Газпромбанк заходит в африканскую нефтянку?

Кабинет министров ЮАР выбрал "дочку" "Газпромбанка" — Gazprombank Africa — партнером в проекте восстановления нефтеперерабатывающего завода PetroSA "Мосселбай", окончательное решение ожидается в апреле, сообщили власти страны.

Власти также отмечают, что выбор все еще зависит от окончательного инвестиционного решения и ряда условий, что, как ожидается, будет окончательно определено в апреле будущего года. При этом на партнера будут приходиться риски и выгоды, связанные с восстановлением завода, которое может сохранить не менее 2 тысяч рабочих мест с дополнительной возможностью создания 4 тысяч рабочих мест во время строительства, сообщили также власти.
@lngchannel

Германии разрешили выплатить RWE €2,6 миллиарда в качестве меры поддержки за отказ от угля. Эта помощь компенсирует RWE досрочное закрытие ее электростанций, работающих на буром угле в Рейнском регионе, отмечает Еврокомиссия. При этом отмечается, что, хотя компенсационная выплата RWE похожа на государственную помощь, чистая стоимость упущенной выгоды превышает стоимость компенсации, а это уже можно.

По словам президента Гайаны Ирфаана Али, нефтяные компании, работающие в водах страны, «активно продолжают выполнение» планов добычи, несмотря на угрозы Венесуэлы захватить регион Эссекибо в ходе обострения пограничного конфликта.

На прошлой неделе Николас Мадуро приказал ExxonMobil и другим компаниям уйти из этого района в течение трех месяцев. Exxon возглавляет СП с Hess на гайанском блоке Стаброк.

Али и Мадуро должны встретиться в четверг на острове Сент-Винсент и Гренадины, чтобы попытаться разрядить напряженность.

США запретили импорт низкообогащенного урана из России. Санкции начнут действие через 90 дней. «Росатом» - экспортер номер 1 низкообогащенного топлива для АЭС США. Развалив свой собственный ядерный комплекс, разучившись строить АЭС, добывать уран, и так и не научившись его обогащать для коммерческих нужд, США не оставалось ничего, кроме как покупать топливо у «Росатома».
«Росатом» - левой рукой строит и эксплуатирует атомные станции, добывает уран и обогащает его для АЭС всего мира. Однако правой рукой – стругает ядрен батоны для армии страны, с которой США ведет военный конфликт. Дилемме - не одно десятилетие. После многолетних мучений, завод обогащения урана на основе технологии центрифуги в США все же построила Urenco. Однако он смог покрыть нужды только четверти рынка. Более 70% топлива для 90 реакторов АЭС США вынуждены откуда-то импортировать.
Проблему дефицита обогатительных мощностей быстро не решить, поэтому уже через 3 месяца Минэнерго США начнет раздавать лицензии на закупку топлива в России.

СУЭК, "Стройсервис", КТК, "ТалТЭК" и "Русский уголь" утвердили принципы ценообразования на основе российских индикаторов. ФАС одобрила их торгово-сбытовые политики и заявила, что они соответствуют антимонопольному законодательству.

Всего с начала года на Петербургской бирже было продано более 200 тыс. тонн угля примерно на 430 млн руб.

В новые индексы будут включены как российские биржевые цены, так и цены на местах фактической продажи угля. В целом цены на уголь на внутреннем рынке в четыре раза ниже экспортных – около $30 за тонну.

Поскольку спотовые цены на СПГ в Азии упали до минимума с конца сентября, некоторые развивающиеся страны региона нарастили закупки сырья.

Тайская PTT и индийская GSPC закупили грузы с поставкой в январе и феврале, причем GSPC заплатила менее 12 $/млн БТЕ за январскую поставку, что стало одной из самых дешевых спотовых закупок с августа. В прошлом году развивающиеся страны были вынуждены сократить закупки СПГ из-за кризиса поставок, который привел к росту цен.

Спотовые цены упали более чем на 60% по сравнению с прошлым годом, что позволило покупателям обратиться к более чистому топливу вместо угля.

Автозавод "Урал" купил у "Эн+" миасского поставщика энергоресурсов "ЭнСер"

По сути речь о консолизации энергосетевой инфраструктуры Миасса, отдельные части которой в настоящее время находятся в собственности автозавода и размещены на его территориях. Отмечается, что основная задача - обеспечить бесперебойную и безаварийную работу энергетического производства.

Кроме того, "Урал" планирует за счет приобретения и развития генерирующих мощностей "ЭнСер" обеспечить "растущие производственные потребности автозавода в энергоресурсах, в частности, в электрической и тепловой энергии, сжатом воздухе, в связи с расширением производства грузовых автомобилей и комплектующих".

Первая ласточка: Maersk Tankers приняла решение избегать перевозок через Суэцкий канал и Красное море

Maersk Tankers выпустила уведомление с рекомендациями ее флоту по возможности избегать Красного моря после эскалации нападений на торговые суда в этом районе. Боевики-хуситы (йеменские или проиранские), нападают на транспорт, связанный с Израилем, когда они проходят через Красное море, что приводит к увеличению расходов на страхование.

Это не означает, что базирующиеся в Копенгагене корабли Maersk Tankers будут совсем уклоняться от этого района и, как следствие, от Суэцкого канала, но дает «свободу действий».

Maersk Tankers — это крупнейшая компания-оператор, управляющая флотом из 131 танкера. Фирма является отдельной от AP Moller-Maersk A/S, гиганта контейнерных перевозок. В четверг одно из судов Moller-Maersk подверглось нападению в этом районе.

Как долго продлится эта история пока непонятно. В прошлом крупные танкерные компании отклонялись от этого района на короткие периоды времени, но дополнительные расходы на топливо и задержки грузов, как правило, делали такие отклонения временными.

В Белоруссии построят СПГ-завод

Завод по производству сжиженного природного газа планируют построить в Белоруссии в рамках сотрудничества с «Газпромом». Об этом сообщил министр энергетики республики Виктор Каранкевич.

«Ярким примером применения новых технологий и совместной работы ПАО «Газпром» и Республики Беларусь стало подписание на полях XII Петербургского международного газового форума соглашения о строительстве в Беларуси завода по производству сжиженного природного газа», - сказал он.

По словам министра, белорусская сторона находится в тесном взаимодействии с «Газпромом», четкая координация работы выстроена на уровне ГПО «Белтопгаз».

Подробнее по ссылке: https://gasandmoney.ru/novosti/v-belorussii-postroyat-spg-zavod/

🇷🇸 Сербия планирует увеличить объемы поставок газа из России при помощи "Газпрома", заявил гендиректор компании "Србиягаз" Душан Баятович

☑️ Согласно расчетам руководителя компании, увеличение использования ПХГ позволят обеспечить Сербии в будущем хранение 2,5-3 млрд куб. м газа. Поставки из России в годовом выражении достигнут 2,4-2,6 млрд куб. м. Цена российского газа для Сербии в настоящее время рассчитывается по нефтяной формуле, что делает его самым дешевым в Европе - около $300 за 1 тыс. куб. м.

Россия лидирует в промышленном майнинге

Россия в течение 2-3 лет может стать лидером в мировой отрасли промышленного майнинга по уровню использования электроэнергии из попутного нефтяного газа. Опыт использования такого газа для майнинга есть в таких странах, как США, Канада, Саудовская Аравия, Кувейт, Оман, Казахстан, заявили эксперты. @cryptojunglez

Филиппины активизируют разведку энергоресурсов в Южно-Китайском море

Филиппины работают над решением проблем в Южно-Китайском море (ЮКМ), чтобы начать новые проекты по разведке энергетических ресурсов. Об этом заявил президент страны Фердинанд Маркос - младший.По его словам, проблему ЮКМ следует решить до того, как запасы в указанном месторождении закончатся.

"Мы рассматриваем СПГ как переход от ископаемого топлива к более широкому комплексу возобновляемых источников энергии. Но этот переход к возобновляемым источникам энергии не так прост, как мы думали, и поэтому нам нужен переходный период, чтобы дать себе время для создания инфраструктуры и развития технологий. Поставка надежной и доступной электроэнергии всегда будет иметь решающее значение, и это была одна из проблем, с которой столкнулись Филиппины", - добавил Маркос - младший.
@lngchannel

📢 Стальной дайджест: главное в отрасли за неделю

🔸 АРСС рассказала о роли общественных организаций в развитии стального строительства. Участники отрасли встретились на сессии «Стальное строительство — драйвер развития металлургического комплекса» деловой программы Международного форума-выставки «Российский промышленник-2023» в Санкт-Петербурге. Ключевой темой дискуссии стали результаты реализации дорожной карты Минстроя России по расширению применения стали в строительстве 🦾
💬 Андрей Копытин, директор ФАУ «ФЦС»:
«Благодаря совместным усилия бизнес-сообщества, Минстроя России и таких влиятельных объединений как АРСС и РСПП мы видим увеличение применения стали в строительстве. В этом году отмечается рост на 8–10%».

🔸 Воздушная линия для энергоснабжения нефтеперекачивающей станции в Самарской области введена в эксплуатацию. АО «Транснефть – Приволга» завершило строительство воздушной линии в Хворостянском районе Самарской области, которое стартовало в феврале 2022 года. Специалисты построили две новые ВЛ-6 кВ общей протяженностью 6,7 км ⚡️ Опоры выполнены в виде свободностоящих стальных решётчатых конструкций башенного типа. В отличие от железобетонных, такой тип конструкций более устойчив к ветровой нагрузке. На опоры подвешены сталеалюминиевые провода и грозозащитные тросы, а также установлены птицезащитные устройства.

🔸 Полиметаллический холдинг «Селигдар» развивает инвестиционный проект по строительству комплекса Хвойный. Сейчас монтируются мельница мокрого полусамоизмельчения и шаровая мельница с центральной разгрузкой, которые являются главными элементами производственной цепочки на золотоизвлекательной фабрике. Планируемая мощность фабрики – 3 млн т руды. Основа обеих мельниц – барабан, изнутри которого находятся стальные плиты с рёбрами специальной конструкции – футеровки, которые цепляют руду и позволяют ей шлифоваться и измельчаться. Для качественного измельчения в шаровой мельнице применяются шары из стали диаметром 100 мм.

🔸 Учёные из Южно-Уральского государственного университета предложили решение проблемы трещин в бетоне. Они разработали добавки на основе биологических микроорганизмов, которые позволяют бетону самовосстанавливаться 🔬 В состав этих добавок входят бактерии, которые потребляют органическую пищу (лактат кальция) и превращают её в минеральное вещество (кальцит). Это позволяет «залечить» трещину и блокирует проникновение воды и воздуха в бетонную конструкцию. Таким образом предотвращается ржавление стальной арматуры и восстанавливается целостность материала 🛣
В итоге восстановление строительного материала происходит в 5 раз быстрее, чем в обычных условиях. При этом бактерия достаточно вынослива: она может выживать при экстремальных температурах до -40 градусов и сохраняться без пищи в виде споры более 200 лет.
#новости #дайджест

#майнинг #Россия

Когда ТГ-канвлы пишут о том, что в России надо развивать майнинг на попутном газе, они вряд ли осознают, что попутный газ - это местный энергоресурс, его не транспортируют дальше 20 км от места добычи. И подобные предложения означают одно - создать дата-центры, хранилище данных, майнинговые фермы в Сибири и на Дальнем Востоке, причем, поскольку месторождения Западной Сибири находятся в стадии планово падающей добычи, то перспектива стабильного майнинга перемещается в Восточную Сибирь.

Опыт США, Катара, Омана в данном случае не показателен - потому что там - жара. А в России в этих регионах зимой температура опускается до -30-60 градусов по Цельсию. Опыт Казахстана, Канады и Норвегии более подходящий, но там все таки цивилизация рядом.

В России от нефтяных месторождений до ближайших городов с цивилизацией в лучшем случае несколько сотен километров. И добраться можно только вертолетом или машиной по зимнику. Но идея витает в воздухе. И вопрос в том, кто первым возьмет ее на вооружение. Очевидно выиграет тот, кто лучше других придумает схему инвестиций.

В России может идти речь о работе вахтовым методом - либо с проживанием в вагончиках, либо строительство супер-современного комплекса по аналогии с пилотным проектом «Снежинка» в Арктике. Там запланировано энергообеспечение как за счет дизель-генератора, так и с помощью водородных накопииелей и, если я правильно помню, солнечных панелей. Но этот проект пока не готов.

В сложившейся ситуации совершенно точно одно - такая идея поможет использовать с пользой попутный нефтяной газ, который по законодательству России, давно должен перерабатываться на 85%, а в будущем - на 92%. Но что-то как обычно идет не так и у нефтяников никак не получается достичь плановых показателей полезной утилизации пропан-бутана.

https://t.iss.one/lngchannel/5475

Желание США взять под контроль Баб-Эль-Мандебский пролив понятно. Его, даже временное перекрытие, и даже под благовидным предлогом: наведем порядок в коммерческом судоходстве, грозит серьезными проблемами экономике Китая, Европы, Индии и особенно России. Слишком тесно переплетены торговые и экономические связи. Торговый путь Роттердам-Сингапур через мыс Доброй Надежды на 40% длиннее, чем через Суэц. Это соразмерное увеличение затрат на страховку, кредитование перевозок, фрахт.
Если перекрытие Баб-Эль-Мандеба станет системным, это потребует заметного увеличения мирового флота по всем видам судов (танкеров, газовозов, балкеров, контейнеровозов) занятых сейчас на маршруте Европа-Азия.
Впрочем, заварушки здесь ждали давно. Лидерам Китая, Ирана, Индии и России было понятно, что рано или поздно, стараниями Белого дома, проливы будут перекрыты. Отсюда гигантские инвестиции Китая в сухопутный коридор – «Пояс Путь», индо-иранский проект «Север-Юг», российский СМП. Логистика сильно была завязана на узкий коридор.

🇪🇺 В 12-м пакете санкций Евросоюз продолжил борьбу с "серым флотом" танкеров

☑️ По оценкам Kpler, в ноябре на "серый флот" пришлось более половины морского экспорта нефти из России; на танкеры европейских судовладельцев - около 20%. Так, единственной западной страной из топ-10 государств, в которых зарегистрированы танкеры, экспортирующие российскую нефть, остается Греция (она же занимает третье место по объемам).
☑️ Спустя год после введения потолка европейские чиновники решили ограничить продажи танкеров от судовладельцев ЕС в адрес российских собственников. Пока речь идет о мониторинге сделок: теперь судовладельцы обязаны уведомлять власти о том, в какую страну они продают танкеры.
☑️ Специалисты считают, что на темпы формирования "серого флота" эти действия повлияют незначительно, так как больше половины таких судов в мире строится в Китае. Фактически, европейские чиновники просто забирают доходы у греческих судовладельцев и передают эти деньги китайским судоходным компаниям. В долгосрочной перспективе ограничения будут подталкивать российские нефтекомпании окончательно уходить от зависимости от западных сервисов при экспорте нефти.
☑️ С другой стороны, это также означает, что российские нефтяники будут все сильнее зависеть от китайских контрагентов во всех сегментах начиная от покупки сырья до средств его транспортировки, страхования и оплаты.

Европа освободила «Сахалин-2» от соблюдения потолка цен

Евросоюз освободил проект «Сахалин-2» от соблюдения механизма потолка цен до 28 июня 2024 года, говорится в сообщении, размещенном в «Официальном журнале ЕС» с соответствующими нормативными актами.

«Механизм ценового ограничения предусматривает, что конкретные проекты, имеющие важное значение для энергетической безопасности некоторых третьих стран, могут быть освобождены от ценового ограничения… Решение продлевает действие исключения, предусмотренного в отношении расположенного в России проекта «Сахалин-2», до 28 июня 2024 года для обеспечения потребностей энергетической безопасности Японии», – говорится в сообщении.

ЕС вывел из-под санкций поставку нефти с «Сахалина-2» в Японию рамках восьмого санкционного пакета в октябре 2022 года. Сначала исключение из-под ограничений действовало с 5 декабря 2022 года до 5 июня 2023 года, однако затем было продлено — до 31 марта 2024 года. США также исключили из санкций поставку нефти с проекта в Японию, в последний раз — тоже до 28 июня 2024 года.

Подробнее по ссылке: https://gasandmoney.ru/novosti/evropa-osvobodila-sahalin-2-ot-soblyudeniya-potolka-czen/

​​Во сколько судовладельцам обойдется перенаправление судов в обход Суэцкого канала?

За последнюю неделю крупнейшие мировые контейнерные линии, такие как Maersk, MSC, Hapag-Lloyd и CMA CGM сделали заявления о приостановке прохода судов через Баб-Эль-Мандебский пролив, соединяющий Красное море и Индийский океан. Причиной такого решения стали нападения йеменских повстанцев на торговые суда, за последний месяц было зафиксировано более 10 случаев.

Напряженная ситуация в проливе вызвала увеличение ставок контейнерного фрахта на маршруте Китай - Северная Европа на 18%, а на маршруте Китай – Средиземноморье на 45% с начала декабря, при этом стоимость доставки контейнеров из Китая на оба побережья США практически не изменилась.

Через пролив и Суэцкий канал ежегодно проходит более 18 тыс. судов общим дедвейтом 1,2 млрд т, что обеспечивает 12% мировой морской торговли. Перенаправление судов в обход увеличивает время в пути по маршруту Персидский залив/Китай – Европа на 10 дней, так как суда будут вынуждены огибать Африку вокруг мыса Доброй Надежды. При неблагоприятном развитии ситуации с полным прекращением судоходства через канал, судовладельцы будут вынуждены тратить более 7 млн долл. ежедневно только на дополнительное топливо, что вызовет закономерный рост ставок фрахта.

👆Фамил Садыгов, заместитель Председателя Правления «Газпрома»:

«Ежегодно в конце декабря мы докладываем Совету директоров об ожидаемых результатах исполнения бюджета ПАО «Газпром» в текущем году и выносим на утверждение бюджет следующего года.

В 2023 году «Газпром» ожидает уверенные финансовые результаты.

Несмотря на снижение цен и объемов экспорта газа по сравнению с предыдущим годом, в 2023 году «Газпром» получит более 4 трлн руб. поступлений от продажи газа и 3,4 трлн руб. поступлений по другим видам деятельности. Такие результаты обеспечиваются в том числе растущими поставками газа в Китай.

В 2023 году мы, как и прежде, осуществляли строгий контроль операционных расходов по газовому бизнесу – по сравнению с первоначальным планом они сократятся более чем на 1 трлн руб. даже в условиях значительных налоговых платежей. По нашей оценке, общий объем налоговых выплат головной компании в 2023 году составит 2,5 трлн руб., в том числе 600 млрд руб. дополнительных начислений по НДПИ.

По нефтяному сегменту Группы «Газпром» результаты также выглядят уверенно – по итогам года его EBITDA превысит 1 трлн руб. В результате мы ожидаем, что общий показатель EBITDA Группы «Газпром» за 2023 год составит около 2,2 трлн руб.
Как мы сообщали ранее, инвестиционная программа ПАО «Газпром» на 2023 год составляет почти 2 трлн руб. Мы своевременно и в необходимом объеме финансируем все ключевые проекты «Газпрома».

В уходящем году мы активно и успешно работали на российском рынке долгового капитала. Без учета замещающих облигаций, в 2023 году ООО «Газпром капитал» разместило выпуски облигаций с фиксированным купоном и с плавающей ставкой на общую сумму 245 млрд руб. Кроме того, мы привлекли 270 млрд руб. с помощью бессрочных облигаций, часть из которых предназначена для финансирования газификации регионов и обладает государственной гарантией по выплате купонов. Напомню, что бессрочные облигации по правилам МСФО не увеличивают долговую нагрузку компании. Общий объем привлечений соответствовал плановому объему погашений.

Отмечу, что российский долговой рынок полностью обеспечил потребности ПАО «Газпром» в финансировании. И наша работа была высоко оценена инвестиционным сообществом – в начале декабря «Газпром» стал победителем премии Cbonds Awards в номинации «Эмитент года».

Уровень долговой нагрузки по показателю Чистый долг/EBITDA по итогам 2023 года останется на комфортном уровне и составит 2,3. Напомню, что, согласно действующей Дивидендной политике, Совет директоров имеет право изменить дивидендные выплаты, если долговая нагрузка превышает уровень в 2,5.

В течение года мы вели скрупулезную работу по управлению денежными потоками Группы «Газпром» и консолидировали всю свободную ликвидность дочерних обществ в единый пул. Благодаря этому к концу 2023 года в нашем распоряжении будет более 420 млрд руб. денежных средств. Они послужат заделом финансовой прочности «Газпрома» на предстоящий год.

Что касается наших планов на 2024 год.

В бюджетном планировании мы традиционно базируемся на финансово-экономических прогнозах Минэкономразвития России.

<…>

Читать полностью – https://telegra.ph/sadygov-12-19

Путин поручил создать российские юрлица для управления Уренгойским и Южно-Русским НГКМ

В порядке, установленном кабмином РФ, будут созданы следующие ООО:

🔹"Севернефтегазпром";
🔹"Газпром ЮРГМ девелопмент";
🔹"Газпром ЮРГМ трейдинг";
🔹"Ачим девелопмент",
🔹"Ачим сбыт";
🔹"Ачимгаз".

Им перейдут все права и обязанности соответствующих АО, ОАО и ООО, существующих сейчас. При этом доли в уставных капиталах ряда создаваемых юрлиц ("Севернефтегазпром", "Ачим девелопмент", "Ачим сбыт" и "Ачимгаз") перейдут пропорционально российским акционерам текущих компаний и самим вновь создаваемым ООО. В уставных капиталах ООО "Газпром ЮРГМ девелопмент" и ООО "Газпром ЮРГМ трейдинг" российским акционерам перейдут доли в 99,99%, а самим юрлицам - 0,01%.

После этого доли юрлиц в уставных капиталах будут оценены и предложены к покупке по рыночной стоимости "Согазу" (для ООО, относящихся к Южно-Русскому месторождению) и "Газовым технологиям" (для ООО, связанных с Уренгойским месторождением). В течение месяца со дня осуществления всех сделок существующие и управляющие сейчас месторождениями компании будут ликвидированы.
@lngchannel