иордании — 2 тонны
🇨🇿 Чехии — 2 тонны
🇹🇷 Турции — 1 тонну
Одновременно с этим центробанк 🇸🇬Сингапура продал 12 тонн золота и Нацбанк 🇰🇿Казахстана — 6 тонн.
LogiStan
За июнь 2024 года центральные банки нескольких государств закупили 31 тонну золота, передает Всемирный золотой совет (World Gold Council).
Лидируют по закупкам золота 🇺🇿Узбекистан и 🇮🇳Индия, которые за месяц приобрели по 9 тонн.
Также крупные партии драгметалла купили национальные банки:
🇵🇱 Польши — 4 тонны
🇶🇦 Катара — 3 тонны
🇯🇴 Иордании — 2 тонны
🇨🇿 Чехии — 2 тонны
🇹🇷 Турции — 1 тонну
Одновременно с этим центробанк 🇸🇬Сингапура продал 12 тонн золота и Нацбанк 🇰🇿Казахстана — 6 тонн.
LogiStan
Редакция Logistan желает всем причастным достойной оплаты, адекватных заказчиков, удачной погоды и отличного настроения.
Доброго пути, друзья!
Ак жол!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇰🇿 Выгоден ли Казахстану ввод экспортных пошлин на зерно?
Вопрос о вводе экспортной таможенной пошлины на зерновые не стоит на повестке дня у правительства Казахстана. Об этом пишет вице-премьер-министр Серик Жумангарин в соцсетях.
«Мы понимаем опасения производителей, что в случае ввода экспортной пошлины на пшеницу мы можем потерять традиционные рынки», – отметил он.
По словам чиновника, в республике ежегодно производят 19 млн – 21 млн тонн зерновых, из которых внутренний рынок потребляет только 9 млн – 10 млн тонн. Оставшиеся объемы идут на экспорт.
«В этом году мы ожидаем хороший урожай зерна, выше прошлогоднего. В то же время на складах и элеваторах остаются порядка 3 млн – 4 млн тонн пшеницы с прошлого года. Мы заинтересованы в увеличении экспорта пшеницы и скорейшем сбыте остатков зерна», — утверждает вице-премьер.
Ранее LogiStan писал о том, что таможня Китая запретила беспошлинный импорт пшеницы для зерноперерабатывающих заводов, расположенных в бондовой зоне на границе с Казахстаном.
Читайте также: «Из области фантастики»: Казахстан планирует поставлять зерно в Африку
LogiStan
Вопрос о вводе экспортной таможенной пошлины на зерновые не стоит на повестке дня у правительства Казахстана. Об этом пишет вице-премьер-министр Серик Жумангарин в соцсетях.
«Мы понимаем опасения производителей, что в случае ввода экспортной пошлины на пшеницу мы можем потерять традиционные рынки», – отметил он.
По словам чиновника, в республике ежегодно производят 19 млн – 21 млн тонн зерновых, из которых внутренний рынок потребляет только 9 млн – 10 млн тонн. Оставшиеся объемы идут на экспорт.
«В этом году мы ожидаем хороший урожай зерна, выше прошлогоднего. В то же время на складах и элеваторах остаются порядка 3 млн – 4 млн тонн пшеницы с прошлого года. Мы заинтересованы в увеличении экспорта пшеницы и скорейшем сбыте остатков зерна», — утверждает вице-премьер.
Ранее LogiStan писал о том, что таможня Китая запретила беспошлинный импорт пшеницы для зерноперерабатывающих заводов, расположенных в бондовой зоне на границе с Казахстаном.
Читайте также: «Из области фантастики»: Казахстан планирует поставлять зерно в Африку
LogiStan
🇰🇿 Аудиторская палата Казахстана усомнилась в успешности исполнения плана приватизации
Активность процесса приватизации госактивов в Казахстане резко упала, говорится в отчете Высшей аудиторской палаты республики.
Так, в 2021 году приватизировано 219 объектов квазигоссектора, в 2022 году — 150 объектов, в 2023 году — лишь 23 объекта.
«С учетом того, что по итогам трех лет реализовано только 68% объектов, наблюдаемая динамика продажи активов ставит под сомнение успешность исполнения Комплексного плана приватизации на 2021 - 2025 годы», — отмечают в Высшей аудиторской палате Казахстана.
LogiStan
Активность процесса приватизации госактивов в Казахстане резко упала, говорится в отчете Высшей аудиторской палаты республики.
Так, в 2021 году приватизировано 219 объектов квазигоссектора, в 2022 году — 150 объектов, в 2023 году — лишь 23 объекта.
«С учетом того, что по итогам трех лет реализовано только 68% объектов, наблюдаемая динамика продажи активов ставит под сомнение успешность исполнения Комплексного плана приватизации на 2021 - 2025 годы», — отмечают в Высшей аудиторской палате Казахстана.
LogiStan
🇫🇷🇺🇿 CMA CGM Air Cargo начала возить грузы через Узбекистан
Французская грузовая авиакомпания CMA CGM Air Cargo выполнила первый авиарейс между 🇨🇳Китаем и 🇫🇷Францией с технической остановкой в 🇺🇿Узбекистане, передает Uzbekistan Airports.
Летевший из Чжэнчжоу в Париж грузовой самолет 5 августа 2024 года приземлился в узбекистанском аэропорту «Навои».
Французский авиаперевозчик планирует выполнять перелеты по этому маршруту пять раз в неделю на грузовых самолетах Airbus A330.
LogiStan
Французская грузовая авиакомпания CMA CGM Air Cargo выполнила первый авиарейс между 🇨🇳Китаем и 🇫🇷Францией с технической остановкой в 🇺🇿Узбекистане, передает Uzbekistan Airports.
Летевший из Чжэнчжоу в Париж грузовой самолет 5 августа 2024 года приземлился в узбекистанском аэропорту «Навои».
Французский авиаперевозчик планирует выполнять перелеты по этому маршруту пять раз в неделю на грузовых самолетах Airbus A330.
LogiStan
🇨🇳🇺🇿🇰🇿 Контейнерный поезд прибыл из Китая в Узбекистан через Казахстан за пять дней
«Казахстанские железные дороги» совместно с китайскими и узбекскими коллегами организовали сервис по ускоренной доставке грузов из Китая в Узбекистан транзитом через Казахстан.
В столицу Узбекистана прибыл контейнерный поезд, который за пять дней преодолел почти 4,5 тысячи километров.
Грузовой состав проследовал из казахстанско-китайского терминала в Сиане в сухой порт KTZE Khorgos Gateway, где контейнеры перегрузили и отправили по железным дорогам Казахстана до станции Сарыагаш на границе с Узбекистаном и далее до конечной точки — ж/д станции Ташкент.
Срок перевозки удалось сократить благодаря терминалу «Казахстанских железных дорог» в КНР, реконструкции и совершенствования технологических процессов на стыковой станции Сарыагаш, а также договоренностей между властями Китая, Казахстана и Узбекистана об упрощении бюрократических процедур на таможне.
LogiStan
«Казахстанские железные дороги» совместно с китайскими и узбекскими коллегами организовали сервис по ускоренной доставке грузов из Китая в Узбекистан транзитом через Казахстан.
В столицу Узбекистана прибыл контейнерный поезд, который за пять дней преодолел почти 4,5 тысячи километров.
Грузовой состав проследовал из казахстанско-китайского терминала в Сиане в сухой порт KTZE Khorgos Gateway, где контейнеры перегрузили и отправили по железным дорогам Казахстана до станции Сарыагаш на границе с Узбекистаном и далее до конечной точки — ж/д станции Ташкент.
Срок перевозки удалось сократить благодаря терминалу «Казахстанских железных дорог» в КНР, реконструкции и совершенствования технологических процессов на стыковой станции Сарыагаш, а также договоренностей между властями Китая, Казахстана и Узбекистана об упрощении бюрократических процедур на таможне.
LogiStan
🇰🇿 Консолидированные с «Казатомпромом» компании нарастили экспорт урана на 10,4%
За второе полугодие 2024 года дочерние и подконтрольные «Казатомпрому» предприятия продали за рубеж 1062 тонны закиси-окиси казахстанского урана.
↗ Это на 100 тонн или на 10,4% больше, чем за аналогичный период 2023 года.
При этом во втором квартале 2024 года объем экспорта закиси-окиси урана снизился до 630 тонн.
↘ Это на 332 тонны или на 34,5% меньше, чем за аналогичный период 2023 года.
Читайте также: «Казатомпром» сократил на 21,6% экспорт урана в первом полугодии
LogiStan
За второе полугодие 2024 года дочерние и подконтрольные «Казатомпрому» предприятия продали за рубеж 1062 тонны закиси-окиси казахстанского урана.
↗ Это на 100 тонн или на 10,4% больше, чем за аналогичный период 2023 года.
При этом во втором квартале 2024 года объем экспорта закиси-окиси урана снизился до 630 тонн.
↘ Это на 332 тонны или на 34,5% меньше, чем за аналогичный период 2023 года.
Читайте также: «Казатомпром» сократил на 21,6% экспорт урана в первом полугодии
LogiStan
🇷🇺🇰🇬 Нехватка ж/д цистерн в России — причина дефицита сжиженного газа в Кыргызстане
Перебои с поставками сжиженного газа на автозаправки в Кыргызстане длятся уже полтора месяца. Дефицит удастся устранить не раньше середины сентября. Об этом сообщил глава Ассоциации нефтетрейдеров Канатбек Эшатов, передает Tazabek.
По его словам, нехватка этого вида топлива возникла по двум причинам:
Первая — «Российские железные дороги» подают недостаточное количество ж/д цистерн для доставки сжиженного газа в республику.
Вторая — значительный рост потребления сжиженного газа в Кыргызстане.
«Если три года назад на том же объеме вагонов из России завозилось достаточно газа, то теперь его не хватает. Проблема коснулась не только Кыргызстана, но и других стран региона, включая нефтедобывающий 🇰🇿Казахстан», — констатировал Эшатов.
LogiStan
Перебои с поставками сжиженного газа на автозаправки в Кыргызстане длятся уже полтора месяца. Дефицит удастся устранить не раньше середины сентября. Об этом сообщил глава Ассоциации нефтетрейдеров Канатбек Эшатов, передает Tazabek.
По его словам, нехватка этого вида топлива возникла по двум причинам:
Первая — «Российские железные дороги» подают недостаточное количество ж/д цистерн для доставки сжиженного газа в республику.
Вторая — значительный рост потребления сжиженного газа в Кыргызстане.
«Если три года назад на том же объеме вагонов из России завозилось достаточно газа, то теперь его не хватает. Проблема коснулась не только Кыргызстана, но и других стран региона, включая нефтедобывающий 🇰🇿Казахстан», — констатировал Эшатов.
LogiStan
🇺🇿 Власти Узбекистана отдадут аэропорт «Ургенч» в управление частной компании
Правительство Узбекистана совместно с Uzbekistan Airports объявляют тендер на модернизацию и управление аэропортом «Ургенч».
Проект предполагает государственно-частное партнерство по модели BOT (Build – Operate – Transfer, «Строительство – Эксплуатация – Передача»).
Желающие участвовать в тендере должны подать заявку до 18:00 по ташкентскому времени 14 сентября 2024 года на электронную почту [email protected]
Проект включает работы по модернизации воздушной гавани:
1) Строительство новой взлетно-посадочной полосы длиной 3500 метров
2) Строительство основной рулежной дорожки
3) Строительство четырех рулежных дорожек
4) Реконструкцию существующего перрона;
5) Строительство нового административного терминала
6) Строительство нового грузового терминала
7) Строительство здания спецтехники
8) Строительство нового комплекса общественного питания
9) Строительство нового пассажирского терминала площадью площадью 39 тысяч квадратных метров с пропускной способностью в 1000 пассажиров в час для международных рейсов и 300 пассажиров в час для внутренних рейсов
LogiStan
Правительство Узбекистана совместно с Uzbekistan Airports объявляют тендер на модернизацию и управление аэропортом «Ургенч».
Проект предполагает государственно-частное партнерство по модели BOT (Build – Operate – Transfer, «Строительство – Эксплуатация – Передача»).
Желающие участвовать в тендере должны подать заявку до 18:00 по ташкентскому времени 14 сентября 2024 года на электронную почту [email protected]
Проект включает работы по модернизации воздушной гавани:
1) Строительство новой взлетно-посадочной полосы длиной 3500 метров
2) Строительство основной рулежной дорожки
3) Строительство четырех рулежных дорожек
4) Реконструкцию существующего перрона;
5) Строительство нового административного терминала
6) Строительство нового грузового терминала
7) Строительство здания спецтехники
8) Строительство нового комплекса общественного питания
9) Строительство нового пассажирского терминала площадью площадью 39 тысяч квадратных метров с пропускной способностью в 1000 пассажиров в час для международных рейсов и 300 пассажиров в час для внутренних рейсов
LogiStan
🇦🇫🇰🇿 «Слишком дорого»: Афганистан сократит импорт пшеницы из Казахстана
Афганистан снизит объем закупок казахстанской пшеницы 3-го класса, которая с учетом доставки обходится в $358 за тонну. Об этом заявил представитель Торгово-промышленной палаты Афганистана Атай Олфатуллах, передают «АПК Новости».
По его словам, Минсельхоз Афганистана будет выкупать излишки пшеницы у местных аграриев — по $270 за тонну. То есть почти на 25% дешевле казахстанской.
Согласно официальным данным министерства, запасы пшеницы в 13 провинциях Афганистана составляют 38,8 тысячи тонн.
Ранее LogiStan писал о том, что таможня Китая запретила беспошлинный импорт пшеницы для зерноперерабатывающих заводов, расположенных в бондовой зоне на границе с Казахстаном.
Читайте также: «Из области фантастики»: Казахстан планирует поставлять зерно в Африку
LogiStan
Афганистан снизит объем закупок казахстанской пшеницы 3-го класса, которая с учетом доставки обходится в $358 за тонну. Об этом заявил представитель Торгово-промышленной палаты Афганистана Атай Олфатуллах, передают «АПК Новости».
По его словам, Минсельхоз Афганистана будет выкупать излишки пшеницы у местных аграриев — по $270 за тонну. То есть почти на 25% дешевле казахстанской.
Согласно официальным данным министерства, запасы пшеницы в 13 провинциях Афганистана составляют 38,8 тысячи тонн.
Ранее LogiStan писал о том, что таможня Китая запретила беспошлинный импорт пшеницы для зерноперерабатывающих заводов, расположенных в бондовой зоне на границе с Казахстаном.
Читайте также: «Из области фантастики»: Казахстан планирует поставлять зерно в Африку
LogiStan
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 5 августа 2024 года
🌐 В мире
• Контейнерный поезд прибыл за пять дней из Китая в Узбекистан через Казахстан
• CMA CGM Air Cargo начала возить грузы через Узбекистан
🇰🇿 Казахстан
• «Слишком дорого»: Афганистан сократит импорт пшеницы из Казахстана
• Консолидированные с «Казатомпромом» компании нарастили на 10,4% экспорт урана
• Аудиторская палата Казахстана усомнилась в успешности исполнения плана приватизации
• Выгоден ли Казахстану ввод экспортных пошлин на зерно?
🇺🇿 Узбекистан
• Власти Узбекистана отдадут аэропорт «Ургенч» в управление частной компании
🇰🇬 Кыргызстан
• Нехватка ж/д цистерн в России — причина дефицита сжиженного газа в Кыргызстане
#дайджест
LogiStan
🌐 В мире
• Контейнерный поезд прибыл за пять дней из Китая в Узбекистан через Казахстан
• CMA CGM Air Cargo начала возить грузы через Узбекистан
🇰🇿 Казахстан
• «Слишком дорого»: Афганистан сократит импорт пшеницы из Казахстана
• Консолидированные с «Казатомпромом» компании нарастили на 10,4% экспорт урана
• Аудиторская палата Казахстана усомнилась в успешности исполнения плана приватизации
• Выгоден ли Казахстану ввод экспортных пошлин на зерно?
🇺🇿 Узбекистан
• Власти Узбекистана отдадут аэропорт «Ургенч» в управление частной компании
🇰🇬 Кыргызстан
• Нехватка ж/д цистерн в России — причина дефицита сжиженного газа в Кыргызстане
#дайджест
LogiStan
🇰🇿 Прибыль крупнейшей авиакомпании Казахстана упала в 5,1 раза
Выручка казахстанского авиаперевозчика Air Astana за первое полугодие 2024 года составила $586,2 млн.
↗ Это на $67,1 млн или на 12,9% больше, чем годом ранее.
При этом чистая прибыль авиакомпании в этот период сократилась до $4,6 млн.
↘ Это на $18,9 млн или на 80,4% меньше, чем за первое полугодие 2023 года.
Ранее LogiStan писал о том, что Air Astana договорилась о лизинге семи авиалайнеров Airbus A321LR.
LogiStan
Выручка казахстанского авиаперевозчика Air Astana за первое полугодие 2024 года составила $586,2 млн.
↗ Это на $67,1 млн или на 12,9% больше, чем годом ранее.
При этом чистая прибыль авиакомпании в этот период сократилась до $4,6 млн.
↘ Это на $18,9 млн или на 80,4% меньше, чем за первое полугодие 2023 года.
Ранее LogiStan писал о том, что Air Astana договорилась о лизинге семи авиалайнеров Airbus A321LR.
LogiStan
🇺🇿 Uzbekistan Airways вводит скидку в честь Дня независимости Узбекистана
Госавиакомпания Uzbekistan Airways объявила 30% скидку на тарифы на все внутриреспубликанские авиарейсы на период с 31 августа по 3 сентября 2024 года.
Авиабилеты со скидкой можно приобрести с 6 августа по 3 сентября 2024 года.
Скидка не распространяется на налоги, сборы и доплаты при авиаперевозках.
Отметим, что в 2023 году скидка на билеты Uzbekistan Airways в период празднования Дня независимости Узбекистана составляла 50%.
LogiStan
Госавиакомпания Uzbekistan Airways объявила 30% скидку на тарифы на все внутриреспубликанские авиарейсы на период с 31 августа по 3 сентября 2024 года.
Авиабилеты со скидкой можно приобрести с 6 августа по 3 сентября 2024 года.
Скидка не распространяется на налоги, сборы и доплаты при авиаперевозках.
Отметим, что в 2023 году скидка на билеты Uzbekistan Airways в период празднования Дня независимости Узбекистана составляла 50%.
LogiStan
🇧🇪🇰🇿 Jan de Nul начала дноуглубительные работы в казахстанском порту Курык
Бельгийская Jan de Nul заключила ЕРС контракт (от проектирования до сдачи «под ключ») на углубление дна в акватории порта Курык, расположенного на Каспии, сообщил Минтранс Казахстана.
Компания уже приступила к проведению дноуглубительных работ. Впоследствии она планирует углубить дно в казахстанском порту Актау.
Текущий уровень глубины акватории портов Актау и Курык в среднем составляет 4,9 метра, а нормативный уровень судоходства — 6,11 метра.
(по данным источников глубина акватории порта Курык составляет около 6 метров - прим Logistan)
Отметим, в настоящее время в порту Курык действует паромный комплекс под управлением КТЖ, пропускная способность которого составляет 6 млн тонн: железнодорожный терминал — 4 млн тонн, автомобильный терминал — 2 млн. Также порт имеет возможность единовременного размещения до 250 грузовых автомобилей.
ℹ️ Помимо паромного комплекса под управлением КТЖ, в акватории порта Курык работает терминал генеральных грузов под управлением Semurg Invest. Глубина у данного причала составляет около 8 метров.
Читайте также: Порты Актау и Курык: главная ошибка в развитии за 20 лет и передача управления частникам
LogiStan
Бельгийская Jan de Nul заключила ЕРС контракт (от проектирования до сдачи «под ключ») на углубление дна в акватории порта Курык, расположенного на Каспии, сообщил Минтранс Казахстана.
Компания уже приступила к проведению дноуглубительных работ. Впоследствии она планирует углубить дно в казахстанском порту Актау.
Текущий уровень глубины акватории портов Актау и Курык в среднем составляет 4,9 метра, а нормативный уровень судоходства — 6,11 метра.
(по данным источников глубина акватории порта Курык составляет около 6 метров - прим Logistan)
Отметим, в настоящее время в порту Курык действует паромный комплекс под управлением КТЖ, пропускная способность которого составляет 6 млн тонн: железнодорожный терминал — 4 млн тонн, автомобильный терминал — 2 млн. Также порт имеет возможность единовременного размещения до 250 грузовых автомобилей.
Читайте также: Порты Актау и Курык: главная ошибка в развитии за 20 лет и передача управления частникам
LogiStan
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇰🇿🇹🇷 На юге Казахстана строят хлопкоперерабатывающий завод за $3,1 млн
Компания «Казтекс» совместно с инвесторами из Турции строит в Туркестанской области Казахстана завод, который сможет перерабатывать до 10 тысяч тонн хлопка в год, передают «АПК Новости».
Стоимость проекта — 1,5 млрд тенге ($3,1 млн).
Завершить строительство намерены в сентябре 2024 года.
Также в 2025 - 2026 годах при заводе планируют создать цех по производству хлопкового масла.
Читайте также: 🇰🇬🇨🇳 Кыргызстан нарастил поставки хлопка в Китай в 38 раз
LogiStan
Компания «Казтекс» совместно с инвесторами из Турции строит в Туркестанской области Казахстана завод, который сможет перерабатывать до 10 тысяч тонн хлопка в год, передают «АПК Новости».
Стоимость проекта — 1,5 млрд тенге ($3,1 млн).
Завершить строительство намерены в сентябре 2024 года.
Также в 2025 - 2026 годах при заводе планируют создать цех по производству хлопкового масла.
Читайте также: 🇰🇬🇨🇳 Кыргызстан нарастил поставки хлопка в Китай в 38 раз
LogiStan
🇰🇿 Совместные и дочерние компании «КазМунайГаза» нарастили транспортировку нефти на 6,2%
За первое полугодие 2024 года связанные с национальной нефтегазовой компанией Казахстана «КазМунайГаз» предприятия транспортировали 41,733 млн тонн нефти (доля «КМГ»).
Это на 2,424 млн тонн или на 6,2% больше, чем годом ранее.
В том числе:
• «КазТрансОйл» — 22,265 млн тонн (+4,3%)
• «Казахстанско-Китайский трубопровод» — 4,563 млн тонн (–1,7%)
• «МунайТас» — 1,395 млн тонн (+0,1%)
• «Каспийский трубопроводный консорциум» — 6,891 млн тонн (+3,1%)
• «Казмортрансфлот» — 6,618 млн тонн (+26,4%)
LogiStan
За первое полугодие 2024 года связанные с национальной нефтегазовой компанией Казахстана «КазМунайГаз» предприятия транспортировали 41,733 млн тонн нефти (доля «КМГ»).
Это на 2,424 млн тонн или на 6,2% больше, чем годом ранее.
В том числе:
• «КазТрансОйл» — 22,265 млн тонн (+4,3%)
• «Казахстанско-Китайский трубопровод» — 4,563 млн тонн (–1,7%)
• «МунайТас» — 1,395 млн тонн (+0,1%)
• «Каспийский трубопроводный консорциум» — 6,891 млн тонн (+3,1%)
• «Казмортрансфлот» — 6,618 млн тонн (+26,4%)
LogiStan
🇰🇬 Доходы управляющей аэропортами Кыргызстана компании снизились на 3,8%
Совокупный доход ОАО «Международный аэропорт «Манас» по итогам 2023 года сократился до 5,098 млрд сомов ($60,3 млн).
↘ Это почти на 0,202 млрд сомов ($2,4 млн) или на 3,8% меньше, чем годом ранее.
За этот период дочерние компании ОАО «МАМ» получили доход на общую сумму около 1,06 млрд сомов ($12,5 млн).
Наибольший доход за 2023 год оказался у компании «Асман Ойл» (торговля авиатопливом) — более 0,634 млрд сомов ($7,5 млн).
↗ Это на 0,116 млрд сомов ($1,4 млн) или на 22,4% больше, чем годом ранее.
Читайте также: Самолеты для аэропорта «Манас» планируют получить в начале осени
LogiStan
Совокупный доход ОАО «Международный аэропорт «Манас» по итогам 2023 года сократился до 5,098 млрд сомов ($60,3 млн).
↘ Это почти на 0,202 млрд сомов ($2,4 млн) или на 3,8% меньше, чем годом ранее.
За этот период дочерние компании ОАО «МАМ» получили доход на общую сумму около 1,06 млрд сомов ($12,5 млн).
Наибольший доход за 2023 год оказался у компании «Асман Ойл» (торговля авиатопливом) — более 0,634 млрд сомов ($7,5 млн).
↗ Это на 0,116 млрд сомов ($1,4 млн) или на 22,4% больше, чем годом ранее.
Читайте также: Самолеты для аэропорта «Манас» планируют получить в начале осени
LogiStan
🇰🇿 Тарифы на пассажирские ж/д перевозки в Казахстане вырастут на 20%
С 1 октября 2024 года цены на билеты на пассажирские поезда в Казахстане вырастут на 20%. Об этом сообщило Министерство транспорта.
Повышение тарифов затронет 62 из 140 ж/д маршрутов.
В ведомстве грядущее повышение цен объясняют необходимостью обновления парка вагонов и улучшения сервиса в поездах.
Сейчас в Казахстане насчитывается 2 667 пассажирских вагонов. Уровень их износа — 44%.
LogiStan
С 1 октября 2024 года цены на билеты на пассажирские поезда в Казахстане вырастут на 20%. Об этом сообщило Министерство транспорта.
Повышение тарифов затронет 62 из 140 ж/д маршрутов.
В ведомстве грядущее повышение цен объясняют необходимостью обновления парка вагонов и улучшения сервиса в поездах.
Сейчас в Казахстане насчитывается 2 667 пассажирских вагонов. Уровень их износа — 44%.
LogiStan
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 6 августа 2024 года
🇰🇿 Казахстан
• Jan de Nul начала дноуглубительные работы в казахстанском порту Курык
• Тарифы на пассажирские ж/д перевозки в Казахстане вырастут на 20%
• Совместные и дочерние компании «КазМунайГаза» нарастили на 6,2% транспортировку
• Прибыль крупнейшей авиакомпании Казахстана упала в 5,1 раза
• На юге Казахстана строят хлопкоперерабатывающий завод за $3,1 млн
🇺🇿 Узбекистан
• Uzbekistan Airways вводит скидку в честь Дня независимости Узбекистана
🇰🇬 Кыргызстан
• Доходы управляющей аэропортами Кыргызстана компании снизились на 3,8%
#дайджест
LogiStan
🇰🇿 Казахстан
• Jan de Nul начала дноуглубительные работы в казахстанском порту Курык
• Тарифы на пассажирские ж/д перевозки в Казахстане вырастут на 20%
• Совместные и дочерние компании «КазМунайГаза» нарастили на 6,2% транспортировку
• Прибыль крупнейшей авиакомпании Казахстана упала в 5,1 раза
• На юге Казахстана строят хлопкоперерабатывающий завод за $3,1 млн
🇺🇿 Узбекистан
• Uzbekistan Airways вводит скидку в честь Дня независимости Узбекистана
🇰🇬 Кыргызстан
• Доходы управляющей аэропортами Кыргызстана компании снизились на 3,8%
#дайджест
LogiStan
🇰🇿 Запрет на вывоз бензина и дизтоплива из Казахстана хотят продлить еще на полгода
Министерство энергетики Казахстана вынесло на общественное обсуждение проект приказа о продлении на шесть месяцев запрета на вывоз автотранспортом бензина и дизтоплива, в том числе в страны Евразийского экономического союза.
Исключение — вывоз из страны автомобильного топлива в бензобаках, предусмотренных заводом-изготовителем транспортных средств.
Ранее LogiStan писал о том, что Россия продлила еще на два месяца запрет на экспорт бензина.
LogiStan
Министерство энергетики Казахстана вынесло на общественное обсуждение проект приказа о продлении на шесть месяцев запрета на вывоз автотранспортом бензина и дизтоплива, в том числе в страны Евразийского экономического союза.
Исключение — вывоз из страны автомобильного топлива в бензобаках, предусмотренных заводом-изготовителем транспортных средств.
Ранее LogiStan писал о том, что Россия продлила еще на два месяца запрет на экспорт бензина.
LogiStan