🌍 Turli mamlakatlarda haydovchilar uchun noodatiy qoidalar amal qiladi. Ularning ba'zilari afsonadek tuyuladi, ammo mana haqiqat:
✅ Filippin 🇵🇭 – «Raqamli kodlash» 🚘
➡️ Raqami 1 yoki 2 raqamiga tugaydigan mashinalar dushanba kuni harakatlana olmaydi. Hokimiyat Maniladagi tirbandliklarni kamaytirishga shu yo‘l bilan harakat qilmoqda!
✅ Kaliforniya, AQSh 🇺🇸 – Radar detektorlari taqiqlangan! ⚡️
➡️ Yengil avtomobillarga ruxsat bor, ammo tijorat avtomobillari uchun qat’iyan man etilgan!
✅ Germaniya 🇩🇪 – Farani yoqmasdan to‘xtab turish ba’zi joylarda taqiqlangan! 💡
➡️ Yoritilmagan joylarda mashinalar o‘zining gabarit chiroqlarini yoqib qoldirishi shart. Aks holda – jarima!
❌ Ishonishga arzimaydigan afsonalar:
🚫 Shveytsariya – soat 22:00 dan keyin eshikni qattiq yopish uchun jarima ❌ (rasmiy tasdig‘i yo‘q!)
🚫 Daniya – haydovchi mashina tagida kimdir yo‘qligini tekshirishi shart ❌ (hech kim qarab o‘tirmaydi!)
🚫 Yaponiya – iflos mashina uchun jarima ❌ (afsona, lekin tozalik chindan ham qadrlanadi!)
✅ Filippin 🇵🇭 – «Raqamli kodlash» 🚘
➡️ Raqami 1 yoki 2 raqamiga tugaydigan mashinalar dushanba kuni harakatlana olmaydi. Hokimiyat Maniladagi tirbandliklarni kamaytirishga shu yo‘l bilan harakat qilmoqda!
✅ Kaliforniya, AQSh 🇺🇸 – Radar detektorlari taqiqlangan! ⚡️
➡️ Yengil avtomobillarga ruxsat bor, ammo tijorat avtomobillari uchun qat’iyan man etilgan!
✅ Germaniya 🇩🇪 – Farani yoqmasdan to‘xtab turish ba’zi joylarda taqiqlangan! 💡
➡️ Yoritilmagan joylarda mashinalar o‘zining gabarit chiroqlarini yoqib qoldirishi shart. Aks holda – jarima!
❌ Ishonishga arzimaydigan afsonalar:
🚫 Shveytsariya – soat 22:00 dan keyin eshikni qattiq yopish uchun jarima ❌ (rasmiy tasdig‘i yo‘q!)
🚫 Daniya – haydovchi mashina tagida kimdir yo‘qligini tekshirishi shart ❌ (hech kim qarab o‘tirmaydi!)
🚫 Yaponiya – iflos mashina uchun jarima ❌ (afsona, lekin tozalik chindan ham qadrlanadi!)
🔥2
📌 Lamborghini vs Ferrari: avtotarixni o‘zgartirgan bahs! 🚗🔥
60-yillarda Ferruchcho Lamborghini — traktor ishlab chiqaruvchi kompaniya egasi — Ferrari xarid qiladi va uning muftasi ishonchsiz ekanini payqaydi.
U Enzo Ferrariga bu detallarni yaxshilashni taklif qiladi, ammo u javoban shunday deydi:
❌ «Lamborghini, sen traktorchisan! Sport avtomobillaridan nima tushunasan?»
Bu so‘zlar Lamborghinini ranjitadi. U o‘zini isbotlashga qaror qiladi va 1963-yilda Automobili Lamborghini kompaniyasiga asos soladi.
Oradan bir yil o‘tib, u Lamborghini 350 GT’ni taqdim etadi — kuchli V12 dvigatelli hashamatli kupe, bu avtomobil darhol Ferrarining raqobatchisiga aylanadi.
⚡️ Ushbu bahs superkarlar olamini butkul o‘zgartirib yubordi va hanuzgacha davom etayotgan afsonaviy raqobatni boshlab berdi.
60-yillarda Ferruchcho Lamborghini — traktor ishlab chiqaruvchi kompaniya egasi — Ferrari xarid qiladi va uning muftasi ishonchsiz ekanini payqaydi.
U Enzo Ferrariga bu detallarni yaxshilashni taklif qiladi, ammo u javoban shunday deydi:
❌ «Lamborghini, sen traktorchisan! Sport avtomobillaridan nima tushunasan?»
Bu so‘zlar Lamborghinini ranjitadi. U o‘zini isbotlashga qaror qiladi va 1963-yilda Automobili Lamborghini kompaniyasiga asos soladi.
Oradan bir yil o‘tib, u Lamborghini 350 GT’ni taqdim etadi — kuchli V12 dvigatelli hashamatli kupe, bu avtomobil darhol Ferrarining raqobatchisiga aylanadi.
⚡️ Ushbu bahs superkarlar olamini butkul o‘zgartirib yubordi va hanuzgacha davom etayotgan afsonaviy raqobatni boshlab berdi.
📌 Avtomobilda havo aylanishi (retsirkulyatsiya): nima uchun kerak va nega ko‘pchilik undan foydalanmaydi? 🌬🚗
🔹 Qanday ishlaydi?
🚗🔄 tugmasi bosilganda, avtomobil salonidagi havo faqat ichkarida aylanadi, tashqaridan yangi havo kirmaydi.
🔹 Qachon foydalanish kerak?
✅ Tirbandlikda – sizni chiqindi gazlardan himoya qiladi.
✅ Changli joyda – chang va kirning salon ichiga kirishini oldini oladi.
✅ Issiqda – konditsioner yoqilgan paytda salonni tezroq sovitadi.
🔹 Nega haydovchilar undan foydalanmaydi?
⚠️ Uzoq ishlatilsa, oynalar ter bosadi.
⚠️ Tashqaridan toza havo kelmasa, CO₂ darajasi oshib, charchoq va uyquchanlikni keltirib chiqaradi.
⚠️ Ba'zilar bu funksiyaning foydasini bilishmaydi yoki o‘chirib qo‘yishni unutib qo‘yishdan qo‘rqishadi.
💡 Maslahat: Retsirkulyatsiyani kerakli vaqtda ishlating, lekin salonni vaqti-vaqti bilan shamollatishni unutmang! 🔄💨
🔹 Qanday ishlaydi?
🚗🔄 tugmasi bosilganda, avtomobil salonidagi havo faqat ichkarida aylanadi, tashqaridan yangi havo kirmaydi.
🔹 Qachon foydalanish kerak?
✅ Tirbandlikda – sizni chiqindi gazlardan himoya qiladi.
✅ Changli joyda – chang va kirning salon ichiga kirishini oldini oladi.
✅ Issiqda – konditsioner yoqilgan paytda salonni tezroq sovitadi.
🔹 Nega haydovchilar undan foydalanmaydi?
⚠️ Uzoq ishlatilsa, oynalar ter bosadi.
⚠️ Tashqaridan toza havo kelmasa, CO₂ darajasi oshib, charchoq va uyquchanlikni keltirib chiqaradi.
⚠️ Ba'zilar bu funksiyaning foydasini bilishmaydi yoki o‘chirib qo‘yishni unutib qo‘yishdan qo‘rqishadi.
💡 Maslahat: Retsirkulyatsiyani kerakli vaqtda ishlating, lekin salonni vaqti-vaqti bilan shamollatishni unutmang! 🔄💨
Avtomobilni qachon tortib bo‘lmaydi? 🚗
🚫 Avtomat uzatmalar qutisi – agar “N” (neytral) holati bo‘lmasa, tortib yurish transmissiyaga zarar yetkazishi mumkin.
🚫 Rul boshqaruvi yoki tormozlar ishdan chiqqan bo‘lsa – mashina ustidan nazorat yo‘qoladi.
🚫 To‘liq yurituv (4WD) – noto‘g‘ri tortish natijasida qizib ketish va nosozlik yuz berishi mumkin.
🚫 Rul qulflangan bo‘lsa – uni ochmasdan tortib bo‘lmaydi.
🚫 Jiddiy texnik shikastlar – masalan, osma yoki yurish qismi ishdan chiqqan bo‘lsa, bunday holatda tortib yurish holatni yanada og‘irlashtiradi.
Murakkab holatlarda evakuator chaqirgan ma’qul – LiTRO doim yoningizda!
Instagram | Telegram | YouTube
@litro_uz
🚫 Avtomat uzatmalar qutisi – agar “N” (neytral) holati bo‘lmasa, tortib yurish transmissiyaga zarar yetkazishi mumkin.
🚫 Rul boshqaruvi yoki tormozlar ishdan chiqqan bo‘lsa – mashina ustidan nazorat yo‘qoladi.
🚫 To‘liq yurituv (4WD) – noto‘g‘ri tortish natijasida qizib ketish va nosozlik yuz berishi mumkin.
🚫 Rul qulflangan bo‘lsa – uni ochmasdan tortib bo‘lmaydi.
🚫 Jiddiy texnik shikastlar – masalan, osma yoki yurish qismi ishdan chiqqan bo‘lsa, bunday holatda tortib yurish holatni yanada og‘irlashtiradi.
Murakkab holatlarda evakuator chaqirgan ma’qul – LiTRO doim yoningizda!
Instagram | Telegram | YouTube
@litro_uz
👍1
❗️Жарима баллари 1 май кунидан бошлаб кучга кирмайди
Жарима балларини ҳисоблаш тартиби тўғрисидаги норматив-ҳуқуқий ҳужжат белгиланган тартибда ишлаб чиқилмоқда.
Шу боис, тегишли норматив-ҳуқуқий ҳужжат қабул қилинганидан сўнг, йўл ҳаракати қоидабузарликлари учун бериладиган жарима балларининг ҳисобланиш муддати ва тартиби аниқ белгиланади.
Instagram | Telegram | YouTube
@litro_uz
Жарима балларини ҳисоблаш тартиби тўғрисидаги норматив-ҳуқуқий ҳужжат белгиланган тартибда ишлаб чиқилмоқда.
Шу боис, тегишли норматив-ҳуқуқий ҳужжат қабул қилинганидан сўнг, йўл ҳаракати қоидабузарликлари учун бериладиган жарима балларининг ҳисобланиш муддати ва тартиби аниқ белгиланади.
Instagram | Telegram | YouTube
@litro_uz
Avtomobilni akkumulyatorsiz ishga tushirish mumkinmi?
🔹 Mexanik uzatish qutisi – "itarish" usuli bilan ishga tushirish mumkin, agar generator to‘g‘ri ishlasa va gazlash tizimiga kuchlanish uzatsa.
🔹 Avtomatik uzatish qutisi – akkumulatorsiz ishga tushirish mumkin emas, chunki avtomatik uzatish qutisi ishlashi uchun elektr ta'minoti kerak.
🔹 Donor akkumulatori – vaqtincha boshqa AKB ni ulash orqali dvigatelni ishga tushirish mumkin.
🔹 Yozuvchi zaryadlovchi qurilma – bu uskunani ishlatib, avtomobilni o‘rnatilgan akkumulatorsiz ishga tushirish mumkin.
Ammo, hatto avtomobilni ishga tushirishga muvaffaq bo‘lsangiz ham, akkumulatorsiz mashina kuchlanishning o‘zgarishlari tufayli tezda o‘chib qolishi mumkin. Yaxshisi, akkumulatori oldindan tekshirib ko‘rilsin, va nosozlik yuzaga kelsa, LiTRO yordamidan foydalaning!
Instagram | Telegram | YouTube
@litro_uz
🔹 Mexanik uzatish qutisi – "itarish" usuli bilan ishga tushirish mumkin, agar generator to‘g‘ri ishlasa va gazlash tizimiga kuchlanish uzatsa.
🔹 Avtomatik uzatish qutisi – akkumulatorsiz ishga tushirish mumkin emas, chunki avtomatik uzatish qutisi ishlashi uchun elektr ta'minoti kerak.
🔹 Donor akkumulatori – vaqtincha boshqa AKB ni ulash orqali dvigatelni ishga tushirish mumkin.
🔹 Yozuvchi zaryadlovchi qurilma – bu uskunani ishlatib, avtomobilni o‘rnatilgan akkumulatorsiz ishga tushirish mumkin.
Ammo, hatto avtomobilni ishga tushirishga muvaffaq bo‘lsangiz ham, akkumulatorsiz mashina kuchlanishning o‘zgarishlari tufayli tezda o‘chib qolishi mumkin. Yaxshisi, akkumulatori oldindan tekshirib ko‘rilsin, va nosozlik yuzaga kelsa, LiTRO yordamidan foydalaning!
Instagram | Telegram | YouTube
@litro_uz
❗️Тошкентда синов тариқасида йўллар бўйида пулли автотураргоҳлар ишга туширилди
Ҳозирча уларнинг сони 86 та, сиғими 13–14 минг ўринли. Улар махсус белги – тўқ сариқ фонда қора рангдаги катта «P» ҳарфи билан ажратилган. Уларда бир соатлик паркинг нархи соатига 12 минг сўмни ташкил этади.
Instagram | Telegram | YouTube
@litro_uz
Ҳозирча уларнинг сони 86 та, сиғими 13–14 минг ўринли. Улар махсус белги – тўқ сариқ фонда қора рангдаги катта «P» ҳарфи билан ажратилган. Уларда бир соатлик паркинг нархи соатига 12 минг сўмни ташкил этади.
Instagram | Telegram | YouTube
@litro_uz
🔥 Issiqda “bo‘ynigacha” benzin quyish xavflimi?
Miflarni ko‘rib chiqamiz va rostini aytamiz.
🔍 Mif: Yoqilg‘i qiziganda kengayib, to‘kilib ketishi yoki hattoki yonib ketishi mumkin.
✅ Haqiqat: Zamonaviy benzin baklari va ventilyatsiya tizimlari yoqilg‘i kengayishini hisobga olgan holda ishlab chiqilgan. Oddiy sharoitda yonish xavfi yo‘q.
⚠️ Xavf: Haddan tashqari quyish. Agar siz shlang avtomatik ravishda o‘chganidan keyin yana bir oz “quyib yuborsangiz”, quyidagi xatarlarga duch kelasiz:
— yoqilg‘i bug‘larini ushlovchi tizimga zarar yetkazish,
— drenaj tizimi orqali sizib chiqish,
— avtomobil kuzovini ifloslantirish va hatto bo‘yoq qoplamasini buzish.
🚘 LiTRO’dan tavsiya:
Yoqilg‘ini avtomatik o‘chishgacha quyish kifoya. Ortiqcha “to'ldirish” hech qanday foyda bermaydi, faqat zarar keltiradi.
Miflarni ko‘rib chiqamiz va rostini aytamiz.
🔍 Mif: Yoqilg‘i qiziganda kengayib, to‘kilib ketishi yoki hattoki yonib ketishi mumkin.
✅ Haqiqat: Zamonaviy benzin baklari va ventilyatsiya tizimlari yoqilg‘i kengayishini hisobga olgan holda ishlab chiqilgan. Oddiy sharoitda yonish xavfi yo‘q.
⚠️ Xavf: Haddan tashqari quyish. Agar siz shlang avtomatik ravishda o‘chganidan keyin yana bir oz “quyib yuborsangiz”, quyidagi xatarlarga duch kelasiz:
— yoqilg‘i bug‘larini ushlovchi tizimga zarar yetkazish,
— drenaj tizimi orqali sizib chiqish,
— avtomobil kuzovini ifloslantirish va hatto bo‘yoq qoplamasini buzish.
🚘 LiTRO’dan tavsiya:
Yoqilg‘ini avtomatik o‘chishgacha quyish kifoya. Ortiqcha “to'ldirish” hech qanday foyda bermaydi, faqat zarar keltiradi.
Қоидабузарлик ЙПХ ходими томонидан аниқланса, жарима қўлланиши мумкин. Бу қарор Президент топшириғига асосан ҳайдовчиларга қулайлик яратиш мақсадида қабул қилинди.
Instagram | Telegram | YouTube
@litro_uz
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM