Курская область признана лидером в реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги»

🇷🇺 Курская область заняла почётное место среди лидеров по реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги». В рамках XVIII Международного форума «Транспорт России» заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин наградил регионы, добившиеся лучших результатов в сфере дорожной инфраструктуры.

Оценка работы субъектов России проводилась по ряду важных критериев: достижению высоких показателей эффективности в реализации программ дорожной деятельности, качеству выполненных объектов, а также организации информационного сопровождения и систем общественного контроля.

🏅 В качестве признания достижений Курской области, диплом и символический «Золотой каток» за лучшие показатели нацпроекта были торжественно вручены заместителю губернатора Сергею Стародубцеву, министру транспорта и автомобильных дорог региона Александру Замараеву и директору «Курскавтодора» Евгению Полянскому.

Этот успех стал результатом слаженной работы всех участников проекта и демонстрирует стремление региона к созданию безопасных и качественных дорог для жителей Курской области.

#дороги46 #транспорт46 #нацпроект46

27 ноября 2024 года, в соответствии с решением комиссии по безопасности дорожного движения Курской области, состоялась встреча сотрудников Инспекции общественного контроля с представителями ГИБДД региона под руководством Андрея Фарафонова. На встрече начали прорабатывать комплексные инструменты для снижения пробок на дорогах города Курска. До конца года планируется завершить разработку ряда механизмов, которые, по нашему мнению, позволят существенно снизить нагрузку на транспортную систему, вызванную мелкими ДТП.

Некорректное освещение трагедии: проблема ответственности СМИ и информационной культуры в Курске

Сегодняшняя новость о трагической гибели пожилой пассажирки автобуса в Курске вызвала резонанс в обществе. Однако стоит обратить внимание на то, как эта информация была подана средствами массовой информации. В погоне за негативными заголовками журналисты зачастую не отдают себе отчет ни в моральной, ни в законной стороне вопроса.

Вместо объективного освещения событий, упор был сделан на создание эмоционального фона, который усиливает общественное возмущение. При этом важные детали, такие как результаты судебно-медицинской экспертизы и заключения следствия, остались за рамками публикации. Это вызывает вопросы: преследуют ли журналисты цель информирования общества или стремятся вызвать негодование ради привлечения внимания?

К сожалению, в Курске практика привлечения к ответственности недобросовестных публицистов из СМИ, Telegram-каналов и других платформ практически отсутствует. Подобные действия формируют культуру, где эмоциональные обвинения становятся нормой, а журналистская этика отходит на второй план.

Развитие информационной культуры требует системной работы. Должны быть разработаны и внедрены механизмы, позволяющие добиваться объективного и профессионального освещения событий. Пока этого не произошло, культура информационного поля в Курске продолжает "хромать на все четыре ноги".

Общество заслуживает честной, сбалансированной и профессиональной журналистики. Только так можно избежать излишнего нагнетания обстановки и сосредоточиться на поиске справедливого решения в каждой конкретной ситуации.

КРОО "Инспекция общественного контроля" усилит мониторинг информационного пространства

КРОО "Инспекция общественного контроля" выражает обеспокоенность некорректной подачей информации рядом источников. Мы отмечаем, что в погоне за сенсациями отдельные публикации искажают факты, создавая общественный резонанс без должных оснований.

В силу своей компетенции и уставных целей, мы будем более внимательно следить за тем, как и с какой целью распространяется информация в публичном пространстве. Мы считаем, что ответственность за подачу материалов должна лежать на каждом, кто влияет на формирование общественного мнения.

Инспекция обладает всеми необходимыми ресурсами и законными механизмами для работы в этом направлении. Мы будем активно выявлять случаи искажения фактов, информировать общественность о подобных случаях и добиваться, чтобы информационное поле Курска было прозрачным, объективным и соответствовало этическим стандартам.

Мы открыты к сотрудничеству и приглашаем всех неравнодушных граждан присоединиться к этой работе. Вместе мы сможем создать условия для объективной и честной подачи информации в интересах общества.

Официальное сообщение от КРОО "Инспекция общественного контроля"

Уже не первый год КРОО "Инспекция общественного контроля" обращает внимание городских властей на необходимость улучшения улично-дорожной сети в Курске, в частности, создания дополнительного выезда со стороны дублёра улицы Энгельса.

На сегодняшний день выезд из Федеральной налоговой службы, магазинов "Лента" и "Леруа Мерлен" вызывает серьёзные затруднения. Заторы на этом участке дороги вынуждают автомобилистов искать альтернативные пути, и многие начали использовать "народную тропу" через разделительную полосу с зелёными насаждениями, где проходят теплотрассы.

Однако, по нашим наблюдениям, эту тропу создали не сами автомобилисты, а строительные бригады, проводившие ремонтные работы в этом месте. Сейчас водители просто используют уже проторенную дорогу, чтобы сократить время ожидания, которое порой доходит до 30 минут.

Мы считаем, что в районе магазина "Лента" необходимо проектировать и построить дополнительный съезд. Если раньше администрация города объясняла отказ гарантийными сроками ремонта улицы Энгельса, то сейчас таких препятствий уже нет.

Важно понимать: обвинять автомобилистов в "нарушении" можно сколько угодно, но это не решает проблему. Люди всегда ищут более удобные и быстрые пути, чтобы избежать длительного и стрессового ожидания в пробках. Водители — это те же жители города, которые хотят комфортной и безопасной инфраструктуры.

Мы в очередной раз призываем администрацию города Курска учесть эту проблему и наконец предпринять реальные действия для её решения. Давайте вместе работать на благо нашего города, создавая более удобную и функциональную дорожную сеть.

С уважением,
КРОО "Инспекция общественного контроля"

🚍 Друзья!

Общественный транспорт Курской области сталкивается с рядом трудностей: сезонной загруженностью дорог, увеличением пассажиропотока и кадровыми проблемами. Однако все эти вопросы решаются в рабочем порядке. Мы, как представители гражданского общества, выступаем за конструктивный подход — анализ ситуации, поиск решений и диалог с властью, а не эмоции, которые зачастую имеют внешние источники и могут дезинформировать жителей.

✨ Отрадно, что врио губернатора уделяет пристальное внимание транспортной отрасли. Сегодня от имени нашей Инспекции ему было направлено письмо с предложениями по улучшению ситуации. Мы выразили готовность к встречам, обсуждению вопросов и активному сотрудничеству для достижения максимального результата.

✅ Уже сейчас в регионе запускаются позитивные инициативы:

- Программа переподготовки водителей с предоставлением стипендий;
- Рекламная кампания для привлечения новых кадров;
- Проработка мер по увеличению количества транспорта на линии.

Мы продолжим следить за ситуацией и информировать вас о реальном положении дел. Только совместными усилиями власти, гражданского общества и жителей мы сможем сделать общественный транспорт удобным, доступным и соответствующим потребностям региона.

📩 Если у вас есть предложения, вопросы или информация — пишите нам! Мы открыты к диалогу и готовы действовать в интересах курян.

С уважением,
КРОО "Инспекция общественного контроля"

Курских журналистов заподозрили в подмене понятий и недальновидности

Недавняя публикация в Telegram-канале 46ТВ под заголовком «На улицы Курска с 1 января вернутся маршрутные ПАЗы» вызвала резонанс, но оказалась далека от реальных фактов.

В Минтрансе Курской области оперативно отреагировали на эту ситуацию, исправив фактическую ошибку. Как оказалось, речь шла вовсе не о городских маршрутах, а о пригородном маршруте №621, который свяжет Курск с поселком имени Маршала Жукова и деревней Дурнево.

Почему это важно?

Городские маршруты в Курске обозначаются номерами от 1 до 99, а маршрут №621 — это межмуниципальный маршрут, предназначенный для пригородного сообщения.
Автобусы модели ПАЗ-3205, о которых идет речь, будут использоваться для работы на этом маршруте, а не на городских линиях.

Ключевая ошибка журналистов:
Авторы материала не проявили должного внимания к деталям, что привело к недоразумению среди пассажиров и создало неправильное представление о ситуации.

Минтранс Курской области напомнил редакции 46ТВ и другим журналистам о важности точности в публикациях. Некорректная подача новостей вносит путаницу, особенно в вопросах, которые напрямую касаются жителей.

Вместо нагнетания излишней напряженности важно помнить, что в регионе существует четкая система маршрутов, доступная для всех. Подробную информацию можно найти по ссылкам, указанным в официальном сообщении Минтранса.

⚠️ Призыв к журналистам:
Будьте внимательнее и не забывайте о своей ответственности перед обществом. Публикации, искажающие реальность, подрывают доверие к СМИ и затрудняют диалог с жителями региона. Информационная культура — это основа стабильности, которую мы должны укреплять вместе.