Что предположительно может быть в 11-м пакете санкций ЕС:
🔹Система противодействия обходу санкций, основанная на принципе экстерриториальности, или аналог "вторичных санкций". Она будет работать в два шага. Сначала третьей стране, компании из которой помогают России ввозить запрещенные к импорту товары, будет выдано предупреждение. Если юридические лица продолжат участвовать в обходе санкций, то экспортные ограничения будут наложены и на эту страну.
🔹Запрет на вход в порты и шлюзы ЕС судов, если они отключают транспондеры или вмешиваются в систему идентификации судов и отслеживания их местоположения, замечены в перевозке подсанкционных товаров или участвуют в перевалке нефти в открытом море.
🔹Запрет на поставки сырой нефти по северной ветке трубопровода "Дружба".
🔹Запрет транзита через территорию России подсанкционных технологий и комплектующих, используемых в авиации или космической отрасли.
🔹Запрет на использование, лицензирование и передачу интеллектуальной собственности, связанной с товарами, экспорт которых в Россию ограничен.
@kstati_p
🔹Система противодействия обходу санкций, основанная на принципе экстерриториальности, или аналог "вторичных санкций". Она будет работать в два шага. Сначала третьей стране, компании из которой помогают России ввозить запрещенные к импорту товары, будет выдано предупреждение. Если юридические лица продолжат участвовать в обходе санкций, то экспортные ограничения будут наложены и на эту страну.
🔹Запрет на вход в порты и шлюзы ЕС судов, если они отключают транспондеры или вмешиваются в систему идентификации судов и отслеживания их местоположения, замечены в перевозке подсанкционных товаров или участвуют в перевалке нефти в открытом море.
🔹Запрет на поставки сырой нефти по северной ветке трубопровода "Дружба".
🔹Запрет транзита через территорию России подсанкционных технологий и комплектующих, используемых в авиации или космической отрасли.
🔹Запрет на использование, лицензирование и передачу интеллектуальной собственности, связанной с товарами, экспорт которых в Россию ограничен.
@kstati_p
Бывший премьер-министр Пакистана Имран Хан был арестован, что стало значительной эскалацией политических волнений в стране. Хан обвинял действующее правительство и военных в заговоре против него и проводил политические митинги, призывая к новым выборам и обвиняя могущественный военный истеблишмент Пакистана в его смещении с должности.
@kstati_p
@kstati_p
Суд в США признал Трампа виновным в попытке изнасилования писательницы и журналистки Джин Кэрролл и обязал выплатить ей пять миллионов долларов. Из них $2 миллиона в рамках урегулирования иска о попытке изнасилования и ещё $3 миллиона — за клевету и ущерб её репутации.
@kstati_p
@kstati_p
Выпускайте Бербок: Китай предостерегает Евросоюз от введения санкций против его компаний за торговлю с Россией. На данный момент в Пекине проходит дипломатическая встреча между главами МИД «Поднебесной» Цинем Ганом и его коллегой Аннеленой Бербок, где было сказано, что азиатская держава «сразу ответит» на торговые ограничения Брюсселя. В свою очередь, министр иностранных дел Германии заявила, что Китаю необходимо следить, чтобы ни одна компания страны «не посмела» помогать России обходить санкции, или иными словами Берлин призывает Пекин прекратить торговлю с Москвой. Недавно Европейская комиссия включила восемь китайских компаний в проект предстоящего пакета санкций, причиной для этого стала поставка России микрочипов.
Несмотря на попытки Берлина, Парижа и других крупных стран «Старой Европы» наладить связи с Китаем, такие политики как Аннелина Бербок делают всё, чтобы разрыв между континентальными лидерами стал ещё больше. Если говорить о главе МИД Германии, то её заявления способны «поставить крест» на будущих сделках между немцами и китайцами. Отвечая на вопрос зачем ей это: стоит взять во внимание её проамериканскую и «зелёную» позицию, которую она продвигает за счёт своего положения, а также можно говорить смело, что Бербок вместе с фон дер Ляйен надеется заключить более выгодные для них контракты с американскими фирмами и властями. В Пекине это понимают и готовятся ответить тем же, что приведёт к развитию торговой войны между ЕС и членом «Восточного альянса». Остается только ожидать, когда к Бербок снова придут промышленники Германии, чтобы потребовать от неё «ответа за её слова».
@kstati_p
Несмотря на попытки Берлина, Парижа и других крупных стран «Старой Европы» наладить связи с Китаем, такие политики как Аннелина Бербок делают всё, чтобы разрыв между континентальными лидерами стал ещё больше. Если говорить о главе МИД Германии, то её заявления способны «поставить крест» на будущих сделках между немцами и китайцами. Отвечая на вопрос зачем ей это: стоит взять во внимание её проамериканскую и «зелёную» позицию, которую она продвигает за счёт своего положения, а также можно говорить смело, что Бербок вместе с фон дер Ляйен надеется заключить более выгодные для них контракты с американскими фирмами и властями. В Пекине это понимают и готовятся ответить тем же, что приведёт к развитию торговой войны между ЕС и членом «Восточного альянса». Остается только ожидать, когда к Бербок снова придут промышленники Германии, чтобы потребовать от неё «ответа за её слова».
@kstati_p
POLITICO
China’s Qin warns EU not to sanction its companies over trade with Russia
Qin Gang and Annalena Baerbock have tense exchange over potential sanctions.
Forwarded from Предпринимай!
📦Российские дистрибьюторы перемещают каналы поставок из Казахстана в Киргизию, Китай и ОАЭ. Причина — казахское правительство ужесточает контроль параллельного импорта в Россию
Из-за этого зарубежная бытовая техника может подорожать на 10-12%, а западные марки (LG, Samsung, Bosch) — исчезнуть с полок магазинов. Потребители уже стали проявлять интерес к китайской и турецкой технике.
Среди подписчиков есть импортеры? Как обстоят дела?✍🏼
Из-за этого зарубежная бытовая техника может подорожать на 10-12%, а западные марки (LG, Samsung, Bosch) — исчезнуть с полок магазинов. Потребители уже стали проявлять интерес к китайской и турецкой технике.
Среди подписчиков есть импортеры? Как обстоят дела?✍🏼
Атомный козырь: Аналитики считают, что смена в Турции президента не будет означать конец отношений с Россией.
Главной причиной для подобного заявления стало открытие в стране при помощи России первой атомной электростанции. Западные элиты опасаются, что сближение Эрдогана и Путина в долгосрочной перспективе позволит Турции сохранить свою многовекторную политику.
В Европе и США понимают, что Россия получила «энергетический козырь» в отношениях с Турцией, что по мнению их элит только расширяет зависимость участника НАТО от Москвы. Этот фактор «сводит на нет» все старания Вашингтона и Брюсселя по получению лояльной Анкары, элиты которой видят выгоду от сотрудничества с Россией.
Запад сам того не осознавая подтолкнул Анкару заключить с Москвой выгодную обеим сторонам атомную сделку. Как говорится «не надо было встречаться с лидером оппозиции», ведь Турция при Эрдогане необходима Вашингтону и Брюсселю в качестве посредника, благодаря углубленному взаимодействие Черноморских государств
Западные элиты пытаются предсказать, что именно им стоит ожидать после турецких выборов. Более чем вероятно, выборы выиграет Эрдоган, ну или если президентом станет кто-то другой, то это ни как не повлияет на желание элит Турции придерживаться многовекторной политики, которая, к слову, позволяет вести диалог не только с Россией, но и с Ираном и Китаем, тем самым делая турков незаменимыми переговорщиками для «Старого света». Возникает только вопрос: почему только сейчас в Брюсселе и Вашингтоне «проснулись» и поняли, что упустили сближение между державами.
Кстати, товарооборот между Россией и Турцией превысил $62 млрд из-за чего любому новому главе мусульманской страны придется поддерживать хорошие отношения с Москвой.
@kstati_p
Главной причиной для подобного заявления стало открытие в стране при помощи России первой атомной электростанции. Западные элиты опасаются, что сближение Эрдогана и Путина в долгосрочной перспективе позволит Турции сохранить свою многовекторную политику.
В Европе и США понимают, что Россия получила «энергетический козырь» в отношениях с Турцией, что по мнению их элит только расширяет зависимость участника НАТО от Москвы. Этот фактор «сводит на нет» все старания Вашингтона и Брюсселя по получению лояльной Анкары, элиты которой видят выгоду от сотрудничества с Россией.
Запад сам того не осознавая подтолкнул Анкару заключить с Москвой выгодную обеим сторонам атомную сделку. Как говорится «не надо было встречаться с лидером оппозиции», ведь Турция при Эрдогане необходима Вашингтону и Брюсселю в качестве посредника, благодаря углубленному взаимодействие Черноморских государств
Западные элиты пытаются предсказать, что именно им стоит ожидать после турецких выборов. Более чем вероятно, выборы выиграет Эрдоган, ну или если президентом станет кто-то другой, то это ни как не повлияет на желание элит Турции придерживаться многовекторной политики, которая, к слову, позволяет вести диалог не только с Россией, но и с Ираном и Китаем, тем самым делая турков незаменимыми переговорщиками для «Старого света». Возникает только вопрос: почему только сейчас в Брюсселе и Вашингтоне «проснулись» и поняли, что упустили сближение между державами.
Кстати, товарооборот между Россией и Турцией превысил $62 млрд из-за чего любому новому главе мусульманской страны придется поддерживать хорошие отношения с Москвой.
@kstati_p
CNN
A change in Turkish leadership might not spell the end of ties with Russia
Analysts have said that even if Erdogan is ousted in the polls, a foreign policy u-turn for Turkey is not a given.
Транспортная реформа в Курской области поражает своими масштабами
Курская область участвует в национальном проекте «Безопасные качественные дороги». И это единственный регион в стране, где транспортная перестройка идет настолько масштабно. Возможно, потому, что ее лично курирует губернатор Старовойт.
Модернизация транспортной системы, по сути, оказалась настоящей реформой. В регионе обновляется весь подвижной состав (автобусы, троллейбусы и трамваи), ремонтируют пути и реконструируют депо и тяговые подстанции.
Теперь в Курске курсирует самый современный транспорт, причем всё произведено в России. Уже на маршрутах 50 новых автобусов Volgabus и 15 низкопольных троллейбусов «Адмирал», и они ни в чем не уступают зарубежным аналогам. Все сделано на высшем уровне: в салоне есть места для инвалидов и маломобильных пассажиров, климат-контроль и кондиционеры, USB-зарядки, система мультимедиа. Названия остановок объявляет почетный гражданин Курской области Владимир Винокур.
До конца года на курских дорогах появятся еще 263 новых автобуса. И такие масштабы раньше мы видели только в столице.
Кстати, еще недавно в Курске шла дискуссия о том, стоит ли оставлять в регионе трамваи. В итоге их не только сохранили, но и полностью заменят на новые. Трамваи «Львенок» будут курсировать по обновленным путям, которые полномасштабно ремонтируют впервые с момента строительства. Так, в текущем году будет проведен капитальный ремонт участка в 21 км. Для ремонта используют только отечественные материалы. Кроме того, будет реконструировано само депо.
@kstati_p
Курская область участвует в национальном проекте «Безопасные качественные дороги». И это единственный регион в стране, где транспортная перестройка идет настолько масштабно. Возможно, потому, что ее лично курирует губернатор Старовойт.
Модернизация транспортной системы, по сути, оказалась настоящей реформой. В регионе обновляется весь подвижной состав (автобусы, троллейбусы и трамваи), ремонтируют пути и реконструируют депо и тяговые подстанции.
Теперь в Курске курсирует самый современный транспорт, причем всё произведено в России. Уже на маршрутах 50 новых автобусов Volgabus и 15 низкопольных троллейбусов «Адмирал», и они ни в чем не уступают зарубежным аналогам. Все сделано на высшем уровне: в салоне есть места для инвалидов и маломобильных пассажиров, климат-контроль и кондиционеры, USB-зарядки, система мультимедиа. Названия остановок объявляет почетный гражданин Курской области Владимир Винокур.
До конца года на курских дорогах появятся еще 263 новых автобуса. И такие масштабы раньше мы видели только в столице.
Кстати, еще недавно в Курске шла дискуссия о том, стоит ли оставлять в регионе трамваи. В итоге их не только сохранили, но и полностью заменят на новые. Трамваи «Львенок» будут курсировать по обновленным путям, которые полномасштабно ремонтируют впервые с момента строительства. Так, в текущем году будет проведен капитальный ремонт участка в 21 км. Для ремонта используют только отечественные материалы. Кроме того, будет реконструировано само депо.
@kstati_p
Telegram
.
Возобновление авиасообщения между Россией и Грузией - это несомненное потепление в отношениях между двумя странами, несмотря на отсутствие дипломатических отношений. Но кроме политики, нужно смотреть и на экономическую сторону.
"Экономические перспективы - не выдающиеся. И дело не в том, что семь рейсов в неделю - это капля в море. Дело в том, что официальный Тбилиси не испытывает по этому поводу оптимизма и, вероятно, не сделает шаг навстречу России. Так что я считаю позитивным принятие такого решения с точки зрения новых возможностей для авиакомпаний, но пока не вижу оснований для оптимизма с точки зрения даты открытия авиасообщения", - отметил исполнительный директор агентства "АвиаПорт" Олег Пантелеев.
Политолог Александр Кынев считает, что причины решения - экономические. России крайне необходимы дополнительные транспортные коридоры.
"Усложнение по ряду направлений - в частности, по Казахстану, - конечно, делает необходимым наличие неких компенсационных вариантов, так что в этом смысле разморозка ситуации с Грузией давно напрашивалась", - считает политолог.
По его мнению, решение Кремля окажет позитивное действие.
"Дополнительные возможности выезда должны снизить нагрузку на те хабы, которые есть сейчас. Плюс появляется возможность дополнительного транзита через Грузию в третьи страны. Кроме того, в Грузии скоро выборы и я думаю, это решение будет хорошим аргументом для всех тех, кто говорит, что экономические связи с Россией важны, что это крупнейший и экономический рынок для Грузии. Но и политические последствия для ситуации в Грузии тоже будут", - заключил Александр Кынев.
@kstati_p
"Экономические перспективы - не выдающиеся. И дело не в том, что семь рейсов в неделю - это капля в море. Дело в том, что официальный Тбилиси не испытывает по этому поводу оптимизма и, вероятно, не сделает шаг навстречу России. Так что я считаю позитивным принятие такого решения с точки зрения новых возможностей для авиакомпаний, но пока не вижу оснований для оптимизма с точки зрения даты открытия авиасообщения", - отметил исполнительный директор агентства "АвиаПорт" Олег Пантелеев.
Политолог Александр Кынев считает, что причины решения - экономические. России крайне необходимы дополнительные транспортные коридоры.
"Усложнение по ряду направлений - в частности, по Казахстану, - конечно, делает необходимым наличие неких компенсационных вариантов, так что в этом смысле разморозка ситуации с Грузией давно напрашивалась", - считает политолог.
По его мнению, решение Кремля окажет позитивное действие.
"Дополнительные возможности выезда должны снизить нагрузку на те хабы, которые есть сейчас. Плюс появляется возможность дополнительного транзита через Грузию в третьи страны. Кроме того, в Грузии скоро выборы и я думаю, это решение будет хорошим аргументом для всех тех, кто говорит, что экономические связи с Россией важны, что это крупнейший и экономический рынок для Грузии. Но и политические последствия для ситуации в Грузии тоже будут", - заключил Александр Кынев.
@kstati_p
mintrans.gov.ru
Открыто прямое авиасообщение между Россией и Грузией
Министерство транспорта Российской Федерации