Мы теперь в MAX 🚀
ООО «КРАВТ» расширяет присутствие — теперь мы есть в мессенджере MAX.
Будем делиться новостями компании, обновлениями по продукции, участием в проектах и просто важными событиями из нашей жизни.
Подписывайтесь, чтобы быть на связи и ничего не пропустить:
👉 ПОДПИСАТЬСЯ
Присоединяйтесь к КРАВТ в MAX.
ООО «КРАВТ» расширяет присутствие — теперь мы есть в мессенджере MAX.
Будем делиться новостями компании, обновлениями по продукции, участием в проектах и просто важными событиями из нашей жизни.
Подписывайтесь, чтобы быть на связи и ничего не пропустить:
👉 ПОДПИСАТЬСЯ
Присоединяйтесь к КРАВТ в MAX.
👏8👍5🔥3❤2
"Давайте я сейчас расскажу про одну очень серьёзную боль. Это та самая боль, из-за которой у меня стабильно закипает мозг, когда заказчик присылает ТЗ с невообразимыми характеристиками аккумуляторов.
Существует такое понятие — токоотдача. Измеряется она в C. И вот в этом месте китайские маркетологи, на мой взгляд, давно превысили все разумные пределы адекватности.
Смотрите. В автомобильной теме всё просто. Мы измеряем мощность в лошадиных силах. Если я вам скажу, что изобретён легковой автомобиль мощностью 8000 лошадиных сил, вы сразу скажете: «Подожди, что-то тут не то… Может 800?»
Потому что вы понимаете диапазоны! А с аккумуляторами так не работает — потому что большинство просто не знает, как это считается.
Давайте разберёмся. Токоотдача в C показывает, насколько быстро аккумулятор может отдать свою ёмкость.
Берём простой пример.
Аккумулятор 12 А·ч (или 12 000 мА·ч).
1C — значит он разрядится за 1 час.
Ток будет 12 ампер. Всё просто.
2C — умножаем 12 на 2.
Получаем 24 ампера.
Разряд — за 30 минут.
10C — 12 × 10 = 120 ампер.
Разрядится за 1/10 часа, то есть примерно за 6 минут.
Пока всё красиво и логично, да?
А теперь открываем китайский аккумулятор и видим надпись: 120C. И разъём XT60… И вот тут начинается магия!
Берём те же 12 А·ч.
12 × 120 = 1440 ампер.
Тысяча четыреста сорок ампер. Это означает, что аккумулятор якобы способен разрядиться примерно за полминуты.
Полминуты. Штука, которая заряжается несколько часов, разряжается за 30 секунд. Больше похоже на суперконденсатор!
Теперь смотрим на разъём XT60. Вопреки популярному мнению, XT60 — это не «60 ампер постоянных». Его реальная длительная нагрузка — около 30 А. 60 А — это максимально кратковременный пик. Кратковременно, конечно, можно и больше, но очень кратковременно!
Даже если мы по-доброму скажем: ладно, пусть будет 60 А. Но как через разъём, рассчитанный на десятки ампер, должно пройти 1440 ампер?
Он просто испарится. И провода испарятся. Если кто не верит — можно посмотреть эксперименты, где автомобильный аккумулятор замыкают напрямую. Провода плавятся за миллисекунды. Повторять, конечно, не нужно. То же самое произойдёт с литиевой сборкой, если реально попытаться вывести такие токи.
Почему же тогда на батареях пишут 120C, 200C, 300C?
Потому что производитель прекрасно понимает: таких токов в реальной работе не будет. Это либо сверхкраткий импульс в долях миллисекунд, либо просто маркетинговая цифра. Если бы литий-ион действительно мог стабильно отдавать такие токи — это была бы революция планетарного масштаба.
Теперь про реальность. Классический литий-ион и литий-полимер (а литий-полимер — по сути разновидность литий-иона, отличается в основном форм-фактором и типом электролита) в хорошем, честном высокотоковом исполнении дают длительную токоотдачу примерно 10–25C. И этого достаточно для современной техники.
Нужно больше тока? Нет проблем. Это решается инженерно:
— увеличением числа параллельных ячеек,
— изменением конфигурации сборки,
— подбором других разъёмов,
— правильными силовыми шинами и проводниками.
Но если разработчик говорит: «Мне нужно больше 200C на батареи в 30 А•ч, и поставьте XT60» —
тут возникает вопрос: а действительно ли ему это нужно? Потому что чаще всего — нет.
Нужно не «200C», а грамотная архитектура. И вот именно это важно понимать: не цифру на наклейке, а реальные физические ограничения системы — ячейки, проводов, разъёмов и режима работы.
Маркетинг можно написать любой. Физику переписать нельзя."
— Александр Воронов, исполнительный директор ООО "КРАВТ"
🔹 ООО «КРАВТ» — участник федерального проекта «Выбирай своё», резидент ЦБСТ, резидент НПЦ БАС «Технопарка Санкт-Петербурга», аккредитованная ИТ-компания.
1️⃣ 2️⃣ 3️⃣ 4️⃣
🛫 ТГ-канал «КРАВТ»: t.iss.one/kravt_studio
🔡 Канал в MAX: https://max.ru/id7802693899_biz
🌐 Сайт «КРАВТ»: kravt-studio.com
#аккумуляторы #КРАВТ #KRAVT
Существует такое понятие — токоотдача. Измеряется она в C. И вот в этом месте китайские маркетологи, на мой взгляд, давно превысили все разумные пределы адекватности.
Смотрите. В автомобильной теме всё просто. Мы измеряем мощность в лошадиных силах. Если я вам скажу, что изобретён легковой автомобиль мощностью 8000 лошадиных сил, вы сразу скажете: «Подожди, что-то тут не то… Может 800?»
Потому что вы понимаете диапазоны! А с аккумуляторами так не работает — потому что большинство просто не знает, как это считается.
Давайте разберёмся. Токоотдача в C показывает, насколько быстро аккумулятор может отдать свою ёмкость.
Берём простой пример.
Аккумулятор 12 А·ч (или 12 000 мА·ч).
1C — значит он разрядится за 1 час.
Ток будет 12 ампер. Всё просто.
2C — умножаем 12 на 2.
Получаем 24 ампера.
Разряд — за 30 минут.
10C — 12 × 10 = 120 ампер.
Разрядится за 1/10 часа, то есть примерно за 6 минут.
Пока всё красиво и логично, да?
А теперь открываем китайский аккумулятор и видим надпись: 120C. И разъём XT60… И вот тут начинается магия!
Берём те же 12 А·ч.
12 × 120 = 1440 ампер.
Тысяча четыреста сорок ампер. Это означает, что аккумулятор якобы способен разрядиться примерно за полминуты.
Полминуты. Штука, которая заряжается несколько часов, разряжается за 30 секунд. Больше похоже на суперконденсатор!
Теперь смотрим на разъём XT60. Вопреки популярному мнению, XT60 — это не «60 ампер постоянных». Его реальная длительная нагрузка — около 30 А. 60 А — это максимально кратковременный пик. Кратковременно, конечно, можно и больше, но очень кратковременно!
Даже если мы по-доброму скажем: ладно, пусть будет 60 А. Но как через разъём, рассчитанный на десятки ампер, должно пройти 1440 ампер?
Он просто испарится. И провода испарятся. Если кто не верит — можно посмотреть эксперименты, где автомобильный аккумулятор замыкают напрямую. Провода плавятся за миллисекунды. Повторять, конечно, не нужно. То же самое произойдёт с литиевой сборкой, если реально попытаться вывести такие токи.
Почему же тогда на батареях пишут 120C, 200C, 300C?
Потому что производитель прекрасно понимает: таких токов в реальной работе не будет. Это либо сверхкраткий импульс в долях миллисекунд, либо просто маркетинговая цифра. Если бы литий-ион действительно мог стабильно отдавать такие токи — это была бы революция планетарного масштаба.
Теперь про реальность. Классический литий-ион и литий-полимер (а литий-полимер — по сути разновидность литий-иона, отличается в основном форм-фактором и типом электролита) в хорошем, честном высокотоковом исполнении дают длительную токоотдачу примерно 10–25C. И этого достаточно для современной техники.
Нужно больше тока? Нет проблем. Это решается инженерно:
— увеличением числа параллельных ячеек,
— изменением конфигурации сборки,
— подбором других разъёмов,
— правильными силовыми шинами и проводниками.
Но если разработчик говорит: «Мне нужно больше 200C на батареи в 30 А•ч, и поставьте XT60» —
тут возникает вопрос: а действительно ли ему это нужно? Потому что чаще всего — нет.
Нужно не «200C», а грамотная архитектура. И вот именно это важно понимать: не цифру на наклейке, а реальные физические ограничения системы — ячейки, проводов, разъёмов и режима работы.
Маркетинг можно написать любой. Физику переписать нельзя."
— Александр Воронов, исполнительный директор ООО "КРАВТ"
🔹 ООО «КРАВТ» — участник федерального проекта «Выбирай своё», резидент ЦБСТ, резидент НПЦ БАС «Технопарка Санкт-Петербурга», аккредитованная ИТ-компания.
#аккумуляторы #КРАВТ #KRAVT
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍19💯8🔥6❤2
24–25 марта 2026 года в Санкт-Петербурге пройдёт III Всероссийский слёт разработчиков, производителей и эксплуатантов БАС и анти-БАС — ключевая встреча отрасли беспилотных систем и технологий противодействия БПЛА.
24 марта мероприятие будет проходить в Санкт-Петербургском государственном университете телекоммуникаций имени профессора М. А. Бонч-Бруевича — одном из профильных технических вузов страны.
А 25 марта мероприятие переместится на Аэродром Путилово!
Слёт организует EXPO.UAV — ведущая коммуникационная площадка, где представлены новейшие разработки и решения в области беспилотных систем, а также средств защиты и обнаружения.
На своём стенде «КРАВТ» представит различные АКБ и СЭС, а также привезёт один интересный экспонат, о котором пока рассказывать не будем🤫 Небольшой сюрприз для посетителей выставки!
В программе мероприятия есть круглые столы и экспертные обсуждения отрасли, поэтому на конференции выступит наш исполнительный директор Александр Воронов с докладом о мифах и фактах при выборе аккумуляторных батарей для изделий🔋
Будем рады встрече на EXPO.UAV!🤝
24 марта мероприятие будет проходить в Санкт-Петербургском государственном университете телекоммуникаций имени профессора М. А. Бонч-Бруевича — одном из профильных технических вузов страны.
А 25 марта мероприятие переместится на Аэродром Путилово!
Слёт организует EXPO.UAV — ведущая коммуникационная площадка, где представлены новейшие разработки и решения в области беспилотных систем, а также средств защиты и обнаружения.
На своём стенде «КРАВТ» представит различные АКБ и СЭС, а также привезёт один интересный экспонат, о котором пока рассказывать не будем🤫 Небольшой сюрприз для посетителей выставки!
В программе мероприятия есть круглые столы и экспертные обсуждения отрасли, поэтому на конференции выступит наш исполнительный директор Александр Воронов с докладом о мифах и фактах при выборе аккумуляторных батарей для изделий🔋
Будем рады встрече на EXPO.UAV!🤝
👍7🔥5
EXPO.UAV: как это было✍️
"КРАВТ" принял участие во всероссийском слёте разработчиков, производителей и эксплуатантов БАС и анти-БАС.
В первый день, на площадке СПбГУТ им. Бонч-Бруевича, наш исполнительный директор компании Александр Воронов выступил с докладом "Аккумуляторные батареи. Мифы и факты". Собрали хороший отклик и много живых вопросов — тема, как оказалось, действительно болит у отрасли🤝
Во второй день, на аэродроме Путилово, мы представили наши разработки и провели демонстрацию того самого "секретного" экспоната, о котором говорили ранее. Им оказался дрон "Матрёшка", и да, он успешно отлетал на площадке👍
Спасибо всем, кто был с нами! Были рады новым знакомствам и интересным диалогам🤝
🔹 ООО «КРАВТ» — участник федерального проекта «Выбирай своё», резидент ЦБСТ, резидент НПЦ БАС «Технопарка Санкт-Петербурга», аккредитованная ИТ-компания.
1️⃣ 2️⃣ 3️⃣ 4️⃣
🛫 ТГ-канал «КРАВТ»: t.iss.one/kravt_studio
🔡 Канал в MAX: https://max.ru/id7802693899_biz
🌐 Сайт «КРАВТ»: kravt-studio.com
#аккумуляторы #КРАВТ #KRAVT
"КРАВТ" принял участие во всероссийском слёте разработчиков, производителей и эксплуатантов БАС и анти-БАС.
В первый день, на площадке СПбГУТ им. Бонч-Бруевича, наш исполнительный директор компании Александр Воронов выступил с докладом "Аккумуляторные батареи. Мифы и факты". Собрали хороший отклик и много живых вопросов — тема, как оказалось, действительно болит у отрасли🤝
Во второй день, на аэродроме Путилово, мы представили наши разработки и провели демонстрацию того самого "секретного" экспоната, о котором говорили ранее. Им оказался дрон "Матрёшка", и да, он успешно отлетал на площадке👍
Спасибо всем, кто был с нами! Были рады новым знакомствам и интересным диалогам🤝
🔹 ООО «КРАВТ» — участник федерального проекта «Выбирай своё», резидент ЦБСТ, резидент НПЦ БАС «Технопарка Санкт-Петербурга», аккредитованная ИТ-компания.
#аккумуляторы #КРАВТ #KRAVT
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥15👍9❤3
ЦБСТ приглашает инженеров и предпринимателей к участию в III потоке Акселератора проектов специального и двойного назначения
Двери проекта открыты для всех, кто занимается развитием технологий на благо страны: присоединиться к бесплатной онлайн-программе могут как зрелые компании, так и начинающие команды.
Доступно 29 направлений, среди которых беспилотные технологии, системы связи, ПВО и РЭБ, двигателестроение, ИИ, микроэлектроника и много других.
Эксперты будут работать с вами индивидуально и помогут создать дорожную карту для вашего проекта, а организаторы обеспечат доступ ко всей необходимой инфраструктуре и полигонам для испытаний. Кроме того, вас познакомят с другими производителями и инвесторами.
Ознакомьтесь с подробной информацией и подайте заявку на сайте ЦБСТ
Двери проекта открыты для всех, кто занимается развитием технологий на благо страны: присоединиться к бесплатной онлайн-программе могут как зрелые компании, так и начинающие команды.
Доступно 29 направлений, среди которых беспилотные технологии, системы связи, ПВО и РЭБ, двигателестроение, ИИ, микроэлектроника и много других.
Эксперты будут работать с вами индивидуально и помогут создать дорожную карту для вашего проекта, а организаторы обеспечат доступ ко всей необходимой инфраструктуре и полигонам для испытаний. Кроме того, вас познакомят с другими производителями и инвесторами.
Ознакомьтесь с подробной информацией и подайте заявку на сайте ЦБСТ
🔥3👍2
Отгрузили очередную партию АКБ для БПЛА 🚀
Это малая партия аккумуляторных батарей, всего 19 штук. Отдельное спасибо нашему производству, потому что всё было сделано оперативно и качественно — партия уже у заказчика ✅
ТТХ такие:
• Конфигурация: 6S3P
• Номинальное напряжение: 21.6 В
• Ёмкость: 12 А·ч
• Энергия: 129.6 Вт·ч
• Разъём: XT90U-F
• Габариты: 150×75×75 мм
• Масса: 1.35 кг
Работаем дальше над серийными и кастомными решениями 🤝⚙️
🔹 ООО «КРАВТ» — участник федерального проекта «Выбирай своё», резидент ЦБСТ, резидент НПЦ БАС «Технопарка Санкт-Петербурга», аккредитованная ИТ-компания.
1️⃣ 2️⃣ 3️⃣ 4️⃣
🛫 ТГ-канал «КРАВТ»: t.iss.one/kravt_studio
🔡 Канал в MAX: https://max.ru/id7802693899_biz
🌐 Сайт «КРАВТ»: kravt-studio.com
#аккумуляторы #КРАВТ #KRAVT
Это малая партия аккумуляторных батарей, всего 19 штук. Отдельное спасибо нашему производству, потому что всё было сделано оперативно и качественно — партия уже у заказчика ✅
ТТХ такие:
• Конфигурация: 6S3P
• Номинальное напряжение: 21.6 В
• Ёмкость: 12 А·ч
• Энергия: 129.6 Вт·ч
• Разъём: XT90U-F
• Габариты: 150×75×75 мм
• Масса: 1.35 кг
Работаем дальше над серийными и кастомными решениями 🤝⚙️
🔹 ООО «КРАВТ» — участник федерального проекта «Выбирай своё», резидент ЦБСТ, резидент НПЦ БАС «Технопарка Санкт-Петербурга», аккредитованная ИТ-компания.
#аккумуляторы #КРАВТ #KRAVT
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥11👍5👏4❤1
🚀 12 апреля — День космонавтики! 🌌
Поздравляем с праздником, символизирующим развитие науки, инженерной мысли и технологического прогресса. Эта дата напоминает о важности точных расчетов, смелых решений и профессионализма специалистов, стоящих за каждым достижением. 🔭
Желаем успешной реализации амбициозных проектов, стабильной работы систем и уверенного движения к новым результатам. Пусть идеи находят практическое воплощение, а задачи любой сложности становятся точками роста. 🛰
С Днём космонавтики! 🎉
Поздравляем с праздником, символизирующим развитие науки, инженерной мысли и технологического прогресса. Эта дата напоминает о важности точных расчетов, смелых решений и профессионализма специалистов, стоящих за каждым достижением. 🔭
Желаем успешной реализации амбициозных проектов, стабильной работы систем и уверенного движения к новым результатам. Пусть идеи находят практическое воплощение, а задачи любой сложности становятся точками роста. 🛰
С Днём космонавтики! 🎉
🔥6🎉6❤3
Успех КРАВТ на выездной сессии технополиса "ЭРА"🏆
23–25 апреля команда ООО "КРАВТ" приняла участие в мероприятиях технополиса "ЭРА", которые одновременно проходили в Анапе и Кубинке.
В Анапе "КРАВТ" представляли проектный менеджер Алексей Антонов и продакт-менеджер Илья Переверзев, а в Кубинке — исполнительный директор Александр Воронов и руководитель отдела развития Анастасия Вахмина. На площадках мы работали со своими стендами и представили аккумуляторные решения, в том числе для БПЛА.
В рамках мероприятия в Кубинке прошла стратегическая сессия по вопросам энергообеспечения с участием первого вице-премьера Дениса Мантурова, а также экспозиция разработок российских производителей в сфере энергетики.
По итогам мероприятия в Анапе "КРАВТ" занял 1 место в номинации "Лучший инновационный проект 2026 года"! 🎉 Команде передали массивный стеклянный кубок с символикой технополиса "ЭРА" как знак признания проделанной работы и вклада в развитие отрасли. Это большая честь для нас 🤝
Формат мероприятия был закрытым, поэтому делиться фото и видео, к сожалению, не можем, но кубок покажем 👍
Благодарим организаторов за высокий уровень проведения и возможность быть частью профессионального диалога!
🔹 ООО «КРАВТ» — участник федерального проекта «Выбирай своё», резидент ЦБСТ, резидент НПЦ БАС «Технопарка Санкт-Петербурга», аккредитованная ИТ-компания.
1️⃣ 2️⃣ 3️⃣ 4️⃣
🛫 ТГ-канал «КРАВТ»: t.iss.one/kravt_studio
🔡 Канал в MAX: https://max.ru/id7802693899_biz
🌐 Сайт «КРАВТ»: kravt-studio.com
#аккумуляторы #КРАВТ #KRAVT
23–25 апреля команда ООО "КРАВТ" приняла участие в мероприятиях технополиса "ЭРА", которые одновременно проходили в Анапе и Кубинке.
В Анапе "КРАВТ" представляли проектный менеджер Алексей Антонов и продакт-менеджер Илья Переверзев, а в Кубинке — исполнительный директор Александр Воронов и руководитель отдела развития Анастасия Вахмина. На площадках мы работали со своими стендами и представили аккумуляторные решения, в том числе для БПЛА.
В рамках мероприятия в Кубинке прошла стратегическая сессия по вопросам энергообеспечения с участием первого вице-премьера Дениса Мантурова, а также экспозиция разработок российских производителей в сфере энергетики.
По итогам мероприятия в Анапе "КРАВТ" занял 1 место в номинации "Лучший инновационный проект 2026 года"! 🎉 Команде передали массивный стеклянный кубок с символикой технополиса "ЭРА" как знак признания проделанной работы и вклада в развитие отрасли. Это большая честь для нас 🤝
Формат мероприятия был закрытым, поэтому делиться фото и видео, к сожалению, не можем, но кубок покажем 👍
Благодарим организаторов за высокий уровень проведения и возможность быть частью профессионального диалога!
🔹 ООО «КРАВТ» — участник федерального проекта «Выбирай своё», резидент ЦБСТ, резидент НПЦ БАС «Технопарка Санкт-Петербурга», аккредитованная ИТ-компания.
#аккумуляторы #КРАВТ #KRAVT
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤15🔥13👍5
Сегодня мы отмечаем День Победы — праздник, который занимает особое место в истории нашей страны.
9 Мая — важный день для нашей страны и для каждого из нас. Это день памяти о людях, которые прошли через тяжёлые испытания и сделали всё ради Победы.🕊
Важно сохранять эту память и передавать её дальше, с благодарностью, достоинством и вниманием к истории.
Желаем всем благополучия, уверенности в завтрашнем дне и сил для новых достижений. Пусть в каждом доме сохраняются тепло, уважение к прошлому и гордость за нашу страну.
Поздравляем с Днём Победы! 🎖
9 Мая — важный день для нашей страны и для каждого из нас. Это день памяти о людях, которые прошли через тяжёлые испытания и сделали всё ради Победы.
Важно сохранять эту память и передавать её дальше, с благодарностью, достоинством и вниманием к истории.
Желаем всем благополучия, уверенности в завтрашнем дне и сил для новых достижений. Пусть в каждом доме сохраняются тепло, уважение к прошлому и гордость за нашу страну.
Поздравляем с Днём Победы! 🎖
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤11🔥4
Проверили предел возможностей высокотоковой ячейки ЛИЦ-3,7 (21700) российского производства⚡️
Мы провели испытания высокотоковой Li-ion ячейки ЛИЦ-3,7 (производство нашего партнера НПО «Промтехнолит»), чтобы оценить её предельные возможности.
Ячейка рассчитана на максимальный продолжительный ток разряда 45 А (12 С). В ходе испытаний мы кратковременно увеличили нагрузку и обеспечили токоотдачу 105 А (28 С) в течение 10 секунд на одну ячейку. Ограничение в 10 секунд было обусловлено перегревом никелевых лент, через которые снимался ток.
Результат: ячейка выдержала кратковременную нагрузку в 28 С без возгорания. 💪🏼
Для силовых сборок предельная токоотдача — критически важный показатель. Особенно там, где оборудование работает с резкими пусковыми токами, высокими нагрузками и жёсткими требованиями к безопасности.
Характеристики ЛИЦ-3,7:
🔘 типоразмер: 21700
🔘 ёмкость: 3,7 А·ч
🔘 максимальный ток разряда: 45 А
Сам факт производства таких ячеек на территории РФ не только подтверждает высокий уровень наших инженеров, но и обеспечивает технический суверенитет страны.✅
P.S. Скоро расскажем, как мы сверлили ячейки 🫣
📩 Для заказа можно связаться с нами в сообщениях канала или на сайте: kravt-studio.ru
🔹 ООО «КРАВТ» — участник федерального проекта «Выбирай своё», резидент ЦБСТ, резидент НПЦ БАС «Технопарка Санкт-Петербурга», аккредитованная ИТ-компания.
1️⃣ 2️⃣ 3️⃣ 4️⃣
📱 ТГ-канал «КРАВТ»🔤 📲 Канал в MAX🔤 📱 Группа ВК🔤 🌐 Сайт «КРАВТ»
#аккумуляторы #КРАВТ #KRAVT
Мы провели испытания высокотоковой Li-ion ячейки ЛИЦ-3,7 (производство нашего партнера НПО «Промтехнолит»), чтобы оценить её предельные возможности.
Ячейка рассчитана на максимальный продолжительный ток разряда 45 А (12 С). В ходе испытаний мы кратковременно увеличили нагрузку и обеспечили токоотдачу 105 А (28 С) в течение 10 секунд на одну ячейку. Ограничение в 10 секунд было обусловлено перегревом никелевых лент, через которые снимался ток.
Результат: ячейка выдержала кратковременную нагрузку в 28 С без возгорания. 💪🏼
Для силовых сборок предельная токоотдача — критически важный показатель. Особенно там, где оборудование работает с резкими пусковыми токами, высокими нагрузками и жёсткими требованиями к безопасности.
Характеристики ЛИЦ-3,7:
Сам факт производства таких ячеек на территории РФ не только подтверждает высокий уровень наших инженеров, но и обеспечивает технический суверенитет страны.
P.S. Скоро расскажем, как мы сверлили ячейки 🫣
📩 Для заказа можно связаться с нами в сообщениях канала или на сайте: kravt-studio.ru
🔹 ООО «КРАВТ» — участник федерального проекта «Выбирай своё», резидент ЦБСТ, резидент НПЦ БАС «Технопарка Санкт-Петербурга», аккредитованная ИТ-компания.
#аккумуляторы #КРАВТ #KRAVT
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥10👍9👏3
На нашем производстве снова интересная сборка!⚡️
Делаем аккумуляторную батарею на базе российских литий-ионных ячеек NMC формата 18650.
Конфигурация АКБ — 4s23p. В составе батареи предусмотрены BMS и датчики температуры, чтобы контролировать рабочие параметры и защищать систему в процессе эксплуатации.
Основа сборки — ячейки ЛИЦ-3,4 российского производителя НПО "ПРОМТЕХНОЛИТ".
ТТХ ячейки:
🔘 типоразмер: 18650
🔘 номинальное напряжение: 3,6 В
🔘 ёмкость: 3,4 А·ч
В таких проектах важна не только сама ячейка, но и то, как собрана батарея: соединения, компоновка, термоконтроль, работа BMS и соответствие требованиям конкретной задачи. Именно этим мы и занимаемся в КРАВТ — разрабатываем и производим аккумуляторные батареи под запрос заказчика.
Если вам нужна АКБ под ваш проект — напишите нам!🤝
📩 Для заказа можно связаться с нами в сообщениях канала или на сайте: kravt-studio.ru
🔹 ООО «КРАВТ» — участник федерального проекта «Выбирай своё», резидент ЦБСТ, резидент НПЦ БАС «Технопарка Санкт-Петербурга», аккредитованная ИТ-компания.
1️⃣ 2️⃣ 3️⃣ 4️⃣
📱 ТГ-канал «КРАВТ» 🔤 📲 Канал в MAX🔤 📱 Группа ВК🔤 🌐 Сайт «КРАВТ»
#аккумуляторы #КРАВТ #KRAVT
Делаем аккумуляторную батарею на базе российских литий-ионных ячеек NMC формата 18650.
Конфигурация АКБ — 4s23p. В составе батареи предусмотрены BMS и датчики температуры, чтобы контролировать рабочие параметры и защищать систему в процессе эксплуатации.
Основа сборки — ячейки ЛИЦ-3,4 российского производителя НПО "ПРОМТЕХНОЛИТ".
ТТХ ячейки:
В таких проектах важна не только сама ячейка, но и то, как собрана батарея: соединения, компоновка, термоконтроль, работа BMS и соответствие требованиям конкретной задачи. Именно этим мы и занимаемся в КРАВТ — разрабатываем и производим аккумуляторные батареи под запрос заказчика.
Если вам нужна АКБ под ваш проект — напишите нам!
📩 Для заказа можно связаться с нами в сообщениях канала или на сайте: kravt-studio.ru
🔹 ООО «КРАВТ» — участник федерального проекта «Выбирай своё», резидент ЦБСТ, резидент НПЦ БАС «Технопарка Санкт-Петербурга», аккредитованная ИТ-компания.
#аккумуляторы #КРАВТ #KRAVT
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥11👍8🤩3