Мэрия Будапешта приняла решение о создании временных велосипедных полос на востребованных маршрутах по всему городу.

Из-за #COVID19 количество пассажиров в городских автобусах уменьшилось почти на 90%, а движение автотранспорта — вдвое. При этом наблюдается рост количества поездок на велосипедах. В мэрии считают, что это происходит по двум причинам: снижение стоимости городского велопроката и выбор транспорта, где контакт с другими людьми минимальный. Созданием дополнительной велосипедной инфраструктуры мэр города Гергей Карачонь хочет помочь людям безопасно добираться до работы и улучшить доступ к учреждениям здравоохранения.

Велополосы будут созданы в каждом направлении по краям многополосных дорог. Это обеспечит безопасные условия там, где до сих пор мало кто осмеливался ездить на велосипеде. Предполагается, что временные велополосы останутся до сентября, но специалисты будут постоянно собирать и анализировать информацию. Если опыт признают удачным, после окончания пандемии временные велополосы могут стать постоянными.

Мэрия Будапешта напоминает, что сейчас «лучше оставаться дома, но если нужно куда-то поехать, попробуйте воспользоваться велосипедом». Кроме того, в пресс-релизе отмечается, что на пустых дорогах не стоит поддаваться соблазну проехать с ветерком: «В нынешней чрезвычайной ситуации особенно важно заботиться друг о друге и избегать любых дорожно-транспортных происшествий, излишняя нагрузка на здравоохранение во время пандемии может иметь серьёзные последствия».

ВДНХ, Ботанический сад РАН, парки «Останкино», «Сокольники», «Сад будущего», «Акведук» и «Лосиный Остров» планируют объединить в один «суперпарк» и создать между ними сеть пешеходных и велосипедных маршрутов.

Это мы ожидаем пока Пресс-служба Дептранса даст разъяснения об использовании личного велосипеда для поездок на работу во время режима самоизоляции.

Опыт первых временных велополос в Берлине признали успешным. Чтобы его было удобнее тиражировать на весь город, сделали рекомендации по обустройству временной велоинфраструктуры (на немецком).

Окленд (США) планирует открыть для пешеходов, велосипедистов и бегунов 120 км улиц, чтобы люди могли поддерживать физическую активность на свежем воздухе, сохраняя дистанцию.

В условиях пандемии в Вене делают улицы с приоритетом пешеходов и велосипедистов. К следующей неделе обещают сделать около 30 улиц, где люди смогут гулять и заниматься физической активностью на свежем воздухе, сохраняя при этом безопасную дистанцию.

Дептранс Москвы годами хвастался сотнями километров велодорожек, но транспортом велосипед Правительство Москвы так и не считает.

❓Какие поездки требуют получения пропуска?
❗️Получение цифрового пропуска требуется для поездок на любом виде личного и общественного транспорта — мотоцикле, скутере, автомобиле, такси, метро, МЦК, МЦД, пригородном железнодорожном и наземном общественном транспорте.

Первый заместитель руководителя Аппарата Мэра и Правительства Москвы Алексей Немерюк в интервью Соловьёв Live уточнил, что «пропуск нужен для любой поездки, на любом транспорте, даже на велосипеде».

Правительство Новой Зеландии предоставит городам до 90% стоимости создания временной велоинфраструктуры и расширения тротуаров сразу после того, как страна выйдет из четвёртого уровня опасности (самый высокий), введённого из-за коронавируса.

Транспортное агентство Новой Зеландии считает, что после снятия карантина людям будет рекомендовано продолжать соблюдать дистанцию. Возможно, до тех пор, пока не будет доступна вакцина от COVID-19. Временные решения, которые можно быстро внедрить (краска, вазоны с растениями), позволят предоставить больше пространства для безопасного передвижения пешком или на велосипеде.

Всего из бюджета планируется выделить до 100 млн долларов.

Инициатором выделения бюджета на временную велосипедную инфраструктуру и расширенные тротуаров в городах Новой Зеландии стала Министр по делам женщин, заместитель Министра здравоохранения и заместитель Министра транспорта Джули Энн Гентер (на фото).

Кажется, мы знаем, кого позвать на следующий велоконгресс 😍

Есть ощущение, что чиновники в мэрии совсем запутались. В пятницу Немерюк сообщил, что велосипедистам (и почему-то самокатчикам) тоже нужен пропуск. Теперь мэрия выкатила форму для получения пропусков, где существование велосипедов не предусмотрено. Все это вроде как фигня на фоне набирающего обороты вируса, но надо понимать: эпидемия пройдет, а отношение останется https://velonation.bike/2020/04/13/nottransport/

Мы уже писали, что из-за запуска Московских центральных диаметров в городе будут закрыты многие относительно удобные переходы через железную дорогу. В большинстве случаев их планируют заменить на громоздкие надземные переходы.

На примере одного из самых востребованных переходов, рассказываем, как можно сделать безопасно и удобно для жителей района и велосипедистов, проезжающих через переход.

Если вы пользуетесь переходом на «Дмитровской» или хотите, чтобы появился прецедент, который поможет сделать все переходы города удобнее, поддержите нашу инициативу. — act.letsbikeit.ru/dmitrovskaya

Тем временем, в Калининграде на улице Комсомольская появилась первая в городе велополоса.

Огромная стеклянная колбаса из САО в СВАО — примерно так выглядит проект надземного перехода, который мэрия хочет соорудить над Дмитровским шоссе и МЦД-1. Неподалеку от этого места, рядом с Хлебзаводом, тоже хотят строить переход.

Активисты опасаются, что конструкция у Хлебзавода будет выглядеть не лучше. Посмотрите, какой вариант они предлагают взамен — переход под путями с велодорожкой и без единой лестницы:

https://stre.lk/Mt24

🔥 В Волгограде веломастерские и магазины по продаже велосипедов внесли в список предприятий, которым разрешено работать в условиях режима повышенной готовности (то есть, во время карантина).

Ранее Союз велосипедистов Волгограда отправил письмо с этой просьбой в администрацию области, «поскольку в сложившейся ситуации велосипед для многих людей, среди которых врачи, курьеры и другие работники, продолжающие трудиться, остаётся единственным доступным и безопасным транспортом, позволяющим соблюдать дистанцию и укреплять иммунитет».