Line Maintenance Engineer
699 subscribers
28.9K photos
5.33K videos
364 files
18.5K links
Об авиации и не только. Ваши замечания и предложения по информации на канале отправляйте на [email protected]
Download Telegram
Forwarded from AviaNews
🇪🇺 50 лет первому полёту первого Airbus

28 октября 1972 года состоялся первый полёт первого европейского самолёта A300B1 (б/н F-WUAB, msn 1). A300 стал началом истории Airbus, ныне одной из крупнейших авиастроительных компаний в мире.

В середине 1960-х годов европейские производители самолетов рассматривали различные исследования нового ближне-среднемагистрального самолета на 250 мест. Проект получил обозначение HBN 100.

К 1966 году исследования превратились в совместный европейский проект: французское правительство назначило Sud-Aviation участвовать в проекте, а Deutsche Airbus (объединение немецких MBB и VFW) и Hawker Siddeley стали представлять Германию и Великобританию, соответственно. Разработку двигателя изначально доверили компании Rolls-Royce, которая должна была разработать силовые установки (RB.207) для нового самолёта. В 1967 году проект развился в сторону самолета с вместимостью 270 - 300 мест (отсюда и название A300).

На авиасалоне в Ле-Бурже в 1969 году Франция и Германия официально запустили программу A300B. Церемония подписания между министром транспорта Франции Жаном Шаманом и министром экономики Германии Карлом Шиллером состоялась в специальном макете фюзеляжа A300B.

Производство первого A300B1, MSN 1, началось в сентябре 1969 года, а готовый самолет был выпущен с завода 28 сентября 1972 года. В середине марта 1974 года Airbus A300 был сертифицирован во Франции и ФРГ, а в конце мая того же года — в США. Тогда же началось и серийное производство новых лайнеров. Начиная с 1978 года, самолет A300 постоянно развивался и совершенствовался. На базе А300 были построены многочисленные модификации, в том числе специальный транспортный самолёт A300-600ST Beluga.

Всего Airbus построил 561 самолёт модели A300. Он всё ещё остается в эксплуатации как пассажирский лайнер (Mahan Air) и в качестве грузового самолёта во многих авиакомпаниях.
Дельфин Фуджи, в возрасте 40 лет, потерял около 75 процентов своего плавника в результате ампутации, сделанной из-за заболевания тканей 🐬

В 2004 году компания Bridgestone, крупнейший японский изготовитель автомобильных покрышек, разработала и изготовила протез для Фуджи, выполненный из силикона, наполненного пористой резиной и армированного углеродным волокном.

Популярная механика ⚙️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM