#КрыльяРодины #Авиация #АНАиВ #Воздухоплавание
Технико-экономическое обоснование использования дирижаблей нового поколения в различных отраслях российской экономики.
Автор: Александр Николаевич Кирилин, Генеральный директор-Генеральный конструктор АО «Аэростатика», руководитель отделения «Воздухоплавание» Академии наук авиации и воздухоплавания, д. т. н.
Сегодня дирижабли не являются столь популярными и знакомыми людям, как самолеты, вертолеты или ракеты. Но не следует забывать, что именно аэростатические летательные аппараты, а именно: тепловые (монгольфьеры) и газовые свободные аэростаты (шарльеры), а затем и управляемые аэростаты (дирижабли) являются первооткрывателями воздушного океана. Далее: https://kr-media.ru/upload/iblock/56a/7v6dbhaztqj827bxhwxdib69c910zb60/Kirilin.pdf
Технико-экономическое обоснование использования дирижаблей нового поколения в различных отраслях российской экономики.
Автор: Александр Николаевич Кирилин, Генеральный директор-Генеральный конструктор АО «Аэростатика», руководитель отделения «Воздухоплавание» Академии наук авиации и воздухоплавания, д. т. н.
Сегодня дирижабли не являются столь популярными и знакомыми людям, как самолеты, вертолеты или ракеты. Но не следует забывать, что именно аэростатические летательные аппараты, а именно: тепловые (монгольфьеры) и газовые свободные аэростаты (шарльеры), а затем и управляемые аэростаты (дирижабли) являются первооткрывателями воздушного океана. Далее: https://kr-media.ru/upload/iblock/56a/7v6dbhaztqj827bxhwxdib69c910zb60/Kirilin.pdf
#КрыльяРодины #Авиация #АНАиВ
Алена Моргуновская, Юлия Силина,
специальные корреспонденты журнала «Крылья Родины».
СП-30 - многоцелевой самолет от таганрогского ОКБ.
Некоторое время назад нашему корреспонденту удалось познакомиться с очень интересным самолетом отечественного производства – СП-30. Возможности самолета показал нашему корреспонденту летчик-испытатель Юрий Михайлович Кабанов. Во время полета он продемонстрировал впечатляющую для высокоплана возможность выполнять глубокие виражи, а также стабильность этого самолета в воздухе. Как пояснил Юрий Михайлович, в полете он довел скорость самолета до 0 – и при этом машина держалась в воздухе. Фактически, у СП-30 нет скорости сваливания, что позволяет использовать этот самолет для очень большого спектра задач, решение которых требует максимально медленного пролета – например, для ведения поиска с воздуха или в сельскохозяйственных работах. Далее: https://anav.ru/news/tpost/xsma432at1-sp-30-mnogotselevoi-samolet-ot-taganrogs
Алена Моргуновская, Юлия Силина,
специальные корреспонденты журнала «Крылья Родины».
СП-30 - многоцелевой самолет от таганрогского ОКБ.
Некоторое время назад нашему корреспонденту удалось познакомиться с очень интересным самолетом отечественного производства – СП-30. Возможности самолета показал нашему корреспонденту летчик-испытатель Юрий Михайлович Кабанов. Во время полета он продемонстрировал впечатляющую для высокоплана возможность выполнять глубокие виражи, а также стабильность этого самолета в воздухе. Как пояснил Юрий Михайлович, в полете он довел скорость самолета до 0 – и при этом машина держалась в воздухе. Фактически, у СП-30 нет скорости сваливания, что позволяет использовать этот самолет для очень большого спектра задач, решение которых требует максимально медленного пролета – например, для ведения поиска с воздуха или в сельскохозяйственных работах. Далее: https://anav.ru/news/tpost/xsma432at1-sp-30-mnogotselevoi-samolet-ot-taganrogs
#КрыльяРодины #Авиация #Планеризм
Крылья для учебы и спорта. Как Юношеская планерная школа на аэродроме Щекино претворяет мечты в реальность.
Планеризм - один из самых красивых и удивительных видов активного отдыха и спорта. Он заставляет пилота в непрерывном режиме принимать решения, чтобы не заблудиться в воздушных потоках и пролететь как можно дольше, лавируя под облаками. Среди желающих покорить воздушное пространство на безмоторном летательном аппарате много молодёжи. Но, к сожалению, в стране осталось не так много юношеских планерных школ (ЮПШ), которые дают подросткам первоначальные навыки управления планером. Сегодня мы расскажем об одной из таких школ, которая образована при АНО ДПО «АУЦ «Небо-Сервис» на базе аэродрома Щёкино (Клинский район, Московская область). Её идейным вдохновителем, создателем и директором стал вице-президент Федерации планерного спорта России Сергей Рябчинский. Далее: https://kr-media.ru/upload/iblock/6e2/3geqni2fh6323hdieqtxw15uff4gf7qc/KRYLYA-DLYA-UCHEBY-I-SPORTA.pdf
Крылья для учебы и спорта. Как Юношеская планерная школа на аэродроме Щекино претворяет мечты в реальность.
Планеризм - один из самых красивых и удивительных видов активного отдыха и спорта. Он заставляет пилота в непрерывном режиме принимать решения, чтобы не заблудиться в воздушных потоках и пролететь как можно дольше, лавируя под облаками. Среди желающих покорить воздушное пространство на безмоторном летательном аппарате много молодёжи. Но, к сожалению, в стране осталось не так много юношеских планерных школ (ЮПШ), которые дают подросткам первоначальные навыки управления планером. Сегодня мы расскажем об одной из таких школ, которая образована при АНО ДПО «АУЦ «Небо-Сервис» на базе аэродрома Щёкино (Клинский район, Московская область). Её идейным вдохновителем, создателем и директором стал вице-президент Федерации планерного спорта России Сергей Рябчинский. Далее: https://kr-media.ru/upload/iblock/6e2/3geqni2fh6323hdieqtxw15uff4gf7qc/KRYLYA-DLYA-UCHEBY-I-SPORTA.pdf