В июне этого года ко мне обратился наш именитый спортсмен, народный депутат республики, председатель комитета Ил Тумэн по делам молодежи, физической культуре и спорту Георгий Балакшин. Он рассказал о молодом, подающем надежды спортсмене Андрее Мидловце.
Андрей — член юниорской сборной команды России по вольной борьбе. В свои 19 лет он — мастер спорта России, чемпион Европы по вольной борьбе среди юниоров.
А еще он — удивительно скромный парень. Уроженец села Чапчылган из Амгинского улуса, который вырос в многодетной семье, где воспитывалось 9 детей.
Предложение поддержать Андрея мы обсудили на Совете директоров ПАО «ЛОРП», где было принято единогласное решение: оказать спортсмену единовременную финансовую помощь в 600 тысяч рублей.
Сегодня Андрей находится на сборах. Пожелаем ему удачи, много новых рекордов и достойных наград!
Андрей — член юниорской сборной команды России по вольной борьбе. В свои 19 лет он — мастер спорта России, чемпион Европы по вольной борьбе среди юниоров.
А еще он — удивительно скромный парень. Уроженец села Чапчылган из Амгинского улуса, который вырос в многодетной семье, где воспитывалось 9 детей.
Предложение поддержать Андрея мы обсудили на Совете директоров ПАО «ЛОРП», где было принято единогласное решение: оказать спортсмену единовременную финансовую помощь в 600 тысяч рублей.
Сегодня Андрей находится на сборах. Пожелаем ему удачи, много новых рекордов и достойных наград!
Вот уже второй год Нюргун Павлов, работник компании «HunterHelp», на своем катамаране возит семьи участников СВО, волонтеров и людей с ограниченными возможностями здоровья по реке Лена — отдохнуть, искупаться, набраться сил перед долгой зимой.
Все поездки для участников акции организуются бесплатно, так как начинание Нюргуна поддержали предприятия республики, в том числе и наше пароходство. Например, в июне-июле этого года мы выделили общественникам 2500 литров бензина. В межнавигационный период также стараемся помогать, предоставляя услуги по хранению, мелкому ремонту катамарана.
Уверен, эта акция будет востребована еще многие годы. А Нюргуну — отдельная благодарность. За активную жизненную позицию и поддержку самых уязвимых слоев населения.
Все поездки для участников акции организуются бесплатно, так как начинание Нюргуна поддержали предприятия республики, в том числе и наше пароходство. Например, в июне-июле этого года мы выделили общественникам 2500 литров бензина. В межнавигационный период также стараемся помогать, предоставляя услуги по хранению, мелкому ремонту катамарана.
Уверен, эта акция будет востребована еще многие годы. А Нюргуну — отдельная благодарность. За активную жизненную позицию и поддержку самых уязвимых слоев населения.
Уважаемая Галина Иннокентьевна!
От всего сердца поздравляю Вас с юбилеем!
Мне посчастливилось работать с Вами, когда Вы трудились на посту заместителя Председателя Правительства Республики Саха (Якутия), когда возглавляли республиканское Правительство и сейчас, когда Вы отстаиваете интересы всех якутян в Государственной Думе.
С гордостью отмечаю, что именно Вы сыграли ключевую роль в выводе Ленского объединенного речного пароходства из состояния банкротства, помогли наладить грамотную систему тарифообразования, что в итоге вывело ЛОРП на безубыточный уровень. ЛОРП многим обязан Вам, и мы будем всегда об этом помнить!
Искренне желаю Вам крепкого здоровья, бодрости и оптимизма, а еще — плодотворной работы на благо всех жителей Республики Саха (Якутия)!
С Днём рождения!
От всего сердца поздравляю Вас с юбилеем!
Мне посчастливилось работать с Вами, когда Вы трудились на посту заместителя Председателя Правительства Республики Саха (Якутия), когда возглавляли республиканское Правительство и сейчас, когда Вы отстаиваете интересы всех якутян в Государственной Думе.
С гордостью отмечаю, что именно Вы сыграли ключевую роль в выводе Ленского объединенного речного пароходства из состояния банкротства, помогли наладить грамотную систему тарифообразования, что в итоге вывело ЛОРП на безубыточный уровень. ЛОРП многим обязан Вам, и мы будем всегда об этом помнить!
Искренне желаю Вам крепкого здоровья, бодрости и оптимизма, а еще — плодотворной работы на благо всех жителей Республики Саха (Якутия)!
С Днём рождения!
Очень актуальное собрание членов ассоциации портов и судовладельцев речного транспорта (куда входит и ЛОРП) состоялось в г. Коломна.
Переизбранный председатель АПСРТ Александр Зайцев рассказал, как продвигается работа по высказанным речниками инициативам.
Поддержку нашего президента Владимира Путина получило предложение о выделении дополнительных средств на строительство пассажирских судов (средний возраст которых свыше 40 лет), а также установление нулевой ставки НДС при организации пассажирских перевозок. Поручение проработать эти вопросы дано Правительству РФ.
Особое внимание - кадровым вопросам. Речники предлагают восстановить трехступенчатую систему подготовки кадров и обязательное распределение выпускников-бюджетников. Для пароходств, испытывающих острую нехватку кадров, это было бы настоящим подспорьем.
Часть этих инициатив уже обрела вид нормативных актов, над некоторыми еще предстоит поработать. Уверен, благодаря той поддержке, что оказывается отрасли президентом страны, все вопросы будут решены.
Переизбранный председатель АПСРТ Александр Зайцев рассказал, как продвигается работа по высказанным речниками инициативам.
Поддержку нашего президента Владимира Путина получило предложение о выделении дополнительных средств на строительство пассажирских судов (средний возраст которых свыше 40 лет), а также установление нулевой ставки НДС при организации пассажирских перевозок. Поручение проработать эти вопросы дано Правительству РФ.
Особое внимание - кадровым вопросам. Речники предлагают восстановить трехступенчатую систему подготовки кадров и обязательное распределение выпускников-бюджетников. Для пароходств, испытывающих острую нехватку кадров, это было бы настоящим подспорьем.
Часть этих инициатив уже обрела вид нормативных актов, над некоторыми еще предстоит поработать. Уверен, благодаря той поддержке, что оказывается отрасли президентом страны, все вопросы будут решены.
Сегодня свой 70-летний юбилей отмечает Егор Борисов, член Совета Федерации РФ.
Я присоединяюсь ко всем поздравлениям, которые, уверен, тысячами поступают в адрес Егора Афанасьевича.
Как прозорливый руководитель Егор Афанасьевич поднимал вопрос о необходимости реновации флота в Ленском бассейне и развитии судостроения в Якутии. Тогда он предлагал начать собственное судостроение на базе Жатайского судоремонтного завода, входящего в структуру ПАО «ЛОРП». Планировалось, что на этом заводе будут строиться новые суда «река-море», а также реконструироваться существующие единицы флота.
Сегодня его идеи получили воплощение в строительстве Жатайской судоверфи, уникального для нашего региона производственного объекта, который будет возводить новые суда в том числе и для Ленского объединенного речного пароходства.
С днем рождения, Егор Афанасьевич! Здоровья вам, благополучия и всего самого наилучшего!
Я присоединяюсь ко всем поздравлениям, которые, уверен, тысячами поступают в адрес Егора Афанасьевича.
Как прозорливый руководитель Егор Афанасьевич поднимал вопрос о необходимости реновации флота в Ленском бассейне и развитии судостроения в Якутии. Тогда он предлагал начать собственное судостроение на базе Жатайского судоремонтного завода, входящего в структуру ПАО «ЛОРП». Планировалось, что на этом заводе будут строиться новые суда «река-море», а также реконструироваться существующие единицы флота.
Сегодня его идеи получили воплощение в строительстве Жатайской судоверфи, уникального для нашего региона производственного объекта, который будет возводить новые суда в том числе и для Ленского объединенного речного пароходства.
С днем рождения, Егор Афанасьевич! Здоровья вам, благополучия и всего самого наилучшего!
От имени коллектива Ленского объединенного речного пароходства поздравил с юбилеем Дмитрия Николаевича Лепчикова, возглавляющего Министерство по делам гражданской обороны и обеспечению безопасности жизнедеятельности населения Республики Саха (Якутия).
Задачи, которые ставятся перед этим министерством, крайне важны для всего нашего региона, и не терпят поверхностного к себе отношения.
Дмитрию Николаевичу удается успешно сочетать индивидуальный подход с решением стратегических задач.
С днем рождения, Дмитрий Николаевич! Примите от нас самые искренние пожелания крепкого здоровья, неиссякаемой энергии! Пусть Вам всегда сопутствует удача!
Задачи, которые ставятся перед этим министерством, крайне важны для всего нашего региона, и не терпят поверхностного к себе отношения.
Дмитрию Николаевичу удается успешно сочетать индивидуальный подход с решением стратегических задач.
С днем рождения, Дмитрий Николаевич! Примите от нас самые искренние пожелания крепкого здоровья, неиссякаемой энергии! Пусть Вам всегда сопутствует удача!
Дорогие друзья!
Поздравляю вас с Днем Государственного флага России!
Для речников Государственный флаг — это символ особой гордости.
Каждый год, открывая навигацию, мы поднимаем российский триколор на наших судах. Этой традиции, наверное, уже столько лет, сколько существует флот: флаг на судне указывает на государственную принадлежность судна, и хранится он как зеница ока.
На нашем флоте нет ни одного судна, на котором бы не развевался российский триколор. И так будет всегда!
С праздником, друзья! Удачи, здоровья, и, по традиции — семь футов под килем!
Поздравляю вас с Днем Государственного флага России!
Для речников Государственный флаг — это символ особой гордости.
Каждый год, открывая навигацию, мы поднимаем российский триколор на наших судах. Этой традиции, наверное, уже столько лет, сколько существует флот: флаг на судне указывает на государственную принадлежность судна, и хранится он как зеница ока.
На нашем флоте нет ни одного судна, на котором бы не развевался российский триколор. И так будет всегда!
С праздником, друзья! Удачи, здоровья, и, по традиции — семь футов под килем!
Принял участие в Божественной литургии, которую на территории Спасского мужского монастыря провел архиепископ Якутский и Ленский Роман.
Это место у Краеведческого музея имеет глубокие исторические корни.
Здесь находился мужской монастырь, работали пять, а по некоторым сведениям, и семь храмов.
Здесь в конце 19 века жил и трудился святитель Иннокентий (Вениаминов).
И здесь же 170 лет назад было учреждено Императорское Православное Палестинское общество, якутское отделение которого я возглавляю с 2018 года.
С тех пор совместно с якутской епархией мы реализовали несколько крупных проектов, среди которых были и реставрация Атамайской церкви, и строительство новой часовни в с.Графский Берег и Покровка, а также молельного дома в Усть-Мае и другое.
Давно известно — когда людям тяжело, они обращаются к Богу. А потому свободный доступ к храму должен быть у каждого. Нам очень повезло — в нашей епархии работают активные и неравнодушные люди, которые всегда поддержат и помогут.
Низкий поклон вам за ваше служение!
Это место у Краеведческого музея имеет глубокие исторические корни.
Здесь находился мужской монастырь, работали пять, а по некоторым сведениям, и семь храмов.
Здесь в конце 19 века жил и трудился святитель Иннокентий (Вениаминов).
И здесь же 170 лет назад было учреждено Императорское Православное Палестинское общество, якутское отделение которого я возглавляю с 2018 года.
С тех пор совместно с якутской епархией мы реализовали несколько крупных проектов, среди которых были и реставрация Атамайской церкви, и строительство новой часовни в с.Графский Берег и Покровка, а также молельного дома в Усть-Мае и другое.
Давно известно — когда людям тяжело, они обращаются к Богу. А потому свободный доступ к храму должен быть у каждого. Нам очень повезло — в нашей епархии работают активные и неравнодушные люди, которые всегда поддержат и помогут.
Низкий поклон вам за ваше служение!
Дорогие друзья!
От всей души поздравляю вас с Днем знаний!
Новый учебный год неизменно является праздником для всех школьников, учащихся, студентов, учителей и воспитателей.
Главными героями в этот день традиционно станут первоклассники, для которых откроется дорога во взрослую жизнь, новый мир знаний, по которому их поведет первый учитель.
Особые слова благодарности выражаю нашим учителям, которым мы доверяем самое ценное - наших детей. Благодарю вас за то, что их учите, прививаете необходимые навыки и умения, воспитываете и отдаете частичку своего сердца.
Желаю всем школьникам и студентам успехов в учебе, неиссякаемого оптимизма, вдохновения и только отличных оценок! С праздником!
От всей души поздравляю вас с Днем знаний!
Новый учебный год неизменно является праздником для всех школьников, учащихся, студентов, учителей и воспитателей.
Главными героями в этот день традиционно станут первоклассники, для которых откроется дорога во взрослую жизнь, новый мир знаний, по которому их поведет первый учитель.
Особые слова благодарности выражаю нашим учителям, которым мы доверяем самое ценное - наших детей. Благодарю вас за то, что их учите, прививаете необходимые навыки и умения, воспитываете и отдаете частичку своего сердца.
Желаю всем школьникам и студентам успехов в учебе, неиссякаемого оптимизма, вдохновения и только отличных оценок! С праздником!
Принимаю участие в Восточном экономическом форуме. Одной из тем обсуждения стала проблема развития судоремонтного бизнеса.
Для нас этот вопрос более чем актуален, так как средний возраст судов в Ленском бассейне перевалил за 40 лет. Такая же ситуация в сфере речного транспорта складывается по всей стране.
Устаревание флота не только увеличивает затраты на ремонт, но и диктует необходимость в увеличении числа судоремонтных баз и работающих там специалистов.
Инфографику, которая заставляет серьезно задуматься, представили организаторы семинара. Так, по мнению респондентов, основными причинами, мешающими развиваться отечественному судоремонтному бизнесу, является нехватка кадров, а также мощностей, попросту говоря, судостроительных баз и доков. Третьей по значимости причиной были указаны сложности с покупкой импортных запчастей.
Нехватка кадров, причем не только флотских специальностей, но и судоремонтных, таких как сварщики, электрики — это действительно острейшая проблема, особенно для дальневосточников. Небольшой прирост персонала отмечается в морских бассейнах западной части страны. Значительно выросло число портовых пунктов, в которых оказываются услуги судоремонта, в арктической зоне, но для Дальнего Востока их количество пока незначительно.
При этом потенциальных мест для размещения предприятий, занимающихся строительством судов на Дальнем Востоке — не мало. Такую мысль высказал Николай Шабликов, один из членов Совета директоров Жатайской судоверфи. Тем более, что и запрос на качественное обслуживание судов в разумные сроки на территории РФ давно сформирован: сегодня по всей России сдается в эксплуатацию порядка 100 судов в год. Но этого, конечно, недостаточно.
Другие цифры, что представил Шабликов, касаются числа занятых на производстве работников: если в судоремонте их порядка 500 тысяч, то в судостроении их пока порядка 160 тысяч человек. Развиваться есть куда, и это надо делать.
Чтобы решить острейшую проблему необходимости обновления флота, Ленское речное пароходство в свое время разработало проект строительства Жатайской судоверфи. Сегодня его реализация находится на финишной прямой и, надеюсь, в скором времени на Лене и ее притоках начнут работу суда производства Жатайской судоверфи.
Устаревание флота не только увеличивает затраты на ремонт, но и диктует необходимость в увеличении числа судоремонтных баз и работающих там специалистов.
Инфографику, которая заставляет серьезно задуматься, представили организаторы семинара. Так, по мнению респондентов, основными причинами, мешающими развиваться отечественному судоремонтному бизнесу, является нехватка кадров, а также мощностей, попросту говоря, судостроительных баз и доков. Третьей по значимости причиной были указаны сложности с покупкой импортных запчастей.
Нехватка кадров, причем не только флотских специальностей, но и судоремонтных, таких как сварщики, электрики — это действительно острейшая проблема, особенно для дальневосточников. Небольшой прирост персонала отмечается в морских бассейнах западной части страны. Значительно выросло число портовых пунктов, в которых оказываются услуги судоремонта, в арктической зоне, но для Дальнего Востока их количество пока незначительно.
При этом потенциальных мест для размещения предприятий, занимающихся строительством судов на Дальнем Востоке — не мало. Такую мысль высказал Николай Шабликов, один из членов Совета директоров Жатайской судоверфи. Тем более, что и запрос на качественное обслуживание судов в разумные сроки на территории РФ давно сформирован: сегодня по всей России сдается в эксплуатацию порядка 100 судов в год. Но этого, конечно, недостаточно.
Другие цифры, что представил Шабликов, касаются числа занятых на производстве работников: если в судоремонте их порядка 500 тысяч, то в судостроении их пока порядка 160 тысяч человек. Развиваться есть куда, и это надо делать.
Чтобы решить острейшую проблему необходимости обновления флота, Ленское речное пароходство в свое время разработало проект строительства Жатайской судоверфи. Сегодня его реализация находится на финишной прямой и, надеюсь, в скором времени на Лене и ее притоках начнут работу суда производства Жатайской судоверфи.
Вопросы функционирования Севморпути самым внимательным образом рассматривались на выездном заседании Совета участников судоходства по СМП, очередную сессию которого провел глава Росатома Алексей Лихачев.
Я озвучил наиболее острые для нас вопросы. Например, подход к морскому порту Тикси и бары северных рек Яна и Индигирка являются участками акватории Северного морского пути. Речные суда пароходства, которые выходят с устья р. Лена и работают на баровых участках этих рек, обязаны соблюдать требования как Кодекса внутреннего водного транспорта, так и Кодекса торгового мореплавания. А это налагает дополнительные затраты в части страхования судов: например, мы заключаем дополнительно 4 страховки.
Второй, не менее важный для нас вопрос, касается исключения баровых участков рек из акватории северного морского пути. Дело в том, что эти участки очищаются ото льда на 20-30 дней раньше морских маршрутов. И эти три недели дали бы нам дополнительное время для возможности накопления грузов в Тикси, а нашим коллегам путейцам — для проведения дноуглубительных работ на барах рек.
Еще один вопрос касается жёстких сроков сезона плавания, устанавливаемых ежегодно МинстрансомРФ. Климат меняется, очищение морских участков ото льда происходит значительно раньше установленных сроков, на маршруте Колыма-Певектяжёлые паковые льды во время сезона плавания появляются один раз в несколько лет. Однако разрешенные для судоходства сроки не меняются десятилетиями. Поэтому, на наш взгляд, их пора пересмотреть.
Я озвучил наиболее острые для нас вопросы. Например, подход к морскому порту Тикси и бары северных рек Яна и Индигирка являются участками акватории Северного морского пути. Речные суда пароходства, которые выходят с устья р. Лена и работают на баровых участках этих рек, обязаны соблюдать требования как Кодекса внутреннего водного транспорта, так и Кодекса торгового мореплавания. А это налагает дополнительные затраты в части страхования судов: например, мы заключаем дополнительно 4 страховки.
Второй, не менее важный для нас вопрос, касается исключения баровых участков рек из акватории северного морского пути. Дело в том, что эти участки очищаются ото льда на 20-30 дней раньше морских маршрутов. И эти три недели дали бы нам дополнительное время для возможности накопления грузов в Тикси, а нашим коллегам путейцам — для проведения дноуглубительных работ на барах рек.
Еще один вопрос касается жёстких сроков сезона плавания, устанавливаемых ежегодно МинстрансомРФ. Климат меняется, очищение морских участков ото льда происходит значительно раньше установленных сроков, на маршруте Колыма-Певектяжёлые паковые льды во время сезона плавания появляются один раз в несколько лет. Однако разрешенные для судоходства сроки не меняются десятилетиями. Поэтому, на наш взгляд, их пора пересмотреть.
Сегодня в Калмыкии состоится инаугурация Главы Республики Бату Хасикова. Бату Сергеевича переизбирают на этот высокий пост уже второй раз, что говорит о доверии к нему жителей региона.
Я же познакомился с ним много лет назад, когда он был профессиональным кик-боксером и, выступая на соревнованиях международного класса, завоевал звание многократного чемпиона мира среди профессионалов.
Сегодня Бату Сергеевич Хасиков — Президент Федерации кик-боксинга Российской Федерации. И решает очень важные для нас всех вопросы. Например, работает над созданием альтернативной международной Федерации по кик-боксингу, в которую войдут страны, которые соблюдают принципы политической нейтральности и недискриминации. Делается это для того, чтобы наши российские спортсмены смогли выступать под флагом и гимном своей страны.
От всего сердца поздравляю Бату Сергеевича с победой на выборах. Желаю крепкого здоровья, неиссякаемой энергии, новых профессиональных побед!
Я же познакомился с ним много лет назад, когда он был профессиональным кик-боксером и, выступая на соревнованиях международного класса, завоевал звание многократного чемпиона мира среди профессионалов.
Сегодня Бату Сергеевич Хасиков — Президент Федерации кик-боксинга Российской Федерации. И решает очень важные для нас всех вопросы. Например, работает над созданием альтернативной международной Федерации по кик-боксингу, в которую войдут страны, которые соблюдают принципы политической нейтральности и недискриминации. Делается это для того, чтобы наши российские спортсмены смогли выступать под флагом и гимном своей страны.
От всего сердца поздравляю Бату Сергеевича с победой на выборах. Желаю крепкого здоровья, неиссякаемой энергии, новых профессиональных побед!