За первые полгода 2024 года 489 сотрудников филиала прошли плановое обучение. Рекордсмены по количеству работников, направленных в учебные центры:
✅ СЛД «Боготол-Сибирский» – 115 человек,
✅ СЛД «Абакан» – 133 человека.
📚 Обучение проводилось с учетом потребностей, а также специфики работы сотрудников. Так, переподготовку прошли 283 человека, повысили квалификацию - 134, получили сертификат - 35, также 37 руководителей повысили квалификацию.
👨🏼🏭 Для вновь принятых сотрудников была проведена подготовка по таким профессиям, как слесарь по ремонту подвижного состава, слесарь по осмотру и ремонту локомотивов на пунктах технического обслуживания, токарь, дефектоскопист, слесарь-электрик и т.д.
📚 Всего до конца этого года в филиале планируется обучить еще 392 работника.
#филиал_Красноярский
👨🏼🏭 Для вновь принятых сотрудников была проведена подготовка по таким профессиям, как слесарь по ремонту подвижного состава, слесарь по осмотру и ремонту локомотивов на пунктах технического обслуживания, токарь, дефектоскопист, слесарь-электрик и т.д.
#филиал_Красноярский
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Трансмашхолдинг
На заводе ТМХ в Коломне изготовлен сотый дизель-генератор 18-9ДГМ, который устанавливается на самые мощные в стране трехсекционные тепловозы 3ТЭ28. В серийное производство двигатель был принят во втором полугодии 2023 года.
3ТЭ28 предназначен для вождения поездов массой 7100 тонн на неэлектрифицированных участках со сложным профилем пути в тяжелых климатических условиях восточного полигона российских железных дорог (Байкало-Амурской магистрали и Транссиба). В равнинных условиях этот локомотив способен водить поезда существенно большей массы – до 18300 тонн.
По итогам первых месяцев работы коэффициент производительности работающих на Байкало-Амурской магистрали новых магистральных грузовых тепловозов 3ТЭ28 оказался на 59,7% выше, чем у широко используемых на этом полигоне советских 3ТЭ10МК. Также машины показали более высокую среднесуточную производительность и среднесуточный пробег при снижении удельного расхода топлива. При этом масса составов, перевозимых новыми тепловозами, на 28% выше показателей других 3-секционных грузовых тепловозов, работающих на БАМе.
Грузовой магистральный тепловоз 3ТЭ28 спроектирован специалистами компании «ТМХ Инжиниринг». Дизайн локомотива соответствует принятой в ТМХ эстетической концепции «ДНК бренда», созданной при участии Национального центра дизайна и инноваций «2050.ЛАБ».
3ТЭ28 – это новейшая разработка ТМХ. Конструктивно локомотив базируется на российских технических решениях, создан в рамках реализации концепции обеспечения технологического суверенитета России в области транспортного машиностроения. Дизель-генератор 18-9ДГМ разработан Инжиниринговым центром двигателестроения ТМХ специально для тепловоза 3ТЭ28.
В настоящее время на БАМе работает более 20 локомотив 3ТЭ28.
🧿 ТМХ
3ТЭ28 предназначен для вождения поездов массой 7100 тонн на неэлектрифицированных участках со сложным профилем пути в тяжелых климатических условиях восточного полигона российских железных дорог (Байкало-Амурской магистрали и Транссиба). В равнинных условиях этот локомотив способен водить поезда существенно большей массы – до 18300 тонн.
По итогам первых месяцев работы коэффициент производительности работающих на Байкало-Амурской магистрали новых магистральных грузовых тепловозов 3ТЭ28 оказался на 59,7% выше, чем у широко используемых на этом полигоне советских 3ТЭ10МК. Также машины показали более высокую среднесуточную производительность и среднесуточный пробег при снижении удельного расхода топлива. При этом масса составов, перевозимых новыми тепловозами, на 28% выше показателей других 3-секционных грузовых тепловозов, работающих на БАМе.
Грузовой магистральный тепловоз 3ТЭ28 спроектирован специалистами компании «ТМХ Инжиниринг». Дизайн локомотива соответствует принятой в ТМХ эстетической концепции «ДНК бренда», созданной при участии Национального центра дизайна и инноваций «2050.ЛАБ».
3ТЭ28 – это новейшая разработка ТМХ. Конструктивно локомотив базируется на российских технических решениях, создан в рамках реализации концепции обеспечения технологического суверенитета России в области транспортного машиностроения. Дизель-генератор 18-9ДГМ разработан Инжиниринговым центром двигателестроения ТМХ специально для тепловоза 3ТЭ28.
В настоящее время на БАМе работает более 20 локомотив 3ТЭ28.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Итоги выполнения Коллективного договора в филиале «Забайкальский» за первое полугодие 2024 года
✅ Главные аспекты — оплата труда и нормирование рабочего времени, охрана труда и окружающей среды, молодежная политика, социальные гарантии и социальное партнерство.
📍 Так, в СЛД «Даурия» основные льготы — компенсация стоимости проезда железнодорожным транспортом; компенсация затрат на приобретение бытового топлива работникам и членам их семей; материальная помощь при уходе в очередной отпуск.
📊 В СЛД «Раздольное» по Коллективному договору было израсходовано 5,6 млн рублей. Среднемесячная заработная плата по отношению к прошлому году выросла на 11,5%, выполнение программы по улучшению условий и охраны труда составило 103%.
🤝 Работники СЛД «Чита» за 6 месяцев 2024 года воспользовались такими льготами, как страхование от несчастных случаев, материальная помощь к юбилейной дате, организация питания. В СЛД «Чита» большое внимание уделяют поддержанию качественного и количественного состава персонала на оптимальном уровне: численность работников на 1 июля 2024 года — 1612 человек, при плане в 1685 человек.
📃 Коллективный договор ООО «ЛокоТех-Сервис» выступает гарантом сохранения и выполнения в полном объеме всех компенсаций, льгот и обязательств по отношению к каждому работнику компании.
#филиал_Забайкальский
#филиал_Забайкальский
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В филиалах «ЛокоТех-Сервис» прошли встречи директоров с участниками кадрового резерва — кандидатами на ключевые управленческие должности.
🖥 В филиале «Приволжский» отобрано 19 кандидатур: 5 в аппарате управления, 14 – в депо. При выборе оценивались опыт работы, профессиональные качества сотрудников, стремление к карьерному росту. Директор филиала Александр Колесников рассказал коллегам как о собственном карьерном пути, так и об успешном развитии других сотрудников.
📍 В филиале «Северный» в группу резервистов вошли 18 кандидатур: 8 – в аппарате управления и 10 - в СЛД. Директор филиала Андрей Дружков отметил, что включение в кадровый резерв означает, что сотрудник уже обладает высоким профессиональным и лидерским потенциалом и в перспективе способен занять управленческую должность.
🎤 В филиале «Западный» на установочной встрече обсудили индивидуальные программы обучения, цели и планы на будущее резервистов. Директор филиала Андрей Смирнов поделился собственным опытом построения карьеры, рассказал о программе наставничества, выслушал пожелания коллег о сферах для развития и предложил различные обучающие инструменты.
✔️ После включения в кадровый резерв специалистам предстоит выполнить индивидуальный план развития, в котором собран материал для улучшения качества работы каждого. Это обучающая литература, тренинги, семинары, обобщенный опыт коллег, контакты для обратной связи.
#филиал_Приволжский
#филиал_Северный
#филиал_Западный
#филиал_Приволжский
#филиал_Северный
#филиал_Западный
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM