КАК УСТРОЕН ПАДДОК ФОРМУЛЫ-1?🏎
Обещала — показываю
Перед входом в него всегда столпотворение. За организованным заборчиком дисциплинированно (это же Сингапур!) стоят фанаты с доступом в Zone 1 (без билетов такого типа сюда можно попасть разве что в четверг). Большинство из них окопалось на своей позиции с раннего утра, а гонщики, чтоб вы понимали, приезжают в районе 2-х часов дня 😵💫 С другой стороны этого форпоста — фотографы: им здесь интересны общение с фанатами и зелёный и цветочный (это же Сингапур!) коридор по дороге к досмотру.
К слову о досмотре: он, конечно, серьёзный — это же Сингапур. А если его нет, то здравствуй, bomb sweep 😔 Впрочем, перед досмотром все едины: тут покорно стоят и пилоты, и гости паддока, и сотрудники команд, и фотографы, журналисты и ведущие Sky Sports.
Сразу после контроля и ворот для электронных пропусков —красная ковровая дорожка полоска искусственного зелёного газона, на которой фотографы ловят прибывающих в паддок гонщиков и других медийных персон. И без наглости и ловкости рук, скажу я вам, там ни одну рыбку не выловишь!
Дорога на весь паддок одна. Слева от неё — хоспиталити команд: там кормят, принимают гостей и даже (если вы — Макс Ферстаппен на тропе матершинной войны с FIA) проводят пресс-конференции. Справа — боксы команд, и чтобы попасть туда, нужны суперсекретный пропуск, сотрудник команды и беруши. Потому что оглушительно громко! Но боже, этот звук мотора, держите меня семеро 💔 И это ведь даже не V12 уже!
На втором этаже — медиацентр и ложи для СШ (серьёзных шишек). А у FIA — собственный шатёр на входе.
Вот, собственно, и всё. И кажется, что пшик какой-то, ну что здесь особенного? А я вам скажу. Паддок — это острие самого прогрессивного спорта, (полу)открытое окно в жизнь на полных оборотах. И количество технологических инноваций, жизни, вызовов, напряжения и крутости на квадратный метр здесь просто зашкаливает.
P.S. Боксы и ночная трасса — это уже с другой стороны баррикад, но решила положить сюда же)
#формула1
Обещала — показываю
Перед входом в него всегда столпотворение. За организованным заборчиком дисциплинированно (это же Сингапур!) стоят фанаты с доступом в Zone 1 (без билетов такого типа сюда можно попасть разве что в четверг). Большинство из них окопалось на своей позиции с раннего утра, а гонщики, чтоб вы понимали, приезжают в районе 2-х часов дня 😵💫 С другой стороны этого форпоста — фотографы: им здесь интересны общение с фанатами и зелёный и цветочный (это же Сингапур!) коридор по дороге к досмотру.
К слову о досмотре: он, конечно, серьёзный — это же Сингапур. А если его нет, то здравствуй, bomb sweep 😔 Впрочем, перед досмотром все едины: тут покорно стоят и пилоты, и гости паддока, и сотрудники команд, и фотографы, журналисты и ведущие Sky Sports.
Сразу после контроля и ворот для электронных пропусков —
Дорога на весь паддок одна. Слева от неё — хоспиталити команд: там кормят, принимают гостей и даже (если вы — Макс Ферстаппен на тропе матершинной войны с FIA) проводят пресс-конференции. Справа — боксы команд, и чтобы попасть туда, нужны суперсекретный пропуск, сотрудник команды и беруши. Потому что оглушительно громко! Но боже, этот звук мотора, держите меня семеро 💔 И это ведь даже не V12 уже!
На втором этаже — медиацентр и ложи для СШ (серьёзных шишек). А у FIA — собственный шатёр на входе.
Вот, собственно, и всё. И кажется, что пшик какой-то, ну что здесь особенного? А я вам скажу. Паддок — это острие самого прогрессивного спорта, (полу)открытое окно в жизнь на полных оборотах. И количество технологических инноваций, жизни, вызовов, напряжения и крутости на квадратный метр здесь просто зашкаливает.
P.S. Боксы и ночная трасса — это уже с другой стороны баррикад, но решила положить сюда же)
#формула1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Хотя ладно, все же знают, что я красная — ВОТ главное блюдо!) И да, я ждала Леклера)
А пока ждала, выяснила, что большинство гонщиков в жизни ниже и др... кхм, тоньше, чем на экране и фотографиях 🧐 Такие дела.
Но менее суперлюдьми они от этого не становятся!
А пока ждала, выяснила, что большинство гонщиков в жизни ниже и др... кхм, тоньше, чем на экране и фотографиях 🧐 Такие дела.
Но менее суперлюдьми они от этого не становятся!