ВВЕСТИ БЕСПЛАТНЫЙ ПРОЕЗД В ОБЩЕСТВЕННОМ ТРАНСПОРТЕ!
Вчера РЭК утвердила увеличение стоимости проезда в общественном транспорте Екатеринбурга до 32 рублей. А сегодня в городской думе по инициативе депутата от КПРФ Виктории Ивачевой проходит рассмотрение вопроса о финансово-хозяйственной деятельности ЕМУП "Гортранс", в том числе обоснованности повышения цен.
Естественно, мы внимательно изучили информацию, предоставленную предприятием. Считаем, что надо в корне пересмотреть подход к городскому транспорту.
Да, есть понятный путь оптимизации: введение валидаторов вместо кондукторов, повышение отдачи от рекламы, прекращение воровства на предприятии. Даже за счёт этих мер вполне реально выйти на самоокупаемость и сохранить при этом прежнюю стоимость проезда - 28 рублей.
НО! Это ли главная цель?
Главная задача - кратно увеличить пассажиропоток за счёт увеличения комфорта, скорости и выгоды общественного транспорта для горожан.
Можно ли добиться этого, например, в рамках концессии? Конечно, нет! Потому что за все "инвестиции" тут же придётся платить нам с вами. И даже если всё остальное будет сделано очень круто, исчезнет один из главных стимулов - экономический.
Однако, есть ещё один вариант, который пока что в нашей стране не имеет прецедентов, зато весьма активно распространяется по миру. Это бесплатный общественный транспорт. Так давно ездят в Эстонии, Люксембурге и ряде других стран.
Предлагаем посчитать вместе. По официальной информации за 2021 год, расходы МУП "Гортранс" составили 4.8 млрд. рублей. Из них только 2.9 млрд предприятие получило от продажи билетов. Все остальное это бюджетные деньги: муниципальный заказ + невозвратные кредиты.
А теперь считаем экономию от ликвидации сбора денег с населения. Убираем 1062 кондуктора и сразу экономим 500 миллионов рублей в год на зарплате. Сюда же плюсуем экономию на бухгалтерии и отказе от "И-сети" - ещё 150 миллионов рублей. Заставляем рекламный отдел работать эффективно и "в белую", увеличивая выручку с нынешних 10 миллионов рублей хотя бы до 50. Плюс сохраняем доходы от сдачи имущества в аренду и т.п. - 181 миллион.
2 874 - 500 - 150 - 50 - 181=1 993 млн.
И вот уже для полностью бесплатного муниципального транспорта надо найти дополнительно менее 2 миллиардов рублей в год! Деньги не маленькие, с другой стороны абсолютно подъемные. Вместо одной никому не нужной Универсиады можно ездить целых 40 лет.
«В общем, бесплатный общественный транспорт - это никакая не утопия. Это очень эффективный и привлекательный путь. Причём для всех жителей, даже тех, кто никогда им не пользуется. Ведь число пробок на дорогах напрямую зависит от количества автолюбителей уехавших на работу в условном трамвае.
Предлагаю администрации Екатеринбурга задуматься над этим», - заключил лидер свердловских коммунистов, руководитель фракции КПРФ в ЗССО Александр Ивачев.
#трамвай #троллейбус #автобус #метро #екатеринбург #гортранс #гордума #ивачева #депутат #кпрф
Вчера РЭК утвердила увеличение стоимости проезда в общественном транспорте Екатеринбурга до 32 рублей. А сегодня в городской думе по инициативе депутата от КПРФ Виктории Ивачевой проходит рассмотрение вопроса о финансово-хозяйственной деятельности ЕМУП "Гортранс", в том числе обоснованности повышения цен.
Естественно, мы внимательно изучили информацию, предоставленную предприятием. Считаем, что надо в корне пересмотреть подход к городскому транспорту.
Да, есть понятный путь оптимизации: введение валидаторов вместо кондукторов, повышение отдачи от рекламы, прекращение воровства на предприятии. Даже за счёт этих мер вполне реально выйти на самоокупаемость и сохранить при этом прежнюю стоимость проезда - 28 рублей.
НО! Это ли главная цель?
Главная задача - кратно увеличить пассажиропоток за счёт увеличения комфорта, скорости и выгоды общественного транспорта для горожан.
Можно ли добиться этого, например, в рамках концессии? Конечно, нет! Потому что за все "инвестиции" тут же придётся платить нам с вами. И даже если всё остальное будет сделано очень круто, исчезнет один из главных стимулов - экономический.
Однако, есть ещё один вариант, который пока что в нашей стране не имеет прецедентов, зато весьма активно распространяется по миру. Это бесплатный общественный транспорт. Так давно ездят в Эстонии, Люксембурге и ряде других стран.
Предлагаем посчитать вместе. По официальной информации за 2021 год, расходы МУП "Гортранс" составили 4.8 млрд. рублей. Из них только 2.9 млрд предприятие получило от продажи билетов. Все остальное это бюджетные деньги: муниципальный заказ + невозвратные кредиты.
А теперь считаем экономию от ликвидации сбора денег с населения. Убираем 1062 кондуктора и сразу экономим 500 миллионов рублей в год на зарплате. Сюда же плюсуем экономию на бухгалтерии и отказе от "И-сети" - ещё 150 миллионов рублей. Заставляем рекламный отдел работать эффективно и "в белую", увеличивая выручку с нынешних 10 миллионов рублей хотя бы до 50. Плюс сохраняем доходы от сдачи имущества в аренду и т.п. - 181 миллион.
2 874 - 500 - 150 - 50 - 181=1 993 млн.
И вот уже для полностью бесплатного муниципального транспорта надо найти дополнительно менее 2 миллиардов рублей в год! Деньги не маленькие, с другой стороны абсолютно подъемные. Вместо одной никому не нужной Универсиады можно ездить целых 40 лет.
«В общем, бесплатный общественный транспорт - это никакая не утопия. Это очень эффективный и привлекательный путь. Причём для всех жителей, даже тех, кто никогда им не пользуется. Ведь число пробок на дорогах напрямую зависит от количества автолюбителей уехавших на работу в условном трамвае.
Предлагаю администрации Екатеринбурга задуматься над этим», - заключил лидер свердловских коммунистов, руководитель фракции КПРФ в ЗССО Александр Ивачев.
#трамвай #троллейбус #автобус #метро #екатеринбург #гортранс #гордума #ивачева #депутат #кпрф
1 февраля, в день рождения Ельцина, уральские чиновники отложили все дела, забыли о тысячах горожан, стоящих в очередях на прием к врачам и возложили цветы к памятнику у Ельцин-центра.
Комсомольцы Екатеринбурга также "отдали дань памяти" человеку, который разрушил СССР и обрёк на нищету большинство граждан нашей страны.
За действия первого президента России мы платим до сих пор. Пьяные выходки, повальная нищета, большая убыль населения, дефолт, пустые прилавки... этот список можно продолжать бесконечно. Люди в 90-е не жили, а выживали.
Сейчас творца российского либерализма не просто боготворят. Партия власти активно продолжает его грабительский курс, а олигархи скинулись и построили памятник разрушителю Великой державы.
Сегодняшние пикеты в центре Екатеринбурга напомнили людям о тех нелекгих временах. Жители выражали искреннюю поддержку протестующим, многие высказались за уничтожение Ельцин-центра.
#лксм_рф #комсомол #кпрф #ельцин #ельцинцентр #екб #свердловскаяобласть #пикет #протест
Комсомольцы Екатеринбурга также "отдали дань памяти" человеку, который разрушил СССР и обрёк на нищету большинство граждан нашей страны.
За действия первого президента России мы платим до сих пор. Пьяные выходки, повальная нищета, большая убыль населения, дефолт, пустые прилавки... этот список можно продолжать бесконечно. Люди в 90-е не жили, а выживали.
Сейчас творца российского либерализма не просто боготворят. Партия власти активно продолжает его грабительский курс, а олигархи скинулись и построили памятник разрушителю Великой державы.
Сегодняшние пикеты в центре Екатеринбурга напомнили людям о тех нелекгих временах. Жители выражали искреннюю поддержку протестующим, многие высказались за уничтожение Ельцин-центра.
#лксм_рф #комсомол #кпрф #ельцин #ельцинцентр #екб #свердловскаяобласть #пикет #протест
Председатель ВЖС-«Надежда России», председатель комитета ГД РФ Н.А. Останина выступила с политическим заявлением по поводу принудительной вакцинации женщин и детей.
Сегодня, когда на нас одновременно свалились две напасти: вспышка коронавирусной инфекции и бессистемные хаотичные действия чиновников по всеобщей вакцинации, нам необходимо спасти самых слабых и уязвимых членов нашего общества.
Дети, подростки, беременные и кормящие женщины − наша задача максимально защитить их.
Мною подготовлены поправки в законодательство, направленные на защиту от принудительной и не прошедшей всех стадий клинических испытаний вакцинации детей, подростков, беременных и кормящих женщин.
Главная из них − внесение изменений в Федеральный закон “Об иммунопрофилактике инфекционных болезней” N 157.
Предлагаю дополнить его статью 11 пунктом: “Проведение профилактических прививок по эпидемическим показаниям для детей, подростков до 18 лет, беременных и кормящих женщин проводится только прошедшими полный цикл клинических испытаний для указанных категорий граждан препаратами, зарегистрированными в соответствии с законодательством Российской Федерации, включенными в Национальный календарь прививок”.
Это гарантия того, что дети, подростки, беременные и кормящие женщины не станут частью медицинского эксперимента, а получат вакцину, гарантирующую сохранение и укрепление их здоровья.
Нина Останина.
Сегодня, когда на нас одновременно свалились две напасти: вспышка коронавирусной инфекции и бессистемные хаотичные действия чиновников по всеобщей вакцинации, нам необходимо спасти самых слабых и уязвимых членов нашего общества.
Дети, подростки, беременные и кормящие женщины − наша задача максимально защитить их.
Мною подготовлены поправки в законодательство, направленные на защиту от принудительной и не прошедшей всех стадий клинических испытаний вакцинации детей, подростков, беременных и кормящих женщин.
Главная из них − внесение изменений в Федеральный закон “Об иммунопрофилактике инфекционных болезней” N 157.
Предлагаю дополнить его статью 11 пунктом: “Проведение профилактических прививок по эпидемическим показаниям для детей, подростков до 18 лет, беременных и кормящих женщин проводится только прошедшими полный цикл клинических испытаний для указанных категорий граждан препаратами, зарегистрированными в соответствии с законодательством Российской Федерации, включенными в Национальный календарь прививок”.
Это гарантия того, что дети, подростки, беременные и кормящие женщины не станут частью медицинского эксперимента, а получат вакцину, гарантирующую сохранение и укрепление их здоровья.
Нина Останина.
Депутат ЕГД от КПРФ Виктория Ивачева:
«Сегодня приняла участие в работе двух комиссий.
На комиссии по безопасности и жизнедеятельности с коллегами депутатами рассмотрели два вопроса.
Первый о результатах деятельности районных административных комиссий. В казну по административным правонарушениям в 2021 году мы получили 40 млн. 23 тыс. Чаще всего жители Екатеринбурга получают штрафы за не правильную парковку. Из позитивных новостей можно отметить, что наконец-то комитет по транспорту занимается разработкой мобильного приложения для оплаты парковочных мест. Надеемся, что к концу года можно будет оплачивать парковку любым удобным способом.
Вторым вопросом обсудили ситуацию с бездомными животными. В уральской столице за прошедший год было отловлено 780 собак. Их лечат, вакцинируют, стерилизуют и практически всех отпускают обратно на улицу. На эти мероприятия в прошедшем году было потрачено почти 16 млн. руб. В муниципалитете давно стоит вопрос о строительстве питомника. Сейчас функционирует всего один, и в нем на содержании находится 44 собаки. Депутаты совместно с представителями администрации пришли к договорённости о выработке предложений по решению проблемы. Необходимо к данному вопросу привлечь внимание областных и федеральных властей. Ряд проблем не возможно решить на муниципальном уровне.
На комиссии по городскому хозяйству, градостроительству и землепользованию, по моей инициативе рассмотрели вопрос о деятельности ЕМУП "Гортранс"».
Более подробную информацию о предложениях КПРФ можно прочитать на
https://vk.com/wall-8986414_31248
#кпрф #егд #ивачева #депутат #работа #транспорт
«Сегодня приняла участие в работе двух комиссий.
На комиссии по безопасности и жизнедеятельности с коллегами депутатами рассмотрели два вопроса.
Первый о результатах деятельности районных административных комиссий. В казну по административным правонарушениям в 2021 году мы получили 40 млн. 23 тыс. Чаще всего жители Екатеринбурга получают штрафы за не правильную парковку. Из позитивных новостей можно отметить, что наконец-то комитет по транспорту занимается разработкой мобильного приложения для оплаты парковочных мест. Надеемся, что к концу года можно будет оплачивать парковку любым удобным способом.
Вторым вопросом обсудили ситуацию с бездомными животными. В уральской столице за прошедший год было отловлено 780 собак. Их лечат, вакцинируют, стерилизуют и практически всех отпускают обратно на улицу. На эти мероприятия в прошедшем году было потрачено почти 16 млн. руб. В муниципалитете давно стоит вопрос о строительстве питомника. Сейчас функционирует всего один, и в нем на содержании находится 44 собаки. Депутаты совместно с представителями администрации пришли к договорённости о выработке предложений по решению проблемы. Необходимо к данному вопросу привлечь внимание областных и федеральных властей. Ряд проблем не возможно решить на муниципальном уровне.
На комиссии по городскому хозяйству, градостроительству и землепользованию, по моей инициативе рассмотрели вопрос о деятельности ЕМУП "Гортранс"».
Более подробную информацию о предложениях КПРФ можно прочитать на
https://vk.com/wall-8986414_31248
#кпрф #егд #ивачева #депутат #работа #транспорт
VK
КПРФ Свердловск
ВВЕСТИ БЕСПЛАТНЫЙ ПРОЕЗД В ОБЩЕСТВЕННОМ ТРАНСПОРТЕ!
Вчера РЭК утвердила увеличение стоимости проезда в общественном транспорте Екатеринбурга до 32 рублей. А сегодня в городской думе по инициативе депутата от КПРФ Виктории Ивачевой проходит рассмотрение…
Вчера РЭК утвердила увеличение стоимости проезда в общественном транспорте Екатеринбурга до 32 рублей. А сегодня в городской думе по инициативе депутата от КПРФ Виктории Ивачевой проходит рассмотрение…