А, ещё из последнего. Ездили в воскресение в Malba Puertos. Мне его давноооо рекомендовал Коля Риш, в общем, Коля, спасибо, офигенно. Это пригородный новый филиал Музея Латиноамериканского искусства, который я очень люблю (хоть на меня там и вылили как-то мой собственный кофе) и который в центре. А Пуэртос находится около Эскобара, там такой кусочек богатого мира, принадлежащий тем же застройщикам, которые создали Нордельту. Много похожего: шикарные современные коттеджи без заборов, газоны, озёра, общее ощущение рендера. С чем сравнить для не-жителей Аргентины не знаю, может, с какой-то Рублёвкой или Новой Ригой. И вдруг этот музей. Похожий на Гараж даже, только очень маленький и с совсем небольшой экспозицией от нескольких художников начала-середины ХХ века. И модные рестораны вокруг, конечно, вообще в голове вертится слово «джентрификация». И много стройки пока, посёлку всего десять лет. Погуляли там, место абсолютно крошечное и отличается от всего, что можно встретить в Буэнос-Айресе. Пообедали, встретили Иосифиного друга неожиданно, поиграли в футбол и поехали домой. На машине от города всего час.
❤44🥰3👍2
Нытьё моё. Скажите, а у вас тоже есть проблема с тем, чтобы продать ненужные вещи? Выкинуть могу, а продать.. продать почему-то сложно. С момента, как мы начали движение из прошлой кватиры (впрочем, если честно, это началось раньше, дети же постоянно растут), у нас лежат отложенные вещи. Симпатичные и дурацкие. Хорошие и плохие. Но совсем бесплатно избавляться не хочется. Типа детский велосипед, который мне всучил очень симпатичный дедушка с Facebook Marketplace, который тут заменяет Авито. Для Барахолки в телеграме он слишком плох, а за двадцать тысяч песо, которые он может стоить, встречать и общаться с потенциальными покупателями кажется невыносимо сложным. Или очень милые ботинки детские. Малышиное автокресло. Вообще не умею я продавать, конечно. Это и моей работы касается. Я знаю, что я хороший специалист, но открыто даже на собственном сайте написать об этом от первого лица не могу. Что с этим сделать, непонятно. Но это проблема.
❤33🤗3
В Буэнос-Айресе есть две православные церкви. Одна в Сан-Тельмо, там около неё собственно энтузиасты в два этапа нарисовали довольно странный мурал с Навальным. Вторая очень маленькая, находится буквально в десяти минутах от нашего дома и около моего любимого кафе. Заходить туда не тянет совершенно. Но я постоянно на них смотрю, насколько они тут даже в общей буэносайресской эклектике воспринимаются чем-то неожиданным. Примерно как берёзки в Патагонии.
❤21🤔3👍2
Ура! Мы с Викой празднуем шестнадцатилетие нашей свадьбы. Как много лет вместе. Я бы многое поменял, но ни за что не выбрал бы жизнь без тебя, милая Вика.
От нашей прекрасной доченьки получили открытку, а от дорогих друзей подарки для дома и вот такой сертификат. Собственно, это тот момент, когда я почувствовал, насколько они действительно друзья. Это очень ценно и трогательно. Я вас люблю, Маша, Кирилл, Женя, Саша.
От нашей прекрасной доченьки получили открытку, а от дорогих друзей подарки для дома и вот такой сертификат. Собственно, это тот момент, когда я почувствовал, насколько они действительно друзья. Это очень ценно и трогательно. Я вас люблю, Маша, Кирилл, Женя, Саша.
❤128🔥29🎉19❤🔥3💘1
За почти три года в Аргентине я страшно соскучился по сырникам и творогу. Всегда их любил. Рикотта, йогурт — это хорошо, но не то. А ещё очень не хватало настоящей сметаны. Пробовали тут заказывать у разных эмигрантских производителей, но вот вкусно очень @Ybelarusa_Shop. И это не оплаченная реклама вообще, увы)
🔥25❤🔥10👍7❤3👏3💯2
Интересно, как выглядит общение и знакомства с родителями одноклассников в России? У меня в Москве этот опыт был очень кратким и специфическим, ведь Ханна только полгода успела проучиться в очень маленькой школе, где у неё было всего пять одноклассников и одноклассниц, они учились только четыре дня в неделю с 9 до 12:30.
Зато наша аргентинская школа очень большая. По три-четыре класса в параллели. Почти целая квадра. Дети выходят через несколько ворот. Братья-сёстры приходят друг к другу, чтобы выйти вместе с одним из классов, и родителям не пришлось бегать в толпе туда-сюда. В прошлом году Ханна и Иосиф выбрали выходить вместе с Ханниным классом, а в этом — с Иосифиным. Я поэтому дружу сейчас с папами семилетних мальчиков. Они клёвые. Есть физиотерапевт, есть дизайнер, есть архитектор. А у Ханны я знаю поближе родителей девочек, естественно. Как минимум три мамы — психологи. Кстати, Аргентина славится самым большим количеством психологов на душу населения, вы знали?
Зато наша аргентинская школа очень большая. По три-четыре класса в параллели. Почти целая квадра. Дети выходят через несколько ворот. Братья-сёстры приходят друг к другу, чтобы выйти вместе с одним из классов, и родителям не пришлось бегать в толпе туда-сюда. В прошлом году Ханна и Иосиф выбрали выходить вместе с Ханниным классом, а в этом — с Иосифиным. Я поэтому дружу сейчас с папами семилетних мальчиков. Они клёвые. Есть физиотерапевт, есть дизайнер, есть архитектор. А у Ханны я знаю поближе родителей девочек, естественно. Как минимум три мамы — психологи. Кстати, Аргентина славится самым большим количеством психологов на душу населения, вы знали?
❤61👍14👀5
Слова в испанском про дождь (вчера проходили, так как очень актуально)
• Lluvia — общий термин для обозначения дождя.
• Aguacero — ливень, сильный и внезапный.
• Chaparrón — похож на aguacero, но ещё более интенсивный и короткий.
• Chubasco —тоже ливень, но с сильным ветром, ураган.
• Diluvio — очень сильный и продолжительный, «как из ведра».
• Llovizna — лёгкий и слабый дождь с мелкими каплями.
• Chispear — морось.
• Sirimiri — особый вид очень мелкой мороси, характерный для севера Испании.
• Orvallo — очень мягкий и продолжительный, часто тёплый, может, как грибной.
• Calabobos — тоже мягкий и продолжительный дождик, похожий на sirimiri.
• Llovedera — обильный и продолжительный.
• Llovida — какой-нибудь конкретный дождь, который шёл в определённый момент времени.
• Granizo — град.
• Tormenta — гроза.
• Truena — гром.
• Relampago — молния.
• Lluvia — общий термин для обозначения дождя.
• Aguacero — ливень, сильный и внезапный.
• Chaparrón — похож на aguacero, но ещё более интенсивный и короткий.
• Chubasco —тоже ливень, но с сильным ветром, ураган.
• Diluvio — очень сильный и продолжительный, «как из ведра».
• Llovizna — лёгкий и слабый дождь с мелкими каплями.
• Chispear — морось.
• Sirimiri — особый вид очень мелкой мороси, характерный для севера Испании.
• Orvallo — очень мягкий и продолжительный, часто тёплый, может, как грибной.
• Calabobos — тоже мягкий и продолжительный дождик, похожий на sirimiri.
• Llovedera — обильный и продолжительный.
• Llovida — какой-нибудь конкретный дождь, который шёл в определённый момент времени.
• Granizo — град.
• Tormenta — гроза.
• Truena — гром.
• Relampago — молния.
❤44🔥17🐳6😍3👍2
Поздравляю с днём рождения мою сестру. Мам, спасибо, что родила Саню. Это во многом сформировало меня таким, какой я есть. Сань. Я не помню себя без тебя. Желаю тебе иметь всё, что тебе хочется. Желаю чувствовать себя нужной, энергичной, когда приятно быть собой. Желаю иметь много поводов быть счастливой каждый день. Много энергии и других ресурсов. Обнимаю.
На фотках мы в селфи-студии в Белграде. Май 2025. Мечтаю сделать новые совместные фотографии в Буэнос-Айресе как можно скорее!
На фотках мы в селфи-студии в Белграде. Май 2025. Мечтаю сделать новые совместные фотографии в Буэнос-Айресе как можно скорее!
❤88🔥19🥰6❤🔥3
Недавно узнал, что в Аргентине (и, наверное, не только) оформление интерьеров автобусов — это целая культура, особенно у дальнобойных водителей и владельцев colectivos. Этим занимаются специализированные мастерские по обивке и тюнингу, так называемая tapicería automotor, где делают сиденья, шторки с бахромой, чехлы для зеркал, потолочную обивку и даже световые решения. Там можно заказать индивидуальные проекты с темой танго, футбольным клубом или религиозными образами.
Но иногда водители сами придумывают декор в интерьере — автобус для них как второй дом. Аксессуары вроде плюшевых кубиков, ковриков или подсветки часто покупают на рынках и в специализированных магазинах. Для более сложных идей приглашают художников и вышивальщиков, которые делают ткани с персональным дизайном. Как-то я видел у водителя галстук в узор из номеров 67 (он его вёл как раз).
В Буэнос-Айресе есть целые улицы и районы, например в Линиерсе или рядом с автовокзалом Retiro, где работают такие мастерские! А в интернете и на рынках вроде La Salada или MercadoLibre можно найти готовые украшения. В результате интерьеры автобусов становятся уникальными: у одного — яркие цвета и бахрома, у другого — надпись «Dios me guía», а у третьего салон превращён в маленький храм танго.
В городских автобусах всё регламентировано пожёстче. Оформление салона и внешний вид определяет компания-перевозчик, а государство и муниципалитеты устанавливают правила: обязательные цвета для каждой линии, номера маршрутов, таблички и схемы. Например, линия 41 всегда жёлтая с чёрным и с зелёным светящимся номером, и все её автобусы должны быть в этих цветах. Внутри тоже есть стандарты: поручни, сиденья определённого типа и цвета, место для людей с ограниченной мобильностью. Поэтому маршрутные colectivos чаще всего выглядят строго и функционально.
Но при этом даже у них остаётся пространство для индивидуальности. Компания задаёт базовый стандарт, а водители и механики могут «довести до ума» автобус под себя: вешают бахрому, иконки, наклейки, яркие занавески или даже подсветку. Формально это не прописано в регламентах, и компании обычно закрывают глаза, если декор не мешает безопасности. Поэтому можно сесть в автобусы одной и той же линии, но увидеть разное: у одного — пусто и скромно, у другого — коврики, изображения Девы Марии или танго-сюжеты.
На BusARG (виртуальный музей) можно посмотреть архивные фотографи про историю и культуру colectivos.
Но иногда водители сами придумывают декор в интерьере — автобус для них как второй дом. Аксессуары вроде плюшевых кубиков, ковриков или подсветки часто покупают на рынках и в специализированных магазинах. Для более сложных идей приглашают художников и вышивальщиков, которые делают ткани с персональным дизайном. Как-то я видел у водителя галстук в узор из номеров 67 (он его вёл как раз).
В Буэнос-Айресе есть целые улицы и районы, например в Линиерсе или рядом с автовокзалом Retiro, где работают такие мастерские! А в интернете и на рынках вроде La Salada или MercadoLibre можно найти готовые украшения. В результате интерьеры автобусов становятся уникальными: у одного — яркие цвета и бахрома, у другого — надпись «Dios me guía», а у третьего салон превращён в маленький храм танго.
В городских автобусах всё регламентировано пожёстче. Оформление салона и внешний вид определяет компания-перевозчик, а государство и муниципалитеты устанавливают правила: обязательные цвета для каждой линии, номера маршрутов, таблички и схемы. Например, линия 41 всегда жёлтая с чёрным и с зелёным светящимся номером, и все её автобусы должны быть в этих цветах. Внутри тоже есть стандарты: поручни, сиденья определённого типа и цвета, место для людей с ограниченной мобильностью. Поэтому маршрутные colectivos чаще всего выглядят строго и функционально.
Но при этом даже у них остаётся пространство для индивидуальности. Компания задаёт базовый стандарт, а водители и механики могут «довести до ума» автобус под себя: вешают бахрому, иконки, наклейки, яркие занавески или даже подсветку. Формально это не прописано в регламентах, и компании обычно закрывают глаза, если декор не мешает безопасности. Поэтому можно сесть в автобусы одной и той же линии, но увидеть разное: у одного — пусто и скромно, у другого — коврики, изображения Девы Марии или танго-сюжеты.
На BusARG (виртуальный музей) можно посмотреть архивные фотографи про историю и культуру colectivos.
🔥23❤11👍9🥰1
Forwarded from фотокружок
Привет, это Марк!
На шестой неделе кружка мы вместе с группой «проходили» свет. Обсуждали температуру и цвет света и его разность в разных странах — в кружке есть участники из Аргентины, Сербии, России, Англии, Франции, Южной Африки, Португалии, Италии. Такая сложная география у участников группы.
Только приехав в Буэнос-Айрес, я заметил, как меня вдохновляет здешний свет. Я долго думал — много гладких поверхностей, тротуары покрыты гладкой плиткой, вот свет и отражается, а в Москве везде асфальт. Но поизучав тему, понял, что дело далеко не только в строительных материалах. Свет в разных точках мира визуально отличается. Важную роль играет угол и путь солнечных лучей над землёй, через атмосферу: чем ближе к экватору, тем прямее свет и тем теплее его оттенок. А в северных странах солнце идёт низко и даёт более холодное, голубоватое сияние. Состав воздушного слоя тоже имеет значение: пыль, влажность или дым усиливают красные и жёлтые тона, а чистый горный воздух, наоборот, делает свет кристально-голубым. Поэтому закаты в Буэнос-Айресе кажутся огненными, а в Скандинавии — акварельно-пастельными.
Но цвет света зависит не только от природы. Искусственное освещение формирует собственную палитру и очень различается в разных культурах: где-то привычнее тёплые лампы накаливания, где-то — холодные люминесцентные или современные LED. На это влияют вкусы, климат и даже история: северяне с их длинной зимой стремятся к «тёплому дому», а в тропиках чаще выбирают холодный белый свет. Бррр, ужасно его не люблю.
Уличное освещение тоже красит города по-разному: ртутные лампы давали зеленоватый оттенок, натриевые — ярко-оранжевый, металлогалогенные — белый.
Москва зимой кажется синевато-серой: низкое солнце и снег создают ощущение холодного фильтра, а вечером город подсвечивается жёлтым светом фонарей, делающих улицы мягче и сказочнее. Барселона летом полна золотого света: узкие улицы готического квартала переливаются жёлто-оранжевыми бликами, а на побережье солнце отражается от воды, добавляя серебристо-голубые оттенки. В Нью-Йорке свет сложносоставный: днём может быть жёстким и нейтральным, особенно летом, а вечером город окрашен в разные тона — от тёплого янтарного свечения натриевых фонарей до холодного синего неона реклам.
На тропических островах Таиланда свет кажется густым и влажным: утро — мягкое, золотое, с лёгкой дымкой, днём он почти ослепительно-белый, а закаты окрашивают море в насыщенные оранжевые и фиолетовые тона. В горах Перу или Боливии свет прозрачный и хрупкий: воздух разреженный, небо глубокого ультрамарина, и даже в полдень свет имеет холодную голубую примесь. В пустыне, например в Атакаме (в Чили), свет настолько сухой и резкий, что кажется «металлическим», а закаты придают песку и воздуху медно-красное свечение.
На шестой неделе кружка мы вместе с группой «проходили» свет. Обсуждали температуру и цвет света и его разность в разных странах — в кружке есть участники из Аргентины, Сербии, России, Англии, Франции, Южной Африки, Португалии, Италии. Такая сложная география у участников группы.
Только приехав в Буэнос-Айрес, я заметил, как меня вдохновляет здешний свет. Я долго думал — много гладких поверхностей, тротуары покрыты гладкой плиткой, вот свет и отражается, а в Москве везде асфальт. Но поизучав тему, понял, что дело далеко не только в строительных материалах. Свет в разных точках мира визуально отличается. Важную роль играет угол и путь солнечных лучей над землёй, через атмосферу: чем ближе к экватору, тем прямее свет и тем теплее его оттенок. А в северных странах солнце идёт низко и даёт более холодное, голубоватое сияние. Состав воздушного слоя тоже имеет значение: пыль, влажность или дым усиливают красные и жёлтые тона, а чистый горный воздух, наоборот, делает свет кристально-голубым. Поэтому закаты в Буэнос-Айресе кажутся огненными, а в Скандинавии — акварельно-пастельными.
Но цвет света зависит не только от природы. Искусственное освещение формирует собственную палитру и очень различается в разных культурах: где-то привычнее тёплые лампы накаливания, где-то — холодные люминесцентные или современные LED. На это влияют вкусы, климат и даже история: северяне с их длинной зимой стремятся к «тёплому дому», а в тропиках чаще выбирают холодный белый свет. Бррр, ужасно его не люблю.
Уличное освещение тоже красит города по-разному: ртутные лампы давали зеленоватый оттенок, натриевые — ярко-оранжевый, металлогалогенные — белый.
Москва зимой кажется синевато-серой: низкое солнце и снег создают ощущение холодного фильтра, а вечером город подсвечивается жёлтым светом фонарей, делающих улицы мягче и сказочнее. Барселона летом полна золотого света: узкие улицы готического квартала переливаются жёлто-оранжевыми бликами, а на побережье солнце отражается от воды, добавляя серебристо-голубые оттенки. В Нью-Йорке свет сложносоставный: днём может быть жёстким и нейтральным, особенно летом, а вечером город окрашен в разные тона — от тёплого янтарного свечения натриевых фонарей до холодного синего неона реклам.
На тропических островах Таиланда свет кажется густым и влажным: утро — мягкое, золотое, с лёгкой дымкой, днём он почти ослепительно-белый, а закаты окрашивают море в насыщенные оранжевые и фиолетовые тона. В горах Перу или Боливии свет прозрачный и хрупкий: воздух разреженный, небо глубокого ультрамарина, и даже в полдень свет имеет холодную голубую примесь. В пустыне, например в Атакаме (в Чили), свет настолько сухой и резкий, что кажется «металлическим», а закаты придают песку и воздуху медно-красное свечение.
❤80👍10⚡5👀1