Национальный авиационный журнал «Крылья Родины»
144 subscribers
3.08K photos
4 videos
421 links
Download Telegram
#КрыльяРодины #Авиация #Россия

И.Н. Егоров, фотокорреспондент журнала «Крылья Родины».
Новое фирменное пространство «России».
Авиакомпания показала уникальную концепцию пространства вне аэропорта. Авиакомпания «Россия» провела презентацию нового фирменного пространства в отеле, который находится вне зоны аэропорта, офисов продаж билетов или услуг перевозчика. Публичный лаунж под брендом Rossiya Airlines Café&Bar располагается в гостинице Холидэй Экспресс Москва Аэропорт Шереметьево. Далее: https://kr-media.ru/news/grazhdanskaya-aviatsiya/i-n-egorov-fotokorrespondent-zhurnala-krylya-rodiny-novoe-firmennoe-prostranstvo-rossii/
#КрыльяРодины #Космос #Интеркосмос

Алена Моргуновская, Юлия Силина, спецкорреспонденты журнала "КР". В Калуге посадили памятную аллею к юбилею программы «Интеркосмос».
В Калуге в рамках празднования Международной космической недели прошла церемония посадки памятной аллеи «Интеркосмос» и мероприятия, посвященные 45-летнему юбилею первого международного пилотируемого космического полета. На мероприятии, которое состоялось в калужском сквере, расположенном в жилом районе Байконур, высадили 13 рябин сорта «Титан». Число деревьев было выбрано не случайно - каждое из них посвящено одному из советских и российских космонавтов, которые приняли участие в первой программе международных космических полетов «Интеркосмос». Далее: https://kr-media.ru/news/kosmos/alena-morgunovskaya-yuliya-silina-spetskorrespondenty-zhurnala-kr-v-kaluge-posadili-pamyatnuyu-alleyu/
#КрыльяРодины #Авиация #История #АНАиВ

Академия наук авиации и воздухоплавания поддержала рубрику "История мировой авиации" в журнале "Крылья Родины".
Дмитрий Кузнецов. МиГ-19 против Супер Сейбра. Первые сверхзвуковые истребители.
В начале 1950-х годов основной задачей авиаконструкторов по обе стороны железного занавеса было создание истребителя, способного развивать сверхзвуковую скорость в горизонтальном полёте. Увеличение скорости должно было обеспечить преимущество над противником в воздушном бою и обеспечить возможность эффективного перехвата скоростных бомбардировщиков. Средством для достижения этой цели стало использование крыльев с большим углом стреловидности и реактивных двигателей с форсажной камерой. Эти два элемента стали отличительной чертой для нового (второго) поколения реактивных истребителей. Их первыми представителями стали американский Норт Америкен F-100 Супер Сэйбр и советский МиГ-19 ОКБ Микояна. Далее: https://kr-media.ru/upload/iblock/b06/kmvp1xt7xztxhfnynp1keo6fsnw21psy/Kuznetsov.pdf