Труханова все же удалось продавить и теперь транспортную комиссию Одесского горсовета возглавил депутат от "Евросолидарности" Петр Обухов, который кстати обещался понастроить велодорожек по всему городу. Но мы то знаем, что его тандем с Гончаренко заинтересован лишь в распиле средств и воровству. Более того, теперь Обухов и Гончаренко будут лоббировать очередную попытку ввести в Одессе единый электронный билет в общественном транспорте. Сама идея неплохая, но если копнуть глубже, то суть электронного билета по версии Обухова-Гончаренко заключается в "комиссии", которая будет взимать с каждого платежа оператор электронного билета. Цена вопроса - около 100 миллионов гривен ежегодно чистой прибыли. Так что рассказы о велодорожках, были лишь прикрытием для того, чтобы провернуть аферу куда более прибыльнее.

​​Ранним утром, 7 декабря в Затоке на улице Приморской, 49 загорелась база отдыха «Черноморские зори». По предварительной информации спасателей, причиной пожара стал поджог. В связи с тем, что база сезонного типа, то обошлось без пострадавших. Предполагаемая причина пожара — занесение источника зажигания неустановленным лицом (лицами). Ущерб — устанавливается. При этом, стоит допускать вероятность поджога из-за политической подоплеки, потому как директором базы отдыха является депутат от "ОПЗЖ" Руслан Сулаков. К слову, стоит также упомянуть, что согласно финансовому плану на 2020 год, база отдыха «Черноморские зори» должна была получить чистую прибыль в размере 50 тыс. грн. Правда, значительная прибыль ожидалась только в третьем квартале – 547 тыс. грн. А в остальных кварталах 2020 года предприятие должно было проработать в убыток — в первом квартале убыток составит 173 тыс. грн, во втором квартале – 129 тыс. грн, в четвертом квартале – 173 тыс. грн. Вот такие неутешительные цифры, с которыми также можно связать неожиданный поджог базы отдыха, на который как раз можно будет попросту списать весь убыток.

​​Вот они все прелести работы в "Укрзалізницi". Проводник рубил дрова для отопления вагонов прямо у вагона на перроне станции в Одессе. Как там наш Набсовет за 300 тыс.грн в месяц поживает? Все нормально? Так и красим вагоны в синий цвет, чтобы дизайн обновить?А по факту, за десяток лет в УЗ ничего так и не поменялось 🤦🏻‍♂️

Зеленский назначил судей в Малиновский, Приморский и Суворовский суды Одессы. Согласно указу президента №539/2020, в Малиновский районный суд был назначен Громик Дмитрий Дмитриевич.

В Приморский — Иониди Константин Владимирович, Ковтун Юлия Ивановна, Косицина Валерия Владимировна, Криль Кристина Степановна, Лонский Илья Владимирович, Павлик Инна Анатольевна.

В Суворовский — Далеко Екатерина Александровна, Кремер Ирина Александровна, Ружицкий Виталий Викторович.

🔥В Затоке горит вторая база отдыха. На этот раз огнем охвачен отель «Маяк».

Ранее утром мы писали, что горела база отдыха «Черноморские зори». Похоже, что кто-то делит территорию.

​​Интересные подробности скандальной сессией с побоищем в облсовете.
Как оказалось, как минимум одна из депутатов от Доверяй делам Алла Стоянова пришла на сессию с коронавирусом. Вот она цена власти.
Как указывает тест, пациента получила позитивный результат за день до сессии, однако все равно приехала на сессию и даже ходила без маски.

Каких вам дел ещё не хватает?

В продолжении темы смертности в одесских больницах, куда поступают инфицированные с Covid-19 был зафиксирован еще один случай. На этот раз пациент с коронавирусом поступивший в городскую клиническую больницу №5 так и не дождался аппаратуры с кислородом, пролежал час и умер прямо в палате с другими пациентами.

⚡️⚡️Одесский бизнесмен и совладелец скандального отеля «Токио Стар» Вадим Чёрный скончался от осложнений, вызванных Covid-19. Информацию подтвердили близкие друзья бизнесмена.

Труханов так много пиарился на отреставрированном доме Руссова, что умолчал о статистики разрушенных памятников архитектуры. История города исчезает на наших глазах.

https://t.iss.one/life_odessa/5413

Поддерживаем наших коллег и призываем Одесситов не быть равнодушными к уничтожению истории города!

https://t.iss.one/ashotam_od/945

​​Как бы Зеленский не старался, но его просьбы явно игнорируют местные головы. Так к примеру, еще около 7 месяцев назад президент обратился к Одесскому городскому голове Геннадию Труханову о выделении земли для бесплатного въезда на территорию Одесского морского порта. Конечно, тогда в мэрии сделали видимость, что въезд вот-вот и откроют, но на деле это была лишь видимость заинтересованности. Уточним, что въезд в одесский порт, как и раньше, идет через «Евротерминал» и является платным, даже несмотря на то, что Зе лично говорил с Трухановым по этому поводу. К слову, участок, который должны были выделить для одесского порта под строительство альтернативного въезда так и не был выделен. А инициатором такого решения выступил никто иной, как Труханов. После этого, лично руководство Администрации морских портов Украины заявило, что дорога, если и будет строится – то за средства стивидоров, а проезд по ней будет платным. Потом, глава Ассоциации международных экспедиторов Виктор Берестенко в середине ноября 2019 года обнародовал три варианта подъездной дороги к эстакаде в порт. Два варианта, в том числе вариант, предложенный Администрацией морских портов Украины, предусматривают врезку в частную дорогу «Хаджибей-2», которую планирует построить ООО «Евротерминал». Еще один вариант – от горсовета – предлагает строить дорогу до улицы, которая запроектирована в Генеральном плане Одессы, но ее еще никто не строил. По итогу уже и так ясно, что бесплатный проезд в порт делать никто не собирается, между тем водители по сей день наворачивают круги к Евротерминалу через Балтскую дорогу и заброшенный «Лиманчик». Хотя полиция и согласовала данную схему проезда в порт, но от этого этот проезд не стал безопасным, учитывая множество ограничений по высоте из-за проходящих над проезжей частью трубопроводов. При этом есть простое объяснение тому, почему проезд не хотят делать бесплатным. А все потому, что местные царьки неплохо зарабатывают на растаможке автомобилей. Так, к примеру в 2017 году на территории ООО «Евротерминал» открыли «Автохаб» – таможенный терминал для растаможивания и оформления автомобилей. Он должен был ускорить процесс оформления автомобиля от контейнера до выезда за 1-2 дня. Но не успел «Автохаб» проработать пару месяцев по прозрачным правилам, как там появилась группа «модных» компаний, через которые можно было быстро проводить оформление авто. Иначе – процедура затягивалась на месяц и дольше. К слову, те самые «модные» компании, которые получили преимущество перед другими таможенными брокерами благодаря сверх-быстрому таможенному оформлению ввозимых б/у авто, входят в Украинскую ассоциацию транспортной логистики «Южная Пальмира», возглавляемую Игорем Шавровым. В эту ассоциацию входит и сам «Евротерминал». Стоимость оформления авто 1 200 долларов, но за 1 день, а компании, которые не входят в Ассоциацию и берут за оформление 600 долларов, тратят на оформление 1,5 месяца. В «быстрой схеме» растаможивания при участии «Южной Пальмиры» предусмотрено занижение таможенной стоимости автомобиля. В результате бюджет недополучал порядка 100 миллионов в месяц. В связи с этим можно сделать простой и логический вывод - одесские чиновники никак не заинтересованы в бесплатном проезде через «Евротерминал», потому как там крутятся весьма крупные деньги.

У Гончаренко похоже раздвоение личности. Накануне он заявил, что партия «Европейская солидарность» находится в оппозиции к власти как в Одесском областном, так и в Одесском городском совете. Что собственно не удивительно, и было заявлено еще ранее. По словам нардепа, «мы — оппозиция действующей власти в лице "Слуги народа" и действующей власти в городе в лице "Доверяй делам"». Впрочем, не всегда высказывания Гончаренко соответствуют действительности. К примеру, голосование за представителей «Слуги народа» на пост секретаря городского совета и председателя областного совета Гончаренко назвал ситуативным. И якобы депутаты от "ЕС" попытались таким образом не допустить к власти «врагов Украины» партию ОПЗЖ. Кроме того, исходя из результатов голосования на первой сессии Одесского горсовета, которые опубликованные на официальном сайте собрания, депутаты «Евросолидарности» голосовали не только за назначение ректора ОНУ Коваля («Слуга народа») секретарём горсовета, но и вообще за все проекты решений, предложенные городской властью. Более того, фракция «ЕС» также поддержала проект регламента депутатского собрания нового созыва, положение о постоянных комиссиях, и голосовала за персональный состав комиссий со всеми поправками от депутатов «Доверяй делам», утверждение состава исполкома и вице-мэров. Но самое интересное, что в «Евросолидарности» поддержали и назначение заместителем городского головы депутата от ОПЗЖ Михаила Кучука. А теперь вернемся к заявлению Гончаренко, как же так вышло, что вы таки допустили «к власти врагов Украины»?

Труханову слишком дорого обошлась последняя сессия, на которой он и заразился короновирусом. Мы писали, что много депутатов больны, но пришли на сессию, чтобы избрать секретаря городского совета.

https://t.iss.one/life_odessa/5361

​​С каждым днем в Одессе все страшнее становится жить. Согласно документу КП «Консультативно-диагностический центр» Одесского горсовета, еще с понедельника, 7 декабря были прекращены бесплатные исследования на Covid-19. Это связано с тем, что власть не может обеспечить полноценное медицинское обследование и медики вынуждены платить за тестирование на коронавирус из своего кармана. Так, врачи, работающие в хирургии и в роддомах, должны сдавать тест каждые 2 недели, сотрудники поликлиник – 1 раз в месяц, а стоимость одного такого теста обходится в 800 грн.