Коты и кошка Крамника
43.9K subscribers
1.78K photos
114 videos
3 files
2.44K links
Авторский канал Ильи Крамника. Обратная связь - @kramnikcat_bot. Для рекламы - @SvetlanaMaxwell
Download Telegram
Forwarded from FORENAVY | Зарубежные ВМС (Штатский)
28.02.2020
🇳🇴 Коронавирус против Cold Response. Поскольку эпидемия коронавируса все больше приобретает характер пандемии возбужденная норвежская общественность обратилась к властям в связи с планами проведения 12-18 марта учения НАТО #ColdResponse с участием около 15 тысяч военных, из которых 6000 иностранных - пишет andrej_kraft.

@forenavy
Поражает количество людей, на полном серьёзе уже засчитавших перемогу Эрдогану в текущей идлибщине.

И "блеф русских" вскрыли, и "сирийский режим" посыпался, и имба-беспилотники позорят русское ржавое противовоздушное железо, и качество воздушной поддержки в разы выше теперь у "повстанцев", и все ВКС сидят в Химках и не высовываются. Короче, русским указали место, и вообще #путинслил.

Некоторые просто неспособны к самообучению.

К слову о самообучении - надеемся, текущая ситуация немного научит сирийских союзничков окапываться и рассредотачиваться.
​​Отличное фото высшего комсостава ВМФ СССР в одном кадре. Попробуем установить всех, а то обычно попадается просто как "Горшков и другие во Владивостоке". Год, предположительно, 1970й.

Первый ряд - С. Г. Горшков, главком, в отличном, походу, настроении.

Рядом с ним - В.М. Гришанов, нач политуправления ВМФ. Дальше не очень-то веселый В.С. Сысоев, комЧФ. И у правого края кадра, по-моему, НГШ ВМФ Н. Д. Сергеев.

Второй ряд - у левого края кадра ком. ТОФ Н.И. Смирнов. Рядом с ним, заложив руки за спину и с выражением лица, явно предчувствующим недостроенный крейсер в его честь, ком. СФ С. М. Лобов.

На заднем плане не лезущий в ряды комфлотов и замГК, командующий 10й ОпЭск Н. И. Ховрин.

Кого не хватает? КомБФ Михайлина В. В. не хватает. Может это он из-за плеча Сысоева виднеется? Сложно сказать.

Фото из фб-группы "ВМФ России"
Глядя на бушующий в межушных пространствах конфликт напомню свой старый пост. Любые заявления сторон о численности побитых супостатов и в целом одержанных победах сейчас идут ан масс по части инфомусора, увы. Особенно те, что через соцсети и СМИ.

https://t.iss.one/kramnikcat/110
Посторонись, сынку, хабир пришёл.

INTERFAX.RU - Два военно-транспортных самолета ВКС РФ Ту-154Б-2 в воскресенье прибыли на российскую авиабазу "Хмеймим", совершив беспрепятственный пролет через воздушное пространство Турции, следует из мониторинговых данных западных авиационных ресурсов.

Один из них - воздушный командный пункт
В день кота напомню, что это - канал кота.
​​Спуск на воду крейсера "Адмирал Нахимов" проекта 68бис. Июль 1951 г., Николаев. Как все же изменился вид и готовность кораблей при спуске на воду с переходом на зонально-модульный принцип строительства.
Скажем так: заявление хорошее само по себе, но чего-то серьезного стоить будет при переброске в Сирию самолётов ДРЛОиУ в числе достаточном для постоянного дежурства. То есть, штуки три А-50, лучше четыре. И пару Ил-78М.

Ни наземные радары, ни БРЛС истребителей не дают такой уровень освещения обстановки, какой нужен для реализации этой угрозы.

Ждём.

https://t.iss.one/rt_russian/26974
Проблема с эскалацией, о которой я уже писал, конкретно в ситуации с Идлибом собирается из нескольких исходных элементов.

1. Наступление сирийцев на Идлиб, которое в своем развитии влекло все большую вероятность активизации турок, учитывая их интересы в провинции.

2. Турецкая военная доктрина, основанная на американских взглядах и представлениях, предусматривающая активное использование ВВС.

3. Неспособность сирийцев противостоять воздушной мощи турок без прямой поддержки РФ.

Таким образом ситуация предполагает довольно небогатый выбор: сирийцы начинают наступление, и если оно оказывается удачным, сталкиваются с реакцией турок. Дальше только два варианта: либо вмешательство России, либо неудача наступления в виду неспособности САА парировать работу современных ВВС.

В связи со всем изложенным интересует вопрос: проблемы сирийцев в последние несколько дней - изначальная часть плана, или выбор "эскалация или провал" был осознан только при непосредственном столкновении с турецким "воздушным контрнаступлением"?
​​Приятный канал для любителей эпохи классического парового флота - от 1820-х до первой Мировой. Рекомендую.

@oldsteamnavy
Разумеется, преждевременно. ВКС РФ включились, ПВО включилась, в этих условиях проваливаться не следует. Но включились они не сразу, и хочется понять, почему - действия ВВС Турции не ожидались или не принимались в расчёт?

https://t.iss.one/vatfor/5530
​​Дай дуракам стеклянный хер, они им 40-летнего офицера в пионеры-герои запишут. Дбь.
https://m.facebook.com/unarmia/posts/3209574492409094?d=m
Тем временем новым секретарем ВМС США становится отставной контр-адмирал, недавний посол США в Норвегии Кеннет Бретуэйт.

Аннаполис-1984, летчик-противолодочник, "Орионы", север и запад Тихого океана. Затем много всякого, включая командование авианосной группой в Северной Атлантике.


Если нужные более ясные, гм, месседжи относительно того, что сейчас в Белом доме, Конгрессе и Пентагоне считают приоритетом в части действий флота, то я даже и не знаю.

https://news.usni.org/2020/02/28/white-house-formally-announces-braithwaite-nomination-for-secnav
@apache_dances сходите индийцам расскажите о том, что А-50 дозаправлять в воздухе с Ил-78 невозможно.
Рислинг 2016 года от Сикор получил 90 баллов у Паркера. Конкретно 2016 не пробовал пока, но по тому что пил - заслуженная оценка очень классного производителя. Крайне рекомендую.

#чтопьём

https://swn.ru/articles/beloe-vino-iz-rossii-vpervye-poluchilo-90-ballov-v-wine-advocate
Forwarded from Fighterbomber
@kramnikcat добей этих упоротых ослов тупоголовых фоткой пушки ГШ-6-23, которая с детства стояла, стоит и стоять будет на Су-24 и Су-24м и не будет стоять на Су-24мр и мп.
Хотяяя, там хоть ссы в глаза. Скоро и вы бросите это бесполезное занятие.
Ну ничего принципиально нового, но интересно конечно.

- B-2 остаются на 10 лет, пока B-21 не достигнут полной готовности.

- B-1B, ушатанные многолетней интенсивной эксплуатацией и страдающие рядом врожденных проблем, уходят в ближайшие 10 лет, начиная с 2021.

- Ворон Nevermore B-52 остаётся в основе наряду c перспективным B-21, и, возможно, отметит сто лет в строю.

https://www.airforcetimes.com/news/your-air-force/2020/02/28/air-force-general-two-bomber-fleet-is-the-future/