Кстати, если вспомнить давний спор между городами о том, какой же город всё-таки правильно считать столицей Сибири, то исходя из результатов рейтинга
Красноярск всё-таки отстает от Новосибирска, который укрепляет свои позиции и уже вырвался на пять пунктов выше по качеству жизни и остальным критериям.

🗯 А как вы считаете? Кстати, почувствовали изменения в вашем регионе? Стало лучше/хуже за год?

#новосибирск #красноярск #сибирь

💰 @sibeconomist

✨ Таковы итоги года у нашего телеграм-канала

⭐️ Дорогие подписчики, спасибо, что были с нами! В наступающем году Бабр продолжит рассказывать о событиях в Красноярском крае и Хакасии. Надеемся, что в 2025-м вас станет ещё больше!

С наступающим Новым годом! 🎄

#красноярск
@kras_24

📱 Бабр представляет обзор ключевых событий и обсуждений в красноярском сегменте мессенджера Telegram за неделю с 30 декабря по 6 января включительно:

https://babr24.com/kras/?IDE=269363

Ньюсмейкеры:

Борус (@borusio)
Аксютенко Life (@aksutenko)
КРАСНЬЮС (@krastelega)
НЕПОМНЯЩИЙ (@mindfulkrsk)
Сибирский Гамбит (@e2toe4)
Юлия Гуменюк (@gumenukmpr)
#ЗАЧИСТОЕНЕБО – КРАСНОЯРСК (За чистое небо) (@clearsky24)
Борус. Люди (@borus_people)

#красноярск
@kras_24

🚂 САМЫЙ СПОРНЫЙ ПРОЕКТ 2024 ГОДА: долго думали, кому отдать эту номинацию. И отдали в итоге красноярскому метро. Или вернее сказать — метротраму.

В реализацию этого проекта не верили многие, и до сих пор мало кто верит. Ведь красноярское метро проходит через все стадии типичного «большого проекта» в нашей стране: начали строить ещё в советские времена, но не осилили, затем годами каждый новый губернатор региона торжественно давал обещание достроить, а федералы — дать денег.

Когда денег все-таки выделили, начались дележки между потенциальными подрядчиками, за ними пошли уголовные дела и посадки. Потом — оптимизация и корректировки масштабных планов (так метро стало метротрамом) и урезание бюджетов, и только затем — этап достройки, в котором, конечно, без задержек и сложностей не обходится.

В случае с красноярским метро мы с вами находимся в этой точке: сейчас работы вроде как уже идут, город перекопан в лучших традициях грандиозной стройки, все в ожидании. По плану достроить должны уже в 2026 году, но на деле — до конца не ясно, успеют ли и действительно ли хватит на это сил.

Надеемся всё же, что хватит, и скептики, к коим относим себя и мы, окажутся не правы в своих оценках. К слову, осужденный руководитель института «КрасноярскТИСИЗ» Олег Митволь, который корректировал советский проект метро и был обвинен в хищениях, тоже считает, что хоть проект и отстает в своей реализации более чем на 700 дней, всё же из него «что-то вылезет».

Что ж, подождем, поглядим.

#красноярск

💰 @sibeconomist