«Губернатора не переедут»: Дегтярев «зарубил» проект перевалки угля в Ванинском районе

В Ванинском районе Хабаровского края не будет угольного порта - губернатор Михаил Дегтярев, ранее неоднократно высказывавшийся на тему, поставил точку в вопросе.

Вместо неэкологичной перевалки угля в Заветах Ильича развернут большой универсальный экологически чистый контейнерный порт с рабочими местами. Кроме того, для обеспечения нового порта перевозками планируется модернизировать участок пути Совгавань-Сортировочная – Совгавань-Город (ДВЖД) - и Дегтярёв уже ведет переговоры с РЖД.

Впрочем, несмотря на факты, отдельные источники продолжают пытаться «качать» тему углеперевалки, вводя людей в заблуждение и пытаясь «расшатать» ситуацию в крае. Но Дегтярев ясно дает понять - не выйдет.

«Инвестору надо поехать туда обязательно и людям рассказать, что угля там не будет. Это очень людей волнует. И многие, как бы это сказать, «дельцы» паразитируют на  незнании людей. Слухи всякие идут про очередные угольные порты. Нет, там планируется большой, с рабочими местами экологически чистый, огромный комплекс. Есть и ряд других проектов. Есть, кто питает иллюзии еще пока, что там можно что-то рядышком воткнуть, связанное с углем. Нет. Губернатора не переедут, это я могу гарантировать, по углю у нас достаточно мощностей», - уверен Дегтярев.

Напомним, проектом экологичного контейнерного порта, планируемая перегрузочная мощностьсоставит до 30 млн. тонн в год различной номенклатуры грузов, занимается инвестор.

Проект активно поддерживает Михаил Дегтярев, причем именно продуктивная связка губернатора и районных властей сделала строительство порта возможным.

Объем инвестиций составит порядка 30 миллиардов рублей. При этом предполагаются значительные налоговые поступления в краевой бюджет и создание 96 рабочих мест.

Энергетика Бурятии и Забайкалья на ВЭФ-2022: большой сдвиг для регионов

Восточный экономический форум-2022 имеет важное значение для забайкальских регионов.

Среди прочего здесь планируется подписание соглашений по вопросу развития энергетической инфраструктуры, которые дадут старт целому ряду важных проектов.

Подписание соглашений является, фактически, апогеем той работы, которую на протяжении всего года проделывал Совет директоров ТГК-14 под руководством его председателя Константина Люльчева.

Эта работа - системный контроль за функционированием подразделений компании в Бурятии и Забайкалье, регулярные визиты Люльчева и высшего руководства «ТГК» на объекты, встречи как с коллективами (улучшение условий труда которых продолжается), так и с главами регионов и руководителями профильных ведомств, реализация важных инвестпроектов - все это создало значительный задел, который помог приблизить регион к качественному сдвигу в энергетическом комплексе.

Как, впрочем, и качества жизни жителей регионов в случае реализации этих проектов.

Опрошенные «Клубом Регионов» эксперты считают, что выборы в Сахалинскую облдуму пройдут в целом легитимно. При этом они отмечают высокую конкурентность избирательно процесса на островах. Кандидатов выдвинули 9 партий и, в среднем, конкурс составляет почти 5 человек на один мандат. Не каждый регион может похвастаться такой демократией.

По мнению президента Российской ассоциации по связям с общественностью Евгения Минченко, единороссы претендуют на сохранение большинства в Сахалинском парламенте. Из других партий, участвующих в выборах, он выделил ЛДПР и «Новых людей» - они наиболее активны. С большим запозданием в избирательную гонку включилась КПРФ, и кампания их крайне слабая и бессистемная. Видимо это стало следствием внутренних неурядиц коммунистов, потери лучших кадров и скандалы с продажей мест в списках партии. Все это, безусловно, скажется на результатах КПРФ.

В целом эксперты сошлись, что не считая раскола внутри КПРФ, избирательная кампания в Сахалинской области проходит спокойно, и скандалов в ходе голосования не ожидается.

Ещё раз про Арктику на ВЭФе

Всё-таки Глава Якутии Айсен Николаев – молодец. Упорно продвигает на федеральном уровне арктическую повестку.

С утра 6 сентября на Восточном экономическом форуме состоялась торжественная церемония запуска современных гибридных электростанций в сразу четырёх сёлах арктического Момского улуса - Хонуу, Сасыр, Кулун-Елбют и Чумпу-Кытыл.

Объективно смотря, совокупная мощность новых станций микроскопическая – каких-то 7,2 МВт, включая 1,94 МВт солнечной генерации.
Тем не менее, церемонию, помимо Айсена Николаева, почтили своим присутствием министр энергетики России Николай Шульгинов, глава Минвостокразвития Алексей Чекунков, председатель Правления – генеральный директор ПАО «РусГидро» Виктор Хмарин и другие официальные лица.

По оценке министра ЖКХ Якутии Вячеслава Емельянова ввод этих четырёх гибридных электростанций даст суммарную ежегодную экономию 980 тонн дизтоплива и снизит затраты на топливо на 32%.

Следом Айсен Николаев принимает участие в ещё одном связанном с арктической тематикой мероприятии - сессии «Северный завоз: новая система снабжения».
Выступая в ходе дискуссии, Глава Якутии вносит целый ряд предложений в проект закона «О северном завозе», касающиеся мер финансовой поддержки из федерального бюджета.

В том числе предлагает закрепить в законопроекте новеллу о предоставлении субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов на компенсацию роста средних цен на топливно-энергетические ресурсы.

Что выглядит вполне логично. Только в этом году рост средних цен на уголь составил 30,9%, на нефть – 8,6%.
В условиях, когда тарифы устанавливают органы власти один раз в году, ресурсоснабжающим организациям просто нечем покрыть такие, не зависящие от них расходы.

А 7 сентября на полях ВЭФ Айсен Николаев намерен принять участие в сессии «Эффективная энергетика – баланс экономики и экологии». Где снова будет лоббировать интересы жителей якутской Арктики.
Но об этом мы расскажем чуть позже.

#ВЭФ #экономика #Якутия #АйсенНиколаев #энергетика #Арктика #тэк

@ykt2100

Президент России Владимир Путин уже день как во Владивостоке, а сейчас прибыл на полигон Сергеевский, чтобы присутствовать на завершающей часть учений «Восток-2022». Там же у российского лидера запланировано закрытое совещание с военными.

Учения «Восток-2022» начались 1 сентября. Маневры проходят на девяти полигонах под руководством начальника российского Генштаба и станут завершающим этапом подготовки Вооруженных сил в этом году.

Интересно, что после этого в планах Президента провести заседание Госсовета России по теме развития туризма. Связаны ли учения с развитием туризма на Дальнем Востоке пока не сообщается.

Драматургия взаимоотношений между кузбасским губернатором Сергеем Цивилёвым и РЖД всё интереснее: глава Кузбасса на ВЭФ предложил передать строительство Восточного полигона Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей Минстрою РФ, оставив РЖД функцию эксплуатации и капитального ремонта.

Председатель Заксобрания Иркутской области, первый заместитель секретаря ИРО ЕР Александр Ведерников продолжает встречаться с кандидатами в депутаты местных дум.

Напомним, что первые депутатские мандаты в думы, разыгранные на довыборах в прошлое воскресенье, полностью забрали кандидаты партии «Единая Россия».

Руководитель Иркутского регионального исполкома партии Дмитрий Мясников связал победу с системной работой, которую проводит партия как на этапе выдвижения кандидатов, агитационной кампании и самих выборов, так и в межвыборное время, реализуя партийные проекты по благоустройству, развитию социальной сферы, повышению инвестиционной привлекательности области и каждой ее территории.

https://t.iss.one/irk_er/1735

Энергосистеме Дальнего Востока обещают мощность и обновление

Министр энергетики РФ Николай Шульгинов в ходе Восточного экономического форума сделал несколько важных для отрасли и ДФО заявлений.

Переход к конкурентному рынку электроэнергии на Дальнем Востоке будет реализован поэтапно, завершится в 2025 году и позволит в том числе повысить эффективность производства электроэнергии. Сейчас объединенная энергосистема Востока – единственная из семи, где отсутствуют конкурентные отношения и рыночное ценообразование.

Для этого запланировано развитие сетевой инфраструктуры, обновление и увеличение генерирующих мощностей, а также обеспечение станций надежным и доступным топливом. В результате ожидается существенное повышение эффективности производства электроэнергии и снижения ее стоимости, рост эффективности загрузки станций

Николай Шульгинов подчеркнул, что населения эти преобразования не затронут – поставка электроэнергии сохранится по тарифам.

Замгубернатора Кузбасса по промышленности, транспорту и экологии Андрей Панов разъяснил не только эту ситуацию, но и рассказал, почему проблема с неработающим уже 10 лет разрезом все еще под вопросом.

«На дороге Листвяги-Апанас, принадлежащей ООО «Сибэнергоуголь», в конце прошлой недели были установлены блокпосты со шлагбаумами. Цель — не пропускать большегрузную технику, принадлежащую ООО «Разрез Апанасовский», и не допускать разрушения дороги. Любой другой транспорт может там проезжать беспрепятственно»

Но запретить разрезу работать они не могут. Дело в том, что разрез на законных основаниях владеет лицензией, выданной Роснедрами. Таким образом, отозвать лицензию могут только они и, конечно, только на законных условиях. А, в свою очередь, администрация региона направила предложение о начале процедуры отзыва в федеральные органы власти.

https://sibdepo.ru

Глава Ростуризма Зарина Догузова предложила увеличить максимальный кешбэк для путешествий на Дальний Восток до 40% от стоимости бронирования.

Сахалинская область стала лидером нового рейтинга АРВЭ

Ассоциация развития возобновляемой энергетики наградила победителей первого регионального инвестиционного рейтинга в области ВИЭ для субъектов РФ, расположенных на территории неценовых зон оптового рынка электроэнергии и изолированных энергосистем. Лидером рейтинга, то есть регионом, достигшим лучшего комплексного показателя в развитии возобновляемой энергетики по всем критериям оценок, стала Сахалинская область.

Всего в рейтинге представлено 15 субъектов РФ: Республика Коми, Республика Саха (Якутия), Ханты-Мансийский автономный округ – Югра, Ямало-Ненецкий, Ненецкий и Чукотский автономный округа, Еврейская автономная область, Камчатский, Приморский и Хабаровский край, Амурская, Архангельская, Калининградская, Магаданская, Сахалинская области. Рейтинг по 9 номинациям отражает значимость отдельного региона на отечественном рынке ВИЭ.

Так, помимо победы в общем зачете, Сахалинская область стала лучшей в номинации «Выбор инвестора» как лидер по целевым объемам ВИЭ-генерации до 2025 года на основании планов регионов, а также в номинации «Самый открытый регион», где оценивалось взаимодействие со СМИ и общественностью, наличие «зеленой» повестки в публичных выступлениях первых лиц региона и проведение мероприятий.

«Целью строительства объектов ВИЭ в Сахалинской области является повышение генерирующей мощности в условиях изолированности энергосистемы единственного в стране островного региона. Большая протяженность территории области, расположенной на 87 островах, предопределяет существенное разнообразие климатических условий и возможностей использования возобновляемых энергоресурсов», – отметил директор АРВЭ Алексей Жихарев.

Подробнее с результатами рейтинга можно ознакомиться здесь.

#виэ #рейтинг2022 #регионыроссии #арвэ

В Слюдянском районе побеждает выдвинутый от «Единой России» действующий мэр Алексей Шульц. Хотя ситуация у него не очень простая. Его соперник — директор МУП «Благоустройство» Слюдянки и 100%-ный человек главы Слюдянки Михаил Кайсаров.

Кандидат от «Справедливой России» в жёсткой риторике оппонирует как Алексею Шульцу, так и кандидату в главы Слюдянки Алле Зарубиной. Эксперимент мультипулеметчика Кайсарова достоин интереса. Но практика показывает, что торпеды сами мгновенно набирают антирейтинг.

Также за два месяца с ограниченным количеством ресурса трудно дискредитировать систему, которая добротно отработала пять лет. Немаловажно и то, что с хэд-хантингом у «Справедливой России» всё сложно. Они умудряются на каждую кампанию в Иркутской области очень дорого набирать максимально некомпетентных технологов.

Кроме того, Шульца долбят по вопросам комплексным, вроде недостроенной школы или общежития, которое досталось мэру в наследство от лихих 90-х. Обе истории очень чиновничьи, связаны с документами и контрольными органами.

Так что повод для мочилова неочевиден и совсем не говорит о том, что Алексей Шульц ужинает младенцами. В общем, у мэра Слюдянского района неплохая подушка безопасности. И до 11 сентября его рейтинг точно не рухнет, так что он уверенно побеждает.

На выборах мэра Слюдянского района лидерство остается за действующим мэром Алексеем Шульцем.

Последний за последние годы прошел извилистый идеологический путь. В 2017 году он избрался на пост главы Слюдянского района в качестве выдвиженца КПРФ. Позже Шульц разочаровался в идеалах компартии и теперь идет на выборы под флагом «Единой России».

В его руках сконцентрирован мощный административный ресурс, что увеличивает шансы на переизбрание.

В целом, Шульц контролирует территорию района за исключением Слюдянки. Здесь идут выборы главы города, на которых в лидеры выбился оппозиционный к нему местный мэр Сендзяк. Однако даже противодействие Сендзяка, который заинтересован в поражении Шульца, «не спутает карты» хозяину района. Нынешний мэр удержит власть в своих руках и останется рулить Слюдянским районом еще на пять лет.

#СделаноЗа3года

Транспортная доступность островов

Для островов транспортная доступность всегда была серьёзным вопросом. Быстро добраться до материка, на Курильские острова или севера области, всегда было проблемой. За последние три года ситуация сильно продвинулась вперед.

Вот некоторые факты из данной сферы:

✈️ На базе Сахалинской авиакомпании «Аврора» создана Единая Дальневосточная авиакомпания. Акционерами авиакомпании стали Сахалинская область (50% минус 1 акция) и 10 регионов Дальневосточного федерального округа в равных долях (по 5%). В прошлом году Дальневосточной авиакомпанией совершен первый рейс.

✈️ Практически завершено строительство аэровокзального комплекса в г. Южно-Сахалинске. Срок сдачи – 31 декабря 2022 года.

🛞 С 2021 года финансирование содержания и текущего ремонта местных дорог и улиц в населенных пунктах увеличено в 5 раз по сравнению с 2020 годом).

🛞 С 2020 года 630 км автомобильных дорог местного значения приведены в порядок и содержатся в нормативном состоянии.

🛞 В период 2019 – 2021 годы в Сахалинской области модернизировано 474,2 км автомобильных дорог регионального или межмуниципального и местного значения, построено и реконструировано 120,6 км дорог.

✈️ За период 2020 - 2022 года авиакомпаниями «Аврора» и «Авиашельф по внутриобластным маршрутам перевезено 258,1 тыс. чел, что на 33,8 % больше чем за период 2016 - 6 месяцев 2019.

✈️ В 2022 году количество социально значимых маршрутов «Авроры» выросло с 20 до 36.

✈️ Теперь флот «Авроры» насчитывает 145 воздушных судов.

✈️ В 2020 проведены восстановительные работы и введены в эксплуатацию посадочные площадки Александровск-Сахалинский и Зональное, в 2021 - в Поронайском и Смирныховском районах.

✈️ АО «Авиакомпания «Авиашельф» в 2020 году приобретены 2 воздушных судна DHC-6 пассажировместимостью до 19 человек.

🛞 В 2022-2023 гг. планируется приобрести 147 автобусов на газомоторном топливе и 105 электробусов:

🛞 В Сахалинской области обнулен транспортный налог для налогоплательщиков, использующих транспортные средства, оборудованные электрическими двигателями.

🚢 В 2021 году на линию Корсаков-Курилы выведено два новых грузопассажирских судна «Адмирал Невельской» и «Павел Леонов».

🚢 В 2022 году дополнительно планируется выход на паромную переправу Ванино-Холмск нового автомобильно-железнодорожного парома «Александр Деев».

🚢 В 2022 году приступили к проектированию и подготовке документации по 1 этапу реализации проектов, для реконструкции причалов, а также дноуглубительных работ в Южном грузовом районе.

🚢 С 2021 года в Макаровском городском округе осуществляется реализация проекта по строительству морского терминала – многофункционального грузового района с местонахождением грузового района в заливе Терпения Охотского моря вблизи с. Новое.

🚢 В угольном морском порту Шахтерск кратно увеличена перевалка угольной продукции грузооборот, до 10 млн.тонн. Что связано с реализацией инвестиционного проекта «Создание мощностей по отгрузке угля в морском порту Шахтерск с применением современных плавучих перегрузочных комплексов».

🚃 В 2020 году на Сахалине полностью завершены работы по модернизации железнодорожной колеи на общесетевой стандарт.

🚃 За период 2019-2020 годов приобретено 6 единиц рельсовых автобусов, что позволило обновить подвижной состав на пригородном направлении, а также расширить маршрутную сеть.

ВЭФ-2022: ожидание и реальность

Россия делает ставку на многополярный мир – именно такой месседж «коллективному Западу» отправляет нынешний Восточный экономический форум во Владивостоке. Вашингтону и Брюсселю месседж может показаться самонадеянным: все-таки 40 стран-участниц – не то количество, которым следует кичиться. Да и не будет официальных правительственных делегаций от Токио или Сеула. С другой стороны, повестка форума с ее ярко-выраженными финансовыми, логистическими, ресурсными и патриотическими направлениями, как минимум, любопытная. И в целом, конечно, весь мир будет следить, как Россия пытается выстроить новый миропорядок в Азиатско-Тихоокеанском регионе, используя механизмы ШОС и ОДКБ. Попытка – не пытка, как говорил один советский политический деятель.

Тем более, что усилия Москвы имеют два стержня. Экономический блок представлен форумом и теми высказываниями и дискуссиями, которые заложены в программы. Политический, с четким военным окрасом, – это к штабным учениям «Восток-2022», разворачивающимися прямо сейчас, вплоть до 7 сентября. Состав стран-участниц впечатляет: Азербайджан, Алжир, Армения, Беларусь, Индия, Казахстан, Киргизия, КНР, Лаос, Монголия, Никарагуа, Сирия, Таджикистан. То есть, бывшие республики СССР, откровенные враги для США, никчемный Алжир и два конкретных претендента на гегемонию в отдельно взятом уголку земного шара. Конечно, наивно утверждать, что Нью-Дели и Пекин не имеют собственных корыстных интересов и поддерживают Москву во всех ее начинаниях. С другой стороны, Индия и КНР никогда не упустят шанса изящно щелкнуть по носу «дяди Сэма», чтобы этот «звездно-полосатый» полу-друг/полу-враг не задавался почем зря.

Так что логично ожидать, что отзвук учений как-то проявится в кулуарах Восточного экономического форума. Но не в нем следует искать основную логику. Главное – это выступление президента РФ Владимира Путина на панельной дискуссии. Потому что глава российского государства станет тем катализатором всех составных частей ВЭФ-2022, от которого начнется химическая реакция. Вот за ней и следует наблюдать. Что скажут представители СНГ. Какое мнение будет у ведущих держав АТР. Как отреагируют недружественные, но все же с элементами партнерства Южная Корея и Япония. Как дистанционно себя проявят Брюссель и Вашингтон. Все эти эпизоды и станут кусочками большой мозаики и калейдоскопа, складывающегося в некий новый узор. А вот с ним и предстоит работать тем странам, которые по разным направлениям вошли в шорт-лист Кремля на ближайшие годы.

Азиатско-Тихоокеанский регион должен стать кузницей нового миропорядка основанного на фундаментальных принципах справедливости и равноправия, признания права каждого государства и народа на свой суверенный путь развития. Так сказал Президент России Владимр Путин в своем выступлении на Восточном экономическом форуме.

С этим тезисом невозможно не согласиться - азиатский регион обретает политическую субъектностью и в отличие от Европы и США, империалистические тенденции странам-лидерам АТР чужды. Но и общей идеологической платформы тоже нет. Пока в качестве такого объединяющего фактора выступает взаимовыгодное экономическое сотрудничество. Но скоро этого будет не достаточно. Конечно, если говорить всерьез о строительстве нового миропорядка.

Кстати, новое, более справедливое мироустройство, нужно и тем странам, которых сегодня принято считать бесправными сателлитами Запада. Не смотря на жесткую риторику по теме СВО и вроде бы поддержку Украины, Южная Корея и Япония все-таки представлены на Восточном экономическом форуме. И делегации этих стран работают весьма активно. Видимо их также привлекают возможности нового миропорядка.

Вообще с государствами вроде Южной Кореи и Японии как с камнями в классической китайской игре Го - хорошо продуманные ходы могут превращать фишки противника в твои. Так и со странами-сателлитами Запада - если правильно провести партию, они могут оказаться на нашей стороне.

«Хабаровский край – экспортные ворота для якутского угля» - Михаил Дегтярев
⠀
Реализация инвестпроекта строительства частной железной дороги от Эльгинского месторождения и порта в Тугуро-Чумиканском районе теперь под покровительством Газпромбанка. Он стал финансовым партнером❗️
⠀
Трёхстороннее соглашение «банк – инвестор – край» подписано на ВЭФ.
⠀
Каким будет результат?
⠀
✅Новый порт – это увеличение объемов перевалки угля. Конкретно по Эльги – до 30 млн. тонн в год.
⠀
✅Создание новых рабочих мест. Железная дорога и порт дадут региону 3,5 тыс.
⠀
Хабаровский край интенсивно идет к цели за пять лет дать 40 тысяч вакансий.
⠀
👌Есть плюсы и для соседей. Якутские угольщики сократят транспортные расходы и даже для всего ДФО. Нагрузка на БАМ и снизится за счет нашей тихоокеанской железной дороги.

Губернаторы пожалели иностранцев

Безусловно, одной из главных, пусть часто неформальных, тем дискуссий на нынешнем ВЭФ стали вопросы экономического состояния дальневосточных регионов в условиях западных санкций и ухода из страны иностранных компаний.

Как выяснилось, на данный момент главы субъектов Дальнего Востока особо не расстраиваются из-за ухода части иностранных партнёров. А некоторые даже жалеют уходящих.

Так, губернатор Забайкалья Александр Осипов заявил, что особой роли в регионе иностранные компании не играли. Большинство работающих предприятий находятся в российской юрисдикции.

В том же духе выразился губернатор Камчатки Владимир Солодов. По его словам, главная для края рыбодобывающая отрасль принадлежит российским компаниям.
Аналогичная ситуация сложилась и в сфере туризма.

А вот губернатор Магаданской области Сергей Носов сострадает иностранцам.
«Мы, конечно, переживаем, что они ушли. Переживаем за них, потому что за эти годы был подготовлен персонал, были подготовлены управленцы, появились эффективные собственники»,- посочувствовал ушедшим с российского рынка компаниям Сергей Константинович.

Об убытках вынужденно покинувших Россию иностранных компаний сказал и Глава Якутии Айсен Николаев. По его мнению:

«Иностранные партнеры и компании пожалеют, что ушли. За восемь месяцев промышленное производство выросло на 13% к прошлому году, самому удачному в истории республики. Те, кто ушел из Якутии, те точно очень много потеряли».

Подробнее на РБК

#экономика #ВЭФ #АйсенНиколаев #дфо #Якутия #Магадан #Забайкалье #Камчатка
@ykt2100

Представляем канал «Алтайский тандем»

https://t.iss.one/altaytandem

Вся правда, о двух Алтаях. Канал отличается грамотным анализом политических процессов в Алтайском крае и Республике Алтай.

Подписывайтесь. Всем рекомендуем.

🕵🏻🛢⚱️Остановите его уже кто-нибудь. Сегодня он начнёт в Хакасии нефть искать, чтобы последние помидоры в Минусинской котловине залить, завтра на Марс полетит, видимо верхом на «Вымпелкоме», а ближе к своим выборам поисками Эльдорадо озаботится, когда от КПРФ в Хакасии последние спонсоры откажутся.
Воистину, дурная голова ногам покоя не даёт.

Власти Кузбасса, где добывается больше половины российского угля, прогнозируют снижение его отгрузки в восточном направлении по итогам 2022 года до 49 млн тонн, что на 7,5% ниже установленных для региона лимитов перевозки по данному направлению.

Объемы отгрузки будут снижены впервые за четыре года из-за инфраструктурных ограничений Восточного полигона Российских железных дорог, сообщил на Восточном экономическом форуме губернатор Кузбасса Сергей Цивилев.