Forwarded from Якутия 2100
Якутия: тыл - фронту
Мы часто обращаем внимание на помощь жителей Якутии бойцам СВО. Тем более, что есть о чём говорить.
Как истинные патриоты якутяне очень активны в поддержке защитников Родины. На передовую поступают транспортные средства граждан и предприятий, маскировочные сети, блиндажные свечи, тёплые вещи и многое другое.
А на днях стало известно, что молодёжная организация «Сайдыы» из села Борогонцы Усть-Алданского района выиграла грант Главы Якутии и на эти средства открыла пошивочный цех «Швейный патриот»
В цехе будут шить антидроновые одеяла для нужд бойцов СВО.
Чуть раньше появилось сообщение о вкладе рыбохозяйственных предприятий северной республики в поддержку участников СВО и их семей.
Как пояснила заместитель руководителя Якутского регионального отделения Комитета семей воинов Отечества Альбина Винокурова:
«Их продукция доставляется раненым бойцам в госпитали и на передовую. Получая такие посылки, наши защитники вспоминают о родном доме и о своих близких».
Также Винокурова подчеркнула, что семьи участников СВО тоже получают поддержку и внимание со стороны якутских рыбаков.
Высокую оценку производимой в Якутии продукции для нужд СВО дал гость второго Республиканского антифашистского форума, боевой генерал, замкомандующего Восточным военным округом Роман Греков.
Говоря о применении производимых в Якутске квадроциклов «Якт-Сокол» на передовой, он сказал:
«Для нас это боевой товарищ. Мы его хорошо знаем по боевым действиям. Его технические качества высоко оценены и военнослужащими, и командованием.
Он выполняет целый ряд различных задач. Им пользуются как платформой для эвакуации раненых, доставки на передний край необходимых элементов жизнедеятельности, продуктов питания, воды»
Поделился генерал и личными впечатлениями об эксплуатации квадроциклов «Якт-Сокол»:
«Все поломки возможно устранить, обладая минимальным набором инструментов и сформированными техническими знаниями, которые любой мужчина получает, обслуживая свой личный автомобиль. Автоматическая коробка передач надёжная.
Я сам неоднократно использовал его в качестве средства передвижения. Он не требует большого времени для того, чтобы освоить. Система управления такая, как на мотоцикле, а устойчивость как на машине. Великолепное производство, замечательные люди»
Но самые тёплые слова заместителя командующего войсками Восточного военного округа достались волонтёрам движения «Якутия с тобой».
После посещения волонтёрского швейного цеха Роман Греков сказал:
«Замечательные женщины Якутии, которые по доброй воле шьют военную форму. Делается все это на очень высоком уровне. Меня удивило то, что форма одежды не просто соответствует тем стандартам, которые сейчас есть. Делают они это профессионально.
А за счёт того, что в этом принимают участие непосредственно военнослужащие, кто приезжает в отпуска, она дополняется какими-то элементами, что делает её современной, эффективной.
В хорошем смысле слова, нам есть чему поучиться у них. Все эти технические новеллы, которые люди приносят с боев, тоже находят отражение в производстве»
#СВО #Якутия #своихнебросаем #РоманГреков
Мы часто обращаем внимание на помощь жителей Якутии бойцам СВО. Тем более, что есть о чём говорить.
Как истинные патриоты якутяне очень активны в поддержке защитников Родины. На передовую поступают транспортные средства граждан и предприятий, маскировочные сети, блиндажные свечи, тёплые вещи и многое другое.
А на днях стало известно, что молодёжная организация «Сайдыы» из села Борогонцы Усть-Алданского района выиграла грант Главы Якутии и на эти средства открыла пошивочный цех «Швейный патриот»
В цехе будут шить антидроновые одеяла для нужд бойцов СВО.
Чуть раньше появилось сообщение о вкладе рыбохозяйственных предприятий северной республики в поддержку участников СВО и их семей.
Как пояснила заместитель руководителя Якутского регионального отделения Комитета семей воинов Отечества Альбина Винокурова:
«Их продукция доставляется раненым бойцам в госпитали и на передовую. Получая такие посылки, наши защитники вспоминают о родном доме и о своих близких».
Также Винокурова подчеркнула, что семьи участников СВО тоже получают поддержку и внимание со стороны якутских рыбаков.
Высокую оценку производимой в Якутии продукции для нужд СВО дал гость второго Республиканского антифашистского форума, боевой генерал, замкомандующего Восточным военным округом Роман Греков.
Говоря о применении производимых в Якутске квадроциклов «Якт-Сокол» на передовой, он сказал:
«Для нас это боевой товарищ. Мы его хорошо знаем по боевым действиям. Его технические качества высоко оценены и военнослужащими, и командованием.
Он выполняет целый ряд различных задач. Им пользуются как платформой для эвакуации раненых, доставки на передний край необходимых элементов жизнедеятельности, продуктов питания, воды»
Поделился генерал и личными впечатлениями об эксплуатации квадроциклов «Якт-Сокол»:
«Все поломки возможно устранить, обладая минимальным набором инструментов и сформированными техническими знаниями, которые любой мужчина получает, обслуживая свой личный автомобиль. Автоматическая коробка передач надёжная.
Я сам неоднократно использовал его в качестве средства передвижения. Он не требует большого времени для того, чтобы освоить. Система управления такая, как на мотоцикле, а устойчивость как на машине. Великолепное производство, замечательные люди»
Но самые тёплые слова заместителя командующего войсками Восточного военного округа достались волонтёрам движения «Якутия с тобой».
После посещения волонтёрского швейного цеха Роман Греков сказал:
«Замечательные женщины Якутии, которые по доброй воле шьют военную форму. Делается все это на очень высоком уровне. Меня удивило то, что форма одежды не просто соответствует тем стандартам, которые сейчас есть. Делают они это профессионально.
А за счёт того, что в этом принимают участие непосредственно военнослужащие, кто приезжает в отпуска, она дополняется какими-то элементами, что делает её современной, эффективной.
В хорошем смысле слова, нам есть чему поучиться у них. Все эти технические новеллы, которые люди приносят с боев, тоже находят отражение в производстве»
#СВО #Якутия #своихнебросаем #РоманГреков
Telegram
Айсен Николаев, Глава Республики Саха (Якутия). Официальный канал.
В каждом уголке Якутии продолжается активная работа по поддержке наших бойцов, которые сегодня защищают будущее Родины. Неравнодушные якутяне от мала до велика вносят свою лепту в общее дело приближения Победы. Сейчас, с наступлением зимы, особенно актуальна…
Forwarded from Якутия 2100
Р - репутация
В Якутске разгорается очередной скандал. На этот раз вокруг знакового объекта - возведения моста через Лену.
Суть дела в том, что Ленское управление Ростехнадзора выявило на участке строительства мостового перехода от ПК 43 (шут его знает, что это такое) до примыкания к дороге «Лена» ряд нарушений требований законодательства.
Нарушений довольно много, не зря надзорным органом принято решение о возбуждении дела об административном правонарушении по ч. 1 ст. 9.4 КоАП РФ.
В частности установлено, что зоны производства работ не ограждены сплошным временным забором, не оснащены средствами пожаротушения, не обеспечены освещением, не установлены стенды пожарной защиты, не предусмотрены пункты транспортной безопасности с усиленной охраной.
Также нарушены мероприятия охраны окружающей среды: сжигание горючих отходов, зоны производства работ не оборудованы биотуалетами и контейнерами для сбора бытового мусора.
Серьёзное нарушение - на объекте отсутствует проект производства работ;
А ещё нет актов входного контроля стройматериалов, на месте нет положения о порядке периодических осмотров, технического обслуживания и ремонтов, обеспечивающих содержание подъёмных сооружений.
Ещё одно грубое нарушение - не проведена должным образом аттестация стропальщиков и ответственных за безопасное производство работ кранами.
Ну и довесок - нет журналов периодических осмотров, техобслуживания и ремонта грузозахватных приспособлений.
У людей несведущих такое обилие нарушений способно вызвать ощущение полного бардака на стройке и беспокойство за качество такого нужного и важного для Якутии объекта.
Но если присмотреться, то к примеру, возвести временный забор, приколотить пожарный щит и поставить биотуалеты с огнетушителями - дело пары дней.
Точно так же решаются вопросы с доставкой на место ППР (проект производства работ), журналов и положений.
Чуть дольше времени займёт обучение и аттестация стропальщиков. А ответственным за безопасное производство работ кранами нужно сдать экзамены по промышленной безопасности, разделы А.1 и Б.9.3 (кто в теме, тот поймёт).
Экзамены не слишком сложные, сдать вполне реально.
Так что по факту выявленные нарушения не являются критическими.
Исправить их (а всякое нарушение должно быть исправлено) не так уж и трудно.
Другое дело, что претензии Ростехнадзора - это мощнейший удар по репутации ООО «Восьмая концессионная компания».
Так начинать серьёзное строительство нельзя.
#Якутия #мост #Ростехнадзор #ВИС
В Якутске разгорается очередной скандал. На этот раз вокруг знакового объекта - возведения моста через Лену.
Суть дела в том, что Ленское управление Ростехнадзора выявило на участке строительства мостового перехода от ПК 43 (шут его знает, что это такое) до примыкания к дороге «Лена» ряд нарушений требований законодательства.
Нарушений довольно много, не зря надзорным органом принято решение о возбуждении дела об административном правонарушении по ч. 1 ст. 9.4 КоАП РФ.
В частности установлено, что зоны производства работ не ограждены сплошным временным забором, не оснащены средствами пожаротушения, не обеспечены освещением, не установлены стенды пожарной защиты, не предусмотрены пункты транспортной безопасности с усиленной охраной.
Также нарушены мероприятия охраны окружающей среды: сжигание горючих отходов, зоны производства работ не оборудованы биотуалетами и контейнерами для сбора бытового мусора.
Серьёзное нарушение - на объекте отсутствует проект производства работ;
А ещё нет актов входного контроля стройматериалов, на месте нет положения о порядке периодических осмотров, технического обслуживания и ремонтов, обеспечивающих содержание подъёмных сооружений.
Ещё одно грубое нарушение - не проведена должным образом аттестация стропальщиков и ответственных за безопасное производство работ кранами.
Ну и довесок - нет журналов периодических осмотров, техобслуживания и ремонта грузозахватных приспособлений.
У людей несведущих такое обилие нарушений способно вызвать ощущение полного бардака на стройке и беспокойство за качество такого нужного и важного для Якутии объекта.
Но если присмотреться, то к примеру, возвести временный забор, приколотить пожарный щит и поставить биотуалеты с огнетушителями - дело пары дней.
Точно так же решаются вопросы с доставкой на место ППР (проект производства работ), журналов и положений.
Чуть дольше времени займёт обучение и аттестация стропальщиков. А ответственным за безопасное производство работ кранами нужно сдать экзамены по промышленной безопасности, разделы А.1 и Б.9.3 (кто в теме, тот поймёт).
Экзамены не слишком сложные, сдать вполне реально.
Так что по факту выявленные нарушения не являются критическими.
Исправить их (а всякое нарушение должно быть исправлено) не так уж и трудно.
Другое дело, что претензии Ростехнадзора - это мощнейший удар по репутации ООО «Восьмая концессионная компания».
Так начинать серьёзное строительство нельзя.
#Якутия #мост #Ростехнадзор #ВИС
lensk.gosnadzor.ru
Ленское управление Ростехнадзора выявило нарушения требований законодательства о градостроительной деятельности при строительстве…
Новости
Forwarded from Якутия 2100
И всё-таки она строится
В последнее время шумиха вокруг строительства первой в мире атомной станции малой мощности в Арктической зоне Якутии постепенно сошла на нет.
Если раньше хотя бы премьер якутского правительства Кирилл Бычков довольно скупо сообщал о проведении заседаний штаба строительства, то ныне про эти «штабы» что-то совсем не слышно.
Скромничает и Росатом. Последняя новость касательно будущей «атомки» в заполярной Усть-Куйге на сайте госкорпорации датирована 6 июня 2024 года.
Речь в сообщении идёт о подписании Соглашения, согласно которому Кирилл Бычков от имени правительства Якутии взял обязательства «совместно с федеральными органами исполнительной власти и профильными ведомствами... организовать всю необходимую для АСММ электрическую инфраструктуру, включая распределительные сети (линии электропередач и подстанции) в прилегающих к месторождениям Депутатское, Тирехтях и Кючус населённых пунктах Республики Саха (Якутия)».
Образовавшуюся в наши дни инфоблокаду нежданно прервал депутат республиканского парламента, он же зам генерального директора казённого предприятия «Дороги Арктики», Сергей Сивцев.
Депутат написал в своём тг-канале о совещании по подготовке к перевозке автомобильным транспортом грузов для строительства атомной станции в посёлке Усть-Куйга.
По его данным в нынешний зимний сезон планируется автоперевозка примерно 5.000 тонн грузов из Нижнего Бестяха и 2.000 тонн из Нижнеянска до места строительства АСММ.
Кстати говоря, факт супердорогих зимних автоперевозок наглядно иллюстрирует, насколько тяжело даётся компаниям освоение российской Арктики.
В теории самый оптимальный путь доставки любых грузов до Усть-Куйги пролегает через Севморпуть до Нижнеянска и далее вверх по реке Яне до конечной точки.
Но по всей видимости сильно обмелевшая Яна в очередной раз не дала доставить грузы Росатома в летнюю навигацию.
Потому придётся две тысячи тонн везти на машинах по заснеженной тундре за 240 км. Сквозь пургу и мороз.
Есть, конечно, и второй путь. Железной дорогой до Нижнего Бестяха и далее 1600 км машинами по северным зимникам.
Но! Чисто для справки: Ещё несколько лет назад один рейс грузовой машины по маршруту Якутск - Усть-Куйга обходился заказчику в 700 тыс рублей.
Сейчас же из-за инфляции и подорожания солярки тарифы на перевозку наверняка подросли.
Так что к моменту прибытия в Усть-Куйгу 5.000 тонн грузов Росатома рискуют оказаться дороже золота.
Есть и другие сложности. Грузоподъёмность зимников на трассе Батагай - Усть-Куйга по мере укрепления льда достигнет 30 тн только в конце января.
А в марте уже надо ждать появления многочисленных наледей. Что приведёт к постепенному снижению разрешённой к проезду массы грузовиков.
Тем не менее мы рады, что первая в мире атомная станция малой мощности в якутском Заполярье продолжает строиться.
В конце концов все трудности в этой жизни для того и существуют, чтобы их преодолевать.
#Арктика #Якутия #Росатом #АСММ
В последнее время шумиха вокруг строительства первой в мире атомной станции малой мощности в Арктической зоне Якутии постепенно сошла на нет.
Если раньше хотя бы премьер якутского правительства Кирилл Бычков довольно скупо сообщал о проведении заседаний штаба строительства, то ныне про эти «штабы» что-то совсем не слышно.
Скромничает и Росатом. Последняя новость касательно будущей «атомки» в заполярной Усть-Куйге на сайте госкорпорации датирована 6 июня 2024 года.
Речь в сообщении идёт о подписании Соглашения, согласно которому Кирилл Бычков от имени правительства Якутии взял обязательства «совместно с федеральными органами исполнительной власти и профильными ведомствами... организовать всю необходимую для АСММ электрическую инфраструктуру, включая распределительные сети (линии электропередач и подстанции) в прилегающих к месторождениям Депутатское, Тирехтях и Кючус населённых пунктах Республики Саха (Якутия)».
Образовавшуюся в наши дни инфоблокаду нежданно прервал депутат республиканского парламента, он же зам генерального директора казённого предприятия «Дороги Арктики», Сергей Сивцев.
Депутат написал в своём тг-канале о совещании по подготовке к перевозке автомобильным транспортом грузов для строительства атомной станции в посёлке Усть-Куйга.
По его данным в нынешний зимний сезон планируется автоперевозка примерно 5.000 тонн грузов из Нижнего Бестяха и 2.000 тонн из Нижнеянска до места строительства АСММ.
Кстати говоря, факт супердорогих зимних автоперевозок наглядно иллюстрирует, насколько тяжело даётся компаниям освоение российской Арктики.
В теории самый оптимальный путь доставки любых грузов до Усть-Куйги пролегает через Севморпуть до Нижнеянска и далее вверх по реке Яне до конечной точки.
Но по всей видимости сильно обмелевшая Яна в очередной раз не дала доставить грузы Росатома в летнюю навигацию.
Потому придётся две тысячи тонн везти на машинах по заснеженной тундре за 240 км. Сквозь пургу и мороз.
Есть, конечно, и второй путь. Железной дорогой до Нижнего Бестяха и далее 1600 км машинами по северным зимникам.
Но! Чисто для справки: Ещё несколько лет назад один рейс грузовой машины по маршруту Якутск - Усть-Куйга обходился заказчику в 700 тыс рублей.
Сейчас же из-за инфляции и подорожания солярки тарифы на перевозку наверняка подросли.
Так что к моменту прибытия в Усть-Куйгу 5.000 тонн грузов Росатома рискуют оказаться дороже золота.
Есть и другие сложности. Грузоподъёмность зимников на трассе Батагай - Усть-Куйга по мере укрепления льда достигнет 30 тн только в конце января.
А в марте уже надо ждать появления многочисленных наледей. Что приведёт к постепенному снижению разрешённой к проезду массы грузовиков.
Тем не менее мы рады, что первая в мире атомная станция малой мощности в якутском Заполярье продолжает строиться.
В конце концов все трудности в этой жизни для того и существуют, чтобы их преодолевать.
#Арктика #Якутия #Росатом #АСММ
Telegram
Кирилл Бычков
В режиме ВКС провел заседание штаба по ходу реализации проекта по освоению месторождения «Кючус» и строительству атомной станции малой мощности в Усть-Янском районе республики.
Основным пунктом повестки стало обсуждение вопросов, связанных с транспортной…
Основным пунктом повестки стало обсуждение вопросов, связанных с транспортной…
Forwarded from Недальний Восток
В Олекминском районе Якутии появился высокоскоростной интернет
Глава Якутии Айсен Николаев дал старт запуску волоконно-оптической линии связи (ВОЛС) в Олекминском районе. Теперь высокоскоростной интернет стал доступен для жителей сел Бясь-Кюель и Тяня. Это произошло в рамках федерального форума «Цифровой алмаз».
«Два отдаленных наслега Тяня и Бясь-Кюель вступают уже в цифровой мир, где безграничные возможности. Конечно же, этим воспользуются все жители, но, конечно, я очень рад за наших детей, которые благодаря этому смогут получить новое качественное образование», — отметил Николаев.
Также он поблагодарил компанию «Нордголд» за её социальную ответственность и поддержку. Появление высокоскоростного интернета в Олекминском районе стало возможно благодаря прошлогодним договоренностям и успешному сотрудничеству республики и компании.
Оператором сети стала региональная компания «АрктикТелеком». В общей сложности было проложено 175 километров оптоволоконных кабелей вдоль автомобильных дорог и автозимников. Использовался кабель с бронированием из стали. Он обеспечивает надежность и долговечность связи, даже в условиях сильных внешних нагрузок.
#Якутия
Глава Якутии Айсен Николаев дал старт запуску волоконно-оптической линии связи (ВОЛС) в Олекминском районе. Теперь высокоскоростной интернет стал доступен для жителей сел Бясь-Кюель и Тяня. Это произошло в рамках федерального форума «Цифровой алмаз».
«Два отдаленных наслега Тяня и Бясь-Кюель вступают уже в цифровой мир, где безграничные возможности. Конечно же, этим воспользуются все жители, но, конечно, я очень рад за наших детей, которые благодаря этому смогут получить новое качественное образование», — отметил Николаев.
Также он поблагодарил компанию «Нордголд» за её социальную ответственность и поддержку. Появление высокоскоростного интернета в Олекминском районе стало возможно благодаря прошлогодним договоренностям и успешному сотрудничеству республики и компании.
Оператором сети стала региональная компания «АрктикТелеком». В общей сложности было проложено 175 километров оптоволоконных кабелей вдоль автомобильных дорог и автозимников. Использовался кабель с бронированием из стали. Он обеспечивает надежность и долговечность связи, даже в условиях сильных внешних нагрузок.
#Якутия
Forwarded from Якутия 2100
«Цифровой алмаз» Якутии: всё только начинается
В Якутии завершился родившийся в республике и вышедший на федеральный уровень очередной (третий по счёту) форум «Цифровой алмаз».
По данным инициировавшего форум Главы Якутии Айсена Николаева нынче в «Цифровом алмазе» приняли участие свыше 3.600 участников со всей страны и ряда иностранных государств.
Список выступивших экспертами и спикерами статусных гостей получился достаточно внушительным. Тут представители Сбербанка, АЛРОСА, Ростелекома, «ВКонтакте», онлайн-кинотеатра Okko, РБК, космонавт, Герой России Олег Артемьев, зам главы Минцифры РФ Андрей Заренин. и другие.
Всего порядка 300 человек.
Соответственно, и темы форума были весьма серьёзными. Речь шла о масштабировании якутской киноиндустрии, выводе на экспорт кинопроектов, повышении эффективности систем защиты информации, внедрении образовательных программ по искусственному интеллекту и многом другом.
Очень символичным (и многообещающим) получилось выступление на форуме управляющего директора - начальника управления департамента по работе с государственным сектором ПАО Сбербанк Ивана Федюка, который сказал:
«Вместе с республикой мы строим мост в мир современных технологий и инноваций. За прошедший год мы вместе открыли Школу 21, провели первую конференцию по искусственному интеллекту AI Journey, открыли лабораторию искусственного интеллекта и организовали дизайн-сессию с бизнесом и властью, чтобы понять, как искусственный интеллект может изменить жизнь якутян к лучшему.
Но я уверен, что наиболее яркие проекты у нас ещё впереди».
Мы тоже думаем, что в сфере креативных индустрий в северной республике всё только начинается.
Особенно на фоне приуроченного к «Цифровому алмазу» одного знакового события.
Как сообщил Айсен Николаев, в дни форума в двух труднодоступных и потому совсем небольших сёлах Олёкминского района Якутии - Бясь Кюель и Тяня - появился высокоскоростной интернет.
Вот тут действительно есть чем гордиться властям республики. Равно как и золотодобывающей компании «Нордголд», профинансировавшей строительство линии ВОЛС сквозь дремучую якутскую тайгу.
Далеко не каждый российский регион может похвастать тем, что в его сёла с населением менее 500 человек проводят оптоволоконные линии связи.
А напоследок ещё пара цифр:
По данным Главы Якутии линии ВОЛС протяжённостью 14 тысяч 200 км уже достигли 389 населённых пунктов республики. Как результат быстрым интернетом пользуются более 93% якутян.
#Якутия #Цифровойалмаз #ВОЛС #АйсенНиколаев
В Якутии завершился родившийся в республике и вышедший на федеральный уровень очередной (третий по счёту) форум «Цифровой алмаз».
По данным инициировавшего форум Главы Якутии Айсена Николаева нынче в «Цифровом алмазе» приняли участие свыше 3.600 участников со всей страны и ряда иностранных государств.
Список выступивших экспертами и спикерами статусных гостей получился достаточно внушительным. Тут представители Сбербанка, АЛРОСА, Ростелекома, «ВКонтакте», онлайн-кинотеатра Okko, РБК, космонавт, Герой России Олег Артемьев, зам главы Минцифры РФ Андрей Заренин. и другие.
Всего порядка 300 человек.
Соответственно, и темы форума были весьма серьёзными. Речь шла о масштабировании якутской киноиндустрии, выводе на экспорт кинопроектов, повышении эффективности систем защиты информации, внедрении образовательных программ по искусственному интеллекту и многом другом.
Очень символичным (и многообещающим) получилось выступление на форуме управляющего директора - начальника управления департамента по работе с государственным сектором ПАО Сбербанк Ивана Федюка, который сказал:
«Вместе с республикой мы строим мост в мир современных технологий и инноваций. За прошедший год мы вместе открыли Школу 21, провели первую конференцию по искусственному интеллекту AI Journey, открыли лабораторию искусственного интеллекта и организовали дизайн-сессию с бизнесом и властью, чтобы понять, как искусственный интеллект может изменить жизнь якутян к лучшему.
Но я уверен, что наиболее яркие проекты у нас ещё впереди».
Мы тоже думаем, что в сфере креативных индустрий в северной республике всё только начинается.
Особенно на фоне приуроченного к «Цифровому алмазу» одного знакового события.
Как сообщил Айсен Николаев, в дни форума в двух труднодоступных и потому совсем небольших сёлах Олёкминского района Якутии - Бясь Кюель и Тяня - появился высокоскоростной интернет.
Вот тут действительно есть чем гордиться властям республики. Равно как и золотодобывающей компании «Нордголд», профинансировавшей строительство линии ВОЛС сквозь дремучую якутскую тайгу.
Далеко не каждый российский регион может похвастать тем, что в его сёла с населением менее 500 человек проводят оптоволоконные линии связи.
А напоследок ещё пара цифр:
По данным Главы Якутии линии ВОЛС протяжённостью 14 тысяч 200 км уже достигли 389 населённых пунктов республики. Как результат быстрым интернетом пользуются более 93% якутян.
#Якутия #Цифровойалмаз #ВОЛС #АйсенНиколаев
Telegram
Айсен Николаев, Глава Республики Саха (Якутия). Официальный канал.
Состоялось пленарное заседание форума «Цифровой алмаз» - «Создавая альтернативную инфраструктуру: российские решения в глобальной ИТ-инфраструктуре и странах БРИКС». В заседании приняли участие заместитель министра цифрового развития, связи и массовых коммуникаций…
Forwarded from Якутия 2100
Мост через Лену: начало
Судя по всему строители Ленского моста завершили подготовительные работы и наконец-то взялись за собственно мостовую конструкцию.
Точнее, за её фундаментную часть.
По словам директора по строительству группы «ВИС» Антона Крупнова по состоянию на 15 ноября было установлено 16 свай, велась работа по установке 17-ой.
До конца года строители планируют завершить установку полусотни свай, всего же для моста потребуется 920 свай.
В этом мире многое зависит от денег. Не исключено, что ускорению работ по возведению Ленского моста поспособствовало очень своевременно опубликованное поручение Владимира Путина о сокращении сроков предоставления федеральных средств на финансирование проекта по строительству мостового перехода через реку Лену.
Будем надеяться, что лоббистские возможности Главы Якутии Айсена Николаева позволят не только ускорить получение федеральных средств на строительство моста через Лену, но и увеличить долю федерального софинансирования.
Что касается выявленных управлением Ростехнадзора нарушений строителями действующего законодательства, о чём мы уже писали, то называть их «страшными» или опасными было бы большим преувеличением.
Однако ж вынуждены сделать одно важное примечание:
Строители сами называют возведение мостового перехода через Лену в условиях вечной мерзлоты и резко континентального климата уникальной.
По факту так оно и есть.
Но уникальное строительство должно быть ещё и образцовым.
Это нужно не столько для имиджа строительной компании, сколько как ответ недругам России, мечтающим видеть нашу страну полуразваленной и потому не способной строить что-то значительное в условиях Крайнего Севера.
#транспортнаянеделя #АйсенНиколаев #Якутия #мост #ВИС
Судя по всему строители Ленского моста завершили подготовительные работы и наконец-то взялись за собственно мостовую конструкцию.
Точнее, за её фундаментную часть.
По словам директора по строительству группы «ВИС» Антона Крупнова по состоянию на 15 ноября было установлено 16 свай, велась работа по установке 17-ой.
До конца года строители планируют завершить установку полусотни свай, всего же для моста потребуется 920 свай.
В этом мире многое зависит от денег. Не исключено, что ускорению работ по возведению Ленского моста поспособствовало очень своевременно опубликованное поручение Владимира Путина о сокращении сроков предоставления федеральных средств на финансирование проекта по строительству мостового перехода через реку Лену.
Будем надеяться, что лоббистские возможности Главы Якутии Айсена Николаева позволят не только ускорить получение федеральных средств на строительство моста через Лену, но и увеличить долю федерального софинансирования.
Что касается выявленных управлением Ростехнадзора нарушений строителями действующего законодательства, о чём мы уже писали, то называть их «страшными» или опасными было бы большим преувеличением.
Однако ж вынуждены сделать одно важное примечание:
Строители сами называют возведение мостового перехода через Лену в условиях вечной мерзлоты и резко континентального климата уникальной.
По факту так оно и есть.
Но уникальное строительство должно быть ещё и образцовым.
Это нужно не столько для имиджа строительной компании, сколько как ответ недругам России, мечтающим видеть нашу страну полуразваленной и потому не способной строить что-то значительное в условиях Крайнего Севера.
#транспортнаянеделя #АйсенНиколаев #Якутия #мост #ВИС
Президент России
Перечень поручений по итогам совещания по вопросам развития инфраструктуры Дальневосточного федерального округа • Президент России
Новости, стенограммы, фото и видеозаписи, документы, подписанные Президентом России, информация о деятельности Администрации
Forwarded from Якутия 2100
Гвардия Путина
«Единая Россия» всегда позиционировала себя как «партия Президента».
В ответ оппоненты обзывали членов партии приспособленцами и беспринципными карьеристами.
Но вот настали сложные времена. Начатая в феврале 2022 года Специальная военная операция практически сразу превратилась в прокси-войну со всем коллективным Западом.
И вот тут-то и состоялась «проверка на вшивость». Самые крикливые из оппозиционеров быстро сбежали из страны (вряд ли правильно будет называть Россию их родиной).
Прочие притихли, а их агрессивная критика «партии власти» стала на порядок аккуратней.
А что «Единая Россия»? Те самые «приспособленцы», которых ещё несколько лет назад столь яростно шельмовали политические оппоненты?
В одной отдельно взятой Якутии на днях добровольцем ушёл на фронт уже третий руководитель регионального исполкома правящей партии, Сулустан Заболоцкий.
Не отстают и другие облечённые властью статусные единороссы.
Такие как глава Кобяйского района республики Иван Левин, руководитель Момского района Дмитрий Аммосов, глава Нижнеколымского района Валерий Сентяков.
Или глава Таттинского района Айаал Бурцев, глава села Сунтар Эдуард Филиппов и многие другие, в том числе рядовые члены партии «Единая Россия».
Есть и встречное движение со стороны бойцов СВО.
Недавно членами якутской «Единой России» стали сразу два Героя России - Родимир Максимов и Игорь Юргин.
Вот это и есть настоящая гвардия Путина. Люди, не побоявшиеся с оружием в руках встать на защиту интересов Родины.
Та самая новая элита, которая, вернувшись домой с Победой, будет дальше развивать нашу страну, выводить её на новый уровень процветания и могущества.
А что оппозиция?.. Да ничего. Приспособится как-нибудь...
#СВО #Якутия #ЕдинаяРоссия #новаяэлита
«Единая Россия» всегда позиционировала себя как «партия Президента».
В ответ оппоненты обзывали членов партии приспособленцами и беспринципными карьеристами.
Но вот настали сложные времена. Начатая в феврале 2022 года Специальная военная операция практически сразу превратилась в прокси-войну со всем коллективным Западом.
И вот тут-то и состоялась «проверка на вшивость». Самые крикливые из оппозиционеров быстро сбежали из страны (вряд ли правильно будет называть Россию их родиной).
Прочие притихли, а их агрессивная критика «партии власти» стала на порядок аккуратней.
А что «Единая Россия»? Те самые «приспособленцы», которых ещё несколько лет назад столь яростно шельмовали политические оппоненты?
В одной отдельно взятой Якутии на днях добровольцем ушёл на фронт уже третий руководитель регионального исполкома правящей партии, Сулустан Заболоцкий.
Не отстают и другие облечённые властью статусные единороссы.
Такие как глава Кобяйского района республики Иван Левин, руководитель Момского района Дмитрий Аммосов, глава Нижнеколымского района Валерий Сентяков.
Или глава Таттинского района Айаал Бурцев, глава села Сунтар Эдуард Филиппов и многие другие, в том числе рядовые члены партии «Единая Россия».
Есть и встречное движение со стороны бойцов СВО.
Недавно членами якутской «Единой России» стали сразу два Героя России - Родимир Максимов и Игорь Юргин.
Вот это и есть настоящая гвардия Путина. Люди, не побоявшиеся с оружием в руках встать на защиту интересов Родины.
Та самая новая элита, которая, вернувшись домой с Победой, будет дальше развивать нашу страну, выводить её на новый уровень процветания и могущества.
А что оппозиция?.. Да ничего. Приспособится как-нибудь...
#СВО #Якутия #ЕдинаяРоссия #новаяэлита
kp.ru -
Главы трех районов Якутии ушли добровольцами на СВО
Свои дома они покинули еще до 9 мая
Forwarded from Якутия 2100
Чем плох Айсен Николаев
Так чем плох действующий Глава Якутии?.. Он методичен. Он последователен. И очень упорен в достижении поставленных целей.
За примерами далеко ходить не будем.
Если жителей республики замучили постоянные аварии на электросетях, то глава региона добился того, чтобы в Перечне поручений Президента страны появился пункт;
«С учётом ранее данных поручений принять решения, направленные на снижение аварийности в электросетевом комплексе Республики Саха (Якутия)».
Если в 2018 году Николаев решил, что Якутия должна развивать выходящую в XXI веке на первый план креативную индустрию, то на сегодня в республике создана полноценная система поддержки данного вида экономики.
Подтверждением тому успех созданного по инициативе самого Айсена Николаева и уже вышедшего на федеральный и даже международный уровень форума «Цифровой алмаз».
Если решил, что нужно ускоренно повышать качество жизни населения якутской части Арктической зоны страны, то сегодня в Якутии уже действует целая сеть торгово-логистических центров.
Которые, кстати, вошли в федеральный реестр наиболее эффективных технологий, направленных на обеспечение комфортных условий для работы и жизни в условиях сурового климата, больших расстояний, полярной ночи.
А буквально на днях начала сдвигаться с мёртвой точки замершая было на несколько лет разработка уникального по составу и количеству элементов Томторского месторождения редкоземельных металлов.
Президент на встрече с первым зампредом правительства Денисом Мантуровым без обиняков отметил, что данный вопрос лоббирует Айсен Николаев.
Заявив следом:
«Есть, но оно (Томторское месторождение) «висит». И те бизнес-структуры, которые взяли эти месторождения много лет назад, не вкладывают средства.
С ними надо как-то поговорить и решить этот вопрос: либо они инвестируют, либо они как-то выстраивают отношения с другими компаниями, с государством. Это стратегически важный ресурс, который нужен государству сейчас».
Мы пока не знаем окончательных итогов участия Айсена Николаева в российской Транспортной неделе.
Но уже сейчас известно, что он в очередной раз поднимает вопрос создания мультимодального логистического центра на базе речного порта в посёлке Нижний Бестях.
А ещё вопросы поддержки малых аэропортов, и федерального казённого учреждения «Аэропорты Севера».
В том числе ускоренную реконструкцию аэропортов Зырянки, Магана, Нюрбы и второй очереди аэропорта Полярный.
Наверное, этим-то и плох Глава Якутии для своих оппонентов. Что на фоне этой очень непростой и в то же время не всегда заметной работы никакая приписанная Айсену Николаеву грязь к нему не липнет.
Ибо работает человек. На благо всей родной Якутии.
#Якутия #ВладимирПутин #АйсенНиколаев
Так чем плох действующий Глава Якутии?.. Он методичен. Он последователен. И очень упорен в достижении поставленных целей.
За примерами далеко ходить не будем.
Если жителей республики замучили постоянные аварии на электросетях, то глава региона добился того, чтобы в Перечне поручений Президента страны появился пункт;
«С учётом ранее данных поручений принять решения, направленные на снижение аварийности в электросетевом комплексе Республики Саха (Якутия)».
Если в 2018 году Николаев решил, что Якутия должна развивать выходящую в XXI веке на первый план креативную индустрию, то на сегодня в республике создана полноценная система поддержки данного вида экономики.
Подтверждением тому успех созданного по инициативе самого Айсена Николаева и уже вышедшего на федеральный и даже международный уровень форума «Цифровой алмаз».
Если решил, что нужно ускоренно повышать качество жизни населения якутской части Арктической зоны страны, то сегодня в Якутии уже действует целая сеть торгово-логистических центров.
Которые, кстати, вошли в федеральный реестр наиболее эффективных технологий, направленных на обеспечение комфортных условий для работы и жизни в условиях сурового климата, больших расстояний, полярной ночи.
А буквально на днях начала сдвигаться с мёртвой точки замершая было на несколько лет разработка уникального по составу и количеству элементов Томторского месторождения редкоземельных металлов.
Президент на встрече с первым зампредом правительства Денисом Мантуровым без обиняков отметил, что данный вопрос лоббирует Айсен Николаев.
Заявив следом:
«Есть, но оно (Томторское месторождение) «висит». И те бизнес-структуры, которые взяли эти месторождения много лет назад, не вкладывают средства.
С ними надо как-то поговорить и решить этот вопрос: либо они инвестируют, либо они как-то выстраивают отношения с другими компаниями, с государством. Это стратегически важный ресурс, который нужен государству сейчас».
Мы пока не знаем окончательных итогов участия Айсена Николаева в российской Транспортной неделе.
Но уже сейчас известно, что он в очередной раз поднимает вопрос создания мультимодального логистического центра на базе речного порта в посёлке Нижний Бестях.
А ещё вопросы поддержки малых аэропортов, и федерального казённого учреждения «Аэропорты Севера».
В том числе ускоренную реконструкцию аэропортов Зырянки, Магана, Нюрбы и второй очереди аэропорта Полярный.
Наверное, этим-то и плох Глава Якутии для своих оппонентов. Что на фоне этой очень непростой и в то же время не всегда заметной работы никакая приписанная Айсену Николаеву грязь к нему не липнет.
Ибо работает человек. На благо всей родной Якутии.
#Якутия #ВладимирПутин #АйсенНиколаев
Президент России
Перечень поручений по итогам совещания по вопросам развития инфраструктуры Дальневосточного федерального округа • Президент России
Новости, стенограммы, фото и видеозаписи, документы, подписанные Президентом России, информация о деятельности Администрации
Forwarded from Якутия 2100
Айсен Николаев: мосты в будущее
Звучит банально, но для рывка в экономическом развитии любого региона нужны две базовые вещи: энергетика и дороги.
Без этого даже такой богатый природными ископаемыми регион как Якутия будет топтаться на месте.
С развитием энергетики в северной республике вроде всё в порядке. Есть утверждённые планы, часть новых мощностей уже начата строительством.
Мы даже почти в шутку писали, что Айсен Николаев становится «отцом» появления в Якутии низкоуглеродной атомной энергетики.
А на этой неделе Глава Якутии работает в Москве на Транспортной неделе России. Лоббируя интересы республики в авиационном, речном и других видах транспорта.
В том числе строительство без преувеличения стратегических для будущего Якутии мостов.
Речь о выступлении Айсена Николаева на заседании Совета по развитию транспортного комплекса в субъектах Российской Федерации при Совете Федерации.
Тут есть парадоксальный на сторонний взгляд момент. Если Николаев легко отказался от совмещённого железнодорожно-автомобильного моста через Лену в районе Якутска, оставив только автомобильную часть, то в случае моста через Алдан на федеральной трассе «Колыма» он настаивает именно на железнодорожно-автомобильном варианте мостового перехода.
Причём настаивает уже давно. В своём фирменном стиле. Последовательно и методично.
Ещё осенью 2022 года Глава Якутии обратился к тогда ещё первому вице-премьеру правительства России Андрею Белоусову с предложением предусмотреть совмещённую конструкцию моста через реку Алдан в районе посёлка Хандыга для последующей реализации проекта строительства новой железнодорожной линии Нижний Бестях – Магадан.
В ответ на поручение Белоусова подведомственным структурам РЖД ответило, что не имеет возражений к предложению Николаева.
А Минтранс страны «красиво» перенаправил ответственность, рекомендовав Якутии и АК «Железные дороги Якутии» самим выполнить предварительное технико-экономическое обоснование строительства совмещённого мостового перехода через Алдан.
В том же году состоялось расширенное заседание комитета Совета Федерации по экономической политике, на котором было принято очень важное решение:
Рекомендовать Минвостокразвития рассмотреть вопрос о дополнении Плана реализации национальной программы «Социально-экономическое развитие Дальнего Востока» до 2024 года и на перспективу до 2035 года мероприятием по реализации первого этапа проекта железнодорожной линии Нижний Бестях–Хандыга с проектированием и строительством совмещённого автомобильно-железнодорожного мостового перехода через реку Алдан до 2027 года.
Что касается автомобильного варианта моста через Лену, то тут тоже всё логично.
В условиях неумолимого смещения фарватера реки к правому берегу содержание речпорта в Якутске и растущие с каждым годом затраты на дноуглубительные работы становятся экономически нецелесообразными.
Так зачем идти против природы?.. Проще поставить на левом берегу у Нижнего Бестяха транспортно-логистический хаб, а освободившуюся территорию бывшего речпорта отдать под новые общественные пространства и жилую застройку.
Понятен интерес Айсена Николаева и к пограничному мостовому переходу в Амурской области Джалинда - Мохэ.
В принципе не столь уж и важно, кто именно построит там всю необходимую инфраструктуру.
Главное - в перспективе открывается возможность создания ещё одного трансконтинентального коридора «Север - Юг» с выходом из Китая по железной дороге до якутского Нижнего Бестяха и далее по реке Лене на Северный морской путь.
#Транспортнаянеделя #Якутия #АйсенНиколаев #мосты
Звучит банально, но для рывка в экономическом развитии любого региона нужны две базовые вещи: энергетика и дороги.
Без этого даже такой богатый природными ископаемыми регион как Якутия будет топтаться на месте.
С развитием энергетики в северной республике вроде всё в порядке. Есть утверждённые планы, часть новых мощностей уже начата строительством.
Мы даже почти в шутку писали, что Айсен Николаев становится «отцом» появления в Якутии низкоуглеродной атомной энергетики.
А на этой неделе Глава Якутии работает в Москве на Транспортной неделе России. Лоббируя интересы республики в авиационном, речном и других видах транспорта.
В том числе строительство без преувеличения стратегических для будущего Якутии мостов.
Речь о выступлении Айсена Николаева на заседании Совета по развитию транспортного комплекса в субъектах Российской Федерации при Совете Федерации.
Тут есть парадоксальный на сторонний взгляд момент. Если Николаев легко отказался от совмещённого железнодорожно-автомобильного моста через Лену в районе Якутска, оставив только автомобильную часть, то в случае моста через Алдан на федеральной трассе «Колыма» он настаивает именно на железнодорожно-автомобильном варианте мостового перехода.
Причём настаивает уже давно. В своём фирменном стиле. Последовательно и методично.
Ещё осенью 2022 года Глава Якутии обратился к тогда ещё первому вице-премьеру правительства России Андрею Белоусову с предложением предусмотреть совмещённую конструкцию моста через реку Алдан в районе посёлка Хандыга для последующей реализации проекта строительства новой железнодорожной линии Нижний Бестях – Магадан.
В ответ на поручение Белоусова подведомственным структурам РЖД ответило, что не имеет возражений к предложению Николаева.
А Минтранс страны «красиво» перенаправил ответственность, рекомендовав Якутии и АК «Железные дороги Якутии» самим выполнить предварительное технико-экономическое обоснование строительства совмещённого мостового перехода через Алдан.
В том же году состоялось расширенное заседание комитета Совета Федерации по экономической политике, на котором было принято очень важное решение:
Рекомендовать Минвостокразвития рассмотреть вопрос о дополнении Плана реализации национальной программы «Социально-экономическое развитие Дальнего Востока» до 2024 года и на перспективу до 2035 года мероприятием по реализации первого этапа проекта железнодорожной линии Нижний Бестях–Хандыга с проектированием и строительством совмещённого автомобильно-железнодорожного мостового перехода через реку Алдан до 2027 года.
Что касается автомобильного варианта моста через Лену, то тут тоже всё логично.
В условиях неумолимого смещения фарватера реки к правому берегу содержание речпорта в Якутске и растущие с каждым годом затраты на дноуглубительные работы становятся экономически нецелесообразными.
Так зачем идти против природы?.. Проще поставить на левом берегу у Нижнего Бестяха транспортно-логистический хаб, а освободившуюся территорию бывшего речпорта отдать под новые общественные пространства и жилую застройку.
Понятен интерес Айсена Николаева и к пограничному мостовому переходу в Амурской области Джалинда - Мохэ.
В принципе не столь уж и важно, кто именно построит там всю необходимую инфраструктуру.
Главное - в перспективе открывается возможность создания ещё одного трансконтинентального коридора «Север - Юг» с выходом из Китая по железной дороге до якутского Нижнего Бестяха и далее по реке Лене на Северный морской путь.
#Транспортнаянеделя #Якутия #АйсенНиколаев #мосты
Telegram
Якутия 2100
Энергетика Якутии: наполнение конкретикой
Мы не раз обращали внимание, что у Якутии, возможно, самые большие в стране планы по вводу новых энергетических мощностей.
В ближайшие годы планируются либо уже начаты строительством проекты Новоленской ТЭС (550…
Мы не раз обращали внимание, что у Якутии, возможно, самые большие в стране планы по вводу новых энергетических мощностей.
В ближайшие годы планируются либо уже начаты строительством проекты Новоленской ТЭС (550…
Forwarded from Якутия 2100
Дальний Восток: под контролем - «аварийка»
«Жилье – одна из базовых и насущных потребностей человека. Задача по переселению людей из аварийного жилья находится под контролем глав регионов и федеральных властей... Мы будем следить за исполнением этой работы», - заявил на днях полпред Президента России в ДФО Юрий Трутнев.
Тогда же стало известно, что на Дальнем Востоке за период с 2019 года свыше 100 тысяч человек переехали из аварийного жилья в новые квартиры.
За это время расселено почти 2 млн кв. м аварийного жилья, в том числе за счёт собственных средств регионов – 386,5 тыс. кв. м
Лидером по переселению стала Якутия. Здесь расселено 749,43 тыс. кв. Следом идёт Сахалин – 563,14 тыс. кв. м и Амурская область - 141,24 тыс. кв. м.
При этом Сахалин, Магаданская область и Камчатка уже выполнили задачу по расселению домов, признанных непригодными для проживания до 2017 года
Лидерство Якутии понятно. Республика просто обязана быть среди первых, так как здесь сосредоточено самое большое количество аварийного жилья в стране.
Причин тому множество. Например, растепление грунтов вследствие глобальных изменений климата приводит не только к преждевременному разрушению несущих конструкций уже существующих зданий и сооружений, но и не даёт провести фундаментные работы на строящихся домах.
Однако было бы несправедливо сводить все возникающие трудности только к капризам природы.
К примеру, и премьер якутского правительства Кирилл Бычков, и его профильный зам Дмитрий Садовников не раз выражали неудовольствие низкими темпами работ на строительстве жилых домов для переселенцев.
Помочь преодолеть имеющиеся сложности, в том числе повлиять на пресловутый «человеческий фактор» должна цифровизация отрасли, которую активно лоббирует Садовников.
Возможно, поэтому вице-премьер полон оптимизма и уверенно заявляет, что к концу 2025 года будет обеспечено выполнение поставленного плана – расселение 59,4 тысяч якутян из 1,1 млн квадратных метров аварийного жилья.
#ДальнийВосток #ЮрийТрутнев #Якутия #строительство #аварийноежильё
«Жилье – одна из базовых и насущных потребностей человека. Задача по переселению людей из аварийного жилья находится под контролем глав регионов и федеральных властей... Мы будем следить за исполнением этой работы», - заявил на днях полпред Президента России в ДФО Юрий Трутнев.
Тогда же стало известно, что на Дальнем Востоке за период с 2019 года свыше 100 тысяч человек переехали из аварийного жилья в новые квартиры.
За это время расселено почти 2 млн кв. м аварийного жилья, в том числе за счёт собственных средств регионов – 386,5 тыс. кв. м
Лидером по переселению стала Якутия. Здесь расселено 749,43 тыс. кв. Следом идёт Сахалин – 563,14 тыс. кв. м и Амурская область - 141,24 тыс. кв. м.
При этом Сахалин, Магаданская область и Камчатка уже выполнили задачу по расселению домов, признанных непригодными для проживания до 2017 года
Лидерство Якутии понятно. Республика просто обязана быть среди первых, так как здесь сосредоточено самое большое количество аварийного жилья в стране.
Причин тому множество. Например, растепление грунтов вследствие глобальных изменений климата приводит не только к преждевременному разрушению несущих конструкций уже существующих зданий и сооружений, но и не даёт провести фундаментные работы на строящихся домах.
Однако было бы несправедливо сводить все возникающие трудности только к капризам природы.
К примеру, и премьер якутского правительства Кирилл Бычков, и его профильный зам Дмитрий Садовников не раз выражали неудовольствие низкими темпами работ на строительстве жилых домов для переселенцев.
Помочь преодолеть имеющиеся сложности, в том числе повлиять на пресловутый «человеческий фактор» должна цифровизация отрасли, которую активно лоббирует Садовников.
Возможно, поэтому вице-премьер полон оптимизма и уверенно заявляет, что к концу 2025 года будет обеспечено выполнение поставленного плана – расселение 59,4 тысяч якутян из 1,1 млн квадратных метров аварийного жилья.
#ДальнийВосток #ЮрийТрутнев #Якутия #строительство #аварийноежильё
Telegram
Полпред ДФО
📍На Дальнем Востоке порядка 105 тыс. человек переехали из аварийного жилья с 2019 года
🏘Программа переселения людей из аварийных домов помогает улучшить их жилищные условия, обновляет городскую застройку, развивает жилищное строительство. В регионах ДФО…
🏘Программа переселения людей из аварийных домов помогает улучшить их жилищные условия, обновляет городскую застройку, развивает жилищное строительство. В регионах ДФО…
Forwarded from Якутия 2100
Что год грядущий нам готовит
Признаться, мы никогда особо не верили в байки про «доброго» Трампа и «злого» Байдена.
Американскую политику всегда отличал переходящий в откровенный цинизм предельно жёсткий прагматизм.
Скорее всего наша страна сегодня имеет дело с прикрытой громкой риторикой закулисной «игрой в четыре руки».
Уходящая администрация Штатов максимально обостряет конфликт на Украине с тем, чтобы создать наиболее благоприятные для Америки условия при будущих переговорах о мире.
А то, что при этом страдают и погибают люди, заокеанских политиков не сильно волнует.
Действует стандартная для них формула; «Ничего личного - только бизнес».
Понятно, что в складывающихся условиях всем нам просто не будет. Особенно в ближайшее время.
Что в этой ситуации делать обычному человеку?
Прежде всего сохранять спокойствие. Руководствоваться здравым смыслом, а не эмоциями.
Понятно и то, что сейчас найдутся люди, готовые поспекулировать на наших трудностях.
Кто-то по глупости, кто-то из личных корыстных интересов. А кто-то (не исключено) запишется в «агенты влияния» противников России.
Вот только вся тысячелетняя история страны показывает, что победить нас невозможно.
Мы, россияне, были, есть и будем.
Да, сегодня время требует от нас стойкости. Стойкости негромкой, не требующей эффектных жестов и красивых слов.
Можно, конечно, поругивать власти (особенно, если есть за что).
А можно всеми силами помогать фронту. Приближать нашу Победу.
Так, как это делают обычные жители и общественные организации Якутии.
Такие как «Якутия с тобой», «Добровольцы», «Боевые шелкопряды», «Швея Севера» и множество других, не столь известных, но не менее эффективных.
Видят и высоко оценивают вклад якутян и на федеральном уровне.
Как сказала посетившая нашу республику руководитель Комитета семей воинов Отечества России Юлия Белехова:
«Меня удивила вовлечённость якутян в нашу общую победу. От мала до велика в республике прикладывают много усилий, чтобы помочь бойцам: плетут маскировочные сети, вяжут, делают блиндажные свечи.
Молодёжь готовит продуктовые наборы, национальную еду из мяса и рыбы для бойцов в госпиталях и на передовой в зоне специальной военной операции, чтоб была весточка из дома.
У вас различные коллективы собирают гуманитарную помощь: и представители бизнеса, и бюджетных организаций, чтобы отправить всё нужное и необходимое для выполнения задач.
Здесь никто не спрашивает что и кому должен, здесь берут и делают. Вот это отличительная черта, когда не просто говоришь про поддержку, а когда действительно поддерживаешь».
С таким подходом мы точно победим. И наши потомки будут гордиться нами точно так же, как мы гордимся подвигами наших предков в годы Великой Отечественной воны.
#СВО #Якутия
Признаться, мы никогда особо не верили в байки про «доброго» Трампа и «злого» Байдена.
Американскую политику всегда отличал переходящий в откровенный цинизм предельно жёсткий прагматизм.
Скорее всего наша страна сегодня имеет дело с прикрытой громкой риторикой закулисной «игрой в четыре руки».
Уходящая администрация Штатов максимально обостряет конфликт на Украине с тем, чтобы создать наиболее благоприятные для Америки условия при будущих переговорах о мире.
А то, что при этом страдают и погибают люди, заокеанских политиков не сильно волнует.
Действует стандартная для них формула; «Ничего личного - только бизнес».
Понятно, что в складывающихся условиях всем нам просто не будет. Особенно в ближайшее время.
Что в этой ситуации делать обычному человеку?
Прежде всего сохранять спокойствие. Руководствоваться здравым смыслом, а не эмоциями.
Понятно и то, что сейчас найдутся люди, готовые поспекулировать на наших трудностях.
Кто-то по глупости, кто-то из личных корыстных интересов. А кто-то (не исключено) запишется в «агенты влияния» противников России.
Вот только вся тысячелетняя история страны показывает, что победить нас невозможно.
Мы, россияне, были, есть и будем.
Да, сегодня время требует от нас стойкости. Стойкости негромкой, не требующей эффектных жестов и красивых слов.
Можно, конечно, поругивать власти (особенно, если есть за что).
А можно всеми силами помогать фронту. Приближать нашу Победу.
Так, как это делают обычные жители и общественные организации Якутии.
Такие как «Якутия с тобой», «Добровольцы», «Боевые шелкопряды», «Швея Севера» и множество других, не столь известных, но не менее эффективных.
Видят и высоко оценивают вклад якутян и на федеральном уровне.
Как сказала посетившая нашу республику руководитель Комитета семей воинов Отечества России Юлия Белехова:
«Меня удивила вовлечённость якутян в нашу общую победу. От мала до велика в республике прикладывают много усилий, чтобы помочь бойцам: плетут маскировочные сети, вяжут, делают блиндажные свечи.
Молодёжь готовит продуктовые наборы, национальную еду из мяса и рыбы для бойцов в госпиталях и на передовой в зоне специальной военной операции, чтоб была весточка из дома.
У вас различные коллективы собирают гуманитарную помощь: и представители бизнеса, и бюджетных организаций, чтобы отправить всё нужное и необходимое для выполнения задач.
Здесь никто не спрашивает что и кому должен, здесь берут и делают. Вот это отличительная черта, когда не просто говоришь про поддержку, а когда действительно поддерживаешь».
С таким подходом мы точно победим. И наши потомки будут гордиться нами точно так же, как мы гордимся подвигами наших предков в годы Великой Отечественной воны.
#СВО #Якутия
Forwarded from Якутия 2100
«Готовь телегу зимой»
На дворе декабрь. Во всей необъятной России, в том числе в южных её регионах нет практически ни одного лесного пожара.
Даже Федеральная Авиалесоохрана теперь пишет о работе «таборных» - поваров в полевых лагерях лесных пожарных.
Подзабыли об остроте проблемы лесных пожаров и многие жители Якутии. Сейчас здесь больше заняты борьбой с холодом.
Между тем Якутия - один из самых горимых регионов России. Свыше 83% огромной (3,1 млн кв км) территории республики занимают леса (256,1 млн га).
Неудивительно, что при таких масштабах, да при малой численности дисперсно расселённых жителей, лесной огонь всегда найдёт, где разгуляться.
Только в текущем году в Якутии полыхали 1.006 лесных пожаров на общей площади в 3.249.254 га.
Особенно тревожит, что в последние годы всё чаще горит занимающая половину северной республики её арктическая часть.
Понятно, что это последствия глобальных изменений климата. Что +30 в Арктике - это явный перебор.
Но природе от этого не легче. Пожары только ускоряют таяние вечной мерзлоты, что приводит к усилению выбросов парниковых газов в атмосферу и заболачиванию местности.
В этой связи нам очень нравится озвученное Главой Якутии Айсеном Николаевым в прямом эфире местного телеканала решение республиканских властей о создании отделений «Авиалесоохраны» в арктических Жиганском, Среднеколымском и Абыйском районах республики.
Помимо этого новые отделения «Авиалесоохраны» появятся в сильно пострадавших в этом году от лесных пожаров (и имеющих большие запасы деловой древесины) Олёкминском и Ленском районах Якутии.
Звучит банально, но во всём происходящем «виноват» Путин.
Как признал сам Николаев, во время визита главы государства в Якутск в июне этого года, он попросил Владимира Путина серьёзно увеличить долю федерального финансирования на охрану лесов от пожаров.
Результат не замедлил себя ждать. Ежегодное финансирование мероприятий по охране лесов от пожаров в Якутии из федерального бюджета увеличено на 2,7 млрд рублей.
Естественно, увеличилась и доля республиканского финансирование - до 1,3 млрд рублей.
В общей сложности в следующем году на борьбу с лесными пожарами северная республика будет иметь 5,7 млрд рублей.
Эти средства пойдут не только на создание новых отделений «Авиалесоохраны», но и на наращивание численности лесных пожарных, усиление авиамониторинга, ряд других противопожарных мероприятий.
#Якутия #Арктика #лесныепожары #Путин #АйсенНиколаев
На дворе декабрь. Во всей необъятной России, в том числе в южных её регионах нет практически ни одного лесного пожара.
Даже Федеральная Авиалесоохрана теперь пишет о работе «таборных» - поваров в полевых лагерях лесных пожарных.
Подзабыли об остроте проблемы лесных пожаров и многие жители Якутии. Сейчас здесь больше заняты борьбой с холодом.
Между тем Якутия - один из самых горимых регионов России. Свыше 83% огромной (3,1 млн кв км) территории республики занимают леса (256,1 млн га).
Неудивительно, что при таких масштабах, да при малой численности дисперсно расселённых жителей, лесной огонь всегда найдёт, где разгуляться.
Только в текущем году в Якутии полыхали 1.006 лесных пожаров на общей площади в 3.249.254 га.
Особенно тревожит, что в последние годы всё чаще горит занимающая половину северной республики её арктическая часть.
Понятно, что это последствия глобальных изменений климата. Что +30 в Арктике - это явный перебор.
Но природе от этого не легче. Пожары только ускоряют таяние вечной мерзлоты, что приводит к усилению выбросов парниковых газов в атмосферу и заболачиванию местности.
В этой связи нам очень нравится озвученное Главой Якутии Айсеном Николаевым в прямом эфире местного телеканала решение республиканских властей о создании отделений «Авиалесоохраны» в арктических Жиганском, Среднеколымском и Абыйском районах республики.
Помимо этого новые отделения «Авиалесоохраны» появятся в сильно пострадавших в этом году от лесных пожаров (и имеющих большие запасы деловой древесины) Олёкминском и Ленском районах Якутии.
Звучит банально, но во всём происходящем «виноват» Путин.
Как признал сам Николаев, во время визита главы государства в Якутск в июне этого года, он попросил Владимира Путина серьёзно увеличить долю федерального финансирования на охрану лесов от пожаров.
Результат не замедлил себя ждать. Ежегодное финансирование мероприятий по охране лесов от пожаров в Якутии из федерального бюджета увеличено на 2,7 млрд рублей.
Естественно, увеличилась и доля республиканского финансирование - до 1,3 млрд рублей.
В общей сложности в следующем году на борьбу с лесными пожарами северная республика будет иметь 5,7 млрд рублей.
Эти средства пойдут не только на создание новых отделений «Авиалесоохраны», но и на наращивание численности лесных пожарных, усиление авиамониторинга, ряд других противопожарных мероприятий.
#Якутия #Арктика #лесныепожары #Путин #АйсенНиколаев
Telegram
Федеральная Авиалесоохрана
🌲О лесопожарной обстановке в России на 00:00 мск 03.12.2024
По информации региональных диспетчерских служб лесного хозяйства, за прошедшие сутки 02.12.2024 в России лесные пожары отсутствовали.
На 00:00 мск 03.12.2024 на территории Российской Федерации…
По информации региональных диспетчерских служб лесного хозяйства, за прошедшие сутки 02.12.2024 в России лесные пожары отсутствовали.
На 00:00 мск 03.12.2024 на территории Российской Федерации…
Forwarded from Якутия 2100
Даёшь свободу для инициативы!
Один из главных недостатков отечественной бюрократии - попытка держать под тотальным контролем любые потоки бюджетных средств.
Проблема тут даже не в куче бесполезных отчётов, которые только множатся при любой попытке их сокращения.
Диктат сверху, строго расписывающий, куда и как потратить каждую копейку (например, в сельском хозяйстве), часто на корню губит любую инициативу на местах, превращая крестьянина в безвольного винтика огромной чиновничьей машины.
А это негативно сказывается на и так находящейся в непростом положении отрасли.
К счастью идея «спецконтроля за спецнадзором» не всегда берёт верх.
Так, в Якутии с 1 января вступят в силу новые принципы финансирования в сфере агропромышленного комплекса.
Районы республики смогут сами выбирать приоритетные направления развития своего сельского хозяйства.
Всего таких направлений четырнадцать.
В том числе главы и депутаты районных советов смогут самостоятельно выделять финансирование малым инвестпроектам, таким как строительство животноводческих комплексов до 50 голов, конебаз, сайылыков и картофелехранилищ объёмом до 200 тонн.
Конечно, свобода инициативы не означает, что в морозной северной республике вдруг начнут выращивать бананы.
Как сказал Глава Якутии Айсен Николаев в прямом эфире местного телевидения:
«Ил Тумэн принял закон, в котором по 14 видам сельхозтоваропроизводства полномочия передаются на уровень районов. Это не значит, что районы получат деньги и будут тратить, куда хотят.
Будут подписываться соглашения с министерством сельского хозяйства республики, по которым будут определены основные критерии направления расходования средств»
Стоит отметить, что в целом в сельскохозяйственной отрасли Якутии целенаправленно наводится должный порядок.
По словам Николаева в республике восстановлена бюджетная дисциплина в предприятиях сельского хозяйства, выстроена чёткая система контроля за производством продукции.
И эта работа уже даёт результаты. На днях в сёлах Малыкай и Хаты открыты новые конебазы на 190 лошадей мясной мегежекской породы.
Всего в Нюрбинском отделении компании «Якутский скот» сегодня содержится порядка 500 голов лошадей этой перспективной породы.
#Якутия #сельскоехозяйство #АйсенНиколаев
Один из главных недостатков отечественной бюрократии - попытка держать под тотальным контролем любые потоки бюджетных средств.
Проблема тут даже не в куче бесполезных отчётов, которые только множатся при любой попытке их сокращения.
Диктат сверху, строго расписывающий, куда и как потратить каждую копейку (например, в сельском хозяйстве), часто на корню губит любую инициативу на местах, превращая крестьянина в безвольного винтика огромной чиновничьей машины.
А это негативно сказывается на и так находящейся в непростом положении отрасли.
К счастью идея «спецконтроля за спецнадзором» не всегда берёт верх.
Так, в Якутии с 1 января вступят в силу новые принципы финансирования в сфере агропромышленного комплекса.
Районы республики смогут сами выбирать приоритетные направления развития своего сельского хозяйства.
Всего таких направлений четырнадцать.
В том числе главы и депутаты районных советов смогут самостоятельно выделять финансирование малым инвестпроектам, таким как строительство животноводческих комплексов до 50 голов, конебаз, сайылыков и картофелехранилищ объёмом до 200 тонн.
Конечно, свобода инициативы не означает, что в морозной северной республике вдруг начнут выращивать бананы.
Как сказал Глава Якутии Айсен Николаев в прямом эфире местного телевидения:
«Ил Тумэн принял закон, в котором по 14 видам сельхозтоваропроизводства полномочия передаются на уровень районов. Это не значит, что районы получат деньги и будут тратить, куда хотят.
Будут подписываться соглашения с министерством сельского хозяйства республики, по которым будут определены основные критерии направления расходования средств»
Стоит отметить, что в целом в сельскохозяйственной отрасли Якутии целенаправленно наводится должный порядок.
По словам Николаева в республике восстановлена бюджетная дисциплина в предприятиях сельского хозяйства, выстроена чёткая система контроля за производством продукции.
И эта работа уже даёт результаты. На днях в сёлах Малыкай и Хаты открыты новые конебазы на 190 лошадей мясной мегежекской породы.
Всего в Нюрбинском отделении компании «Якутский скот» сегодня содержится порядка 500 голов лошадей этой перспективной породы.
#Якутия #сельскоехозяйство #АйсенНиколаев
Новости Якутии и Якутска — свежие новости онлайн на сайте ysia.ru — ЯСИА
Районы Якутии смогут выбирать приоритетные направления развития сельского хозяйства — ЯСИА
В Ил Тумэне рассмотрели изменения в полномочиях местного самоуправления в сфере АПК
Forwarded from Якутия 2100
Стройки Якутии: заделы на будущее
Пройдёт всего пара недель и все в стране начнут подводить предварительные итоги года. Хвастать успехами и скромно умалчивать неудачи.
Мы решили немного опередить события и сделать хотя бы небольшой набросок планов на следующий (и последующие) годы в отдельно взятом строительном комплексе северной республики.
Разумеется, это не будет полноценной объективной картиной. С цифрами, датами, причинами и следствиями.
Нелёгкий труд годового отчёта (и парадных планов) мы оставим спецам из Минстроя Якутии.
Итак, из событий последних дней:
Якутия всегда много строилась. В том числе благодаря поддержке федерального центра.
Так, на днях стало известно, что правительство России по поручению Владимира Путина выделило средства на завершение строительства нового здания Высшей школы музыки в пригороде Якутска.
В 2025 году на проект будет направлено 663,138 млн рублей, а в 2026 году — ещё 872,603 млн рублей. Общий объем финансирования составит более 1,5 млрд рублей.
Будем надеяться, что строители не подведут и новый объект высокого искусства будет введён в строй в заявленный срок.
Уверенности в будущем успехе добавляет победный рапорт якутского Минстроя о досрочном выполнении плана работ на текущий год.
Ещё из заделов на будущее:
Минэк республики сообщает о выходе на финальную стадию разработки мастер-плана опорной агломерации федерального значения «Тикси-Найба».
Мы не будем повторять мантры про «улучшение качества жизни людей» и «планы социально-экономического развития».
Однако обратим ваше внимание на слова одного из разработчиков мастер-плана:
«Мы подготовили проект обустройства жилых районов, которые будут связаны с культурными, спортивными, детскими садами, школам и другими центрами притяжения сетями закрытых переходов».
Будем честны, нельзя сказать, что идея эта нова. При разработке проектов городов на Северах она витала в воздухе ещё в советские времена.
Есть даже точечные примеры её реализации. Например, в Якутске недавно подобным образом соединили новое отделение Республиканской офтальмологической больницы с действующим главным корпусом.
Однако для находящегося фактически на берегу Северного Ледовитого океана арктического Тикси приём по соединению зданий крытыми переходами на порядок актуальней Якутска.
Мы будем следить за реализацией идеи.
И конечно же мы не можем обойти стороной тему строительства Ленского моста.
Тут группа компаний ВИС разразилась бравурным отчётом про то, как героически завершает создание инфраструктуры для строительства моста на правом берегу реки Лены.
Похоже, мы были правы. Решение Путина о о сокращении сроков предоставления федеральных средств на финансирование строительства мостового перехода через Лену оказаловолшебное весьма вдохновляющее воздействие на мостостроителей и теперь они готовы землю рыть (часто в буквальном смысле) ради ускорения проводимых работ.
Разумеется, когда имеешь дело с большим объёмом строительства (а он в Якутии действительно очень большой) без проблем и огрехов отрасль не обходится.
Тем более, что на любой стройке присутствует множество как объективных, так и субъективных факторов неопределённости.
Но об этом мы напишем в следующий раз.
#Якутия #Путин #строительство
Пройдёт всего пара недель и все в стране начнут подводить предварительные итоги года. Хвастать успехами и скромно умалчивать неудачи.
Мы решили немного опередить события и сделать хотя бы небольшой набросок планов на следующий (и последующие) годы в отдельно взятом строительном комплексе северной республики.
Разумеется, это не будет полноценной объективной картиной. С цифрами, датами, причинами и следствиями.
Нелёгкий труд годового отчёта (и парадных планов) мы оставим спецам из Минстроя Якутии.
Итак, из событий последних дней:
Якутия всегда много строилась. В том числе благодаря поддержке федерального центра.
Так, на днях стало известно, что правительство России по поручению Владимира Путина выделило средства на завершение строительства нового здания Высшей школы музыки в пригороде Якутска.
В 2025 году на проект будет направлено 663,138 млн рублей, а в 2026 году — ещё 872,603 млн рублей. Общий объем финансирования составит более 1,5 млрд рублей.
Будем надеяться, что строители не подведут и новый объект высокого искусства будет введён в строй в заявленный срок.
Уверенности в будущем успехе добавляет победный рапорт якутского Минстроя о досрочном выполнении плана работ на текущий год.
Ещё из заделов на будущее:
Минэк республики сообщает о выходе на финальную стадию разработки мастер-плана опорной агломерации федерального значения «Тикси-Найба».
Мы не будем повторять мантры про «улучшение качества жизни людей» и «планы социально-экономического развития».
Однако обратим ваше внимание на слова одного из разработчиков мастер-плана:
«Мы подготовили проект обустройства жилых районов, которые будут связаны с культурными, спортивными, детскими садами, школам и другими центрами притяжения сетями закрытых переходов».
Будем честны, нельзя сказать, что идея эта нова. При разработке проектов городов на Северах она витала в воздухе ещё в советские времена.
Есть даже точечные примеры её реализации. Например, в Якутске недавно подобным образом соединили новое отделение Республиканской офтальмологической больницы с действующим главным корпусом.
Однако для находящегося фактически на берегу Северного Ледовитого океана арктического Тикси приём по соединению зданий крытыми переходами на порядок актуальней Якутска.
Мы будем следить за реализацией идеи.
И конечно же мы не можем обойти стороной тему строительства Ленского моста.
Тут группа компаний ВИС разразилась бравурным отчётом про то, как героически завершает создание инфраструктуры для строительства моста на правом берегу реки Лены.
Похоже, мы были правы. Решение Путина о о сокращении сроков предоставления федеральных средств на финансирование строительства мостового перехода через Лену оказало
Разумеется, когда имеешь дело с большим объёмом строительства (а он в Якутии действительно очень большой) без проблем и огрехов отрасль не обходится.
Тем более, что на любой стройке присутствует множество как объективных, так и субъективных факторов неопределённости.
Но об этом мы напишем в следующий раз.
#Якутия #Путин #строительство
Telegram
Айсен Николаев, Глава Республики Саха (Якутия). Официальный канал.
По поручению Президента Российской Федерации Владимира Владимировича Путина Правительство России выделило средства из федерального бюджета на завершение строительства нового здания Высшей школы музыки имени В.А. Босикова. В 2025 году на проект будет направлено…
Forwarded from Якутия 2100
Якутия приросла золотом
Не знаем, совпадение или нет, но в день, когда в Якутии «пели и плясали» по поводу столетнего юбилея золотодобычи в республике, на сайте Росгеологии появилось сообщение о результатах поисковых работ на рудное золото на Делянкирской площади.
Перспективная Делянкирская площадь расположена в районе Полюса холода, на территории Оймяконского и Момского районов Якутия.
Места не особо уютные, но давно облюбованные как местными жителями, так и золотодобытчиками.
Но даже для этого золотоносного района итоги поисковых работ на Делянкирской площади выглядят более чем вдохновляющими.
По оценкам геологов прогнозные ресурсы рудного золота Делянкира оцениваются в 145,17 тонн.
Для сравнения: запасы Кючусского месторождения рудного золота (планами по освоению которого якутянам прожужжали все уши) составляют 175 тонн жёлтого металла.
При этом выявлено, что руды Делянкира имеют достаточно хорошее содержание золота.
Так, прогнозные ресурсы категории Р1 составляют 22,77 тонны со средним содержанием 2,52 г/т, категории Р2 – 122,4 тонны со средним содержанием 6,86 г/т.
Более того, по результатам лабораторно-технологических исследований золотосодержащих руд установлено, что технологическое извлечение золота составляет от 88,3% до 93,94%.
На основе полученных данных, а также учитывая, что месторождение находится в относительно освоенном районе, геологи пришли к выводу, что в современных условиях добыча золота на Делянкире может иметь высокую эффективность.
Конечно, от открытия до промышленной добычи путь неблизкий. Геологам ещё только предстоит провести на выявленных рудопроявлениях оценочные работы с изучением на глубину до 250 м.
Тем не менее мы не удивимся, если однажды выяснится, что Делянкир составляет серьёзную конкуренцию Кючусу, чьё освоение в нынешних условиях представляет собой клубок весьма сложных проблем.
И да - прошлогодний рекорд в 50 тонн добытого в Якутии золота явно не предел для северной республики.
Особенно учитывая, что в ближайшие три года только из федерального бюджета по программе «Геология: возрождение легенды» Якутии выделены порядка 18 млрд рублей на геологоразведку 26 наиболее перспективных месторождений различных полезных ископаемых.
#Якутия #золото #перспективы
Не знаем, совпадение или нет, но в день, когда в Якутии «пели и плясали» по поводу столетнего юбилея золотодобычи в республике, на сайте Росгеологии появилось сообщение о результатах поисковых работ на рудное золото на Делянкирской площади.
Перспективная Делянкирская площадь расположена в районе Полюса холода, на территории Оймяконского и Момского районов Якутия.
Места не особо уютные, но давно облюбованные как местными жителями, так и золотодобытчиками.
Но даже для этого золотоносного района итоги поисковых работ на Делянкирской площади выглядят более чем вдохновляющими.
По оценкам геологов прогнозные ресурсы рудного золота Делянкира оцениваются в 145,17 тонн.
Для сравнения: запасы Кючусского месторождения рудного золота (планами по освоению которого якутянам прожужжали все уши) составляют 175 тонн жёлтого металла.
При этом выявлено, что руды Делянкира имеют достаточно хорошее содержание золота.
Так, прогнозные ресурсы категории Р1 составляют 22,77 тонны со средним содержанием 2,52 г/т, категории Р2 – 122,4 тонны со средним содержанием 6,86 г/т.
Более того, по результатам лабораторно-технологических исследований золотосодержащих руд установлено, что технологическое извлечение золота составляет от 88,3% до 93,94%.
На основе полученных данных, а также учитывая, что месторождение находится в относительно освоенном районе, геологи пришли к выводу, что в современных условиях добыча золота на Делянкире может иметь высокую эффективность.
Конечно, от открытия до промышленной добычи путь неблизкий. Геологам ещё только предстоит провести на выявленных рудопроявлениях оценочные работы с изучением на глубину до 250 м.
Тем не менее мы не удивимся, если однажды выяснится, что Делянкир составляет серьёзную конкуренцию Кючусу, чьё освоение в нынешних условиях представляет собой клубок весьма сложных проблем.
И да - прошлогодний рекорд в 50 тонн добытого в Якутии золота явно не предел для северной республики.
Особенно учитывая, что в ближайшие три года только из федерального бюджета по программе «Геология: возрождение легенды» Якутии выделены порядка 18 млрд рублей на геологоразведку 26 наиболее перспективных месторождений различных полезных ископаемых.
#Якутия #золото #перспективы
Telegram
Кирилл Бычков
На пленарном совещании в рамках форума «Золотой век Якутии» мы обозначили ключевые направления сотрудничества между государством, промышленными предприятиями и научными центрами.
Дальний Восток, включая нашу республику, обладает огромным потенциалом благодаря…
Дальний Восток, включая нашу республику, обладает огромным потенциалом благодаря…
Forwarded from Якутия 2100
Исключение из правил
Мы не в первый раз обращаемся к теме проблем угольной отрасли страны. И тому есть причины.
К примеру в Якутии угольная отрасль занимает третье место в экономике после алмазников и добычи углеводородов.
Но при этом сложностей у угольщиков вагон и три маленьких тележки.
По официальным данным убыток угольных компаний страны на 2024 год прогнозируется в сумме 34 млрд рублей, тогда как в 2023 году прибыль до налогообложения составляла 357 млрд рублей.
Доля убыточных угольных организаций в России к августу 2024 года достигла 52 % при 31,5 % в 2023 году.
Соответственно, падают доходы угольных регионов. К примеру, в Кузбассе налоговые поступления рухнули почти на 60%.
Причин тому много. Одна из существенных - недостаточная пропускная способность Восточного полигона российских железных дорог.
Но не бывает правил без исключения. Мы уже писали про угольный холдинг ELGA, протянувший частную железную дорогу длиной 531 км от Эльгинского месторождения в Якутии к побережью Охотского моря в Хабаровском крае, где завершается сооружение морского порта Эльга.
Естественно, это открывает новые возможности для компании.
Как заявила на форуме «Золотой век Якутии» её представитель:
«Мы планируем постепенно выйти на проектную мощность 45 млн тонн угля. Это будет рекордный показатель в мире по добыче коксующегося угля - никто так не добывал. Мы построили 7 обогатительных фабрик для производства концентрата общей мощностью 38,5 млн тонн угля в год».
Для справки:
В минувшем году угледобывающий холдинг ELGA добыл 21 млн тонн угля. В текущем году планирует добыть уже 28 млн тонн, а в 2025 году - 32 млн тонн угля.
И да - ранее анонсировалось, что новая Тихоокеанская железная дорога будет способна перевозить в год до 50 млн тонн угля.
Успех компании Альберта Авдоляна подтверждает старую истину: «Сложные времена - время новых возможностей».
Чётко просчитанные риски по-хорошему амбициозного менеджмента открывают для холдинга новые перспективы, а бюджету Якутии сулят новые доходы.
#уголь #ELGA #Якутия
Мы не в первый раз обращаемся к теме проблем угольной отрасли страны. И тому есть причины.
К примеру в Якутии угольная отрасль занимает третье место в экономике после алмазников и добычи углеводородов.
Но при этом сложностей у угольщиков вагон и три маленьких тележки.
По официальным данным убыток угольных компаний страны на 2024 год прогнозируется в сумме 34 млрд рублей, тогда как в 2023 году прибыль до налогообложения составляла 357 млрд рублей.
Доля убыточных угольных организаций в России к августу 2024 года достигла 52 % при 31,5 % в 2023 году.
Соответственно, падают доходы угольных регионов. К примеру, в Кузбассе налоговые поступления рухнули почти на 60%.
Причин тому много. Одна из существенных - недостаточная пропускная способность Восточного полигона российских железных дорог.
Но не бывает правил без исключения. Мы уже писали про угольный холдинг ELGA, протянувший частную железную дорогу длиной 531 км от Эльгинского месторождения в Якутии к побережью Охотского моря в Хабаровском крае, где завершается сооружение морского порта Эльга.
Естественно, это открывает новые возможности для компании.
Как заявила на форуме «Золотой век Якутии» её представитель:
«Мы планируем постепенно выйти на проектную мощность 45 млн тонн угля. Это будет рекордный показатель в мире по добыче коксующегося угля - никто так не добывал. Мы построили 7 обогатительных фабрик для производства концентрата общей мощностью 38,5 млн тонн угля в год».
Для справки:
В минувшем году угледобывающий холдинг ELGA добыл 21 млн тонн угля. В текущем году планирует добыть уже 28 млн тонн, а в 2025 году - 32 млн тонн угля.
И да - ранее анонсировалось, что новая Тихоокеанская железная дорога будет способна перевозить в год до 50 млн тонн угля.
Успех компании Альберта Авдоляна подтверждает старую истину: «Сложные времена - время новых возможностей».
Чётко просчитанные риски по-хорошему амбициозного менеджмента открывают для холдинга новые перспективы, а бюджету Якутии сулят новые доходы.
#уголь #ELGA #Якутия
Telegram
Якутия 2100
РЖД vs угольщики: в фаворе Эльга
Как выясняется, совсем не случайно Глава Якутии Айсен Николаев на встрече с вице-премьером правительства России Александром Новаком так настойчиво лоббировал отмену экспортных пошлин на коксующийся уголь.
«Ъ» со ссылкой…
Как выясняется, совсем не случайно Глава Якутии Айсен Николаев на встрече с вице-премьером правительства России Александром Новаком так настойчиво лоббировал отмену экспортных пошлин на коксующийся уголь.
«Ъ» со ссылкой…
Forwarded from Якутия 2100
Якутия идёт на рекорд
Речь о планах руководства северной республики ввести в текущем году 750 тысяч квадратных метров нового жилья.
Как заявил в очередном прямом эфире местного телевидения Глава Якутии Айсен Николаев:
«Рекорд советского времени составлял 744 тысячи квадратных метров. В этом году мы его превзойдём».
По оперативным данным регионального Минстроя на 1 декабря в республике уже было введено 674 тыс кв метров жилья.
Из них 417,8 тысячи приходится на индивидуальное жилищное строительство, а 256,2 тысячи – на многоквартирные дома.
До конца года ведомство планирует ввести ещё 72,8 тыс кв метров многоквартирного жилья и 3,2 тыс кв метров индивидуальных домов, что в сумме составит те самые рекордные 750 тыс кв метров нового жилья.
Правда похоже, рекорд дастся не без труда. Всего пару недель назад профильный вице-премьер Дмитрий Садовников рассказывал о серьёзных рисках срыва сроков сдачи сразу 16 жилых домов.
Подвигнет ли угроза вице-премьера применить штрафные санкции свершить трудовой подвиг отстающие строительные компании, узнаем совсем скоро, по завершению нынешнего года.
#Якутия #рекорд #жильё
Речь о планах руководства северной республики ввести в текущем году 750 тысяч квадратных метров нового жилья.
Как заявил в очередном прямом эфире местного телевидения Глава Якутии Айсен Николаев:
«Рекорд советского времени составлял 744 тысячи квадратных метров. В этом году мы его превзойдём».
По оперативным данным регионального Минстроя на 1 декабря в республике уже было введено 674 тыс кв метров жилья.
Из них 417,8 тысячи приходится на индивидуальное жилищное строительство, а 256,2 тысячи – на многоквартирные дома.
До конца года ведомство планирует ввести ещё 72,8 тыс кв метров многоквартирного жилья и 3,2 тыс кв метров индивидуальных домов, что в сумме составит те самые рекордные 750 тыс кв метров нового жилья.
Правда похоже, рекорд дастся не без труда. Всего пару недель назад профильный вице-премьер Дмитрий Садовников рассказывал о серьёзных рисках срыва сроков сдачи сразу 16 жилых домов.
Подвигнет ли угроза вице-премьера применить штрафные санкции свершить трудовой подвиг отстающие строительные компании, узнаем совсем скоро, по завершению нынешнего года.
#Якутия #рекорд #жильё
Telegram
ДимДимыч Brief
Собрали подрядчиков, строящих дома для переселенцев из аварийного жилья с существенным отставанием от графика производства работ. В режиме ВКС разобрали каждый отдельный случай и определили дальнейшие действия.
На сегодняшний день серьезные риски срыва…
На сегодняшний день серьезные риски срыва…
Forwarded from Якутия 2100
АЛРОСА: не только алмазы
В последние годы мировой алмазный бизнес переживает непростые времена. Причин тому много. Главная из них - нарастающая турбулентность во взаимоотношениях стран планеты.
В итоге даже таким гигантам как АЛРОСА приходится приспосабливаться к не зависящим от них обстоятельствам.
Как заявил на днях генеральный директор компании Павел Маринычев:
«Наряду с развитием алмазодобычи мы продолжаем проекты, которые направлены на укрепление нашего экономического потенциала. Это проекты диверсификации, это наши энергетические проекты.
Мы приобрели месторождение Дегдекан в Магаданской области. Мы продолжаем реализацию проекта по реконструкции нашей установки комплексной подготовки газа геологоразведки в тех углеводородных месторождениях, в которые мы вошли вместе с государственной якутской компанией "Сахатранснефтегаз», газопровод на Накын, строительство четвёртого гидроагрегата на Светлинской ГЭС и ряд других проектов».
Мы не знаем, имел ли в виду Маринычев, когда говорил о «ряде других проектов», участие АЛРОСА в проекте по извлечению гелия из природного газа на территории Якутии.
Зато достоверно известно, что АЛРОСА собирается сделать настоящий рывок в золотодобыче.
Если нынче «дочка» АЛРОСА, компания «Алмазы Анабара» на приисках «Молодо» и «Маят» добыла 130 кг драгоценного металла, то после 2030 года уровень добычи вырастет до 3,2 тонны золота ежегодно.
Речь об освоении Дегдеканского месторождения в Магаданской области, о котором упомянул Павел Маринычев.
Разведанные запасы Дегдекана оцениваются в 100 тонн золота, в том числе балансовые запасы С1+С2 — 38 тонн, со средним содержанием 2,2 г/т (не включая забалансовые запасы).
Ввод месторождения в эксплуатацию запланирован на 2029 год. С 2026 по 2028 годы на участке будут вести строительство золотоизвлекательной фабрики и вахтового посёлка. Объем инвестиций оценивается в 24 млрд рублей.
Но ждать с ростом золотодобычи до 2030 года алмазники не намерены. Уже в следующем году «Алмазы Анабара» приступят к опытно-промышленной разработке россыпного золота месторождения Хаптасыннах-2 в Якутии.
Параллельно будут продолжаться разведочные работы и подсчёт запасов.
Пока по результатам предыдущих геологоразведочных работ точно известно, что суммарные запасы участков Хаптасыннах-2 и Бороску-Унгуохтах составляют не менее 786,6 кг драгметалла (С1+С2).
Так что когда якутяне идут трудоустраиваться в группу компаний АЛРОСА - они всё правильно делают. Никакие сложности мировой экономики нашим алмазникам не помеха.
Для справки:
Только в этом году на предприятия АЛРОСА трудоустроились порядка 5 тысяч жителей Якутии.
Всего же за шесть последних лет трудовые коллективы АЛРОСА приняли 21 тысячу якутян.
#АЛРОСА #Якутия #диверсификация #золото #трудоустройство
В последние годы мировой алмазный бизнес переживает непростые времена. Причин тому много. Главная из них - нарастающая турбулентность во взаимоотношениях стран планеты.
В итоге даже таким гигантам как АЛРОСА приходится приспосабливаться к не зависящим от них обстоятельствам.
Как заявил на днях генеральный директор компании Павел Маринычев:
«Наряду с развитием алмазодобычи мы продолжаем проекты, которые направлены на укрепление нашего экономического потенциала. Это проекты диверсификации, это наши энергетические проекты.
Мы приобрели месторождение Дегдекан в Магаданской области. Мы продолжаем реализацию проекта по реконструкции нашей установки комплексной подготовки газа геологоразведки в тех углеводородных месторождениях, в которые мы вошли вместе с государственной якутской компанией "Сахатранснефтегаз», газопровод на Накын, строительство четвёртого гидроагрегата на Светлинской ГЭС и ряд других проектов».
Мы не знаем, имел ли в виду Маринычев, когда говорил о «ряде других проектов», участие АЛРОСА в проекте по извлечению гелия из природного газа на территории Якутии.
Зато достоверно известно, что АЛРОСА собирается сделать настоящий рывок в золотодобыче.
Если нынче «дочка» АЛРОСА, компания «Алмазы Анабара» на приисках «Молодо» и «Маят» добыла 130 кг драгоценного металла, то после 2030 года уровень добычи вырастет до 3,2 тонны золота ежегодно.
Речь об освоении Дегдеканского месторождения в Магаданской области, о котором упомянул Павел Маринычев.
Разведанные запасы Дегдекана оцениваются в 100 тонн золота, в том числе балансовые запасы С1+С2 — 38 тонн, со средним содержанием 2,2 г/т (не включая забалансовые запасы).
Ввод месторождения в эксплуатацию запланирован на 2029 год. С 2026 по 2028 годы на участке будут вести строительство золотоизвлекательной фабрики и вахтового посёлка. Объем инвестиций оценивается в 24 млрд рублей.
Но ждать с ростом золотодобычи до 2030 года алмазники не намерены. Уже в следующем году «Алмазы Анабара» приступят к опытно-промышленной разработке россыпного золота месторождения Хаптасыннах-2 в Якутии.
Параллельно будут продолжаться разведочные работы и подсчёт запасов.
Пока по результатам предыдущих геологоразведочных работ точно известно, что суммарные запасы участков Хаптасыннах-2 и Бороску-Унгуохтах составляют не менее 786,6 кг драгметалла (С1+С2).
Так что когда якутяне идут трудоустраиваться в группу компаний АЛРОСА - они всё правильно делают. Никакие сложности мировой экономики нашим алмазникам не помеха.
Для справки:
Только в этом году на предприятия АЛРОСА трудоустроились порядка 5 тысяч жителей Якутии.
Всего же за шесть последних лет трудовые коллективы АЛРОСА приняли 21 тысячу якутян.
#АЛРОСА #Якутия #диверсификация #золото #трудоустройство
Telegram
ALROSA
Генеральный директор АЛРОСА💎 Павел Маринычев о проектах развития:
"Наряду с развитием алмазодобычи мы продолжаем проекты, которые направлены на укрепление нашего экономического потенциала. Это проекты диверсификации, это наши энергетические проекты. Мы приобрели…
"Наряду с развитием алмазодобычи мы продолжаем проекты, которые направлены на укрепление нашего экономического потенциала. Это проекты диверсификации, это наши энергетические проекты. Мы приобрели…
Forwarded from Недальний Восток
Якутский Центр занятости помогает участникам СВО
В 2024 году Служба занятости Якутии оказала поддержку в трудоустройстве 240 участников специальной военной операции и членов их семей. Она вместе с филиалом госфонда «Защитники Отечества» в Якутии организовала 104 ярмарки вакансий. Эти мероприятия прошли как в Якутске, так и в районах республики.
«Граждане смогли пройти отбор у работодателей из различных отраслей, познакомиться с актуальными вакансиями и условиями работы», — отметил директор Центра занятости населения Якутии Николай Иванов.
Кроме того, в этом году 44 человека прошли обучение для получения новых профессий или повышения квалификации, таких как машинист конвейера, водитель большегрузных машин, электромонтер и другие востребованные специальности.
Шестеро участников СВО и членов их семей также получили финансовую помощь для старта собственного бизнеса. Они открыли швейные мастерские, автосервисы и даже начали заниматься разведением лошадей и грузоперевозками, создавая новые рабочие места для других.
#Якутия
В 2024 году Служба занятости Якутии оказала поддержку в трудоустройстве 240 участников специальной военной операции и членов их семей. Она вместе с филиалом госфонда «Защитники Отечества» в Якутии организовала 104 ярмарки вакансий. Эти мероприятия прошли как в Якутске, так и в районах республики.
«Граждане смогли пройти отбор у работодателей из различных отраслей, познакомиться с актуальными вакансиями и условиями работы», — отметил директор Центра занятости населения Якутии Николай Иванов.
Кроме того, в этом году 44 человека прошли обучение для получения новых профессий или повышения квалификации, таких как машинист конвейера, водитель большегрузных машин, электромонтер и другие востребованные специальности.
Шестеро участников СВО и членов их семей также получили финансовую помощь для старта собственного бизнеса. Они открыли швейные мастерские, автосервисы и даже начали заниматься разведением лошадей и грузоперевозками, создавая новые рабочие места для других.
#Якутия
Forwarded from Якутия 2100
Айсен Николаев: нужна перенастройка госуправления
Похоже, кабинет министров Кирилла Бычкова не совсем соответствует требованиям, предъявляемым региональному правительству Главой Якутии Айсеном Николаевым.
Такой вывод можно сделать из его нынешнего Послания республиканскому парламенту - Государственному Собранию (Ил Тумэн)
В частности, серьёзные претензии Главы вызывает строительный блок. Выяснилось, что только в этом году в Якутии перенесён ввод в эксплуатацию 16(!) объектов социальной инфраструктуры.
Все причины отставания так или иначе входят в компетенцию регионального Минстроя и профильных зампредов.
Это планирование без учёта реальных потребностей, некачественное проектирование, изъяны изыскательских работ.
А ещё нерациональное использование для подготовительных работ длительного зимнего периода.
Пересекаются с недостатками в строительстве и провалы в работе мэрии Якутска. Конечно, мэр столицы республики не член кабмина. Но во многих регионах глава административного центра - весьма весомая фигура.
Но только не в Якутске.
Так, неудовольствие Николаева вызывает излишняя бюрократизация и медлительность мэрии при переселении из аварийного жилья. Включая затянутые судебные разбирательства, что негативно сказывается на сроках строительства жилья и социальных объектов.
А ещё затеянная мэрией в самые морозы перекройка исторически сложившихся автобусных маршрутов. Саму идею реформы городского транспорта Айсен Николаев считает правильной, но вот исполнение...
Ну не сумела мэрия ни правильно просчитать, ни грамотно реализовать.
Не меньше претензий у Главы Якутии и к жилищно-коммунальному блоку правительства.
Субсидии организациям коммунального комплекса республики достигли уже 41 млрд 700 млн рублей, а это 12% расходной части бюджета.
Но при этом чиновники не спешат с оптимизацией затрат на производство энергии.
В своём Послании Николаев потребовал пересмотреть всю внутреннюю структуру затрат предприятий коммунального хозяйства. В том числе внимательно взглянуть на логистику завоза топлива, работу транспортных предприятий, организовать местную добычу угля, ускорить перевод котельных на газ, принять ряд других мер.
Видит Глава Якутии и существенные недоработки в деятельности регионального МинАрктики, разбалансированность в работе институтов развития, их неумение находить общий язык с предпринимательским сообществом.
Ну и самое главное: Айсен Николаев полагает, что сама сложившаяся система госуправления в правительстве не соответствует вызовам времени. Она во многом нерациональна и предпочитает только внешне мимикрировать под текущий момент, не меняя внутренней сути.
Яркий тому пример:при сокращении численности госслужащих разбухла численность работников бюджетных учреждений.
Причина проста: исполнительные органы власти лихо переложили часть своих обязанностей на подведомственные конторы.
Однако в произошедшем на Послании Николаева есть свой плюс для кабмина. Раз Глава указывает на недостатки и выражает надежду, что они будут исправлены, значит, у членов правительства есть ещё шанс «остаться в живых».
Исключение составляет разве что региональный Минобр, из года в год пропускающий мимо ушей требование Айсена Николаева поднять качество обучения учащихся.
Впрочем, и это неточно. Хотя чиновникам от образования стоит помнить, что терпение вышестоящих не бывает бесконечным.
#Якутия #АйсенНиколаев #Послание #правительство #мэрЯкутска
Похоже, кабинет министров Кирилла Бычкова не совсем соответствует требованиям, предъявляемым региональному правительству Главой Якутии Айсеном Николаевым.
Такой вывод можно сделать из его нынешнего Послания республиканскому парламенту - Государственному Собранию (Ил Тумэн)
В частности, серьёзные претензии Главы вызывает строительный блок. Выяснилось, что только в этом году в Якутии перенесён ввод в эксплуатацию 16(!) объектов социальной инфраструктуры.
Все причины отставания так или иначе входят в компетенцию регионального Минстроя и профильных зампредов.
Это планирование без учёта реальных потребностей, некачественное проектирование, изъяны изыскательских работ.
А ещё нерациональное использование для подготовительных работ длительного зимнего периода.
Пересекаются с недостатками в строительстве и провалы в работе мэрии Якутска. Конечно, мэр столицы республики не член кабмина. Но во многих регионах глава административного центра - весьма весомая фигура.
Но только не в Якутске.
Так, неудовольствие Николаева вызывает излишняя бюрократизация и медлительность мэрии при переселении из аварийного жилья. Включая затянутые судебные разбирательства, что негативно сказывается на сроках строительства жилья и социальных объектов.
А ещё затеянная мэрией в самые морозы перекройка исторически сложившихся автобусных маршрутов. Саму идею реформы городского транспорта Айсен Николаев считает правильной, но вот исполнение...
Ну не сумела мэрия ни правильно просчитать, ни грамотно реализовать.
Не меньше претензий у Главы Якутии и к жилищно-коммунальному блоку правительства.
Субсидии организациям коммунального комплекса республики достигли уже 41 млрд 700 млн рублей, а это 12% расходной части бюджета.
Но при этом чиновники не спешат с оптимизацией затрат на производство энергии.
В своём Послании Николаев потребовал пересмотреть всю внутреннюю структуру затрат предприятий коммунального хозяйства. В том числе внимательно взглянуть на логистику завоза топлива, работу транспортных предприятий, организовать местную добычу угля, ускорить перевод котельных на газ, принять ряд других мер.
Видит Глава Якутии и существенные недоработки в деятельности регионального МинАрктики, разбалансированность в работе институтов развития, их неумение находить общий язык с предпринимательским сообществом.
Ну и самое главное: Айсен Николаев полагает, что сама сложившаяся система госуправления в правительстве не соответствует вызовам времени. Она во многом нерациональна и предпочитает только внешне мимикрировать под текущий момент, не меняя внутренней сути.
Яркий тому пример:при сокращении численности госслужащих разбухла численность работников бюджетных учреждений.
Причина проста: исполнительные органы власти лихо переложили часть своих обязанностей на подведомственные конторы.
Однако в произошедшем на Послании Николаева есть свой плюс для кабмина. Раз Глава указывает на недостатки и выражает надежду, что они будут исправлены, значит, у членов правительства есть ещё шанс «остаться в живых».
Исключение составляет разве что региональный Минобр, из года в год пропускающий мимо ушей требование Айсена Николаева поднять качество обучения учащихся.
Впрочем, и это неточно. Хотя чиновникам от образования стоит помнить, что терпение вышестоящих не бывает бесконечным.
#Якутия #АйсенНиколаев #Послание #правительство #мэрЯкутска