#КрыльяРодины #Авиация
Алена Моргуновская, Юлия Силина, специальные корреспонденты журнала «Крылья Родины». Александр Нерадько посетил премьерный показ фильма "На солнце вдоль рядов кукурузы".
В минувший четверг, 9 марта, состоялась московская премьера российского фильма "На солнце вдоль рядов кукурузы", рассказывающего историю пилота Дамира Юсупова и знакомящего зрителей с событиями экстренной посадки лайнера А321 на кукурузное поле близ Жуковского 15 августа 2019 года. Премьерный показ прошел при участии КВС экипажа этого самолета, пилота авиакомпании "Уральские авиалинии" Дамира Юсупова, в зале также присутствовал его второй пилот Георгий Мурзин. Далее: https://www.kr-media.ru/news/grazhdanskaya-aviatsiya/alena-morgunovskaya-yuliya-silina-spetsialnye-korrespondenty-zhurnala-krylya-rodiny-aleksandr-neradk/
Алена Моргуновская, Юлия Силина, специальные корреспонденты журнала «Крылья Родины». Александр Нерадько посетил премьерный показ фильма "На солнце вдоль рядов кукурузы".
В минувший четверг, 9 марта, состоялась московская премьера российского фильма "На солнце вдоль рядов кукурузы", рассказывающего историю пилота Дамира Юсупова и знакомящего зрителей с событиями экстренной посадки лайнера А321 на кукурузное поле близ Жуковского 15 августа 2019 года. Премьерный показ прошел при участии КВС экипажа этого самолета, пилота авиакомпании "Уральские авиалинии" Дамира Юсупова, в зале также присутствовал его второй пилот Георгий Мурзин. Далее: https://www.kr-media.ru/news/grazhdanskaya-aviatsiya/alena-morgunovskaya-yuliya-silina-spetsialnye-korrespondenty-zhurnala-krylya-rodiny-aleksandr-neradk/
#КрыльяРодины #Авиация #Двигателестроение #АНАиВ
Александр Кириндас..ОСТАВШИЙСЯ В ТЕНИ (об авиадвигателе М-12 конструкции А.Г.Ивченко).
Одной из актуальных тем в современном развитии отечественного авиамоторостроения является создание маломощных поршневых двигателей для нужд спортивной авиации и авиации общего назначения (АОН). К сожалению, с прекращением в 1994 году выпуска в Воронеже всемирно известного мотора М-14 (наследника мотора АИ-14) в этом секторе у нас образовалась пустота, которую приходится заполнять двигателями иностранного производства (фирм Лайкоминг, Ротакс, Субару и др.). На этом фоне интересно взглянуть на «историю вопроса», частью которой является малоизвестный мотор М-12 ОКБ А.Г.Ивченко. Далее: https://www.kr-media.ru/upload/iblock/f98/o4ztmzfr0qkma2i7n5fq1o7egc3la7zv/ob-aviadvigatele-M_12-konstruktsii-A.G.Ivchenko.pdf
Александр Кириндас..ОСТАВШИЙСЯ В ТЕНИ (об авиадвигателе М-12 конструкции А.Г.Ивченко).
Одной из актуальных тем в современном развитии отечественного авиамоторостроения является создание маломощных поршневых двигателей для нужд спортивной авиации и авиации общего назначения (АОН). К сожалению, с прекращением в 1994 году выпуска в Воронеже всемирно известного мотора М-14 (наследника мотора АИ-14) в этом секторе у нас образовалась пустота, которую приходится заполнять двигателями иностранного производства (фирм Лайкоминг, Ротакс, Субару и др.). На этом фоне интересно взглянуть на «историю вопроса», частью которой является малоизвестный мотор М-12 ОКБ А.Г.Ивченко. Далее: https://www.kr-media.ru/upload/iblock/f98/o4ztmzfr0qkma2i7n5fq1o7egc3la7zv/ob-aviadvigatele-M_12-konstruktsii-A.G.Ivchenko.pdf
#КрыльяРодины #Авиация
Игорь Егоров, фотокорреспондент журнала «Крылья Родины».
Проекту «Русские авиационные гонки» - 5 лет!
Если вспомнить как все начиналось, кроме названия дисциплины в самолетном спорте «авиагонки – формула-1» не было ничего – ни правил, ни самолетов, ни даже понимания как летать эти авиационные гонки, чтобы было красиво, зрелищно и безопасно. Только энтузиазм и вера, что все получится. И все получилось. Далее: https://www.kr-media.ru/news/aon/igor-egorov-fotokorrespondent-zhurnala-krylya-rodiny-proektu-russkie-aviatsionnye-gonki-5-let/
Игорь Егоров, фотокорреспондент журнала «Крылья Родины».
Проекту «Русские авиационные гонки» - 5 лет!
Если вспомнить как все начиналось, кроме названия дисциплины в самолетном спорте «авиагонки – формула-1» не было ничего – ни правил, ни самолетов, ни даже понимания как летать эти авиационные гонки, чтобы было красиво, зрелищно и безопасно. Только энтузиазм и вера, что все получится. И все получилось. Далее: https://www.kr-media.ru/news/aon/igor-egorov-fotokorrespondent-zhurnala-krylya-rodiny-proektu-russkie-aviatsionnye-gonki-5-let/