Более 32 км дорог отремонтировано в ЕО в рамках нацпроекта в 2023 году

В профильном департаменте правительства ЕАО подвели промежуточные итоги реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в 2023 году - отремонтировано 22 объекта общей протяженностью более 32 км. В 2023 году запланировано освоить около 1,1 млрд рублей.

В городской агломерации «Город Биробиджан» работы завершены в полном объеме, из них отремонтировали 12 дорог с асфальтным покрытием и 2 с гравийным покрытием, общей протяженностью около 11 км.

В нормативное состояние привели 3 моста через реки Унгун, Щукинка-1 и Икура.

Завершающие работы проводятся на автомобильной дороге Биробиджан – Унгун – Ленинское км 91 - км 98.
По поручению губернатора ЕАО Ростислава Гольдштейна, за этот сезон на автомобильной дороге Биробиджан – Унгун – Ленинское должны быть завершены работы не только текущего года (с показателями, которые установлены для субъекта проектом БКД), но и запланированные на 2024-й. Дополнительно в рамках опережающего финансирования в настоящее время на данной дороге завершается ремонт 4-х участков протяженностью около 9,6 км. Осталось выполнить работы по обустройству участков автомобильной дороги.
Автомобильная дорога Биробиджан – Унгун – Ленинское имеет ключевое значение для региона. Она связывает международный пункт пропуска «Нижнеленинское» и город Биробиджан, а также обеспечивает проезд между селами и районами.

Национальный проект «Безопасные качественные дороги» инициирован Президентом РФ Владимиром Путиным. Создание современной, комфортной и надежной транспортной инфраструктуры – одна из главных задач, поставленных перед дорожниками главой государства.

Подпишись на @novostiEAO

🔥🔥🔥 По данным Антитезы, бизнесмен Иван Куц был задержан силовиками по уголовному делу, которое возбудили вчера с подачи заместителя генпрокурора РФ Дмитрия Демешина. Помимо него, задержаны и другие подрядчики, которые могут ответить за срыв строительства скандально известного ФОКа на улице Сиреневой в Барнауле. Karma is a bitch, Ваня!

#многолетниепосадки

#Сахалинская_область
#кадры
Смена в областном министерстве транспорта.
Валерий Спиченко покинул министерство транспорта Сахалинской области.

Министр принял решение о переходе на работу в Единую дальневосточную авиакомпанию «Аврора». Руководить ведомством будет Максим Жоголев, с 2019 года работавший заместителем министра ©

В истории с гимном Хабаровского края важно, что для жителей региона это совсем не новый опыт.

Ранее общими усилиями были разработаны стратегия развития и бренд края, подготовлены мастер-планы Хабаровска и Комсомольска-на-Амуре.

Теперь губернатор Дегтярёв вновь обращается к жителям региона и оставляет последнее слово за ними.

И это не только зарекомендовавший себя эффективный способ принятия оптимальных для всех решений, но и очень красивый жест, который вновь подстегивает всю Россию говорить о Хабаровском крае.

https://t.iss.one/nedebri/34631

Самолет приземлился на остров, остальное уже история

Наверняка все уже выучили, что Сахалинская область — единственный в России регион, который полностью изолирован водой от остальной сраны. Естественно, что такое географическое расположение создает и определенные проблемы. Одна из них — транспортная изоляция. И если с главным островом, Сахалином, вопрос уже давно решен, то для островов Курильской гряды проблема до недавнего времени оставалось все еще актуальной: Сахалин отрезан от материковой части страны, а Курилы отрезаны от самого Сахалина.

Накануне Парамушир — самый северный остров Курильской гряды — принял на свою новую посадочную полосу первый самолет с Камчатки, а уже к 2024 году он свяжется круглогодичным авиасообщением и с Сахалином.

Одна взлетная полоса решит десятки закостенелых проблем и позволит по-новому подойти к вопросу экономического и социального развития северных островов. Инвесторы и инвестиции? Да. Путешествия к родным и близким? Само собой.

Важна также историчность этого события – северные острова до этого года в плохую погоду были фактически отрезаны от остального мира, теперь это больше не будет проблемой. Раньше, кстати, дорога до Сахалина могла занять неделю — теперь с введением регулярного авиасообщения эта проблема будет полностью решена.

Есть уверенность, что реакция туроператоров не заставит себя долго ждать — Парамушир настоящая жемчужина для искушенного путешественника и думается, что с курсом, который взят в регионе губернатором Валерием Лимаренко, истинный потенциал Курильских островов все же будет раскрыт.

Сибирская генерирующая компания опубликовала информацию об объемах производства на ТЭЦ в Новосибирской области за 9 месяцев с начала 2023 года.

Что касается электричества, то 4 теплоэлектростанции в Новосибирске и одна в Куйбышеве в нынешнем году произвели 8,3 млрд. кВт/ч электроэнергии. А объемы отпуска тепловой энергии находятся на уровне 8,7 млн. Гкал. Если СГК потребуется произвести больше электричества, то такая возможность есть. Крупнейшая теплоэлектростанция в Новосибирске ТЭЦ-5 в октябре последовательно ввела в действие первый и второй энергоблоки для генерации электроэнергии.

Первый энергоблок с апреля по июнь прошел капитальный ремонт. Основные работы были выполнены на котле, где заменили 150 тонн поверхностей нагрева — основных его элементов. Специалисты отмечают, что пока в работе на ТЭЦ-5 будут оставаться 5 энергоблоков из 6, но в случае наступлении сильных морозов станция включит в работу дополнительное оборудование. Кстати, в последние дни новости от СГК касались не только производства.

Горожане в Новосибирске с интересом узнали, что компания подключила к теплоснабжению от ТЭЦ-2 знаменитую Башню – здание-памятник рядом с площадью Маркса, построенное еще в 1930-х годах. В разное время Башня была молодежным центром, офисом телекомпании НТН, но в последние 17 лет находилась в заброшенном состоянии. Теперь, когда пришло тепло, здание-памятник начинает новую жизнь: ее планируют сделать культурным пространством.

Еще СГК продолжила проект по созданию муралов на своих объектах. На улице Залесского преобразился тепловой пункт: на нем появился мурал по мотивам творчества художника, ученого и путешественника Николая Рериха. 50 баллончиков с краской, 5дней работы и талант художников подарили городу арт-объект с изображением красоты и силы сибирской природы.

Бюджет Приморья в очередной раз был скорректирован за последние несколько месяцев - и вновь в сторону увеличения доходов.

Очередные 4,3 миллиарда пришли за счет налогов инвесторов.

Как и практически все последние доходы бюджета края, эти деньги лишены каких-либо обременений - эра кредитов в регионе под руководством губернатора Олега Кожемяко официально была закончена.

В контексте «разворота на восток» губернатор и его команда смогли быстро отладить все необходимые процессы и лишь укрепить статус Приморья как экономического центра ДФО.

Это уже проявляется в реальном выражении - в регион поступает все больше денег, которые под контролем Кожемяко грамотно реинвестируются в экономику и социальную сферу края.

Алтайские коммунисты, как и ожидалось, решили не поддерживать проект бюджета Алтайского края на следующий год.

Основные параметры бюджета в первом чтении рассмотрят на ближайшей сессии АКЗС.

⚡️Глава областного министерства транспорта и дорожного хозяйства Валерий Спиченко принял решение о переходе на работу в Единую дальневосточную авиакомпанию «Аврора». Руководить ведомством будет Максим Жоголев, ранее работавший заместителем министра.

Вскоре исполняющим обязанности министра транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области будет назначен Максим Жоголев. Он пришел в ведомство примерно в то же время, что и теперь уже бывший министр Спиченко. За его плечами более семи лет работы в системе сахалинского РЖД, Жоголев имеет два образование и переподготовку по программе кадрового резерва области. Кстати, это уже не первое назначение на высокие должности специалистов именно из кадрового резерва - это говорит о том, что система работает.

Вообще, областное правительство становится в каком-то смысле кузницей кадров для ключевых отраслей экономики региона. Например, переход Спиченко на работу в «Аврору» только укрепит стратегические связи региональных властей с важнейшим авиаперевозчиком Дальнего Востока и самого авиаперевозчика с властями макрорегиона.

Накопленное за годы министерской службы понимание направления развития отрасли, механизмов работы властей по усилению транспортной доступности региона позволит более эффективно выстраивать взаимодействия «Авроры» с региональным правительством. Можно сказать, что Спиченко будет для ПСО «своим человеком» в крупнейшем авиаперевозчике ДФО.

Это не единственный пример своеобразной коллаборации различных стратегических предприятий с органами власти для достижения наилучшего результата в деле развития области. В конце концов, какая разница на какой должности работает специалист, если его труд идет на пользу сахалинцам и курильчанам.

Cass&Ra - подпишись и понимай!

Новосибирские кардиологи провели осмотр детей Алтайского края с пороками сердца, сообщает пресс-служба правительства края.

Прием юных пациентов специалисты НМИЦ им. Е.Н. Мешалкина из Новосибирска провели в  Алтайском краевом клиническом центре охраны материнства и детства.  По данным регионального Минздрава, за два дня врачи осмотрели 130 детей с врожденными пороками сердца, в том числе тех, которые только родились и пока находятся в перинатальном центре медучреждения.

Станет ли Дальний Восток всероссийским курортом зависит не только от усилий властей, но и от глобального потепления. По данным климатолога Александра Чернокульского у России есть все шансы превратиться в тропики, потому что на нашей территории теплеет в два раза быстрее, чем в среднем по планете. Общая картина нашего нового климата будет такой - зимой ослабеют морозы, продолжит таять вечная мерзлота, особенно на южной ее границе, что станет риском для 50% предприятий и 70% жилых зданий.

На Дальнем Востоке более интенсивными станут циклоны и антициклоны. Новый климат в ряде регионов будет напоминать тропический - с высокой температурой и сильными ливнями, вызывающими наводнения. Прогнозируется, что уровень океана будет подниматься. Уже сейчас он растет на 4,5 мм в год и к середине века повысится на 12-15 см. Такой подъем может стать угрозой некоторым прибрежным территориям. Во второй половине века уровень океана будет расти еще быстрее.

Кажется, что все это очень далеко - впереди десятилетия постепенных изменений. Но поскольку изменения эти глобальны, то и подготовка к ним тоже должна быть серьезной. Поэтому вполне логично, что формируя новое правительство недавно переизбранный губернатором Приморья Олег Кожемяко выделил в отдельный орган власти агентство по милиорации и гидрологии. Количество циклонов на юге Дальнего Востока растет, начинать готовиться к неизбежному лучше заранее. Кстати, к этому призывают и сами климатологи.

Cass&Ra - подпишись и понимай!

Важный текст о том, что сегодня будет происходить в АКЗС

Сегодня в Заксобрании состоится первое чтение законопроекта о бюджете Алтайского края. Этот процесс носит традиционный характер, однако каждый раз "бюджетная" сессия проходит довольно остро.

В 1 чтении парламентарии рассматривают основные характеристики бюджета: доходы, расходы и дефицит.

Экономисты прогнозируют, что в 2024 году объём налоговых и неналоговых поступлений составит 88,7 млрд рублей. Рост на 15% к бюджету 2023 года.

Объем заявленных федеральных поступлений составляет порядка 54,3 млрд. рублей. Но этот параметр не окончательный и на сессии его обсуждать не будут. Таким образом общий объём доходов краевого бюджета в 2024 году в размере 143,1 млрд. рублей.

Размер дефицита в соответствии с бюджетным законодательством не должен превышать 10% суммы собственных доходов бюджета Алтайского края. Нынешний законопроект сформирован с предельным объемом дефицита в сумме 14,9 млрд. рублей.

Из первых двух показателей складывается планируемый объём расходов. Он составит 158 млрд. рублей. На этом всё.

О чем же будут спорить депутаты и, в частности КПРФ, если на первом чтении рассматривают не выделение денег на конкретные программы, а общие сведения? Если прямо, то ни с чем. Задача коммунистов – спорить ради спора.

На первом чтении коммунисты собираются спорить именно по программам, хотя , ещё раз повторим, на первом чтении обсуждают общие характеристики.

Стоит отметить, что сама по себе идея не принятия бюджета выглядит идиотской, ведь тогда финансирование всех программ, в том числе социальных, о которых любят говорить коммунисты, приостановят. Не будут сформированы и бюджеты муниципалитетов. Финансирование программ будет идти в размере одной двенадцатой от объема прошлого года.

В КПРФ это прекрасно понимают, а потому голосуют против в надежде, что ни одна из фракций никогда к ним не присоединиться и бюджет будет принят. Как раз из-за такой абсолютно бесполезной работы из фракции и продолжается бегство депутатов.

В заседании, кстати, ожидается участие Марии Прусаковой, хотя вот странность, к формированию бюджета края она не имеет отношения, а к бюджету страны прямое. И как раз сейчас в госдуме идёт активная работа над ним. Так что же Мария вы не занимаетесь прямыми обязанностями в том месте, куда, как вы любите заявлять,  вас "выбрал" народ?

Министр ЖКХ остается в Забайкалье

Глава МинЖКХ Забайкалья Алексей Головинкин опроверг не очень очевидные слухи о якобы готовящемся уходе.
— Я из командировки только приехал, котельные проверял. Работаю, в отпуск хочу сходить — в отпуске год не был, — заявил министр изданию «Чита.Ру».

Головинкин отработал в регионе чуть больше года и пока очевидных плюсов или минусов в результатах его деятельности назвать нельзя. Но некоторые сдвиги наблюдаются. Среди них:

🔧Сокращение аварий на объектах ЖКХ с начала отопительного периода. Цифры по итогам месяца довольно показательные, но тем не менее пик отопительного сезона ещё впереди и его прохождение будет доказательством.

🏭Появление новых концессионеров в Борзе и Забайкальске. Формально муниципалитеты сами вольны выбирать ресурсников, которым доверят городское хозяйство. Однако в противостоянии с ЗабТЭК, принадлежащей краю, шансов у глав было немного. Даже несмотря на негативные сдвиги в работе компании. Кроме того, новым ресурсникам пришлось изрядно вложиться в ремонт оборудования.

💼В ЗабТЭК сменился директор. Вместо бизнесмена Константина Фокина, которого некоторые работники считали источником всех бед компании, туда пришел бывший начальник структурного подразделения. Его появление в компании оценивают скорее положительно.

💸Негативный момент в том, что объем финансирования подготовки к зиме по большому счету не изменился. Краевой бюджет выделил 237 млн рублей (год назад - 215 млн), что, скорее всего, нельзя считать достаточным для покрытия всех нужд ЖКХ.

#Забайкалье

Медицина Сахалина: доступность и высокотехнологичность

Сегодня медицина на Сахалине — это предмет гордости островитян – современная и продвинутая, одна из сильнейших в России. Врачи островов с начала 2023 года провели уже более 2,7 тысяч высокотехнологичных операций, что еще совсем недавно было недостижимым показателем.

Старожилы помнят медицину десятилетней давности, точнее ее практически полное отсутствие – стоматолог по талонам, а врачи узкой специализации вообще на материке. С первых дней работы Лимаренко и его команда взялись за модернизацию медицины. В первую очередь они начали решать кадровую проблему – врачей начали привлекать из других регионов хорошими зарплатами и условиями работы.

Основная линия, которую провел тогда губернатор региона, не изменилась и на сегодняшний день – все медицинские услуги даже самого узкого назначения должны оказываться в границах региона, кроме того, они должны оказываться на самом высоком уровне. Лимаренко также подчеркивал, что главная идея медицины на островах – человек во главе угла.

«В центре внимания власти должен быть человек. Если мы говорим о медицине, необходимо сделать все, что от нас зависит, чтобы помочь улучшить его здоровье», — неоднократно отмечал губернатор Валерий Лимаренко.

В конце концов цифровой подход к организации заинтересовал даже федеральное руководство, в том числе и главу Минздрава РФ Михаила Мурашко, который был приятно удивлен эффективностью работы линии 1-300.

«Цифровая информатизация — это не просто внедрение электронной карты и передачи данных. Мы сейчас перестраиваем все процессы, ориентируясь на такой подход. И сегодня Сахалинская область является одним из лидеров этого направления. Все это позволяет делать более удобной коммуникацию пациента с медицинской службой», — отметил Михаил Мурашко.

#Сахалин

Дума Иркутска на очередном заседании утвердила передачу из муниципальной в федеральную собственность земельного участка площадью почти 45 тыс. кв. м для строительства военного госпиталя.

Этот туманный «Днепр»…

Сейчас уже сложно сказать, кто первым забил тревогу из-за состояния полузатопленного в акватории морпорта Тикси бесхозного судна «Днепр».

Главное в этой истории – беспокойство выразили все. От чиновников до детей.
Вплоть до кураторов федерального проекта «Чистая Арктика».

Мы тоже не остались в стороне. Почитать предыдущие материалы можно тут, тут, тут и тут.

История «Днепра» примечательна не только экологической опасностью, которую представляет служившее отстойником отработанных масел и шламовых вод полузатонувшее судно.
Но и изначально окутывающим её туманом неопределённости.

Например, до сих пор никто внятно и однозначно не сказал – есть с «Днепра» протечки нефтепродуктов в море или же пока существует только потенциальная опасность.

Не менее туманны сроки очистки резервуаров злополучного судна.
Ещё в 2022 году чиновники рапортовали о готовности очистить «Днепр» от жидких отходов «не позднее 2023 года».

Обратил внимание на ситуацию и Глава Якутии Айсен Николаев в ходе рабочей поездки в Булунский улус в июне 2023 года.

На его слова о необходимости безотлагательного решения проблемы, чиновники бодро доложились, что план утилизации судна «Днепр» готов, а первоочередные мероприятия по очистке начнутся в третьем квартале 2023 года.

Но вот пришёл октябрь, в арктическом Тикси уже вовсю бушуют метели, и вдруг выясняется, что «заброшенное судно «Днепр» в акватории порта Булунского района Якутии планируют очистить от нефтепродуктов летом следующего года».

Надо признать, упрекать чиновников в полном бездействии было бы несправедливо.
Ещё в августе республиканское Минэкологии сообщало, что «первый заместитель министра экологии, природопользования и лесного хозяйства Якутии Джулустан Хон провёл очно-заочное совещание по вопросу утилизации судна «Днепр» в Булунском районе».

Правда, сообщение ограничилось лишь перечислением кучи министерств и ведомств, принявших участие в том примечательном мунняхе (совещании – як).
Что говорили чиновники, к чему пришли и что постановили – тоже скрылось в тумане.

Мы не склонны к конспирологии и не верим, что кто-то в тот момент выжидал результаты выборов Главы Якутии в сентябре этого года.
Скорее всего причина куда прозаичней.

Дело в том, что подъём и разделка затонувших судов – задача трудоёмкая и потому затратная.

Требуется нанять специализированную организацию, имеющую лицензии и допуски на производство подводных работ.

Водолазы должны закрыть все кингстоны и заварить все подводные пробоины.
Затем вода из трюмов откачивается, судно всплывает и буксируется к месту разделки.

Сразу резать корпус на металлолом нельзя. Сначала нужно снять оборудование, механически очистить от нефтяных смол резервуары и как следует их пропарить.

Собственно резки будет очень много. Но так как корпуса судов изготавливают из тонкостенного металла, то стоимость полученного металлолома не оправдает затрат на его резку.

Именно поэтому правительством страны было принято решение утилизировать бесхозные суда за счёт средств федерального бюджета.

Однако в принятой Минтрансом России «дорожной карте» утилизация судна «Днепр» запланирована аж на 2025 год.

Так что скорее всего причина тумана по срокам утилизации злополучного «Днепра» кроется не в нерасторопности республиканского чиновничества, а в банальном отсутствии средств.

Если наши предположения верны, то вопрос – устранят ли зреющую в акватории морпорта Тикси экологическую бомбу в следующем году или дотянут до 2025 года – зависит не от якутских властей, а от федерального Минтранса.

@ykt2100

На Дальнем Востоке могут появиться виноградники и свое винодельческое производство. По мнению экспертов на юге макрорегиона есть территория, чей терруар (совокупность почвенно-климатических местности) имеет высокий потенциал для виноградарства.

В первую очередь это Приморский край с континентальным климатом и наличием холмов и склонов, где есть благоприятные условия для выращивания винограда преимущественно морозостойких сортов. Регион во многом схож с Норвегией, где в городке Телемарк расположена самая северная винодельня мира.

На территории края уже существует несколько виноделен, правда площади виноградников занимают всего около 100 ГА. Но эксперты прогнозируют увеличение площадей до 200 – 300 ГА в течение следующих трех лет. ДВФУ еще десять лет назад начал обучение студентов по курсу «Технология бродильных производств и виноделие». Так что специалисты в регионе уже есть свои.

Cass&Ra - подпишись и понимай!

Гражданские инвестиция в спорт
 
Любопытную динамику зафиксировал аналитический портал «Рейтинг букмекеров»: оказывается, сумма ставок на спортивные состязания в третьем квартале 2023 года достиг отметки в 320 млрд рублей. По данным от экспертов портала, такой показатель почти на 45 % превышает цифры от аналогичного периода в 2022 году.
 
Газета «Коммерсант» опросила ведущие российские букмекерские конторы на предмет подтверждение показателей. «Бетсити», «Фонбет» и BetBoom согласились, что положительный тренд действительно имеет место, где-то рост, в среднем, составил тридцать процентов. Правда, указанные букмекерские конторы не стали обозначать конкретные цифры по депозитам от граждан Российской Федерации.
 
Сами эксперты «Рейтинга букмекеров», согласно публикации в «Коммерсанте», среди причин, влияющих на рост вовлеченности россиян в игру на ставки, видят «адаптацию рынка к санкциям, новые бонусные программы, развитие букмекерских продуктов и расширение вида соревнований, вплоть до настольного тенниса, дартса и нардов».
 
Помимо букмекерских контор, есть еще один бенефициар от столь активной любви граждан к ставкам – речь идет о правительстве РФ. Профильное министерство находится в однозначном выигрыше, поскольку букмекеры отчисляют по два процента от всех ставок на развитие национального спорта. Предположительные цифры, ожидаемые по итогам текущего календарного года, – где-то в районе 18 млрд рублей. Похоже, следует ожидать более гибких законодательных норм для развития букмекерского бизнеса, появление соответствующих налоговых преференций и прочих программ, прямо влияющих на конкретный рынок.
 
В какой-то степени такая ставка на ставки слегка отдает циничностью. С другой стороны, если россияне обладают столь значительными денежными средствами, которые могут потратить на развлечения, значит экономическая и финансовая ситуация в стране не вызывает ни у кого опасения. Так что здесь не тема азартных игр, а логика замысловатых гражданских инвестиций в спорт.