Line Maintenance Engineer
698 subscribers
28.9K photos
5.32K videos
364 files
18.4K links
Об авиации и не только. Ваши замечания и предложения по информации на канале отправляйте на [email protected]
Download Telegram
Forwarded from Teletehnik
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Messerschmitt Me.323 «Gigant» — немецкий тяжёлый военно-транспортный самолёт грузоподъёмностью до 11 тонн. Самый тяжёлый немецкий самолёт Второй мировой войны.

Использовался для снабжения немецких войск в Тунисе и Северной Африке, в 1942–1943 годы, совершая вылеты с Апеннинского полуострова и с острова Сицилия. Всего было построено около 200 машин.⚙️

Телетехник
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Товарный состав проходит через пустыню Мохаве 🚂

Популярная механика ⚙️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Цюаньчжоу, городском округе в провинции Фуцзянь, Китай, из-за сбоя электроники 8 декабря большое количество дронов упало на землю и в море во время дневного шоу, посвященного картине художника Цая Гоцяна «Красный парус» .

Очевидцы сообщили, что никто не пострадал.

У каждой новой технологии есть свои особенности :)

#шоудронов

Подписаться на канал: @news_UAV
10 декабря 1998 года в небо впервые поднялся Ка-60 - новинка конструкторов из бюро Н.И. Камова, получившая название "Касатка".

   К разработке Ка-60 приступили ещё в середине 1980-х годов. Армейской авиации в дополнение и в перспективе для замены широко распространённых Ми-8 и Ми-4 требовался средний многоцелевой вертолёт.

   Работы по проекту затянулись в связи с политической обстановкой в стране. Первый натурный макет был собран к 1990 году. В отличие от фирменной "камовской" соосной схемы Ка-60 был выполнен по одновинтовой схеме с рулевым винтом типа фенестрон в хвостовом кольцевом канале.

   Вертолёт получил на момент создания самую современную авионику из доступных. Место пилота находилось с правой стороны, что отличало его от всех отечественных моделей.

   Летом 2010 года МО РФ приняло решение о прекращении финансирования программы Ка-60. В дальнейшем проект получил развитие в виде гражданского многоцелевого вертолёта Ка-62.

#ДЕНЬВИСТОРИИ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Жизнь Пилота👨‍✈️ (evgenii molkov)
Угон самолёта Ричардом Расселом: история, вызвавшая резонанс

10 августа 2018 года 29-летний Ричард Рассел, наземный сотрудник авиакомпании Horizon Air, угнал пассажирский самолёт Bombardier Q400 из международного аэропорта Си-Так (Сиэтл-Такома). Этот инцидент шокировал общественность и стал одной из самых необычных авиационных историй последнего времени.

Кто такой Ричард Рассел?

Рассел работал в аэропорту грузчиком и был известен как доброжелательный, спокойный человек. Несмотря на отсутствие пилотской лицензии, он, судя по всему, получил базовые знания о самолётах, работая в авиационной отрасли.

Как произошёл угон?

Рассел воспользовался доступом к самолёту, стоявшему на перроне. Он завёл Bombardier Q400 и, без разрешения диспетчеров, вылетел из аэропорта. В небе он провёл около 90 минут, выполняя сложные манёвры, включая петли и бочки. Это удивило специалистов, так как для подобных манёвров требуются значительные навыки пилотирования.

Разговоры с диспетчерами

Во время полёта Рассел вел переговоры с диспетчерами. Он говорил, что не планирует причинять вред другим людям и извинялся за свои действия. В его словах ощущалась эмоциональная нестабильность. В какой-то момент он признался, что действует импульсивно, и заявил: “У меня сломана жизнь”.

Чем закончился полёт?

Полет завершился крушением на острове Кейтерон, к югу от Сиэтла. Самолёт упал в безлюдной местности, что исключило жертвы среди гражданских. Рассел погиб.

Последствия и выводы

Этот случай вызвал широкую дискуссию о безопасности в аэропортах, особенно в отношении доступа персонала к воздушным судам. Эксперты подчёркивали необходимость усиления контроля за наземным персоналом и улучшения мер психосоциальной поддержки сотрудников авиационной отрасли.

История Рассела остаётся загадкой. Его поступок не был связан с терроризмом, а скорее являлся проявлением внутреннего кризиса. Этот инцидент послужил напоминанием о важности заботы о психическом здоровье людей, работающих в стрессовых условиях.

#авиация #РичардРассел #авиабезопасность #историяавиации #угонсамолёта
Forwarded from АВИАТОР
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from АВИАТОР
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM