Погода от бота MeteoBot

Ровно год назад нам представили "Алькор": https://vk.com/wall-72544164_73260

Экс-мэр Евгений Первышов планировал, что в КТТУ за год соберут 10 таких красавцев, но успели собрать всего один, который сначала съездил на выставку в Москву, после чего пару дней покатался по 7-му маршруту (рады, что успели на нём прокатиться и заснять на память видосик https://vk.com/wall-72544164_76490 ), после чего понеслась череда неприятностей и разбирательств. Инициатором процесса стал вологодский производитель "Транс-Альфа", который обвинил "Алькор" в плагиате. Позже на свет вылезла и история с подделкой письма "Транс-Альфы" в мэрию Краснодара. На основании поддельной бумаги было принято решение не инициировать закупку готовых машин (500 миллионов рублей на обновление парка выделил край https://kuban.rbc.ru/krasnodar/freenews/…), а организовать совместный проект по сборке машин на базе КТТУ с "Алькором".

Первая экземпляр с бортовым номером 389 радовал горожан считанные дни. Надзорные инстанции обратили внимание перевозчика на то, что вновь созданная машина не имеет документа, подтверждающего законность и безопасность конкретной модели (одобрения типа транспортного средства). Однако в начале декабря опытный образец после прохождения испытаний все же получил необходимое для эксплуатации разрешение.

Ровно год назад жителей заверяли, что к концу 2021 года будут собраны 10 единиц. Цену очередного потерянного года трудно посчитать. Самое печальное, что реальные перспективы в развитии краснодарского троллейбуса откровенно туманны. Складывается впечатление, что данный вид транспорта умышленно не замечают за порогом администраций. Троллейбусная система краевого центра медленно, но уверенно продолжает "загибаться", и вскоре мы рискуем лишиться экологически чистого транспорта.

А пока пассажиры наслаждаются поездками преимущественно в стареньких неотапливаемых ЗиУ (как на фото) с мегащелями в дверях. Вот какой отзыв написала пассажирка троллейбуса №380 в паблике "Типичный Краснодар":
«Ужасная ситуация, муниципальный транспорт, 14 маршрут троллейбуса, нет отопления. На улице -10, в салоне нет отопления, такая же температура, как и на улице, может теплее на 2 градуса, сиденья холодные! В этих условиях работают кондуктор и водитель. Ужасное отношение, как к сотрудникам, так и к пассажирам. Щель в дверях вообще без комментария.»

Не хотим отбирать хлеб у @fotozhaba, но если ситуация с закупкой троллейбусов не изменится, то отчеты администрации будут продолжать звучать так:
2019 г.: в 2019 году администрация Краснодара приобрела 12 троллейбусов с увеличенным автономным ходом
2020 г.: за два года администрация Краснодара приобрела 12 троллейбусов с увеличенным автономным ходом
2021 г.: за три года администрация Краснодара приобрела 12 троллейбусов с увеличенным автономным ходом
2022 г.: за четыре года администрация Краснодара приобрела 12 троллейбусов с увеличенным автономным ходом
2023 г.: за пять лет администрация Краснодара приобрела 12 троллейбусов с увеличенным автономным ходом

Погода от бота MeteoBot

Погода от бота MeteoBot

#ДобрыйВечер #Краснодар

Памяти недавнего снега

📸 Александр Федотовских / ВК

Погода от бота MeteoBot

Погода от бота MeteoBot

Погода от бота MeteoBot

«КТТУ» всё-таки наказывает кондукторов за масочный и урезает их премии из-за антимасочников. «Живой Кубани» подтвердили применение этого наказания, сославшись на якобы нарушение должностной инструкции, где прописаны требования при неблагоприятной эпидобстановке.

Отвечая на тот же самый вопрос изданию 93.ru, КТТУ назвало информацию о наказаниях «вымыслом».

С какого перепугу кондукторы стали должностными лицами, ответственными за противоэпидемические мероприятия — не уточняется.

Отметим, что должностная инструкция очень удобная штука: её можно переписывать по 4 раза в день.

ℹ️ Несколько месяцев назад в Краснодаре начался цирк: кондукторов и водителей заставляли прекращать движение и вступать в конфликты с антимасочниками, не имея никаких полномочий и без поддержки полиции. Это приводило к скандалам и даже дракам, а также задержкам транспорта. Разумеется, силовая работа с гражданами никак не оплачивалась.

https://www.livekuban.ru/news/obshchestvo/kttu-urezaet-premii-konduktorov-iz-za-antimasochnikov

Изменится схема движения автобуса № 21

Маршрут автобуса «Сквер „Дубинский“ — посёлок Краснодарский» изменится с 22 января. Транспорт больше не будет курсировать по улице Таманской, КИМ, Шевченко, Ковтюха и переулку Константиновскому.

Движение организуют по улице Ставропольской, Старокубанской, Уральской, Новороссийской и Меланжевой — с конечной остановкой на территории ТЦ «Хозяин».

Источник: @krdru

Погода от бота MeteoBot

Некоторые водители краснодарских маршруток действительно считают, что при пассажирах уместно употреблять слова "д...ра" и "по...ать".

Пассажирка маршрутки №39 ехала с детьми, продолжительного общения водителя с собеседником по телефону с использованием жаргонных выражений не выдержала и сделала замечание. В ответ маршрутчик попытался доказать пассажирке, что такой тип общения вполне себе приемлем при оказании транспортных услуг.

Водителя КТТУ при аналогичной ситуации (да еще и с пирожком в руках во время движения) уже бы наказали по полной программе, но для частного сегмента требования безопасности и тем более культуры вождения действуют далеко не всегда.

Погода от бота MeteoBot