ВСУ угодили в ловушку в районе населенного пункта Старомайорское: разбор
Какую цель преследовал противник?
Контролируя Старомайорское и окружающие его высоты, противник мог накопить силы и ударить в направлении Старомлиновки. Но пока у ВСУ не получается использовать Старомайорское как плацдарм для будущего наступления.
Как противник попал в ловушку?
Чтобы прорвать линию фронта, ВСУ надо преодолеть комплекс минных полей. Но их не снимают по всей ширине фронта. В одном месте они продавили линию фронта, сняли там минные поля и идут через образовавшуюся горловину вдоль корпусов ранее разбитых здесь же колонн, говорит Борис Рожин.
Всякий раз, когда ВСУ идут в прорыв, они оказываются окружены нашими войсками с трех сторон. И, если прорыв не удается пробить насквозь и расширить, то он превращается в ловушку.
Так же было и в районе Пятихаток, которые превратились в «серую зону» для ВСУ, хорошо простреливаемую российскими военными, напомнил Михаил Онуфриенко.
Какую цель преследовал противник?
Контролируя Старомайорское и окружающие его высоты, противник мог накопить силы и ударить в направлении Старомлиновки. Но пока у ВСУ не получается использовать Старомайорское как плацдарм для будущего наступления.
Как противник попал в ловушку?
Чтобы прорвать линию фронта, ВСУ надо преодолеть комплекс минных полей. Но их не снимают по всей ширине фронта. В одном месте они продавили линию фронта, сняли там минные поля и идут через образовавшуюся горловину вдоль корпусов ранее разбитых здесь же колонн, говорит Борис Рожин.
Всякий раз, когда ВСУ идут в прорыв, они оказываются окружены нашими войсками с трех сторон. И, если прорыв не удается пробить насквозь и расширить, то он превращается в ловушку.
Так же было и в районе Пятихаток, которые превратились в «серую зону» для ВСУ, хорошо простреливаемую российскими военными, напомнил Михаил Онуфриенко.
В продолжение темы ударов по Измаилу:
В экспертной среде полагают, что Россия за считанные дни сумела добиться частичной морской блокады Украины. И эта задача решается необычным образом, в первую очередь — силами авиации и высокоточными ракетами.
При этом такой вариант блокады естественно отличается от классической морской блокады. В идеале под этим подразумевается полная изоляция неприятеля от остальных государств со стороны моря, а также разрыв коммуникаций противника и воспрещение прохода сил флота противника через зону блокады.
Соответственно, ведение боевых действий должно сопровождаться созданием противолодочных, противокорабельных, противовоздушных и других рубежей, а также ударов и атак, проводимых ВС России по единому замыслу и плану для недопущения прохода через блокадную зону сил, войск и транспорта противника.
Но поскольку военный конфликт на Украине носит гибридный характер, а военно-морской флот противника, точнее его крупные силы добиты еще в мае, то и морская блокада теперь носит специфический характер. Ведь бить по гражданскому транспорту, который якобы перевозит зерно, а на деле оружие и ГСМ – это неправильно. Значит, нужно лишить противника портовой инфраструктуры, и тогда транспорт просто не сможет выгружать оружие и боеприпасы в достаточных объемах.
Иными словами, морская блокада Украины выражается не в том, что российские военные угрожают уничтожать корабли. А в том, что с помощью дальнобойного оружия уничтожается портовая инфраструктура, предназначенная для обслуживания этих кораблей.
В экспертной среде полагают, что Россия за считанные дни сумела добиться частичной морской блокады Украины. И эта задача решается необычным образом, в первую очередь — силами авиации и высокоточными ракетами.
При этом такой вариант блокады естественно отличается от классической морской блокады. В идеале под этим подразумевается полная изоляция неприятеля от остальных государств со стороны моря, а также разрыв коммуникаций противника и воспрещение прохода сил флота противника через зону блокады.
Соответственно, ведение боевых действий должно сопровождаться созданием противолодочных, противокорабельных, противовоздушных и других рубежей, а также ударов и атак, проводимых ВС России по единому замыслу и плану для недопущения прохода через блокадную зону сил, войск и транспорта противника.
Но поскольку военный конфликт на Украине носит гибридный характер, а военно-морской флот противника, точнее его крупные силы добиты еще в мае, то и морская блокада теперь носит специфический характер. Ведь бить по гражданскому транспорту, который якобы перевозит зерно, а на деле оружие и ГСМ – это неправильно. Значит, нужно лишить противника портовой инфраструктуры, и тогда транспорт просто не сможет выгружать оружие и боеприпасы в достаточных объемах.
Иными словами, морская блокада Украины выражается не в том, что российские военные угрожают уничтожать корабли. А в том, что с помощью дальнобойного оружия уничтожается портовая инфраструктура, предназначенная для обслуживания этих кораблей.
Telegram
Взгляд человека в лампасах
#Соображения
В контексте Измаила интересен и другой нюанс, коллеги. Мы сейчас наблюдаем попытку лишить противника выхода к морю без обеспечения территориального контроля над береговой линией.
И это касается, в общем-то, не только Измаила, а всей морской…
В контексте Измаила интересен и другой нюанс, коллеги. Мы сейчас наблюдаем попытку лишить противника выхода к морю без обеспечения территориального контроля над береговой линией.
И это касается, в общем-то, не только Измаила, а всей морской…
Противник дотянулся морскими дронами даже не до Севастополя, а аж до Новороссийска.
Откуда их запускали? «Если не с борта судна — то от побережья У безэкипажный дрон должен был пройти по морю аж 700 км, и это почти самый прямой путь. Возможно, с учетом уклонений и прочего — 800 км и более», — пишут авторы Telegram-канала «Блокнот ⚒ Перископа».
«Очень неплохое оружие, учитывая отсутствие флота классического типа на Украине. Противник инициативен и изобретателен, в этом ему не откажешь», — отмечают они.
Откуда их запускали? «Если не с борта судна — то от побережья У безэкипажный дрон должен был пройти по морю аж 700 км, и это почти самый прямой путь. Возможно, с учетом уклонений и прочего — 800 км и более», — пишут авторы Telegram-канала «Блокнот ⚒ Перископа».
«Очень неплохое оружие, учитывая отсутствие флота классического типа на Украине. Противник инициативен и изобретателен, в этом ему не откажешь», — отмечают они.
Telegram
V Z - ВЗГЛЯД.РУ
Украинские ресурсы публикуют кадры атаки БЭК на БДК «Оленегорский горняк» на рейде Новороссийска (видео 1).
«Вскоре БДК будет отремонтирован и вернется в строй», — пишут авторы Telegram-канала «Военкоры русской весны». Подробнее об этой атаке — тут.
«Вскоре БДК будет отремонтирован и вернется в строй», — пишут авторы Telegram-канала «Военкоры русской весны». Подробнее об этой атаке — тут.
ВСУ попытались атаковать базу ВМФ РФ в Новороссийске: детали
Почему противник в качестве цели выбрал Новороссийск?
Это один из крупнейших наших портов на Черном море. Там расположены зерновые и нефтяные терминалы. Кроме того, это еще и военно-морская база Черноморского флота, которая готовилась и оснащалась как основная, когда Севастополь был частью Украины.
Какую цель преследуют ВСУ?
На фоне ударов ВС России по портам в Одессе, Николаеве и Измаиле украинские власти, очевидно, пытаются отомстить.
Как была осуществлена атака?
Безэкипажные катера были запущены, скорее всего, с украинского побережья. Дело в том, что скорость и запас хода этих беспилотников позволяют преодолевать большие расстояния. Маршрут для них, вероятно, прокладывался через спутниковую связь.
Что необходимо сделать, чтобы предотвратить подобные атаки в будущем?
— продолжать наносить удары по местам сборки и базирования украинских безэкипажных катеров средствами авиации Военно-космических сил РФ.
— защищать акваторию Новороссийской бухты по аналогии с Севастопольской, но с поправкой на особенности местности. Так, например, бухта Севастополя более узкая, ее проще перегородить боновыми заграждениями. В Новороссийске же основная задача – это контроль подхода к базе ВМФ.
Почему противник в качестве цели выбрал Новороссийск?
Это один из крупнейших наших портов на Черном море. Там расположены зерновые и нефтяные терминалы. Кроме того, это еще и военно-морская база Черноморского флота, которая готовилась и оснащалась как основная, когда Севастополь был частью Украины.
Какую цель преследуют ВСУ?
На фоне ударов ВС России по портам в Одессе, Николаеве и Измаиле украинские власти, очевидно, пытаются отомстить.
Как была осуществлена атака?
Безэкипажные катера были запущены, скорее всего, с украинского побережья. Дело в том, что скорость и запас хода этих беспилотников позволяют преодолевать большие расстояния. Маршрут для них, вероятно, прокладывался через спутниковую связь.
Что необходимо сделать, чтобы предотвратить подобные атаки в будущем?
— продолжать наносить удары по местам сборки и базирования украинских безэкипажных катеров средствами авиации Военно-космических сил РФ.
— защищать акваторию Новороссийской бухты по аналогии с Севастопольской, но с поправкой на особенности местности. Так, например, бухта Севастополя более узкая, ее проще перегородить боновыми заграждениями. В Новороссийске же основная задача – это контроль подхода к базе ВМФ.
Forwarded from Коты и кошка Крамника
По поводу средств самообороны кораблей от атак катеров-камикадзе повторяться не буду, уже написано тут и тут. Отмечу, впрочем, что средства самообороны – это последний рубеж, когда противник идет уже непосредственно на цель, а когда это происходит, впору вспоминать старое – «если вам приходится вести с противником честный бой один на один, то у вас ошибка в планировании». Как и в других подобных случаях, для того, чтобы не пустить противника на дистанцию, где от него нужно героически отбиваться в честном бою с применением стрелкового оружия и автоматических пушек, нужно разбираться с ранним обнаружением и разведкой в целом.
Это как раз та ситуация, где патрульный самолет на базе Ил-114 был бы очень к месту, сиди эскадрилья таких машинок в составе МА ЧФ где-то в Крыму или на Кубани, 1-2 самолета могли бы быть в воздухе постоянно, сильно повышая вероятность обнаружения на дальних дистанциях. Ровно для этих целей – обнаружение стремных маломерок – сейчас берут патрульные самолеты на базе региональных турбопропов многие страны третьего мира, ровно за этим содержит такие самолеты береговая охрана США, и т.д. Выбор большой, от ультимативных ATR-72 MPA c полным фаршем, включая противолодочные возможности, до относительно простых переделок.
Частично эти задачи могли бы быть возложены и на дроны типа «Форпоста»/«Иноходца», но об их применении флотом для задач морской разведки и охраны водного района в ходе СВО пока не слышно.
Лучший, и уж точно радикальный вариант решения проблемы, это русские военно-морские и пограничные базы в Очакове, Николаеве, Одессе, Измаиле, Рени. Не удивлюсь, если и более быстрый, чем создание нового патрульного самолета (который, впрочем, все равно будет нужен).
На фото – патрульный самолет HC-144A авиации береговой охраны США на а/д Гуантанамо, остров Куба. Хорошо видна оптико-локационная станция и обтекатель антенны РЛС. На втором фото – наша летающая лаборатория Ил-114ЛЛ АО «Радар-ММС», на которой периодически испытывается различное оборудование для поисковых/патрульных задач.
Это как раз та ситуация, где патрульный самолет на базе Ил-114 был бы очень к месту, сиди эскадрилья таких машинок в составе МА ЧФ где-то в Крыму или на Кубани, 1-2 самолета могли бы быть в воздухе постоянно, сильно повышая вероятность обнаружения на дальних дистанциях. Ровно для этих целей – обнаружение стремных маломерок – сейчас берут патрульные самолеты на базе региональных турбопропов многие страны третьего мира, ровно за этим содержит такие самолеты береговая охрана США, и т.д. Выбор большой, от ультимативных ATR-72 MPA c полным фаршем, включая противолодочные возможности, до относительно простых переделок.
Частично эти задачи могли бы быть возложены и на дроны типа «Форпоста»/«Иноходца», но об их применении флотом для задач морской разведки и охраны водного района в ходе СВО пока не слышно.
Лучший, и уж точно радикальный вариант решения проблемы, это русские военно-морские и пограничные базы в Очакове, Николаеве, Одессе, Измаиле, Рени. Не удивлюсь, если и более быстрый, чем создание нового патрульного самолета (который, впрочем, все равно будет нужен).
На фото – патрульный самолет HC-144A авиации береговой охраны США на а/д Гуантанамо, остров Куба. Хорошо видна оптико-локационная станция и обтекатель антенны РЛС. На втором фото – наша летающая лаборатория Ил-114ЛЛ АО «Радар-ММС», на которой периодически испытывается различное оборудование для поисковых/патрульных задач.
Атаки украинских безэкипажных катеров (БЭК), несомненно, будут продолжаться. И несомненно, как здесь справедливо указано, лучше всего обнаруживать их приближение к кораблям и базам ВМФ глубоко заранее.
Делать это возможно только с помощью авиации. Над морем должны постоянно находиться самолеты-разведчики. Однако в составе Морской авиации (МА) Черноморского флота фактически отсутствуют нужные для выполнения таких задач патрульные и разведывательные машины.
Да, в Крыму базируются Су-24МР. На их борту имеются РЛС бокового обзора. Однако 1) их количество категорически недостаточно 2) данные РЛС видят целят только на несколько десятков км. Чтобы вскрыть надводную обстановку на данном ТВД, требуются сотни Су-24МР за один вылет.
В свое время в составе МА имелись тяжелые бомбардировщики-ракетоносцы Ту-22М3. Имеются они, как известно, и сейчас, но только уже в составе ВКС. Это по понятным причинам вносит свои коррективы в то, как подготовлены экипажи и как применяются машины.
И тем не менее, даже в таком виде Ту-22М3 — при некоторых усилиях — способны прямо сейчас, немедленно быть использованы для разведки акватории Черного моря. Вылетая, например, из Моздока. РЛС Ту-22М3 способны обнаруживать на поверхности моря даже небольшие лодки за 250-300 км. Зависит, конечно, от квалификации штурманов.
Круглосуточное дежурство данных машин в заданных районах Черного моря технически возможно. Уже сам факт обнаружения украинских БЭК заранее, за сотни и десятки миль позволит не повторить то, что произошло с атакой на Новороссийскую ВМБ.
Делать это возможно только с помощью авиации. Над морем должны постоянно находиться самолеты-разведчики. Однако в составе Морской авиации (МА) Черноморского флота фактически отсутствуют нужные для выполнения таких задач патрульные и разведывательные машины.
Да, в Крыму базируются Су-24МР. На их борту имеются РЛС бокового обзора. Однако 1) их количество категорически недостаточно 2) данные РЛС видят целят только на несколько десятков км. Чтобы вскрыть надводную обстановку на данном ТВД, требуются сотни Су-24МР за один вылет.
В свое время в составе МА имелись тяжелые бомбардировщики-ракетоносцы Ту-22М3. Имеются они, как известно, и сейчас, но только уже в составе ВКС. Это по понятным причинам вносит свои коррективы в то, как подготовлены экипажи и как применяются машины.
И тем не менее, даже в таком виде Ту-22М3 — при некоторых усилиях — способны прямо сейчас, немедленно быть использованы для разведки акватории Черного моря. Вылетая, например, из Моздока. РЛС Ту-22М3 способны обнаруживать на поверхности моря даже небольшие лодки за 250-300 км. Зависит, конечно, от квалификации штурманов.
Круглосуточное дежурство данных машин в заданных районах Черного моря технически возможно. Уже сам факт обнаружения украинских БЭК заранее, за сотни и десятки миль позволит не повторить то, что произошло с атакой на Новороссийскую ВМБ.
Telegram
Коты и кошка Крамника
По поводу средств самообороны кораблей от атак катеров-камикадзе повторяться не буду, уже написано тут и тут. Отмечу, впрочем, что средства самообороны – это последний рубеж, когда противник идет уже непосредственно на цель, а когда это происходит, впору…
#Размышления
Украинские СМИ фиксируют жалобы на дефицит ж/д билетов, причём речь идёт не только о международных перевозках, но и о внутренних. Источники указывают, что в составе ряда поездов используется 7-8 вагонов вместо 10, и власти страны якобы не могут договориться об увлечении числа поездов с западными соседями.
На наш взгляд, подобные аргументы служат прикрытием простого факта: ВСУ продолжают активно использовать ресурсы «Укрзалізниці» (УЗ), влезая в сектор гражданских перевозок.
На практике нехватка вагонов может иметь несколько объяснений:
1) Вагоны отданы под перевозку личного состава ВСУ под прикрытием мирных граждан в качестве живого щита;
2) Вместо пассажирских вагонов к локомотивам добавляют грузовые для перевозки боеприпасов / техники и так далее.
Ну а украинские СМИ потом удивлённо пишут, мол, гражданам не хватает билетов и вагонов. И в самом деле, как их может хватать при таком раскладе?!
Украинские СМИ фиксируют жалобы на дефицит ж/д билетов, причём речь идёт не только о международных перевозках, но и о внутренних. Источники указывают, что в составе ряда поездов используется 7-8 вагонов вместо 10, и власти страны якобы не могут договориться об увлечении числа поездов с западными соседями.
На наш взгляд, подобные аргументы служат прикрытием простого факта: ВСУ продолжают активно использовать ресурсы «Укрзалізниці» (УЗ), влезая в сектор гражданских перевозок.
На практике нехватка вагонов может иметь несколько объяснений:
1) Вагоны отданы под перевозку личного состава ВСУ под прикрытием мирных граждан в качестве живого щита;
2) Вместо пассажирских вагонов к локомотивам добавляют грузовые для перевозки боеприпасов / техники и так далее.
Ну а украинские СМИ потом удивлённо пишут, мол, гражданам не хватает билетов и вагонов. И в самом деле, как их может хватать при таком раскладе?!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«Неприятные уколы, нежели какой-то тотальный разгром» — военные аналитики об угрозе Зеленского лишить Россию кораблей.
Черноморский флот России в несколько раз превосходит по своей мощи остатки украинских сил. Все, что Украина может нам противопоставить, – это москитный флот и беспилотники, отметил Вадим Козюлин.
Тем не менее даже столь малую угрозу нельзя игнорировать. Необходимо:
— выстраивать заграждения в Черном море,
— модернизировать наши собственные корабли,
— развивать морскую авиацию,
— наносить удары по предприятиям на территории Украины, где собираются бэзэкипажные катера.
Черноморский флот России в несколько раз превосходит по своей мощи остатки украинских сил. Все, что Украина может нам противопоставить, – это москитный флот и беспилотники, отметил Вадим Козюлин.
Тем не менее даже столь малую угрозу нельзя игнорировать. Необходимо:
— выстраивать заграждения в Черном море,
— модернизировать наши собственные корабли,
— развивать морскую авиацию,
— наносить удары по предприятиям на территории Украины, где собираются бэзэкипажные катера.
Российские военные продвигаются на Купянском направлении. Какие перспективы открываются для ВС РФ в случае развития успеха?
Первоначально у ВС России была идея отвлечь противника с Запорожского и Артемовского направлений действиями на Купянском. Но сейчас сложилась ситуация, когда мы можем расширить эту задачу, продвигаться вперед и попытаться выйти непосредственно к Купянску с целью блокирования и, может быть, освобождения города.
А дальше появляются возможности двигаться в направлении как Харькова, так и Изюма с последующим выходом на север Донбасса, считает военный эксперт Юрий Кнутов.
Первоначально у ВС России была идея отвлечь противника с Запорожского и Артемовского направлений действиями на Купянском. Но сейчас сложилась ситуация, когда мы можем расширить эту задачу, продвигаться вперед и попытаться выйти непосредственно к Купянску с целью блокирования и, может быть, освобождения города.
А дальше появляются возможности двигаться в направлении как Харькова, так и Изюма с последующим выходом на север Донбасса, считает военный эксперт Юрий Кнутов.
ВСУ дважды за сегодня попытались атаковать Крымский мост переделанной в ударный вариант зенитной управляемой ракетой С-200. Обе ракеты были сбиты силами ПВО.
По-видимому, украинцы вместе с американцами или британцами переделали ракету С-200 с таким расчетом, чтобы вблизи поражаемого объекта на ней включалась система GPS. В этом и заключается модернизация, считает военный эксперт Юрий Кнутов.
По-видимому, украинцы вместе с американцами или британцами переделали ракету С-200 с таким расчетом, чтобы вблизи поражаемого объекта на ней включалась система GPS. В этом и заключается модернизация, считает военный эксперт Юрий Кнутов.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Поражение целей в зоне СВО с помощью ФАБ с УМПК.
Оснащение авиабомб (ФАБ-500/1000/1500) универсальным модулем планирования и коррекции (УМПК) стало одним из крупнейших козырей российской армии в ходе спецоперации. Одним из самых неприятных сюрпризов для ВСУ.
Минобороны много раз показывало результаты применения бомб с модулем планирования и коррекции. Профильные телеграм-каналы публиковали и снимки самого модуля на точках подвески российских бомбардировщиков.
А это — видео сброса ФАБ с УМПК по целям на территории Украины. Можно заметить момент раскрытия «крылышек», которые, собственно, и позволяют бомбе планировать до цели десятки км, с тем, чтобы самолет-носитель не входил в зону поражения средств ПВО противника.
Ждём новых сюрпризов для противника.
Минобороны много раз показывало результаты применения бомб с модулем планирования и коррекции. Профильные телеграм-каналы публиковали и снимки самого модуля на точках подвески российских бомбардировщиков.
А это — видео сброса ФАБ с УМПК по целям на территории Украины. Можно заметить момент раскрытия «крылышек», которые, собственно, и позволяют бомбе планировать до цели десятки км, с тем, чтобы самолет-носитель не входил в зону поражения средств ПВО противника.
Ждём новых сюрпризов для противника.
Telegram
Взгляд человека в лампасах
Поражение целей в зоне СВО с помощью ФАБ с УМПК.
Польша намерена при помощи американских танков Abrams и вертолетов Apache укрепить восточный фланг страны. Речь идет о так называемых Брестских воротах.
Почему выбрано это место?
▪️Контроль над этим участком в 80 км позволяет использовать русла рек Нарев и Буг как естественные преграды и тем самым защищать фланги формируемой группировки.
▪️Через эту территорию проходит короткий путь до Калининградской области. Местность имеет колоссальное стратегическое значение, поскольку через нее можно обрезать сухопутные пути, связывающие Польшу с Прибалтикой.
▪️Кроме того, участок между речками Нарев и Буг имеет особый смысл для Варшавы, поскольку в этом же районе 100 лет назад выстраивалась оборона польских войск в ходе войны с Советским Союзом. Однако после того, как РККА взяла под контроль Брест, полякам пришлось выстраивать оборону с опорой на реку Висла.
Танки Abrams и вертолеты Apache действительно могут быть использованы Польшей в случае атаки на Союзное государство, считает военный аналитик Денисенцев. Будут ли эти поставки эффективны в случае реального конфликта?
▪️Польше стоит помнить, что Россия в зоне СВО уже продемонстрировала свою подготовку. У нас есть эффективные способы борьбы с танками, в том числе за счет противотанковых ракет. Также мы располагаем средствами борьбы с авиацией. Apache не спасут поляков, если начнутся боевые действия, убежден военный эксперт Кнутов.
▪️Брестские ворота, которые Варшава решила укреплять, – это участок между двумя реками. Он крайне удобен для прохождения бронетехники, но заявленного количества машин ни для атаки, ни для защиты не хватит. Танки будут стоять на расстоянии нескольких десятков метров друг от друга. «Это бессмысленно», – подчеркивает политолог Межевич.
Почему выбрано это место?
▪️Контроль над этим участком в 80 км позволяет использовать русла рек Нарев и Буг как естественные преграды и тем самым защищать фланги формируемой группировки.
▪️Через эту территорию проходит короткий путь до Калининградской области. Местность имеет колоссальное стратегическое значение, поскольку через нее можно обрезать сухопутные пути, связывающие Польшу с Прибалтикой.
▪️Кроме того, участок между речками Нарев и Буг имеет особый смысл для Варшавы, поскольку в этом же районе 100 лет назад выстраивалась оборона польских войск в ходе войны с Советским Союзом. Однако после того, как РККА взяла под контроль Брест, полякам пришлось выстраивать оборону с опорой на реку Висла.
Танки Abrams и вертолеты Apache действительно могут быть использованы Польшей в случае атаки на Союзное государство, считает военный аналитик Денисенцев. Будут ли эти поставки эффективны в случае реального конфликта?
▪️Польше стоит помнить, что Россия в зоне СВО уже продемонстрировала свою подготовку. У нас есть эффективные способы борьбы с танками, в том числе за счет противотанковых ракет. Также мы располагаем средствами борьбы с авиацией. Apache не спасут поляков, если начнутся боевые действия, убежден военный эксперт Кнутов.
▪️Брестские ворота, которые Варшава решила укреплять, – это участок между двумя реками. Он крайне удобен для прохождения бронетехники, но заявленного количества машин ни для атаки, ни для защиты не хватит. Танки будут стоять на расстоянии нескольких десятков метров друг от друга. «Это бессмысленно», – подчеркивает политолог Межевич.
США одобрили передачу Данией и Нидерландами F-16 Украине после подготовки пилотов.
Но есть нюанс: американцы не допустят, чтобы их истребители так просто уничтожали. Вероятно, они будут следить за уровнем подготовки Данией и Нидерландами украинцев. Возможно, для выполнения задач привлекут иностранных наемников.
Какие задачи может выполнять F-16?
Самолет сбрасывает свободнопадающие и планирующие бомбы, стреляет управляемыми и неуправляемыми ракетами по воздушным и наземным целям. Кроме того, машина способна вести контактный бой.
Тактика использования F-16 заключается в том, чтобы самолет нанес удар с максимально возможной дистанции, а затем отошел, рассказал генерал авиации Владимир Попов.
Чем ВС России могут ответить?
— С-400 способны поражать цели на большой дальности, напоминает Попов.
— Наши летчики могут навязать противнику неудобный для него ближний бой.
— Нельзя забывать и о необходимости уничтожения сопутствующей инфраструктуры – аэродромов и складов с боеприпасами и ГСМ.
Но есть нюанс: американцы не допустят, чтобы их истребители так просто уничтожали. Вероятно, они будут следить за уровнем подготовки Данией и Нидерландами украинцев. Возможно, для выполнения задач привлекут иностранных наемников.
Какие задачи может выполнять F-16?
Самолет сбрасывает свободнопадающие и планирующие бомбы, стреляет управляемыми и неуправляемыми ракетами по воздушным и наземным целям. Кроме того, машина способна вести контактный бой.
Тактика использования F-16 заключается в том, чтобы самолет нанес удар с максимально возможной дистанции, а затем отошел, рассказал генерал авиации Владимир Попов.
Чем ВС России могут ответить?
— С-400 способны поражать цели на большой дальности, напоминает Попов.
— Наши летчики могут навязать противнику неудобный для него ближний бой.
— Нельзя забывать и о необходимости уничтожения сопутствующей инфраструктуры – аэродромов и складов с боеприпасами и ГСМ.
«На фронте мы фактически при помощи этого устройства решаем проблему последней мили»: На форуме «Армия-2023» была представлена эвакуационная тележка с электроприводом. Ее разработчиком выступил военкор Андрей Филатов.
Сооснователь гуманитарного проекта «Буханка» в Донбассе Никита Третьяков рассказал об опыте использования оборудования:
«Результат превзошел все ожидания! Всего за одну боевую задачу телега, управляемая одним лишь солдатом, помогла эвакуировать около десяти раненых и тел погибших, подвезти на позиции множество ящиков с боеприпасами, доставить бесчисленные термосы с неоценимой для фронтового быта горячей пищей».
Сооснователь гуманитарного проекта «Буханка» в Донбассе Никита Третьяков рассказал об опыте использования оборудования:
«Результат превзошел все ожидания! Всего за одну боевую задачу телега, управляемая одним лишь солдатом, помогла эвакуировать около десяти раненых и тел погибших, подвезти на позиции множество ящиков с боеприпасами, доставить бесчисленные термосы с неоценимой для фронтового быта горячей пищей».
Российская авиация менее чем за сутки уничтожила сразу два украинских катера. Один из них — с десантом. И первый эпизод, ночной, особенно примечателен — разведывательный катер противника впервые за все время спецоперации был уничтожен Морской авиацией (МА) ВМФ РФ, самолетом Су-30СМ МА Черноморского флота.
О чем это говорит?
1. Кто владеет воздухом, тот хозяин и на воде. Море контролирует тот, кто контролирует воздушное пространство над ним. Украинские безэкипажные катера могут доставить беспокойство Черноморскому флоту, однако не способны бросить ему настоящий вызов. Сделать эта могла бы только украинская авиация, однако ее едва хватает для действий на суше. Она не может даже прикрыть действия своих катеров.
2. Россия как минимум частично решила важнейшую проблему освещения обстановки и целеуказания на Черном море. Иначе было бы невозможно обнаружить в море — тем более ночном — столь небольшой объект, как разведывательный катер. Навести Су-30СМ на цель с тем, чтобы экипаж мог пустить противокорабельную ракету Х-31, было уже делом техники.
3. Россия успешно справляется с охраной ключевых инфраструктурных объектов, находящихся в непосредственной близости от украинского побережья — буровых установок, предназначенных для добычи газа с подводных месторождений к западу от Крыма.
О чем это говорит?
1. Кто владеет воздухом, тот хозяин и на воде. Море контролирует тот, кто контролирует воздушное пространство над ним. Украинские безэкипажные катера могут доставить беспокойство Черноморскому флоту, однако не способны бросить ему настоящий вызов. Сделать эта могла бы только украинская авиация, однако ее едва хватает для действий на суше. Она не может даже прикрыть действия своих катеров.
2. Россия как минимум частично решила важнейшую проблему освещения обстановки и целеуказания на Черном море. Иначе было бы невозможно обнаружить в море — тем более ночном — столь небольшой объект, как разведывательный катер. Навести Су-30СМ на цель с тем, чтобы экипаж мог пустить противокорабельную ракету Х-31, было уже делом техники.
3. Россия успешно справляется с охраной ключевых инфраструктурных объектов, находящихся в непосредственной близости от украинского побережья — буровых установок, предназначенных для добычи газа с подводных месторождений к западу от Крыма.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Минобороны показало видео работы российского истребителя против американского быстроходного военного катера Willard Sea Force с десантом ВСУ.
Цель была поражена из пушки, а не ракетой или бомбой. «Работали летчики первого класса», – прокомментировал генерал-майор авиации Владимир Попов.
Он отметил эффективную ударную мощь залпового огня из 30-мм авиационной пушки ГШ-30-1, с которой, вероятно, и велся огонь. Ее скорострельность составляет 1200 выстрелов в минуту.
«Если прицел хорошо отъюстирован, то все снаряды ложатся в размер три на три метра. Любая броня на легком быстроходном катере пробивается на раз. Катер будет остановлен, либо даже потоплен, потому что снаряд может пробить его насквозь», – подчеркнул Попов.
Цель была поражена из пушки, а не ракетой или бомбой. «Работали летчики первого класса», – прокомментировал генерал-майор авиации Владимир Попов.
Он отметил эффективную ударную мощь залпового огня из 30-мм авиационной пушки ГШ-30-1, с которой, вероятно, и велся огонь. Ее скорострельность составляет 1200 выстрелов в минуту.
«Если прицел хорошо отъюстирован, то все снаряды ложатся в размер три на три метра. Любая броня на легком быстроходном катере пробивается на раз. Катер будет остановлен, либо даже потоплен, потому что снаряд может пробить его насквозь», – подчеркнул Попов.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Одним из главных препятствий для ВСУ в ходе так называемого контрнаступления стали колоссальные минные поля, установленные на поле боя российской армией (в чем признается Зеленский).
В самом начале украинские военные пытались идти через эту преграду на поставленной им западной технике, но она активно горела, напоминает председатель движения «Мы вместе с Россией» Рогов. Поэтому было решено не портить имидж военной промышленности стран НАТО. На поля в атаку решили бросать солдат.
При этом ВСУ могли бы разминировать территории, но на это потребуется время. У Украины есть специальные снаряды, представляющие из себя канат со взрывчаткой. Боеприпасы выпускаются на минное поле и создают проход шириной около 30-40 метров. Далее образовавшийся коридор используется противником для штурма наших позиций.
«Но атаковать через узкие проходы – задача непростая. Украинцы, не имеющие превосходства в воздухе, становятся легкой мишенью для нашей авиации и артиллерии», – подчеркивает военный эксперт Козюлин.
В самом начале украинские военные пытались идти через эту преграду на поставленной им западной технике, но она активно горела, напоминает председатель движения «Мы вместе с Россией» Рогов. Поэтому было решено не портить имидж военной промышленности стран НАТО. На поля в атаку решили бросать солдат.
При этом ВСУ могли бы разминировать территории, но на это потребуется время. У Украины есть специальные снаряды, представляющие из себя канат со взрывчаткой. Боеприпасы выпускаются на минное поле и создают проход шириной около 30-40 метров. Далее образовавшийся коридор используется противником для штурма наших позиций.
«Но атаковать через узкие проходы – задача непростая. Украинцы, не имеющие превосходства в воздухе, становятся легкой мишенью для нашей авиации и артиллерии», – подчеркивает военный эксперт Козюлин.
ВСУ произвели массированный налет на Крым. В отражении атаки участвовали преимущественно средства РЭБ. Лишь девять беспилотников были сбиты силами ПВО. Российские военные продемонстрировали слаженную и профессиональную работу, говорит военный эксперт Юрий Кнутов.
Над Крымом уничтожено и подавлено 42 вражеских БПЛА.
Над Крымом уничтожено и подавлено 42 вражеских БПЛА.
Киеву требуются дополнительные ракеты для «несовременных, но все-таки действенных» советских систем ПВО, заявил Зеленский.
Если ВСУ их и получат, то не смогут добиться перелома ситуации на поле боя: срок годности советских ракет уже давно подошел к концу, и сами они устарели.
Вместе с тем на Украине могут попытаться наладить собственное производство боеприпасов, считает военный эксперт Айтеч Бижев. Он напоминает, что у ВСУ остались образцы ЗРК С-300. Западные государства помогут доработать эти машины и оснастить их современной электроникой.
Если ВСУ их и получат, то не смогут добиться перелома ситуации на поле боя: срок годности советских ракет уже давно подошел к концу, и сами они устарели.
Вместе с тем на Украине могут попытаться наладить собственное производство боеприпасов, считает военный эксперт Айтеч Бижев. Он напоминает, что у ВСУ остались образцы ЗРК С-300. Западные государства помогут доработать эти машины и оснастить их современной электроникой.