🇺🇿 В Узбекистане построили ж/д мост для грузоперевозок из Каракалпакстана в Казахстан и Россию
В Узбекистане сдали в эксплуатацию 423-метровый железнодорожный мост через Амударью, соединяющий Каракалпакстан с недавно построенной 85-километровой железной дорогой в Хорезмской области.
Мост способен пропускать до 24 пар поездов в обе стороны, сокращая время доставки грузов до шести часов.
Ожидается, что открытие нового ж/д моста и железной дороги «Шават – Гурлен – Джумуртау – Караузяк» позволит удвоить объем и снизить в два раза стоимость грузоперевозок между этими регионами, а также запустить новые ж/д маршруты в направлении 🇰🇿Казахстана и 🇷🇺России.
Источник: «Узбекские железные дороги»
@LogiStan
В Узбекистане сдали в эксплуатацию 423-метровый железнодорожный мост через Амударью, соединяющий Каракалпакстан с недавно построенной 85-километровой железной дорогой в Хорезмской области.
Мост способен пропускать до 24 пар поездов в обе стороны, сокращая время доставки грузов до шести часов.
Ожидается, что открытие нового ж/д моста и железной дороги «Шават – Гурлен – Джумуртау – Караузяк» позволит удвоить объем и снизить в два раза стоимость грузоперевозок между этими регионами, а также запустить новые ж/д маршруты в направлении 🇰🇿Казахстана и 🇷🇺России.
Источник: «Узбекские железные дороги»
@LogiStan
Forwarded from Безбородов. Не только логистика
И ещё. Напоминаем всем нашим друзьям с тг каналами и без. Если у вас есть стенд на ТрансРоссии - то присылайте его расположение, свои промокоды и перечень своих мероприятий. Само собой публикация бесплатно #transrussia
Но помните, что за день до Транс России состоится грандиозная #законтейнерами
https://zacontainerami.ru/conferences
Но помните, что за день до Транс России состоится грандиозная #законтейнерами
https://zacontainerami.ru/conferences
zacontainerami.ru
Конференция #Законтейнерами
Коридоры ЕАЭС, контейнерный бизнес — вместе или нет?
🇷🇺🇨🇳🇰🇿 Сибирь переориентировала ж/д поставки зерна на Китай и Казахстан
На Китай и Казахстан приходится 70% железнодорожных перевозок зерна, выращенного в Сибирском федеральном округе. Об этом заявил гендиректор Института конъюнктуры аграрного рынка Дмитрий Рылько на 17-й Зерновой конференции.
По его словам, два года назад этот показатель был значительно ниже — в сезон 2021-2022 годов доля ж/д экспорта зерна в Китай и Казахстан составляла порядка 30%.
В 2023 году экспорт зерна из Сибирского федерального округа вырос до 4,9 млн тонн. Это на 1,07 млн тонн или на на 28% больше, чем годом ранее.
Источник: «Зерно он-лайн»
@LogiStan
🇺🇿 В Узбекистане хотят построить газохимический комплекс за $10 млрд
«Узкимёсаноат» совместно с зарубежной компанией планируют открыть в Хорезмской области Узбекистана крупное газохимическое производство.
Ожидаемый объем инвестиций — более $10 млрд, период реализации проекта — 2024 - 2028 годы.
Планируется, что предприятие сможет производить до 2,5 млн тонн продукции в год и создаст 3 тысячи рабочих мест.
Название зарубежной компании, которая может выступить в качестве инвестора проекта, а также какую именно продукцию планируют выпускать на будущем газохимическом комплексе, узбекистанские власти не сообщают.
Источник: Администрация президента Узбекистана
@LogiStan
«Узкимёсаноат» совместно с зарубежной компанией планируют открыть в Хорезмской области Узбекистана крупное газохимическое производство.
Ожидаемый объем инвестиций — более $10 млрд, период реализации проекта — 2024 - 2028 годы.
Планируется, что предприятие сможет производить до 2,5 млн тонн продукции в год и создаст 3 тысячи рабочих мест.
Название зарубежной компании, которая может выступить в качестве инвестора проекта, а также какую именно продукцию планируют выпускать на будущем газохимическом комплексе, узбекистанские власти не сообщают.
Источник: Администрация президента Узбекистана
@LogiStan
🇨🇳🇰🇿 Более 3 тысяч контейнерных поездов планируют отправить из Китая транзитом через Казахстан
«KTZ Express» (дочернее предприятие «Казахстанских железных дорог») и китайская компания Yuxinou (Chongqing) Logistics подписали соглашение об организации и отправке 200 контейнерных поездов транзитом через Казахстан.
Ожидаемый объем контейнерных грузоперевозок — более 20 тысяч TEU.
В начале 2024 года «Казахстанские железные дороги» договорились с логистическими платформами Сианя, Цзянсу, Пекина, Чжэнжоу и Чунцина об отправке транзитом через Казахстан 3500 контейнерных поездов, что составляет порядка 350 тысяч TEU.
Источник: «Казахстанские железные дороги»
@LogiStan
«KTZ Express» (дочернее предприятие «Казахстанских железных дорог») и китайская компания Yuxinou (Chongqing) Logistics подписали соглашение об организации и отправке 200 контейнерных поездов транзитом через Казахстан.
Ожидаемый объем контейнерных грузоперевозок — более 20 тысяч TEU.
В начале 2024 года «Казахстанские железные дороги» договорились с логистическими платформами Сианя, Цзянсу, Пекина, Чжэнжоу и Чунцина об отправке транзитом через Казахстан 3500 контейнерных поездов, что составляет порядка 350 тысяч TEU.
Источник: «Казахстанские железные дороги»
@LogiStan
🇺🇿 Uzbekistan Airways вводит скидку в честь праздника Навруз
Госавиакомпания Uzbekistan Airways объявляет 30% скидку на билеты на все внутриреспубликанские авиарейсы на период с 21 по 24 марта 2024 года.
Скидка распространяется на все индивидуальные тарифы экономического и бизнес-класса.
Совмещение скидок запрещено, кроме детской.
Источник: Uzbekistan Airways
@LogiStan
Госавиакомпания Uzbekistan Airways объявляет 30% скидку на билеты на все внутриреспубликанские авиарейсы на период с 21 по 24 марта 2024 года.
Скидка распространяется на все индивидуальные тарифы экономического и бизнес-класса.
Совмещение скидок запрещено, кроме детской.
Источник: Uzbekistan Airways
@LogiStan
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 1 марта 2024 года
🌐 В мире
• Сибирь переориентировала ж/д поставки зерна на Китай и Казахстан
🇰🇿 Казахстан
• Казахстан вновь запретил перевозку порожних вагонов и полувагонов из других стран
• Более 3 тысяч контейнерных поездов планируют отправить из Китая транзитом через Казахстан
• Более тысячи грузовых поездов Китай – Европа прошли через КПП «Алашанькоу» с начала года
• «Казахстанские железные дороги» договариваются о создании складской базы в Селятино
• Елжас Отыншиев вошел в совет директоров «Казахстанских железных дорог»
🇰🇬 Кыргызстан
• Два пункта пропуска на границе Кыргызстана с Китаем перешли на круглосуточный режим работы
🇺🇿 Узбекистан
• В Узбекистане построили ж/д мост для грузоперевозок из Каракалпакстана в Казахстан и Россию
• В Узбекистане хотят построить газохимический комплекс за $10 млрд
• Uzbekistan Airways вводит скидку в честь праздника Навруз
#дайджест
@LogiStan
🌐 В мире
• Сибирь переориентировала ж/д поставки зерна на Китай и Казахстан
🇰🇿 Казахстан
• Казахстан вновь запретил перевозку порожних вагонов и полувагонов из других стран
• Более 3 тысяч контейнерных поездов планируют отправить из Китая транзитом через Казахстан
• Более тысячи грузовых поездов Китай – Европа прошли через КПП «Алашанькоу» с начала года
• «Казахстанские железные дороги» договариваются о создании складской базы в Селятино
• Елжас Отыншиев вошел в совет директоров «Казахстанских железных дорог»
🇰🇬 Кыргызстан
• Два пункта пропуска на границе Кыргызстана с Китаем перешли на круглосуточный режим работы
🇺🇿 Узбекистан
• В Узбекистане построили ж/д мост для грузоперевозок из Каракалпакстана в Казахстан и Россию
• В Узбекистане хотят построить газохимический комплекс за $10 млрд
• Uzbekistan Airways вводит скидку в честь праздника Навруз
#дайджест
@LogiStan
🇰🇬 Кыргызстан нарастил ж/д грузоперевозки на 11,8%, автомобильные — на 2,7%
За январь 2024 года в Кыргызстане всеми видами транспорта перевезли 4,022 млн тонн.
↗️ Это на 0,164 млн тонн или на 4,2% больше, чем годом ранее.
В том числе:
• автотранспортом — 3,214 млн тонн (+2,7%)
• железнодорожным — 0,750 млн тонн (+11,8%)
• по трубопроводам — 0,058 млн тонн (–0,7%)
Источник: Нацстатком Кыргызстана
@LogiStan
За январь 2024 года в Кыргызстане всеми видами транспорта перевезли 4,022 млн тонн.
↗️ Это на 0,164 млн тонн или на 4,2% больше, чем годом ранее.
В том числе:
• автотранспортом — 3,214 млн тонн (+2,7%)
• железнодорожным — 0,750 млн тонн (+11,8%)
• по трубопроводам — 0,058 млн тонн (–0,7%)
Источник: Нацстатком Кыргызстана
@LogiStan
🇺🇿 В Ташкенте запретили поездки грузовиков в часы пик
В столице Узбекистана ввели запрет на передвижение в часы пик грузовиков и прицепов с разрешенной максимальной массой более 10 тонн.
Речь идет о ежедневных временных интервалах с 07:00 до 10:00 и с 17:00 до 20:00 по местному времени.
Источник: Ассоциация международных автоперевозчиков Узбекистана
@LogiStan
В столице Узбекистана ввели запрет на передвижение в часы пик грузовиков и прицепов с разрешенной максимальной массой более 10 тонн.
Речь идет о ежедневных временных интервалах с 07:00 до 10:00 и с 17:00 до 20:00 по местному времени.
Источник: Ассоциация международных автоперевозчиков Узбекистана
@LogiStan
🇰🇬 Кыргызстан нарастил грузооборот авиатранспорта в 36 раз
В январе 2024 года грузооборот всех видов транспорта в Кыргызстане достиг 296,4 млн тонно-километров.
↗️ Это на 46,9 млн тонно-километров или на 18,8% больше, чем годом ранее.
В том числе:
🚛 автомобильный — 122,9 млн тонно-километров (+2,1%)
🚂 железнодорожный — 91,6 млн тонно-километров (+8,1%)
🛢 по трубопроводам — 41,9 млн тонно-километров (–3,4%)
✈️ воздушный транспорт — 40 млн тонно-километров (+3636%)
Источник: Нацстатком Кыргызстана
@LogiStan
В январе 2024 года грузооборот всех видов транспорта в Кыргызстане достиг 296,4 млн тонно-километров.
↗️ Это на 46,9 млн тонно-километров или на 18,8% больше, чем годом ранее.
В том числе:
🚛 автомобильный — 122,9 млн тонно-километров (+2,1%)
🚂 железнодорожный — 91,6 млн тонно-километров (+8,1%)
🛢 по трубопроводам — 41,9 млн тонно-километров (–3,4%)
✈️ воздушный транспорт — 40 млн тонно-километров (+3636%)
Источник: Нацстатком Кыргызстана
@LogiStan
🇰🇿 Казахстан продлит до июля дополнительное сокращение нефтедобычи в рамках ОПЕК+
Казахстан решил продлить дополнительное добровольное сокращение добычи нефти на 82 000 баррелей в сутки на второй квартал 2024 года (11 258 тонн).
Напомним, в рамках основных договоренностей ОПЕК+ Казахстан в 2024 году добровольно сокращает добычу нефти на 78 тысяч баррелей (10 709 тонн) в сутки.
Помимо этого в первом квартале 2024 года республика дополнительно снизила нефтедобычу еще на 82 тысячи баррелей (11 258 тонн) в сутки.
Источник: Минэнерго Казахстана
@LogiStan
Казахстан решил продлить дополнительное добровольное сокращение добычи нефти на 82 000 баррелей в сутки на второй квартал 2024 года (11 258 тонн).
Напомним, в рамках основных договоренностей ОПЕК+ Казахстан в 2024 году добровольно сокращает добычу нефти на 78 тысяч баррелей (10 709 тонн) в сутки.
Помимо этого в первом квартале 2024 года республика дополнительно снизила нефтедобычу еще на 82 тысячи баррелей (11 258 тонн) в сутки.
Источник: Минэнерго Казахстана
@LogiStan
🇰🇬 Мощности электростанций Кыргызстана упадут на 290 МВт на восемь месяцев
С марта по ноябрь 2024 года Кыргызстан лишится 290 мегаватт генерирующих мощностей из-за реконструкции оборудования на двух гидроэлектростанциях. Об этом на пресс-конференции заявил замминистра энергетики Таалайбек Байгазиев.
По его словам, реконструкция первого гидроагрегата Токтогульской ГЭС и четвертого гидроагрегата Уч-Курганской ГЭС начнется в марте и завершится в середине ноября.
Чиновник отметил, что Азиатский банк развития предоставит $27,6 млн в виде кредита и $30 млн в качестве гранта на реконструкцию первого гидроагрегата Токтогульской гидроэлектростанции.
@LogiStan
С марта по ноябрь 2024 года Кыргызстан лишится 290 мегаватт генерирующих мощностей из-за реконструкции оборудования на двух гидроэлектростанциях. Об этом на пресс-конференции заявил замминистра энергетики Таалайбек Байгазиев.
По его словам, реконструкция первого гидроагрегата Токтогульской ГЭС и четвертого гидроагрегата Уч-Курганской ГЭС начнется в марте и завершится в середине ноября.
Чиновник отметил, что Азиатский банк развития предоставит $27,6 млн в виде кредита и $30 млн в качестве гранта на реконструкцию первого гидроагрегата Токтогульской гидроэлектростанции.
@LogiStan
LogiStan. Экономика Центральной Азии
🇰🇬 Мощности электростанций Кыргызстана упадут на 290 МВт на восемь месяцев С марта по ноябрь 2024 года Кыргызстан лишится 290 мегаватт генерирующих мощностей из-за реконструкции оборудования на двух гидроэлектростанциях. Об этом на пресс-конференции заявил…
Особенно интересно эта новость смотрится вместе с планами кыргызских властей остановить крупную генерирующую мощность страны - ТЭЦ Бишкека для масштабного ремонта.
По словам заместителя министра энергетики Таалайбека Байгазиева, ремонт продлится 30-40 дней и, вероятно, начнется в марте-апреле 2024 года.
По словам заместителя министра энергетики Таалайбека Байгазиева, ремонт продлится 30-40 дней и, вероятно, начнется в марте-апреле 2024 года.
🇺🇿 «Узбекнефтегаз» продал Чиназский НПЗ
Компания Petroleum Technology Group приобрела Чиназский нефтеперерабатывающий завод, до настоящего времени входивший в структуру госкомпании «Узбекнефтегаз».
Учредителем PTG является Данияр Камилов, который, по данным UzDaily, «является сыном Абдулазиза Камилова, бывшего министра иностранных дел и нынешнего заместителя секретаря Совета безопасности при президенте Узбекистана».
Ранее Petroleum Technology Group выкупила сеть из 78 автозаправок, принадлежавшую «Узбекнефтегазу».
Источник: UzDaily
@LogiStan
Компания Petroleum Technology Group приобрела Чиназский нефтеперерабатывающий завод, до настоящего времени входивший в структуру госкомпании «Узбекнефтегаз».
Учредителем PTG является Данияр Камилов, который, по данным UzDaily, «является сыном Абдулазиза Камилова, бывшего министра иностранных дел и нынешнего заместителя секретаря Совета безопасности при президенте Узбекистана».
Ранее Petroleum Technology Group выкупила сеть из 78 автозаправок, принадлежавшую «Узбекнефтегазу».
Источник: UzDaily
@LogiStan
Центральная Азия стала «черным ходом» России для поставок товаров двойного назначения из Китая
Влиятельная американская газета The Wall Street Journal опубликовала 4 марта статью о поставках в Россию санкционных товаров через Центральную Азию.
Согласно данным китайской таможни, китайский экспорт товаров двойного назначения в Казахстан и Кыргызстан резко вырос с февраля 2022 года.
Экспорт 45 целевых товаров (товары двойного назначения, на которые распространяются санкции, включая компьютерные чипы, маршрутизаторы и шарикоподшипники, используемые в танках) вырос до 1,3 миллиарда долларов в 2023 году, что на 64% больше, чем в 2022 году. Многие из этих товаров затем были отправлены в Россию.
Издание отмечает, что Казахстан и Кыргызстан не единственный путь поставок товаров двойного назначения в Россию. Они также поступают через Объединенные Арабские Эмираты и Турцию. Китай, крупнейший источник, в прошлом году напрямую экспортировал в Россию таких товаров на 4,5 миллиарда долларов.
Американские и европейские чиновники настаивают, чтобы страны Центральное Азии и Китай пресекли торговлю с Россией через «серый рынок».
Примечание Logistan
За последние два года представители США, ЕС и Великобритании неоднократно предпринимали попытки надавить на власти республик Центральной Азии и иных стран, требуя перекрыть поток товаров двойного назначения в Россию. Угрожали последствиями, обещали денежную помощь. Как и ожидалось, серьезных успехов эти попытки не принесли.
В начале 2023 года представители Госдепартамента рассказывали центральноазиатским чиновникам о необходимости встать на сторону Запада и прекратить сотрудничество с Россией, потому что она в середине 2023 года столкнется с жесточайшим экономическим кризисом и потерпит поражение на Украине. Тогда это звучало зловеще. Спустя год эти аргументы потеряли убедительность.
@Logistan
Влиятельная американская газета The Wall Street Journal опубликовала 4 марта статью о поставках в Россию санкционных товаров через Центральную Азию.
Согласно данным китайской таможни, китайский экспорт товаров двойного назначения в Казахстан и Кыргызстан резко вырос с февраля 2022 года.
Экспорт 45 целевых товаров (товары двойного назначения, на которые распространяются санкции, включая компьютерные чипы, маршрутизаторы и шарикоподшипники, используемые в танках) вырос до 1,3 миллиарда долларов в 2023 году, что на 64% больше, чем в 2022 году. Многие из этих товаров затем были отправлены в Россию.
Издание отмечает, что Казахстан и Кыргызстан не единственный путь поставок товаров двойного назначения в Россию. Они также поступают через Объединенные Арабские Эмираты и Турцию. Китай, крупнейший источник, в прошлом году напрямую экспортировал в Россию таких товаров на 4,5 миллиарда долларов.
Американские и европейские чиновники настаивают, чтобы страны Центральное Азии и Китай пресекли торговлю с Россией через «серый рынок».
Примечание Logistan
За последние два года представители США, ЕС и Великобритании неоднократно предпринимали попытки надавить на власти республик Центральной Азии и иных стран, требуя перекрыть поток товаров двойного назначения в Россию. Угрожали последствиями, обещали денежную помощь. Как и ожидалось, серьезных успехов эти попытки не принесли.
В начале 2023 года представители Госдепартамента рассказывали центральноазиатским чиновникам о необходимости встать на сторону Запада и прекратить сотрудничество с Россией, потому что она в середине 2023 года столкнется с жесточайшим экономическим кризисом и потерпит поражение на Украине. Тогда это звучало зловеще. Спустя год эти аргументы потеряли убедительность.
@Logistan
🇰🇿🇲🇳 Казахстанские локомотивы начали поставлять в Монголию
Из Казахстана в Монголию отправили первые четыре тепловоза местного производства. Сумма сделки — $16 млн.
Производством локомотивов в республике занимаются заводы «Локомотив курастыру зауыты» (владелец — 🇺🇸американская Wabtec) и «Электровоз курастыру зауыты» (владелец — 🇫🇷французская Alstom). Мощность каждого предприятия — до 100 локомотивов в год.
Собранные в Казахстане локомотивы также поставляют в Узбекистан, в Таджикистан, в Туркменистан, в Азербайджан, в Молдавию и на Украину.
Источник: Техника железных дорог
@LogiStan
Из Казахстана в Монголию отправили первые четыре тепловоза местного производства. Сумма сделки — $16 млн.
Производством локомотивов в республике занимаются заводы «Локомотив курастыру зауыты» (владелец — 🇺🇸американская Wabtec) и «Электровоз курастыру зауыты» (владелец — 🇫🇷французская Alstom). Мощность каждого предприятия — до 100 локомотивов в год.
Собранные в Казахстане локомотивы также поставляют в Узбекистан, в Таджикистан, в Туркменистан, в Азербайджан, в Молдавию и на Украину.
Источник: Техника железных дорог
@LogiStan
🇰🇿 Грузоперевозки в Казахстане подорожали на 4,8% за год
Наиболее активно за последний год в Казахстане росли тарифы на международные перевозки грузов морским транспортом — на 22,5% (в феврале 2024 года по сравнению с февралем 2023 года).
Тарифы на международные перевозки автотранспортом выросли на 3,5%. Сильнее всего подорожали перевозки:
• лесных грузов — на 43,6%
• замороженных и охлажденных грузов — на 39,2%
Тарифы на внутриреспубликанские грузоперевозки выросли на 3,4%. Сильнее всего подорожали перевозки:
• зерна — на 11%
• строительных грузов — на 5,5%
Авиаперевозки грузов подорожали на 2,2%. В том числе:
• международные — на 2,3%
• внутриреспубликанские — на 1,9%
Тарифы на транспортировку по трубопроводам выросли на 3,5%. В том числе:
• нефти — на 8,1%
• природного газа — на 0,9%
Источник: Бюро нацстатистики Казахстана
@LogiStan
Наиболее активно за последний год в Казахстане росли тарифы на международные перевозки грузов морским транспортом — на 22,5% (в феврале 2024 года по сравнению с февралем 2023 года).
Тарифы на международные перевозки автотранспортом выросли на 3,5%. Сильнее всего подорожали перевозки:
• лесных грузов — на 43,6%
• замороженных и охлажденных грузов — на 39,2%
Тарифы на внутриреспубликанские грузоперевозки выросли на 3,4%. Сильнее всего подорожали перевозки:
• зерна — на 11%
• строительных грузов — на 5,5%
Авиаперевозки грузов подорожали на 2,2%. В том числе:
• международные — на 2,3%
• внутриреспубликанские — на 1,9%
Тарифы на транспортировку по трубопроводам выросли на 3,5%. В том числе:
• нефти — на 8,1%
• природного газа — на 0,9%
Источник: Бюро нацстатистики Казахстана
@LogiStan
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 4 марта 2024 года
🌐 В мире
• WSJ: Центральная Азия стала «черным ходом» России для поставок товаров двойного назначения из Китая
🇰🇿 Казахстан
• Грузоперевозки в Казахстане подорожали на 4,8% за год
• Казахстан продлит до июля дополнительное сокращение нефтедобычи в рамках ОПЕК+
• Казахстанские локомотивы начали поставлять в Монголию
🇰🇬 Кыргызстан
• Мощности электростанций Кыргызстана упадут на 290 МВт на восемь месяцев
🇺🇿 Узбекистан
• «Узбекнефтегаз» продал Чиназский НПЗ
#дайджест
@LogiStan
🌐 В мире
• WSJ: Центральная Азия стала «черным ходом» России для поставок товаров двойного назначения из Китая
🇰🇿 Казахстан
• Грузоперевозки в Казахстане подорожали на 4,8% за год
• Казахстан продлит до июля дополнительное сокращение нефтедобычи в рамках ОПЕК+
• Казахстанские локомотивы начали поставлять в Монголию
🇰🇬 Кыргызстан
• Мощности электростанций Кыргызстана упадут на 290 МВт на восемь месяцев
🇺🇿 Узбекистан
• «Узбекнефтегаз» продал Чиназский НПЗ
#дайджест
@LogiStan
🇰🇿 ЕЭК продлила беспошлинный ввоз сырья для промпредприятий Казахстана
Совет Евразийской экономической комиссии одобрил продление еще на два года нулевой таможенной пошлины (вместо 5% единого таможенного тарифа) на ввоз в Казахстан диоксида титана.
Его единственным потребителем является Усть-Каменогорский титано-магниевый комбинат — один из крупнейших в мире производителей титана.
Также Совет ЕЭК принял решение о введении на два года беспошлинного ввоза:
• титанового лома
• четырех видов товаров для производства трансформаторов
• сублимационных чернил
• пряжи из джутовых и других текстильных лубяных волокон
• прутков из оптического стекла
Источник: Евразийская экономическая комиссия
@LogiStan
Совет Евразийской экономической комиссии одобрил продление еще на два года нулевой таможенной пошлины (вместо 5% единого таможенного тарифа) на ввоз в Казахстан диоксида титана.
Его единственным потребителем является Усть-Каменогорский титано-магниевый комбинат — один из крупнейших в мире производителей титана.
Также Совет ЕЭК принял решение о введении на два года беспошлинного ввоза:
• титанового лома
• четырех видов товаров для производства трансформаторов
• сублимационных чернил
• пряжи из джутовых и других текстильных лубяных волокон
• прутков из оптического стекла
Источник: Евразийская экономическая комиссия
@LogiStan
🧲 🇰🇿Тотальный дефицит: как долго сохранится нехватка складов в Казахстане?
💬 В Казахстане осталось менее 1% свободных складов. На этом фоне цены на аренду будущих проектов класса А достигли $140 за кв. м. в год. Это на на 20,7% выше, чем в первом квартале 2023 года.
💬 Складской рынок Казахстана перегрет — спрос высокий, а ставки примерно в два раза выше, чем в логистическом центре России — Московской области.
💬 Дефицит будет нарастать, спрос на склады в Казахстане почти в семь раз ❗️ превысит объем ввода новых площадей и составит 700 тыс. кв. м.
Подробнее о дефиците складской недвижимости в Казахстане читайте по ссылке: https://telegra.ph/Totalnyj-deficit-kak-dolgo-sohranitsya-nehvatka-skladov-v-Kazahstane-03-04
>> Источник: оригинал материала о ситуации в Казахстане опубликован на сайте Logistics.ru.
@Logistan
Подробнее о дефиците складской недвижимости в Казахстане читайте по ссылке: https://telegra.ph/Totalnyj-deficit-kak-dolgo-sohranitsya-nehvatka-skladov-v-Kazahstane-03-04
>> Источник: оригинал материала о ситуации в Казахстане опубликован на сайте Logistics.ru.
@Logistan
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegraph
Тотальный дефицит: как долго сохранится нехватка складов в Казахстане?
В Казахстане осталось менее 1% свободных складов. На этом фоне цены на аренду будущих проектов класса А достигли $140 за кв. м. в год. Это на на 20,7% выше, чем в первом квартале 2023 года. Дефицит будет нарастать, спрос на склады в Казахстане почти в семь…