Приглашаю вас окунуться в мир креатива и занимательных подробностей! Ссылка на первую часть пиршества для глаз:
https://enotable.org/airlinemaps1
https://enotable.org/airlinemaps1
enotable.org
КАРТЫ АВИАЛИНИЙ
100 лет дизайна и искусства. Часть I
Универсальное устройство: Неизвестная история создания iPhone. Б. Мерчант. 2019. Бомбора.
⠀
Это биография самого желанного смартфона последних ±15 лет. Т.е. фанатам аппарата читать, наверное, обязательно. А зачем ее стоит прочитать не фанатам? У меня самого много лет Android, и к «яблокомании» я уже давно отношусь со смешанными чувствами, поэтому изучил книгу достаточно отстраненно и, хочется верить, объективно.
⠀
Прочесть ее стоит по трем причинам:
⠀
1) Чтобы понять откуда вообще взялись смартфоны без кнопок, почему их раньше не было. Или были? История практически каждой из составных частей iPhone достойна чуть ли не отдельной книги. Да что там – даже материалов, из которых они сделаны. Их кстати немало – завтра дам цитату и таблицу.
⠀
2) Чтобы понять гений Джобса и разобраться, как создается миф. Цитату тоже дам.
⠀
3) Чтобы понять как работает команда, создающая продукт, обещающий взорвать рынок.
⠀
В общем и целом мне понравилось, хотя вернуться к iPhone желания у меня не возникло. На носящих черные водолазки теперь без улыбки, наверное, смотреть не смогу :) Кстати, Владимир Обручев, руководитель направления в Бомборе выпустившего эту книгу, тоже ведёт канал, где делится своими книжными обзорами: @bigboss_books.
⠀
Инсайдами индустрии он там не делится, но делает это со мной, так что я могу вам сообщить, что аванс за свежую биографию другой значимой вещи наших времен – соцсети Facebook – оказался 5-значным в долларах. Стоит ли книга того, пока сказать не могу – прямо сейчас ее читаю. Но обещаю в самое ближайшее время честно поделиться своим мнением.
⠀
Это биография самого желанного смартфона последних ±15 лет. Т.е. фанатам аппарата читать, наверное, обязательно. А зачем ее стоит прочитать не фанатам? У меня самого много лет Android, и к «яблокомании» я уже давно отношусь со смешанными чувствами, поэтому изучил книгу достаточно отстраненно и, хочется верить, объективно.
⠀
Прочесть ее стоит по трем причинам:
⠀
1) Чтобы понять откуда вообще взялись смартфоны без кнопок, почему их раньше не было. Или были? История практически каждой из составных частей iPhone достойна чуть ли не отдельной книги. Да что там – даже материалов, из которых они сделаны. Их кстати немало – завтра дам цитату и таблицу.
⠀
2) Чтобы понять гений Джобса и разобраться, как создается миф. Цитату тоже дам.
⠀
3) Чтобы понять как работает команда, создающая продукт, обещающий взорвать рынок.
⠀
В общем и целом мне понравилось, хотя вернуться к iPhone желания у меня не возникло. На носящих черные водолазки теперь без улыбки, наверное, смотреть не смогу :) Кстати, Владимир Обручев, руководитель направления в Бомборе выпустившего эту книгу, тоже ведёт канал, где делится своими книжными обзорами: @bigboss_books.
⠀
Инсайдами индустрии он там не делится, но делает это со мной, так что я могу вам сообщить, что аванс за свежую биографию другой значимой вещи наших времен – соцсети Facebook – оказался 5-значным в долларах. Стоит ли книга того, пока сказать не могу – прямо сейчас ее читаю. Но обещаю в самое ближайшее время честно поделиться своим мнением.
Ну и цитатка про Стивена Джобса ;)
⠀
Брайан Хуппи: «Однажды, когда группа ИНСВ сидела и работала в студии промдизайна, к ним ворвался Грег Кристи. Он регулярно обсуждал с Джобсом разработку мультитач и только что вернулся с одной из таких встреч. «Какие последние вести от Стива?» — спросил кто-то.
⠀
«Первое, что всем следует усвоить, — отозвался Кристи, — мультитач придумал Стив. Так что идите и исправьте все ваши записи». После чего он ухмыльнулся.
⠀
Все только покачали головами и рассмеялись — типичный Стив Джобс. Даже сегодня, припоминая тот случай, Хуппи весело смеётся. «Стив говорил: „Так всё и было, я пошёл к моим инженерам и сказал: «Хочу устройство, которое будет делать вот это, это и ещё это»“ — чушь собачья, ничего такого он никогда не просил». Никто не слышал от Стива ни слова о мультитаче, пока он не познакомился проектом ИНСВ». И таких историй в книге несколько.
⠀
Брайан Хуппи: «Однажды, когда группа ИНСВ сидела и работала в студии промдизайна, к ним ворвался Грег Кристи. Он регулярно обсуждал с Джобсом разработку мультитач и только что вернулся с одной из таких встреч. «Какие последние вести от Стива?» — спросил кто-то.
⠀
«Первое, что всем следует усвоить, — отозвался Кристи, — мультитач придумал Стив. Так что идите и исправьте все ваши записи». После чего он ухмыльнулся.
⠀
Все только покачали головами и рассмеялись — типичный Стив Джобс. Даже сегодня, припоминая тот случай, Хуппи весело смеётся. «Стив говорил: „Так всё и было, я пошёл к моим инженерам и сказал: «Хочу устройство, которое будет делать вот это, это и ещё это»“ — чушь собачья, ничего такого он никогда не просил». Никто не слышал от Стива ни слова о мультитаче, пока он не познакомился проектом ИНСВ». И таких историй в книге несколько.
«Я купил новёхонький iPhone 6 в крупнейшем фирменном магазине Apple на Пятой авеню на Манхэттене в июне 2016 года и тут же отослал его Дэвиду Мичоду. Металлург Мичод, глава компании 911 Metallurgist, консультирующей по вопросам полезных ископаемых, распылил мой iPhone 6, чтобы вместе с химиками проанализировать составляющие его вещества. Телефон поместили в ударную машину, которую используют для измельчения камня, и там, в замкнутом пространстве, обрушили на него с метровой высоты 55-килограммовый молот. Литий-ионная батарея взорвалась. Всю массу, бывшую ещё недавно телефоном, извлекли и растёрли в порошок. «Просто удивительно, насколько тяжело оказалось его сломать», – рассказывает Мичод. Все материалы затем были собраны и проанализированы.
Благодаря этому исследованию учёные смогли выявить элементы, из которых состоит iPhone.
«Двадцать процентов алюминия, – докладывает Мичод. – Из него сделан внешний корпус. Вам бы в голову не пришло, что четверть всего веса приходится на каркас... Алюминий очень лёгкий. И дешёвый: по два доллара за килограмм».
⠀
На 3 % iPhone состоит из вольфрама, который обычно добывают в Конго и используют в вибраторах и экранных электродах. Кобальт, основная составляющая батареи, тоже добывается в Конго. Самый ценный металл в iPhone – золото, но его здесь совсем мало. «Никаких ценных металлов в значимых количествах не обнаружено: так, на один-два доллара, – рассказывает Мичод. – Никель стоит больше девяти долларов за полкило, но тут его лишь два грамма». Они использованы в микрофоне iPhone.
⠀
Больше, чем всяких ценных металлов, в iPhone мышьяка – 0,6 граммов; впрочем его концентрация слишком мала, чтобы причинить какой-либо вред. Удивительно, но в составе обнаружился галлий. «Единственный металл, который становится жидким при комнатной температуре, – говорит Мичод. – Это побочный продукт. Чтобы получить галлий, нужно сперва добыть уголь». Чего не скажешь о приличном количестве свинца. «Мир упорно пытается избавиться от свинца, но это очень сложно». Кислород, водород и углерод тут сопряжены с разными сплавами, присутствующими во всех частях телефона. Оксид индия-олова, например, используется как проводник в сенсорном экране. Оксиды алюминия можно найти в корпусе, а оксид кремния используется в микрочипе, мозге iPhone. Тут же – мышьяк и галлий. Телефон на 6 % состоит из кремния: он есть в микрочипах. В батареях же можно много чего найти: и литий, и кобальт, и алюминий.
⠀
В iPhone есть и другие химические элементы, но их доля настолько мала, что их даже не стали брать в расчёт при анализе. Помимо таких ценных металлов, как серебро, в телефоне заключены также важные элементы, известные как редкоземельные металлы, например иттрий, неодим и церий.
⠀
...Итого, согласно подсчётам Мичода, на изготовление одного iPhone нужно 34 килограмма руды, 100 литров воды...»
Благодаря этому исследованию учёные смогли выявить элементы, из которых состоит iPhone.
«Двадцать процентов алюминия, – докладывает Мичод. – Из него сделан внешний корпус. Вам бы в голову не пришло, что четверть всего веса приходится на каркас... Алюминий очень лёгкий. И дешёвый: по два доллара за килограмм».
⠀
На 3 % iPhone состоит из вольфрама, который обычно добывают в Конго и используют в вибраторах и экранных электродах. Кобальт, основная составляющая батареи, тоже добывается в Конго. Самый ценный металл в iPhone – золото, но его здесь совсем мало. «Никаких ценных металлов в значимых количествах не обнаружено: так, на один-два доллара, – рассказывает Мичод. – Никель стоит больше девяти долларов за полкило, но тут его лишь два грамма». Они использованы в микрофоне iPhone.
⠀
Больше, чем всяких ценных металлов, в iPhone мышьяка – 0,6 граммов; впрочем его концентрация слишком мала, чтобы причинить какой-либо вред. Удивительно, но в составе обнаружился галлий. «Единственный металл, который становится жидким при комнатной температуре, – говорит Мичод. – Это побочный продукт. Чтобы получить галлий, нужно сперва добыть уголь». Чего не скажешь о приличном количестве свинца. «Мир упорно пытается избавиться от свинца, но это очень сложно». Кислород, водород и углерод тут сопряжены с разными сплавами, присутствующими во всех частях телефона. Оксид индия-олова, например, используется как проводник в сенсорном экране. Оксиды алюминия можно найти в корпусе, а оксид кремния используется в микрочипе, мозге iPhone. Тут же – мышьяк и галлий. Телефон на 6 % состоит из кремния: он есть в микрочипах. В батареях же можно много чего найти: и литий, и кобальт, и алюминий.
⠀
В iPhone есть и другие химические элементы, но их доля настолько мала, что их даже не стали брать в расчёт при анализе. Помимо таких ценных металлов, как серебро, в телефоне заключены также важные элементы, известные как редкоземельные металлы, например иттрий, неодим и церий.
⠀
...Итого, согласно подсчётам Мичода, на изготовление одного iPhone нужно 34 килограмма руды, 100 литров воды...»
Прочитал для вас новую книгу о популярном американском увлечении -“рекреационной” расшифровке собственного ДНК. И о том, к чем у это приводит. К 2023 по прогнозам почти всё население США будет охвачено. The Lost Family: How DNA Testing Is Uncovering Secrets, Reuniting Relatives, and Upending Who We Are. Потерянная семья: Как ДНК-тестирование раскрывает тайны, воссоединяет родственников и меняет наше представление о самих себе. И кстати поделился там итогом своего теста 23andme :) Ссылка на текст: https://enotable.org/lostfamily
В преддверии выходных мне попалась еще одна книга от создателей крафтового пива BrewDog. До этого у меня уже лежал их “манифест”, изданный на русском “Азбукой-Аттикус” пару лет назад. “Бизнес для панков” называется. Поверхностный анализ показал, что Джеймс Уотт, со-основатель BrewDog, пописывает книжечки частенько. В общем, решил я пробежаться по изданному в РФ манифесту, и по последней новинке The Field Guide on How To Be. More. BrewDog.
⠀
Что такое вообще BrewDog. Ну, в некотором роде их можно считать родоначальниками пивной крафтовой революции в Европе (началась она в США). Ребята начали сами варить пиво в Шотландии в 2007 г. и с тех пор очень солидно выросли. Их флагманский сорт пива – Punk IPA, себя они считают панками и их путеводитель по пивовар-бизнесу/автобиография, соответсвенно, зовется «Бизнес для панков». Открывается и заканчивается она фразами: «Не слушайте чужих советов. К ним по умолчанию относятся и все советы в этой книге». На этом рецензию, наверное, можно было бы и закончить ;)
⠀
Не знаю, кому бы я мог порекомендовать этот опус. Наверное, только начинающим пивоварам крафта. Потому что она полна энтузиазма, наглости, напора и где-то безумия. Поможет в придании уверенности в своих силах. Хлебнешь их Punk IPA, читанешь пару глав – и Fuck, yeah!
⠀
Январская новинка The Field Guide on How To Be. More. BrewDog по-большому счету просто перечень побед и этапов большого пути от скромного цеха и дух работников до заводов по всему миру за 12 лет. Успехи действительно внушают, и потому просто фыркнуть и отбросить опыт BrewDog нельзя. Беда только, что кроме агитки и накачки чего-то полезного извлечь из книги не получится (может что-то более практичное осталось в других их книгах).
⠀
Что бы я точно хотел почитать про пиво, так это что-нибудь от уральских ребят из Jaws, создавших «Атомную Прачечную» (Прачку), по сути единственную продолжающуюся крафт-легенду страны.
⠀
Что такое вообще BrewDog. Ну, в некотором роде их можно считать родоначальниками пивной крафтовой революции в Европе (началась она в США). Ребята начали сами варить пиво в Шотландии в 2007 г. и с тех пор очень солидно выросли. Их флагманский сорт пива – Punk IPA, себя они считают панками и их путеводитель по пивовар-бизнесу/автобиография, соответсвенно, зовется «Бизнес для панков». Открывается и заканчивается она фразами: «Не слушайте чужих советов. К ним по умолчанию относятся и все советы в этой книге». На этом рецензию, наверное, можно было бы и закончить ;)
⠀
Не знаю, кому бы я мог порекомендовать этот опус. Наверное, только начинающим пивоварам крафта. Потому что она полна энтузиазма, наглости, напора и где-то безумия. Поможет в придании уверенности в своих силах. Хлебнешь их Punk IPA, читанешь пару глав – и Fuck, yeah!
⠀
Январская новинка The Field Guide on How To Be. More. BrewDog по-большому счету просто перечень побед и этапов большого пути от скромного цеха и дух работников до заводов по всему миру за 12 лет. Успехи действительно внушают, и потому просто фыркнуть и отбросить опыт BrewDog нельзя. Беда только, что кроме агитки и накачки чего-то полезного извлечь из книги не получится (может что-то более практичное осталось в других их книгах).
⠀
Что бы я точно хотел почитать про пиво, так это что-нибудь от уральских ребят из Jaws, создавших «Атомную Прачечную» (Прачку), по сути единственную продолжающуюся крафт-легенду страны.
Доброе утро! Летать сейчас нельзя, но я подготовил вторую часть обзора книги про карты авиакомпаний - триумф дизайна и креатива. Посмотреть есть на что 😉 И да, там появляется заграничная реклама Аэрофлота! Ссылка: https://enotable.org/airlinemaps2
enotable.org
КАРТЫ АВИАЛИНИЙ 2
100 ЛЕТ ДИЗАЙНА И#nbsp;ИСКУССТВА ЧАСТЬ II
Корюшка! Неожиданно обнаружена в германском Люнебурге. Очевидно, важна для города, раз помещена на столь заметное место в доме. Как написано в немецкой Вики, по мнению местных корюшки - Kerzenfisch - тоже пахнут огурцом ). (А фото из книги о номерах домов, о которой я недавно рассказывал).
Facebook: The Inside Story. Steven Levy
⠀
Про автора, Стивена Леви, наверное, можно отдельную книгу написать. Сейчас он редактор отдела и колумнист Wired. А до этого долгое время был главным обозревателем отдела технологий в Newsweek. Помимо статей он уже больше 30 лет пишет популярные книги. Еще в 1984 (!) вышла его работа о культуре хакеров (Hackers: Heroes of the Computer Revolution), и с тех пор он регулярно выдавал бестселлеры, среди которых были и истории культовых изобретений и компаний: компьютера Macintosh, mp3-плеера iPod, компании Google и вот теперь Фейсбука. Он, возможно, самый известный и уважаемый обозреватель из всех пишущих о компьютерах, технологиях, интернете, кибербезопасности и пр. в Америке. Всё самое интересное развивалось у него на глазах, а в силу своей известности и важности СМИ, которые он представлял, у него всегда был прямой доступ к ключевым фигурам разворачивающихся событий. Так, в этой книге он использует свои интервью с Марком Цукербергом и прочими важными людьми в Фейсбуке, которые он регулярно брал у них с 2006 года примерно. Имел он доступ и ко многим другим осведомленным и сопричастным лицам.
⠀
Таким образом книга получилась энциклопедической по качеству и по объему. Да, это натуральный кирпич – почти 600 стр. на английском (не удивлюсь, если еще и мелким шрифтом). Я прочитал ее в электронном виде, и это было совершенно не похоже на путешествие по истории Инстаграма, пройденное мной неделей раньше. К слову, покупка Инстаграма Фейсбуком появилась в тринадцатой главе (вместе с WhatsApp и битвой за Snapchat). А до этого две трети книги шел подробнейший рассказ о компании. Тут стоит лишний раз подчеркнуть, что соцсети и FACEBOOK как их главный пример – это крайне важный феномен современности. Ресурсы автора и сама тема предполагают если и не серьезный анализ, то хотя бы солидный нарратив. Это мы и получили, да так, что ложка стоит, но продираться сложно.
⠀
Скажу честно, добравшись наконец-то до морковки в виде покупки Инстаграма в середине, я выдохся. (Попутно узнав, почему внезапно пропала эта вездесуще-приставучая игра Farmville). Читать про скандалы с президентскими выборами 2016го, Cambridge Analytica, пропаганду, фейкньюз, безопасность в Сети и торговлю данными сил не было уже никаких, тем более, что там-то автор стал совсем безжалостным, а контент уже точно не для досужих любителей почитать популярную историю. Facebook: The Inside Story – точно нужная и важная книга, но не обманитесь в ожиданиях.
⠀
P.S. Возможностью отозвать свои отправленные сообщения мы обязаны лично Марку, который потребовал изменить протоколы мессенджера, чтобы у его сообщений был ограниченный срок хранения – в терминологии Фейсбука: “limiting the retention period of Mark’s messages”. Открываете переписку с ним – а там только ваши реплики. Удобно же? ;)
⠀
Про автора, Стивена Леви, наверное, можно отдельную книгу написать. Сейчас он редактор отдела и колумнист Wired. А до этого долгое время был главным обозревателем отдела технологий в Newsweek. Помимо статей он уже больше 30 лет пишет популярные книги. Еще в 1984 (!) вышла его работа о культуре хакеров (Hackers: Heroes of the Computer Revolution), и с тех пор он регулярно выдавал бестселлеры, среди которых были и истории культовых изобретений и компаний: компьютера Macintosh, mp3-плеера iPod, компании Google и вот теперь Фейсбука. Он, возможно, самый известный и уважаемый обозреватель из всех пишущих о компьютерах, технологиях, интернете, кибербезопасности и пр. в Америке. Всё самое интересное развивалось у него на глазах, а в силу своей известности и важности СМИ, которые он представлял, у него всегда был прямой доступ к ключевым фигурам разворачивающихся событий. Так, в этой книге он использует свои интервью с Марком Цукербергом и прочими важными людьми в Фейсбуке, которые он регулярно брал у них с 2006 года примерно. Имел он доступ и ко многим другим осведомленным и сопричастным лицам.
⠀
Таким образом книга получилась энциклопедической по качеству и по объему. Да, это натуральный кирпич – почти 600 стр. на английском (не удивлюсь, если еще и мелким шрифтом). Я прочитал ее в электронном виде, и это было совершенно не похоже на путешествие по истории Инстаграма, пройденное мной неделей раньше. К слову, покупка Инстаграма Фейсбуком появилась в тринадцатой главе (вместе с WhatsApp и битвой за Snapchat). А до этого две трети книги шел подробнейший рассказ о компании. Тут стоит лишний раз подчеркнуть, что соцсети и FACEBOOK как их главный пример – это крайне важный феномен современности. Ресурсы автора и сама тема предполагают если и не серьезный анализ, то хотя бы солидный нарратив. Это мы и получили, да так, что ложка стоит, но продираться сложно.
⠀
Скажу честно, добравшись наконец-то до морковки в виде покупки Инстаграма в середине, я выдохся. (Попутно узнав, почему внезапно пропала эта вездесуще-приставучая игра Farmville). Читать про скандалы с президентскими выборами 2016го, Cambridge Analytica, пропаганду, фейкньюз, безопасность в Сети и торговлю данными сил не было уже никаких, тем более, что там-то автор стал совсем безжалостным, а контент уже точно не для досужих любителей почитать популярную историю. Facebook: The Inside Story – точно нужная и важная книга, но не обманитесь в ожиданиях.
⠀
P.S. Возможностью отозвать свои отправленные сообщения мы обязаны лично Марку, который потребовал изменить протоколы мессенджера, чтобы у его сообщений был ограниченный срок хранения – в терминологии Фейсбука: “limiting the retention period of Mark’s messages”. Открываете переписку с ним – а там только ваши реплики. Удобно же? ;)
Почти всё в нашем мире спроектировано с учетом пользователя-мужчины. Последствия этих решений далеко не всегда делают жизнь женщин-пользователей проще. Иногда они ее сокращают. Книга британки Кэролайн Криадо-Перес «Невидимые женщины» стала научно-популярной книгой 2019 года в Великобритании. Второй год подряд приз выигрывает работа, предлагающая свежий взгляд на привычное – в 2018 премии удостоилась книга о мозге подростков. Криадо-Перес известна помимо своих журналистских работ активной деятельностью в области защиты прав женщин. В частности, именно инициированная ей кампания добилась того, что на британских банкнотах по-прежнему изображена хоть одна женщина. Боролась она и с другими причинами недооценки вклада женщин в историю и культуру. Однако активизм и исследования вывели ее за рамки просто борьбы за увеличение узнаваемости и представленности, и позволили выявить значительно более фундаментальные проблемы, ежедневно влияющие на половину человечества.
⠀
Раз за разом она обнаруживала, что даже привычные нам вещи могут существенно осложнить жизнь, если игнорировать как физиологическую разницу между мужчинами и женщинами, так и культурно-обусловленные нюансы. Речь даже не о туалетах в клубах и театрах (тот случай, когда соблюдение формального равенства не учитывает отличного способа использования), не стандартах температуры в офисе (комфортабельная для мужчины сорока лет, весом 70 кг) – есть просчеты похуже.
⠀
При автомобильных авариях женщины на 47% чаще получают тяжелые травмы, чем мужчины, и на 71% у них выше вероятность получения травм средней тяжести. Гибнут они на 17% чаще. Эта статистика учитывает такие факторы как рост, вес, использование ремня безопасности и тяжесть столкновения. В чем причина перекоса? Скорее всего, стандарты безопасности, ориентированные на среднего мужчину. Существует целый ряд различий между водителями двух полов, самыми критическими из которых можно считать физиологические. Например, так как в среднем ноги у них короче, женщины сидят ближе к рулю и стеклу, а это не «стандартная посадка водителя». Однако когда же инженеры попытались сделать поправку на женское тело, то все равно это были половинчатые решения. Стандартный манекен («мужчина», 177 см, 76 кг) для испытаний на тестах безопасности был просто пропорционально уменьшен в размерах, без учета многих других важных факторов и отличий.
⠀
Слепота и глухота к потребностям женщин при проектировании – лишь верхушка айсберга. Целые главы книги посвящены другим, как намеренным так и непредвиденным решениям, законодательству и процедурам, ухудшающим ситуацию женщин, сказывающимся на их здоровье, доходе, карьере и благополучии.
⠀
Самое удручающее, что многочисленные примеры – не оценочные мнения ярой феминистки, а результаты опубликованных исследований женского опыта существования в мире, спроектированном и отрегулированном под мужчин. К сожалению, не все из них привлекали достаточно внимания, не вызывали коренного пересмотра существующих практик. Возможно, «Невидимые женщины», собрав оглушающие свидетельства из самых разных сфер жизни, сможет поспособствовать изменениям.
⠀
Раз за разом она обнаруживала, что даже привычные нам вещи могут существенно осложнить жизнь, если игнорировать как физиологическую разницу между мужчинами и женщинами, так и культурно-обусловленные нюансы. Речь даже не о туалетах в клубах и театрах (тот случай, когда соблюдение формального равенства не учитывает отличного способа использования), не стандартах температуры в офисе (комфортабельная для мужчины сорока лет, весом 70 кг) – есть просчеты похуже.
⠀
При автомобильных авариях женщины на 47% чаще получают тяжелые травмы, чем мужчины, и на 71% у них выше вероятность получения травм средней тяжести. Гибнут они на 17% чаще. Эта статистика учитывает такие факторы как рост, вес, использование ремня безопасности и тяжесть столкновения. В чем причина перекоса? Скорее всего, стандарты безопасности, ориентированные на среднего мужчину. Существует целый ряд различий между водителями двух полов, самыми критическими из которых можно считать физиологические. Например, так как в среднем ноги у них короче, женщины сидят ближе к рулю и стеклу, а это не «стандартная посадка водителя». Однако когда же инженеры попытались сделать поправку на женское тело, то все равно это были половинчатые решения. Стандартный манекен («мужчина», 177 см, 76 кг) для испытаний на тестах безопасности был просто пропорционально уменьшен в размерах, без учета многих других важных факторов и отличий.
⠀
Слепота и глухота к потребностям женщин при проектировании – лишь верхушка айсберга. Целые главы книги посвящены другим, как намеренным так и непредвиденным решениям, законодательству и процедурам, ухудшающим ситуацию женщин, сказывающимся на их здоровье, доходе, карьере и благополучии.
⠀
Самое удручающее, что многочисленные примеры – не оценочные мнения ярой феминистки, а результаты опубликованных исследований женского опыта существования в мире, спроектированном и отрегулированном под мужчин. К сожалению, не все из них привлекали достаточно внимания, не вызывали коренного пересмотра существующих практик. Возможно, «Невидимые женщины», собрав оглушающие свидетельства из самых разных сфер жизни, сможет поспособствовать изменениям.
Записки из Третьего рейха. Жизнь накануне войны глазами обычных туристов. Дж. Бойд. Пер. А. Андреева. Бомбора.2020.
⠀
В оригинале книга называется несколько иначе: "Путешественники в Третьем Рейхе: Восхождение фашизма глазами обычных людей". Это название точнее, хотя тоже с небольшой оговоркой. Наши, наверное, решили уйти от заряженного слова "фашизм", но переделав название, несколько дезинформировали читателя: свидетельства иностранцев точно простираются хорошо за канун войны. Вообще, охвачен период с конца 1918 (конец Первой мировой, в которой Германия тоже проиграла) до мая 1945го. Не все авторы туристы, а многие и не путешественники даже - сложно так сказать про аспирантов, профессоров, дипломатов и бизнесменов, находящихся в стране не для развлечения или проездом. Собственно, и далеко не все из них "обычные" люди: Ага-хан, Нобелевский лауреат по литературе норвежец Кнут Гамсун, отрекшийся от английского престола король Эдуард VII, индийский махараджа, британские аристократы, и т.д. И тем не менее, это действительно свидетельства, взятые в основном из дневников и мемуаров множества лиц, посетивших Германию в указанный период. Тема взлета фашизма тоже прослежена довольно четко, т.к. вся его заметная хронология совпадает с временными рамками книги.
⠀
Заметки и наблюдения очевидцев разнятся по качеству и глубине, но автор, очевидно, уже проделала предварительный отсев, так что назвать то или иное мнение нерелевантным сложно. Тем более, что эти отзывы во многом являются отражением отзывающегося, а как я заметил ранее, нам предлагаются воспоминания очень разной публики.
⠀
Лично у меня четкой хронологии нарастания безумств нацизма в голове нет - я не мог соотнести даты сжигания книг, "Хрустальной ночи", "Ночи длинных ножей" с Мюнхенским сговором и берлинской Олимпиадой (чьи даты я знал). В этом плане книга очень четко держит нерв скатывания в кафкианский мрак. Отдельно большое спасибо научному редактору из СПбГУ, который занял очень взвешенную позицию в своих всегда полезных комментариях.
⠀
Интересующимся историей я книгу мог бы рекомендовать, впрочем какого-то мега-анализа от нее ждать не стоит, но всяких любопытных деталей немало. Есть, конечно, и неприятные, но я тут ограничусь цитатами полегче:
⠀
Иностранцев забавляло, что даже произнося "Хайль Гитлер" по телефону, немцы вскидывали руку в приветствии. "Тучи кризиса, может быть, и омрачают другие горизонты, а в Германии светит солнце" - зазывали летом 1939-го туристические брошюры британского туроператора "Томас Кук". А Свен Гедин сообщал, что на автобанах через каждые 30 м были установлены деревянные столбы, чтобы на них не могли садиться вражеские самолеты.
⠀
Из последних работ похожего жанра (но только жанра!) я бы еще посоветовал книги про путешественников в довоенный СССР (она, правда, несколько академична) - «Витрины великого эксперимента. Культурная дипломатия Советского Союза и его западные гости 1921-1941», и о наших, советских людях за границей - «Сквозь "железный занавес". Руссо туристо: советский выездной туризм, 1955–1991».
⠀
В оригинале книга называется несколько иначе: "Путешественники в Третьем Рейхе: Восхождение фашизма глазами обычных людей". Это название точнее, хотя тоже с небольшой оговоркой. Наши, наверное, решили уйти от заряженного слова "фашизм", но переделав название, несколько дезинформировали читателя: свидетельства иностранцев точно простираются хорошо за канун войны. Вообще, охвачен период с конца 1918 (конец Первой мировой, в которой Германия тоже проиграла) до мая 1945го. Не все авторы туристы, а многие и не путешественники даже - сложно так сказать про аспирантов, профессоров, дипломатов и бизнесменов, находящихся в стране не для развлечения или проездом. Собственно, и далеко не все из них "обычные" люди: Ага-хан, Нобелевский лауреат по литературе норвежец Кнут Гамсун, отрекшийся от английского престола король Эдуард VII, индийский махараджа, британские аристократы, и т.д. И тем не менее, это действительно свидетельства, взятые в основном из дневников и мемуаров множества лиц, посетивших Германию в указанный период. Тема взлета фашизма тоже прослежена довольно четко, т.к. вся его заметная хронология совпадает с временными рамками книги.
⠀
Заметки и наблюдения очевидцев разнятся по качеству и глубине, но автор, очевидно, уже проделала предварительный отсев, так что назвать то или иное мнение нерелевантным сложно. Тем более, что эти отзывы во многом являются отражением отзывающегося, а как я заметил ранее, нам предлагаются воспоминания очень разной публики.
⠀
Лично у меня четкой хронологии нарастания безумств нацизма в голове нет - я не мог соотнести даты сжигания книг, "Хрустальной ночи", "Ночи длинных ножей" с Мюнхенским сговором и берлинской Олимпиадой (чьи даты я знал). В этом плане книга очень четко держит нерв скатывания в кафкианский мрак. Отдельно большое спасибо научному редактору из СПбГУ, который занял очень взвешенную позицию в своих всегда полезных комментариях.
⠀
Интересующимся историей я книгу мог бы рекомендовать, впрочем какого-то мега-анализа от нее ждать не стоит, но всяких любопытных деталей немало. Есть, конечно, и неприятные, но я тут ограничусь цитатами полегче:
⠀
Иностранцев забавляло, что даже произнося "Хайль Гитлер" по телефону, немцы вскидывали руку в приветствии. "Тучи кризиса, может быть, и омрачают другие горизонты, а в Германии светит солнце" - зазывали летом 1939-го туристические брошюры британского туроператора "Томас Кук". А Свен Гедин сообщал, что на автобанах через каждые 30 м были установлены деревянные столбы, чтобы на них не могли садиться вражеские самолеты.
⠀
Из последних работ похожего жанра (но только жанра!) я бы еще посоветовал книги про путешественников в довоенный СССР (она, правда, несколько академична) - «Витрины великого эксперимента. Культурная дипломатия Советского Союза и его западные гости 1921-1941», и о наших, советских людях за границей - «Сквозь "железный занавес". Руссо туристо: советский выездной туризм, 1955–1991».