Арктика как клондайк профессий из будущего

Специалисты по навигации и строительству в условиях Арктики уже в ближайшем будущем могут стать одной из самых востребованных в России профессий, считают эксперты. Причем речь идет о приличных даже по меркам регионов АЗФР зарплатах — до 160 тысяч рублей. С дальнейшим развитием северных территорий спрос на квалифицированную рабочую силу будет только расти.

Большинство перспективных профессий уже так или иначе связаны с Арктикой. Это врачи телемедицины, экологи, специалисты в области робототехники и пилоты дронов. У макрорегиона завидные перспективы, которые делают его все более привлекательным для выпускников вузов, осваивающих еще недавно казавшиеся экзотическими специальности.

Потребность арктических работодателей в новых сотрудниках может составить более 182 тысяч человек к 2035 году. Из них как минимум 140 тысяч будут заняты на новых инвестпроектах. В настоящее время в российской Арктике проживают 2,5 млн человек, в экономике задействованы всего 1,4 млн, из них 208 тысяч работают вахтовым методом. При этом дефицит кадров прослеживается на территории всех арктических муниципалитетов.

Ясно, что рынок труда будет чутко реагировать на запросы со стороны северных территорий. Нынешним абитуриентам от себя дадим небольшой совет — выбирайте профессию так, чтобы она оказалась из будущего, причем — арктического.

С морским приветом, @sevmorput

Правительство РФ направит 589 млн рублей на культурные центры Дальнего Востока

Федеральный бюджет выделит дополнительные средства на строительство центров культурного развития в Якутии.

Председатель правительства РФ Михаил Мишустин подписал распоряжение о перераспределении более 589 миллионов рублей на строительство культурных центров в Якутии, Бурятии, Магаданской области, Приморском крае и Чукотском автономном округе.

Средства предназначены для организации выставок, кинопоказов, работы кружков, студий и других культурных событий в поселках городского типа и городах с населением до 300 тыс. человек.

https://realty.interfax.ru/ru/news/articles/128154/

Арктические станции «Снежинка» построят на Ямале и в Мурманской области

Госкомиссия по вопросам развития Арктики приняла решение построить две международные арктические станции «Снежинка»: в ЯНАО и Мурманской области, сообщил журналистам по итогам комиссии вице-премьер Юрий Трутнев

Ранее посол по особым поручениям МИД России, старшее должностное лицо Арктического совета от РФ Николай Корчунов заявил, что Пекин вслед за Сеулом проявляет интерес к сотрудничеству в рамках проекта строительства арктической станции » Снежинка «, в числе прочего готов поставлять оборудование. «Мы рассматривали вопросы, связанные со строительством станций «Снежинка» для образования и для науки. Приняли решения попробовать такие станции построить на территории Ямало-Ненецкого округа и на территории Мурманской области»,- сказал Трутнев по итогам совещания

«Сейчас такую позицию будет отрабатывать министерство науки и образования вместе руководством регионов», — добавил он

Международная арктическая станция «Снежинка» должна стать полностью автономным комплексом, работающим на базе возобновляемых источников энергии и водорода (без дизельного топлива). Станция будет состоять из нескольких зданий купольного типа, соединенных переходами. Расположение зданий сверху напоминает снежинку, потому проект станции и получил такое название

Исландия может стать первой в мире водородной экономикой

Исландия удовлетворяет значительную часть своих потребностей в энергии за счет местных возобновляемых геотермальных источников энергии. И теперь эти ресурсы могут помочь этой северной стране стать первой в мире полностью зеленой водородной экономикой

Геотермальная энергия, по данным Национального управления энергетики Исландии, составляет четверть производства электроэнергии в стране. И до 66% от общего объема потребления первичной энергии в Исландии. Геотермальная энергия также используется для отопления 90%  исландских домохозяйств

Исландия также опережает другие страны по использованию водорода. Водородные автобусы появились в Рейкьявике еще в начале 2000-х годов. Однако автобусы – это только первая ласточка, страна может стать первой в мире полностью водородной экономикой

Однако вряд ли кому-нибудь еще удастся подобное. С одной стороны, страна имеет неограниченные геотермальные ресурсы, а также богатые гидроэнергетические ресурсы. С другой стороны, это крошечная страна с населением менее 300 тыс человек. Это означает намного более низкий спрос на энергию, чем в других странах. Таким образом, такая дорогая технология, как производство зеленого водорода, имеет больше шансов стать коммерчески жизнеспособной в Исландии, чем где-либо еще

Теоретически все это звучит очень многообещающе. По правде говоря, первая попытка Исландии перейти водородные автобусы оказалась неудачной. Технология еще не была разработана достаточно, чтобы сделать водородный транспорт жизнеспособным. Только повторный запуск водородных автобусов в 2018 году увенчался успехом

Исландия может даже экспортировать водород

С 2009 года затраты на производство большинства видов возобновляемой энергии значительно снизились. Однако с водородом дела пошли медленнее, потому что производство “зеленого” H2 – это очень затратная технология. Она требует оптимального расположения электролизера рядом с источником воды и с достаточно мощной энергостанцией

В Исландии это проще, чем в большинстве других стран, благодаря ее геотермальным и гидроэнергетическим ресурсам и небольшому населению. Но у страны, как оказалось, более масштабные планы, чем просто обеспечение внутренней энергетики и транспорта

В прошлом году исландские СМИ сообщили, что национальная энергетическая компания Landsvirkjun и портовые власти Роттердама подписали соглашение о сотрудничестве. Оно предусматривает поисков способов сделать экспорт зеленого водорода из Исландии в Европу реальностью

«Кораблю безопасней в порту». Почему на СМП не открылась ранняя навигация

Отсутствие новостей – тоже новости. Несмотря на разгар июня, по СМП так и не начали курсировать танкеры «НОВАТЭКа» со сжиженным газом. Хотя ещё в прошлом году успешно завершился эксперимент по сверхраннему открытию навигации – суда прошли по Севморпути в январе-феврале, а также в конце мая. Это дало повод для оптимистичных заявлений о перспективах сверхранней и даже круглогодичной навигации.

В середине мая уже текущего года председатель правления «НОВАТЭКа» Леонид Михельсон сообщил президенту РФ Владимиру Путину, что на круглогодичную навигацию можно выйти к 2023 году – к этому времени ожидается появление ледоколов «Сибирь» и «Урал», которые позволят проходить особо сложные участки. Что касается 2021 года, то отсутствие ранней навигации Михельсон объяснил недостатком танкерных мощностей.

Отметим, что «НОВАТЭКу» увеличение продолжительности навигации необходимо, поскольку завод «Ямал СПГ» работает на 114% и в год выдает 16,5 млн тонн газа. А ведь компания строит ещё и «Арктик СПГ-2», который должен ежегодно давать ещё 19,8 млн тонн сжиженного природного газа. В сложившейся ситуации наращивать грузооборот по СМП «НОВАТЭКу» необходимо. К тому же Энергетическая стратегия на ближайшие 15 лет предполагает в разы нарастить производство СПГ и серьёзно увеличить объём экспорта в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.

И здесь интересы газовщиков совпадают с планами президента по росту грузооборота на СМП до 80 млн тонн к 2024 году. Такую задачу глава государства поставил в 2018 году. На тот момент грузооборот Севморпути достигал 17 млн тонн, а в 2020 году увеличился почти вдвое – до 32 млн тонн. Кроме того, 2 июня правительство постановило вложить более 21 млрд рублей в создание морского перегрузочного комплекса СПГ на Камчатке. Он значительно повысит экономическую эффективность арктического маршрута.

С морским приветом, @sevmorput

Увезу тебя я в тундру!

С каждым годом Арктика привлекает все большее внимание – теперь уже не только ученых, бизнесменов и политиков, но целых стран. В Арктическом совете сейчас числятся наблюдателями такие «северные» страны, как Индия и Корея. А Китай уже обзавелся двумя ледоколами, один из которых построил самостоятельно, и начинает продвигать инициативу «Полярный шелковый путь».
Согласимся с Незыгарем https://t.iss.one/russica2/38423, что курс на освоение Арктики стал для России в последние годы едва ли не национальной доктриной.

Оптимисты с придыханием рассказывают об огромных запасах нефти и газа, а пессимисты перечисляют умирающие северные города и поселки. Действительно, трудностей есть много, но очевидно, что Россия уже избрала твердый курс на освоение Арктики и с этого пути не сойдет.
Институт международных политических и экономических стратегий РУССТРАТ сформулировал три главных для нас фактора: первый – ресурсы, второй –инфраструктурная перспектива, третий – национальная безопасность. Вывод экспертов однозначен: «очевидна категорическая недопустимость утраты Россией государственного контроля над Арктикой и необходимость ускорения ее экономического и инфраструктурного освоения».
Не стоит заблуждаться: возникновение любого политического, экономического или военного вакуума в Арктике со стороны России незамедлительно повлечет за собой проникновение сюда других государств. На этот счет геополитики даже не спорят…

Военные аспекты – это отдельная большая тема, углеводороды – тоже. А для начала можно просто посмотреть, что Россия планирует в макрорегионе в ближайшие годы. Это даст понимание того, насколько четким является тренд на новое освоение Арктики. Не будем напоминать знаменитое изречение Ломоносова – его все знают; важно другое: наконец-то, оно становится руководством к действию, а не просто красивым лозунгом.

В 2021-2023 годах Россия председательствует в Арктическом Совете. Этот фактор нужно использовать максимально эффективно. https://t.iss.one/northm/15374 отмечает, что Россия ставит ряд важных «сугубо нордических» вопросов: экология, климат, Северный морской путь, авиация, коренные малочисленные народы Севера, инфраструктура, вечная мерзлота. Вот одна из самых важных новостей последнего времени: Россия запустила спутник «Арктика-М» для мониторинга именно заполярной зоны. Принципиально важно, что после формирования группировки спутников информация будет поступать круглосуточно. И это означает, что Россия получит банк не только самых оперативных, но и наиболее полных данных в сравнении с другими державами.

Немаловажно, что российская программа освоения Арктики будет иметь и региональный аспект. Возьмем в качестве примера Якутию. Там в 2023 году пройдет Международный саммит по вечной мерзлоте, в программу Арктического совета уже включен проект по цифровизации культурного и языкового наследия коренных народов Арктики.
А канал «Якутия 2100» https://t.iss.one/ykt2100/35465 сообщает, что годом раньше в Якутии состоятся международный форум о развитии городской среды в Арктике и даже чемпионат по оленеводству.

Так что песня Кола Бельды «Увезу тебя я в тундру» снова становится актуальной!

Госкомиссия по развитию Арктики поддержала проект целлюлозно-бумажного комбината Segezha Group в Карелии

Государственная комиссия по развитию Арктики поддержала инвестиционный проект по строительству целлюлозно-бумажного комбината «Сегежа Запад»

Об этом со ссылкой на вице-премьера — полпреда президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрия Трутнева сообщает ТАСС

«Рассмотрели инвестиционные проекты с точки зрения их поддержки как приоритетных, — рассказал Юрий Трутнев. — В том числе проект Segezha Group по строительству целлюлозно-бумажного комбината. У нас они 40 лет не строились, поэтому мы этот проект поддержали. Думаю, что еще немного работы необходимо для того, чтобы его реализовывать, но, в целом, комиссия поддерживает»

Как сообщал Lesprom Network ранее, общая стоимость проекта — 178 млрд руб., мощность — 1,5 млн т в год

⚡️ Власти Камчатки согласовали прокладку резервного канала связи.

Региональное министерство цифрового развития договорилось с камчатскими операторами связи о резервировании каналов — так, по наземной части территории Камчатки будут идти две полноценных линии связи, которые будут друг друга резервировать в автоматическом режиме.

Поручение губернатора о недопущении ситуации, когда весь регион остался без интернета и мобильной связи, выполнено.

Задачи и акценты. Арктические перспективы становятся яснее

Полпред президента в ДФО Юрий Трутнев провел заседание госкомиссии, посвященное развитию Арктики. Участники констатировали, что необходимо активнее развивать русский Север, несмотря на заметный прогресс за последние годы и амбициозные планы, проблем и сложностей все еще хватает.

Акцент в нынешнем десятилетии будет делаться на социально-экономическое развитие Арктики. Инфраструктурные проекты должны быть подкреплены ростом численности населения и увеличением благосостояния жителей. Необходимо перебороть тенденцию, связанную с отрицательной миграцией населения, поднять среднюю продолжительность жизни, больше привлекать молодежь, сделать так, чтобы у выпускников местных вузов сохранялись стимулы остаться работать на Севере.

Немаловажно и то, как Россия использует свое председательство в Арктическом совете. Два года - достаточный срок, чтобы наладить диалог и продвигать совместные международные проекты, где усилий одной страны будет недостаточно. В этом разрезе показательным выглядит скорое появление международной арктической станции «Снежинка». Причем располагаться она будет сразу в двух регионах — ЯНАО и Мурманской области.

В числе приоритетов — дальнейшее обустройство СМП, включая сеть навигационных станций. Особняком стоит реализация проекта СШХ-2, о котором стали понемногу забывать. А между тем, учитывая его стратегическую значимость, стоит ждать постановки четких задач от властей. СШХ-2 призван стать связующим звеном между месторождениями ЯНАО и портами Севморпути. Кроме того, на ближайшей повестке - максимальное освоение ресурсов Ямала, включая оптимальный маршрут транспортировки сырья. Вероятно появление на полуострове и новых портов.

Важной задачей станет развитие гидрометеорологической наблюдательной сети в Арктике. То, что есть сейчас, явно недостаточно. От этого страдает точность прогнозов, а как следствие —безопасность передвижения судов. И еще — государство сделало выводы после ЧП с Норникелем, вызвавшим масштабную экологическую катастрофу. Будет запущена система мониторинга за состоянием мерзлых грунтов. Главная задача — распознавать и предотвращать аварии. Стоит ожидать и сдвигов в вопросе переработке и повторного использования отходов на территории макрорегиона.

Продолжится программа льготного кредитования для арктических резидентов. Наконец еще один акцент сделан на увеличение мест в арктических вузах, и в частности расширение бюджетного набора. Все это будущие кадры — для местной экономики. Здесь стоит вопрос и об актуальности направлений подготовки, насколько они соответствует северным реалиям.

Судя по тем поручениям, что раздал вице-премьер, работа в Арктике закипит с новой силой, такими темпами АЗРФ может выйти на ведущие роли куда раньше того срока, что запланировали власти.

С морским приветом, @sevmorput

За полтора года действия программы «дальневосточной ипотеки» выдано более 20 000 договоров на сумму 75 млрд рублей. Чаще всего льготное кредитование выбирают в Приморском крае, Якутии и Хабаровском крае.

Эксперты сходятся во мнении, что хорошие результаты обеспечены рядом факторов: привлекательная для населения ставка по кредиту, широкий диапазон объектов кредитования, активная работа коммерческих банков и местных властей. Кроме того, программа "дальневосточной ипотеки" позволила активизировать жилищное строительство в ДФО и внесла свой вклад в запуск новых проектов.

В Республике Саха (Якутия) заключено 4170 льготных договоров на сумму 16,6 млрд рублей. Глава Республики высоко оценивает реализацию программы. «Это важнейшая мера поддержки, необходимая для повышения уровня жизни в Якутии и всем Дальневосточном регионе» - считает Айсен Николаев.

Глава Якутии также выступил с предложением расширить механизм «дальневосточной ипотеки» в сфере ИЖС. Это позволило бы ускорить развитие малых городов и сельских поселений, а также сократить отток жителей в крупные города.

#Якутия #АйсенНиколаев
#ДальнийВосток #ДВипотека

В рамках Дней Якутии в Татарстане презентован стратегический проект Якутии «Парк будущих поколений».

Это первый круглогодичный парк в мире, который будет построен на территории вечной мерзлоты. На территории 2,4 га будет создано универсальное пространство для комплексного личностного развития детей и молодежи, разностороннего досуга горожан. Проект парка получил ряд престижных наград в области архитектуры, проектирования, строительства.

«Парк будущих поколений» реализуется по поручению главы Якутии Айсена Николаева.
Начало строительства проекта запланировано в этом году, и это станет уникальным событием, задающим новые стандарты проектирования и строительства.

#Казань #Якутия #АйсенНиколаев
#ДниЯкутиивТатарстане #Паркбудущихпоколений

Россия усилит защиту Арктики

Утвержденная осенью 2020 года Стратегия развития АЗРФ предусматривает не только экономические преференции для северного бизнеса и развития судоходства по Северному морскому пути — богатейший ресурсами макрорегион получит дополнительную защиту от западных «партнеров».

Один из самых дорогих оборонных проектов — северная авиабаза России на архипелаге Земля Франца-Иосифа. На днях «Военно-строительная компания» открыла кредитную линию в 3,9 млрд рублей на завершение проектирования и строительства аэродрома Нагурское.

Минобороны подписало контракт в феврале 2021 года, создать необходимую инфраструктуру нужно до конца 2023 года. Это второй этап реконструкции — работы на авиабазе ведутся уже шесть лет. Так, в прошлом году там появилась бетонная взлетно-посадочная полоса, заменившая грунтовку.

Всего государство потратит на проект базы порядка 9 млрд рублей. После завершения работ на архипелаге смогут базироваться истребители-бомбардировщики Су-34 и стратегические ракетоносцы Ту-95МС, что позволит России проецировать военную силу на всю Арктику.

Силовой опорный пункт имеет большое значение для безопасности СМП — не секрет, что США и ряд других стран оспаривают право России на ограничение доступа в регион иностранных военных кораблей. Ценность Севморпути в условиях глобального потепления повышается, эффективная защита транспортной артерии «обнулит» возможные претензии арктических соперников.

С морским приветом, @sevmorput

Логистический хаб удешевит продукты питания для жителей Якутии

Крупный инвестиционный проект по созданию оптово-распределительного центра реализуют на территории опережающего развития «Якутия», его успешный запуск упростит северный завоз и позволит снизить цены на продукты питания для жителей Республики САХА (Якутия).

Российский премьер Михаил Мишустин подписал постановление, согласно которым особая экономическая территория приросла на 24 гектара. Инвестиции в строительство первой очереди оцениваются в 250 млн рублей, а их общий объем составит 1,7 млрд.

Здесь появятся склады с постоянной температурой, транспортный терминал и производственные помещения для приемки, хранения и переработки продукции. Оптово-распределительный центр станет логистическим хабом для поставщиков продуктов питания и местных сельхозпроизводителей. Отсюда они смогут транспортировать товары по всем районам республики.

Региональные власти предоставляют инвестору налоговые льготы, что позволит ускорить проект. В качестве ответных мер планируется широкий спектр преференций для предпринимателей, транспортные услуги будут предоставляться в режиме «единого окна». В перспективе это положительно скажется на стоимости товаров.

Сейчас продукты питания доставляются в регион через Нижний Бестях, при этом частично товары совершают «логистический крюк», что приводит к их удорожанию. Новая схема снизит издержки. Выгоды в итоге оценят конечные потребители.

С морским приветом, @sevmorput

США хотят дружбы с Россией в Арктике?

Помощник президента США по национальной безопасности Джейк Салливан заявил, что Америка могла бы сотрудничать с Россией по взаимодействию в Арктике. На фоне санкций и привычной уже жёсткой риторики США в отношении России, это заявление выглядит удивительным.

Ранее Белый дом много раз негативно высказывался относительно роста влияния РФ в Арктике. Однако в последнее время всё чаще со стороны Штатов звучат заявления о необходимости мира в Арктике. Подобные примирительные сентенции озвучивал, например, новый координатор Госдепартамента США по Арктике Джим Дехарт в момент перехода председательства в Арктическом совете от Исландии к России.

Почему же американцы в последнее время так резко переходят от враждебной риторики к прямо-таки дружественной, как только дело касается Арктики? Ряд экспертов полагает, что таким образом США просто пытаются выиграть время, чтобы сократить отставание от России в плане арктических технологий.

Контроль России над богатейшими месторождениями углеводородов, а также Северным морским путём, у которого есть все шансы стать основным каналом связи между двумя океанами, не могут не беспокоить Штаты. Масла в огонь подливает Китай, объявивший себя околоарктическим государством и занявшийся строительством ледоколов. Поэтому в Госдепе вновь появился координатор по Арктике, три года эта вакансия пустовала, а год назад президент США Дональд Трамп распорядился создать полноценный ледокольный флот и всю сопутствующую инфраструктуру для его присутствия в Арктике.

Эта работа должна быть завершена к 2029 году. Соответственно, до её окончания затевать открытые конфликты – абсолютно не в интересах Америки, поскольку сила пока не на ее стороне. А жёсткая риторика может привести к тому, что Россия и Китай вовсе оттеснят США от раздела «арктического пирога».

Впрочем, американцы не были бы американцами, если бы не оставили за собой «право послать ясный сигнал Москве по поводу тех действий российской стороны, которые, по версии американских властей, наносят ущерб Соединенным Штатам». По крайней мере, так выразился Салливан. Ну, пускай посигналят.

С морским приветом, @sevmorput

Русская Арктика получит единый туристический бренд

Создание единого бренда для АЗРФ повысит туристическую привлекательность региона и положительно скажется на развитии экономики северных территорий, уверены участники рынка. Важно, что интересы бизнеса и государства в этом вопросе совпадают, что дает надежду на полноценный успех стратегии.

По оценке экспертов первого российского туристического форума «Путешествуй!», наиболее перспективными для северного туризма являются ЯНАО, Чукотский АО и Мурманская область. Продвижение туров в Арктику на государственном уровне позволит регионам безболезненно выйти на международный рынок.

Показательны цифры ЯНАО — количество туристов ежегодно увеличивается в среднем на 10%, что превышает общероссийский показатель, а доходы бюджета от туристической отрасли без учета авиаперелетов приблизились к миллиарду рублей.

Предполагается, что массовый туризм станет драйвером для развития малого бизнеса. Доступность отдаленных северных территорий гарантирует создание правительством единой национальной авиакомпании «Аврора», которая получит современные легкие самолеты для малых аэродромов. Перевозчику также выделят 50 млрд рублей на «раскрутку» новых маршрутов.

Туристический потенциал российской Арктики нельзя недооценивать. Здесь доступны промышленные и экологические туры, знакомство с бытом малых народов, речные круизы, экзотическая рыбалка. В последние годы запрос на такой отдых непрерывно растет. Вокруг единого бренда может возникнуть целый пул проектов, привлекательных для путешественников со всего мира.

С морским приветом, @sevmorput

Коллеги из "Востокгосплан" подсчитали приток инвестиций в основной капитал регионов Дальнего Востока за 1 квартал 2021 года.

Примечательно, что, несмотря на сложный пандемийный год, регионы ДФО привлекают все больше частных средств. Благодаря новым проектам, льготным программам, а также созданию ТОРов инвесторы активнее вкладываются в экономику макрорегиона.

#ДальнийВосток
#Ленский_клуб_Дальний_Восток

В нацпарке «Русская Арктика» стартовал летний полевой сезон

В преддверии Дня рождения национального парка «Русская Арктика» 15 июня, самой северной особо охраняемой природной территории в России исполняется 12 лет – из Архангельска отправилась первая в этом году летняя экспедиция на архипелаги Новая Земля и Земля Франца-Иосифа.

Экспедиция Арктического Плавучего университета на научно-экспедиционном судне «Михаил Сомов» проведет на ООПТ более трех недель.
В ходе совместной работы ученых состоится изучение морских млекопитающих. В частности, будет организовано наблюдение за краснокнижными видами морских млекопитающих (китами-нарвалами, белухами и гренландскими китами), а также белыми медведями. Кроме того, в планах экспедиции – изучение гидрологического режима морей Северного Ледовитого океана и биоразнообразие арктических экосистем. Студенты и преподаватели С(А)ФУ им. М.В. Ломоносова и СГМУ исследуют адаптацию человека к условиям высокоширотной Арктики.

#Новости_Арктики
#Ленский_клуб_Арктика

ТАСС сообщает, что Россия в качестве председателя Арктического совета в 2021-2023 годах проведет 80 мероприятий, большая часть которых состоится в субъектах РФ, расположенных в арктической зоне. Об этом сообщил во вторник министр иностранных дел России Сергей Лавров на заседании Совета глав субъектов РФ: "По нашей инициативе прорабатывается расширение регионального взаимодействия в рамках Арктического совета, где Россия заступила на пост председателя на период 2021-2023 годов. Запланировано под нашим руководством 80 мероприятий, большая часть которых пройдет на территории субъектов Федерации, расположенных в арктической зоне. Это будет содействовать, безусловно, их социально-экономическому развитию, стимулировать интерес иностранных партнеров", - сказал министр.

#Новости_Арктики
#Ленский_клуб_Арктика

1 рубль из федерального бюджета, выделенный на привлечение частного финансирования в регионы ДФО, способен принести до 30 рублей частных инвестиций.

Михаил Мишустин, привел в пример регионы Дальнего Востока, как успешный макро-регион по показателю инвестиционной привлекательности. По словам Премьера,
1 рубль выделенный из федерального бюджета для привлечения частных инвесторов, в регионах Дальнего Востока способен привлечь до 30 рублей частных инвестиций.
В 2020 году четыре региона ДФО вошли в топ-30 регионов национального инвестиционного рейтинга (в 2015 году - 0 регионов в топ-30) согласно данным Минвостокразвития.
О преимуществе Дальневосточных регионов, Михаил Мишустин сообщил в ходе совещания с членами правительственной комиссии по вопросам социального-экономического развития Северо-Кавказского федерального округа (СКФО). Премьер дал критическую оценку аналогичных практик по привлечению частных инвестиций в регионы СКФО.

Новые ограничение в связи с “третьей волной” коронавирусной инфекцией в регионах ДФО

На Дальнем Востоке первым ковидные ограничения ввел глава Бурятии Алексей Цыденов. Прирост новых случаев заболевания за сутки в регионе более 200 человек. В Бурятии принято решение приостановить до начала июля работу кинотеатров, театров, детских зон и фудкортов, зон общественного питания в ТЦ. Торговые центры будут работать до 20:00. Вместе с тем заявлено, что в регионе прорабатывают меры поддержки предпринимателей.

В Камчатском крае временно приостановили плановую госпитализацию граждан, прием в больницах будет осуществляться в общем режиме, но госпитализацию в ближайшее время пройти не выйдет. Внимание Камчатских медиков сейчас сосредоточено на больных коронавирусной инфекцией.

в Хабаровском крае, Амурской области и Еврейской АО, отменили общегородские выпускные вечера. Губернатор ЕАО Ростислав Гольдштейн продлил до 1 июля масочный режим и самоизоляцию для граждан пожилого возраста.

На Сахалине ограничили количество участников на массовых мероприятиях, губернатор ЕАО Гольдштейн продлил до 1 июля масочный режим и самоизоляцию для пожилых.

Во всех регионах ДФО продолжается вакцинация населения.

#ДальнийВосток
#Ленский_клуб_Дальний_Восток

РБК сообщает, что Правительство планирует выделить около 2 млрд руб. для создаваемой единой дальневосточной авиакомпании.

Благодаря этому она сможет начать полеты уже этим летом по субсидируемым маршрутам на Дальнем Востоке. Всего их 20, как минимум, 15 из этих маршрутов — новые. Для того, чтобы дальневосточная авиакомпания получила бюджетные средства на перевозку пассажиров по специальным тарифам и начала продажу билетов, правительство должно выпустить отдельное постановление. Изначально, новая авиакомпания, создаваемая на базе «Авроры», рассчитывала на 17 млрд руб. из бюджета.