#бронепоезд_Ленина В продолжение темы наш товарищ Companero Re в рамках проекта POLIGRAF RED рассказывает историю «1-го Минского революционного бронепоезда имени В. И. Ленина», о котором мы вспомним чуть позднее. А пока послушает версию товарища... #Великий_Октябрь #Минск #история
YouTube
БОЛОТНЫЙ СТИМПАНК. Минский бронепоезд им. Ленина
Навстречу Октябрю. Companero Re рассказывает историю «1-го Минского революционного бронепоезда имени В. И. Ленина» плотно вошедшего в местную революционную мифологию.
Литература:
В. Кнорин - «1917 год в Белоруссии и на Западном фронте»
В. Солский - «1917…
Литература:
В. Кнорин - «1917 год в Белоруссии и на Западном фронте»
В. Солский - «1917…
#Великий_Октябрь #история
Пора «закрыть гештальт» с установлением советской власти в Минске в ноябре 1917 г. Если помните, мы расстались с товарищами большевиками в ситуации неопределённости, когда даже председатель ВРК Западной области и фронта Александр МЯСНИКОВ, фактически первое лицо края, констатировал, «что радоваться нечему, что дело только начинается и ещё неизвестно, как кончится...»
А сюжет такой... 26 октября (8 ноября) 1917 г. исполком Минского Совета рабочих и солдатский депутатов, который возглавлял большевик Карл ЛАНДЕР, издал Приказ №1, который провозгласил переход всей полноты власти в руки Совета, датировав, правда, приказ предыдущим днём (как бы синхронно с Петроградом принимая на себя власть). Дополнительно в приказе Совет ещё и «обратился ко всем революционным организациям и политическим партиям с предложением немедленно приступить к организации временной революционной власти на местах». На самом деле власть взял созданный исполкомом ВРК, где практически все руководящие посты распределили между собой, во-первых, военные, представляющие Западный фронт, во-вторых, члены РКП(б); ВРК был исключительно большевистским, другие партии и институты гражданского общества в него не вошли (в отличии от Петроградского ВРК, куда вошли союзные большевикам левые эсеры, а также представители фабзавкомов и Петросовета, но для контроля за которым был дополнительно создан уже чисто большевистский Военно-революционный политический центр).
Совершенно естественно против выступили представители других партий, в основном, меньшевики и эсеры, создавшие Комитет спасения революции во главе с меньшевиком Колотухиным. Поскольку перевес в вооружённых силах был на их стороне, то Минский Совет из тактических соображений заявил, что во избежание насилия он не ставит принципиально вопрос о том, на чьей стороне власть.
Одновременно большевики пытались мобилизовать революционные силы Западного фронта. С этой целью член обкома РКП(б) Григорий СОЛОВЬЁВ отправился на автомобиле в штаб 2-й армии Западного фронта в Несвиже. После совещания было принято решение отправить в город бронепоезд, бронемашины, два полка пехоты и 12-й Туркестанский полк, как наиболее надёжный.
К бронепоезду, который стоял на разъезде Хвоево (совр. Несвижский р-н), 29 октября (11 ноября) ночью выбыл подпрапорщик Василий ПРОЛЫГИН. Однако машинисты и офицеры отказались подчиниться приказу. Помог поездной солдатский комитет – офицеров и машинистов арестовали. А Пролыгин, сам в прошлом машинист, повёл бронепоезд в Минск с орудиями в боевой готовности.
Комитет спасения революции сделал несколько попыток остановить состав: подорвали мост через р. Птичь, до того пытались разобрать пути в р-не станции Фаниполь, уговаривали экипаж прекратить движение. Но безуспешно. В ночь с 1 на 2 (с 14 на 15) ноября бронепоезд прибыл в Минск и занял позицию в районе Либаво-Роменского вокзала. Центр города оказался в секторе его обстрела. И, по ходу, полгорода могло выгореть в том ноябре, если бы комитетчики не признали поражение...
Вот как вспоминал об этом Ландер спустя много лет: «Когда бронепоезд остановился на вокзале с наведёнными на улицы и площади пушками – перевес был на нашей стороне». И ещё: «Прибытие в Минск этого бронепоезда означало смерть Комитета спасения революции. Вопрос о признании советской власти в Западной области и на фронте был предрешён».
Одновременно появились и бронемобили, подразделения 60-го Сибирского полка, зенитная батарея, а также др. воинские части, посланные с фронта на подавление контрреволюции. Соотношение вооруженных сил изменилось. Минский Совет вернул свои полномочия и 2 (15) ноября 1917 г., арестовав членов Комитета, окончательно взял власть в городе в свои руки.
Больше никто власть большевиков в Минске серьёзно не оспаривал… до февраля 1918 г., когда город оккупировали войска кайзеровской Германии.
Так начались «100 дней Советов» – как это назвал ещё один участник тех революционных событий, редактор большевистской газеты «Звязда» и секретарь Минского Совета Вильгельм КНОРИН. #Великий_Октябрь #Минск #история #бронепоезд_Ленина
Пора «закрыть гештальт» с установлением советской власти в Минске в ноябре 1917 г. Если помните, мы расстались с товарищами большевиками в ситуации неопределённости, когда даже председатель ВРК Западной области и фронта Александр МЯСНИКОВ, фактически первое лицо края, констатировал, «что радоваться нечему, что дело только начинается и ещё неизвестно, как кончится...»
А сюжет такой... 26 октября (8 ноября) 1917 г. исполком Минского Совета рабочих и солдатский депутатов, который возглавлял большевик Карл ЛАНДЕР, издал Приказ №1, который провозгласил переход всей полноты власти в руки Совета, датировав, правда, приказ предыдущим днём (как бы синхронно с Петроградом принимая на себя власть). Дополнительно в приказе Совет ещё и «обратился ко всем революционным организациям и политическим партиям с предложением немедленно приступить к организации временной революционной власти на местах». На самом деле власть взял созданный исполкомом ВРК, где практически все руководящие посты распределили между собой, во-первых, военные, представляющие Западный фронт, во-вторых, члены РКП(б); ВРК был исключительно большевистским, другие партии и институты гражданского общества в него не вошли (в отличии от Петроградского ВРК, куда вошли союзные большевикам левые эсеры, а также представители фабзавкомов и Петросовета, но для контроля за которым был дополнительно создан уже чисто большевистский Военно-революционный политический центр).
Совершенно естественно против выступили представители других партий, в основном, меньшевики и эсеры, создавшие Комитет спасения революции во главе с меньшевиком Колотухиным. Поскольку перевес в вооружённых силах был на их стороне, то Минский Совет из тактических соображений заявил, что во избежание насилия он не ставит принципиально вопрос о том, на чьей стороне власть.
Одновременно большевики пытались мобилизовать революционные силы Западного фронта. С этой целью член обкома РКП(б) Григорий СОЛОВЬЁВ отправился на автомобиле в штаб 2-й армии Западного фронта в Несвиже. После совещания было принято решение отправить в город бронепоезд, бронемашины, два полка пехоты и 12-й Туркестанский полк, как наиболее надёжный.
К бронепоезду, который стоял на разъезде Хвоево (совр. Несвижский р-н), 29 октября (11 ноября) ночью выбыл подпрапорщик Василий ПРОЛЫГИН. Однако машинисты и офицеры отказались подчиниться приказу. Помог поездной солдатский комитет – офицеров и машинистов арестовали. А Пролыгин, сам в прошлом машинист, повёл бронепоезд в Минск с орудиями в боевой готовности.
Комитет спасения революции сделал несколько попыток остановить состав: подорвали мост через р. Птичь, до того пытались разобрать пути в р-не станции Фаниполь, уговаривали экипаж прекратить движение. Но безуспешно. В ночь с 1 на 2 (с 14 на 15) ноября бронепоезд прибыл в Минск и занял позицию в районе Либаво-Роменского вокзала. Центр города оказался в секторе его обстрела. И, по ходу, полгорода могло выгореть в том ноябре, если бы комитетчики не признали поражение...
Вот как вспоминал об этом Ландер спустя много лет: «Когда бронепоезд остановился на вокзале с наведёнными на улицы и площади пушками – перевес был на нашей стороне». И ещё: «Прибытие в Минск этого бронепоезда означало смерть Комитета спасения революции. Вопрос о признании советской власти в Западной области и на фронте был предрешён».
Одновременно появились и бронемобили, подразделения 60-го Сибирского полка, зенитная батарея, а также др. воинские части, посланные с фронта на подавление контрреволюции. Соотношение вооруженных сил изменилось. Минский Совет вернул свои полномочия и 2 (15) ноября 1917 г., арестовав членов Комитета, окончательно взял власть в городе в свои руки.
Больше никто власть большевиков в Минске серьёзно не оспаривал… до февраля 1918 г., когда город оккупировали войска кайзеровской Германии.
Так начались «100 дней Советов» – как это назвал ещё один участник тех революционных событий, редактор большевистской газеты «Звязда» и секретарь Минского Совета Вильгельм КНОРИН. #Великий_Октябрь #Минск #история #бронепоезд_Ленина
Telegram
Left.BY
#Великий_Октябрь Напоследок, о настроениях в Минске в октябрьские дни 1917 г., чтобы шествие Революции слишком лёгким не казалось...
«Рано утром по всему городу были расклеены большие красные плакаты. Это был «Приказ № 1 населению Минска и окрестностей».…
«Рано утром по всему городу были расклеены большие красные плакаты. Это был «Приказ № 1 населению Минска и окрестностей».…
#бронепоезд_Ленина Память «1-го Минского коммунистического бронепоезда им. Ленина» («Минской Авроры»), который обеспечил торжество Советской власти в Беларуси в ноябре 1917 г.: стилизованный под бронепоезд трамвай в Минске, 7 ноября 1987 г., собственно, на ул. Бобруйской в р-не ж/д вокзала и на ул. Красной. Впрочем, поговаривают, что вблизи зрелище было - неоднозначное... #Великий_Октябрь #Минск #история
#бронепоезд_Ленина В архиве музея истории столичного локомотивного депо хранятся несколько снимков, тематически связанных с историей «Революционного поезда» (в феврале 1918 г. он получит название «1-го Минского коммунистического бронепоезда им. Ленина») – или так называемой «Минской Авроры», – обеспечившего победу революции в белорусской столице. В частности, то, как работники локомотивного депо Минск приняли участие в исторической реконструкции, приуроченной к 70-летней годовщине Октябрьской революции. Изображали экипаж того самого легендарного бронепоезда (только в праздничной колонне, а не на трамвае, – чтобы не перепутали...) #Великий_Октябрь #Минск #история