#КрыльяРодины #Авиация
110 лет – это про будущее.
110 лет легендарному самарскому предприятию ОДК-Кузнецов.
2022 год – год 110-летия «наследников» первого в России авиамоторного завода «Гном» - двух современных предприятий ОДК-Кузнецов и производственного комплекса «Салют» ОДК. Это очередной год развития отечественного ракетного, индустриального и авиационного двигателестроения, следующая ступень, на которую просто невозможно ступить без опоры на инженерные и производственные традиции, историю и наработки прежних лет. Какой ОДК-Кузнецов в свои солидные 110 лет? Далее: https://kr-media.ru/upload/iblock/9b6/78p7r9r40p20x53lba8g2fjjvkglw54i/ODK_Kuznetsov.pdf
110 лет – это про будущее.
110 лет легендарному самарскому предприятию ОДК-Кузнецов.
2022 год – год 110-летия «наследников» первого в России авиамоторного завода «Гном» - двух современных предприятий ОДК-Кузнецов и производственного комплекса «Салют» ОДК. Это очередной год развития отечественного ракетного, индустриального и авиационного двигателестроения, следующая ступень, на которую просто невозможно ступить без опоры на инженерные и производственные традиции, историю и наработки прежних лет. Какой ОДК-Кузнецов в свои солидные 110 лет? Далее: https://kr-media.ru/upload/iblock/9b6/78p7r9r40p20x53lba8g2fjjvkglw54i/ODK_Kuznetsov.pdf
#КрыльяРодины #Авиация #ЦАГИ
К.И. Сыпало, генеральный директор ФАУ «ЦАГИ», член-корреспондент РАН. ПРИШЛО ВРЕМЯ ДОБИТЬСЯ ИМПОРТОНЕЗАВИСИМОСТИ.
Сегодня уже становится понятно, что российская экономика сможет выдержать напор западных санкций, став от этого только сильнее. Освободившиеся технологические ниши постепенно занимают современные разработки отечественных конструкторских бюро и научно-исследовательских институтов. ЦАГИ не является исключением: и ранее работавший по программам импортозамещения институт сконцентрировал свое внимание в этом направлении. Так, отказ США от поставки композитов привел к тому, что их производство пришлось стопроцентно локализовать в России. Далее: https://www.kr-media.ru/upload/iblock/c8d/f4rqtls3n1crsgsjqqa6qllgpcuhxpdv/TSAGI.pdf
К.И. Сыпало, генеральный директор ФАУ «ЦАГИ», член-корреспондент РАН. ПРИШЛО ВРЕМЯ ДОБИТЬСЯ ИМПОРТОНЕЗАВИСИМОСТИ.
Сегодня уже становится понятно, что российская экономика сможет выдержать напор западных санкций, став от этого только сильнее. Освободившиеся технологические ниши постепенно занимают современные разработки отечественных конструкторских бюро и научно-исследовательских институтов. ЦАГИ не является исключением: и ранее работавший по программам импортозамещения институт сконцентрировал свое внимание в этом направлении. Так, отказ США от поставки композитов привел к тому, что их производство пришлось стопроцентно локализовать в России. Далее: https://www.kr-media.ru/upload/iblock/c8d/f4rqtls3n1crsgsjqqa6qllgpcuhxpdv/TSAGI.pdf
#КрыльяРодины #Авиация #АНАВ
В АКАДЕМИИ НАУК АВИАЦИИ И ВОЗДУХОПЛАВАНИЯ ИЗБРАН НОВЫЙ ПРЕЗИДЕНТ.
Единогласно президентом был избран Виктор Чуйко.
Виктор Михайлович Чуйко, президент Ассоциации «Союз авиационного двигателестроения», доктор технических наук, профессор, заместитель министра авиационной промышленности СССР по двигателестроению (1984-1991 гг.), лауреат премии Совета министров СССР, премии правительства РФ и Государственной премии Украинской ССР в области науки и техники, председатель редакционного совета Национального авиационного журнала «Крылья Родины». Далее: https://www.kr-media.ru/upload/iblock/987/8n714w7lyxwb9o2x3cwk054vxcl1jzwj/ANAV.pdf
В АКАДЕМИИ НАУК АВИАЦИИ И ВОЗДУХОПЛАВАНИЯ ИЗБРАН НОВЫЙ ПРЕЗИДЕНТ.
Единогласно президентом был избран Виктор Чуйко.
Виктор Михайлович Чуйко, президент Ассоциации «Союз авиационного двигателестроения», доктор технических наук, профессор, заместитель министра авиационной промышленности СССР по двигателестроению (1984-1991 гг.), лауреат премии Совета министров СССР, премии правительства РФ и Государственной премии Украинской ССР в области науки и техники, председатель редакционного совета Национального авиационного журнала «Крылья Родины». Далее: https://www.kr-media.ru/upload/iblock/987/8n714w7lyxwb9o2x3cwk054vxcl1jzwj/ANAV.pdf
#КрыльяРодины #Авиация #ЦИАМ
Вышла уникальная книга «Птицестойкость авиационных газотурбинных двигателей».
Столкновение самолета с птицей – инцидент неприятный и не такой уж редкий. Испытания авиационных двигателей на птицестойкость относятся к обязательным сертификационным требованиям. Экспериментальные исследования птицестойкости и соответствующие расчетные работы ведутся в разных странах. Научная школа таких испытаний в нашей стране сформирована в Центральном институте авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского»), где проводятся сертификационные и инженерные испытания авиадвигателей и элементов фюзеляжа (кабина, крыло, киль, оперение, остекление и др.) на птицестойкость и удар посторонними предметами. Далее: https://www.kr-media.ru/news/dvigatelestroenie/vyshla-unikalnaya-kniga-ptitsestoykost-aviatsionnykh-gazoturbinnykh-dvigateley/
Вышла уникальная книга «Птицестойкость авиационных газотурбинных двигателей».
Столкновение самолета с птицей – инцидент неприятный и не такой уж редкий. Испытания авиационных двигателей на птицестойкость относятся к обязательным сертификационным требованиям. Экспериментальные исследования птицестойкости и соответствующие расчетные работы ведутся в разных странах. Научная школа таких испытаний в нашей стране сформирована в Центральном институте авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского»), где проводятся сертификационные и инженерные испытания авиадвигателей и элементов фюзеляжа (кабина, крыло, киль, оперение, остекление и др.) на птицестойкость и удар посторонними предметами. Далее: https://www.kr-media.ru/news/dvigatelestroenie/vyshla-unikalnaya-kniga-ptitsestoykost-aviatsionnykh-gazoturbinnykh-dvigateley/
#КрыльяРодины #Авиация #МКБТ
Л.В. Аверьянова, директор ГБПОУ города Москвы «Московский колледж бизнес-технологий», к.э.н.
ФОРМИРУЕМ БУДУЩЕЕ В СФЕРЕ БЕСПИЛОТНОЙ АВИАЦИИ.
Профессиональные высококвалифицированные кадры – залог успеха и развития любой отрасли. Именно этот подход является основным в работе коллектива Московского колледжа бизнес-технологий, ГБПОУ КБТ, при подготовке студентов для высокотехнологичных отраслей города. Колледж имеет замечательную сорокапятилетнюю историю развития: мы готовим специалистов для цифровой экономики и инженерных, ИТ-отраслей, специфика которых в постоянном движении, изменении, цифровой трансформации подходов к работе, развитии технологий и изменении запроса на портрет современного специалиста. Далее: https://www.kr-media.ru/upload/iblock/2a5/2hk2fmtl5ed0sqqdmij7377ob2rns9sw/Kolledzh.pdf
Л.В. Аверьянова, директор ГБПОУ города Москвы «Московский колледж бизнес-технологий», к.э.н.
ФОРМИРУЕМ БУДУЩЕЕ В СФЕРЕ БЕСПИЛОТНОЙ АВИАЦИИ.
Профессиональные высококвалифицированные кадры – залог успеха и развития любой отрасли. Именно этот подход является основным в работе коллектива Московского колледжа бизнес-технологий, ГБПОУ КБТ, при подготовке студентов для высокотехнологичных отраслей города. Колледж имеет замечательную сорокапятилетнюю историю развития: мы готовим специалистов для цифровой экономики и инженерных, ИТ-отраслей, специфика которых в постоянном движении, изменении, цифровой трансформации подходов к работе, развитии технологий и изменении запроса на портрет современного специалиста. Далее: https://www.kr-media.ru/upload/iblock/2a5/2hk2fmtl5ed0sqqdmij7377ob2rns9sw/Kolledzh.pdf