📅В апреле 1933 года строительство было поручено Управлению лагерей Дальнего Востока. Шефом стройки был назначен уполномоченный НКВД по ДВК Т.Д. Дерибас. Начальником изыскательской экспедиции был назначен талантливый инженер путей сообщения И.Н. Пилин (из числа заключенных). В первом техническом проекте автомобильной дороги трасса была названа – линия ВОЛК (Волочаевка – Комсомольск-на-Амуре). Вслед за изыскателями шли строительные отряды Управления строительства линии ВОЛК Дальлага. В короткий период на 354-километровом участке трассы развернули работы строительные фаланги Волочаевского, Болоньского, Падалинского, Литовского и Комсомольского отделений. Зимой 1933/34 года на линии работало 11 тыс. чел., а летом 1934 г. – 20 тыс. Из них вольнонаёмных 2,5 тыс., остальные – заключённые.
🌄1 мая 1934 г. была пробита просека, а к 7 ноября 1934 г. проложили автогужевую дорогу к Комсомольску. В декабре вышло решение правительства: приступить к строительству железной дороги. К укладке рельсового пути приступили в апреле 1935 года. А 10 декабря 1936 г. открылось регулярное пассажирское движение Хабаровск - Комсомольск.
🚂История Комсомольского отделения ДВЖД – филиала ОАО «РЖД» началась 5 августа 1940 года. В этот день вышло телеграфное распоряжение Наркомата путей сообщения № 1063/ц о вводе в эксплуатацию с 6 августа 1940 г. линии Волочаевка – Комсомольск, в связи с чем был издан приказ начальника Дальневосточной железной дороги №245 от 6 августа 1940 г. об организации на линии Комсомольского отделения службы движения и Комсомольского отделения паровозного хозяйства с дислокацией на ст. Литовко. Первым начальником отделения движения стал Борис Анатольевич Павлович. Отделение ведало деятельностью основных и оборотных депо, складами топлива, пунктами водоснабжения, электростанциями, а также оперативной работой вагонного участка депо по ст. Комсомольск и пунктами технического осмотра вагонов на станциях Волочаевка, Литовко, Болонь.
🚂6 августа 1940 г. на линии были созданы самостоятельные предприятия: паровозное депо Литовко, паровозное депо ст. Болонь, паровозное депо ст. Комсомольск.
Начало регулярному движению поездов по железнодорожной линии Волочаевка-Комсомольск положил 7 августа 1940 г. экипаж паровоза ЭМ 721-29ст под руководством машиниста первого класса Александра Медведского и его помощника Марии Фадеевой.
🚂В 8 часов утра 8 августа 1940 г. точно по графику в Комсомольск прибыл первый грузовой поезд. В этот же день было открыто регулярное движение пассажирских поездов между Хабаровском и Комсомольском-на-Амуре. Новая железнодорожная магистраль в 1940 г. пропускала 6 пар поездов со скоростью 16,8 км в час. Это вполне обеспечивало грузооборот. Грузы в основном шли в одно направлении – на Комсомольск-на-Амуре.
🚂Война внесла коренные изменения в работу отделения. Изменилась структура грузооборота. Если до войны основной поток грузов был направлен с запада на восток, то в годы войны с востока на запад шли поезда с самолётами, боеприпасами, техникой и войсками. Особенно напряжённо работал транспорт отделения в 1945 году. В небывало короткие сроки были осуществлены громадные перевозки войск и техники с западных фронтов на восток, что способствовало быстрому разгрому японцев.
📷На фото:
📍Открытие регулярного железнодорожного сообщения Комсомольск - Хабаровск. В Комсомольск-на-Амуре прибыл первый поезд, 1936 г.
📍"Первый поезд", Шишкин А.В., 1936 г.
📍Статья «Послезавтра из Хабаровска прибывает первый поезд» из газеты «Комсомольская правда» от 23.11.1936.
📍Железнодорожный вокзал ст. Волочаевка, 1936 г.📍Железнодорожный билет №085010 детский полный Хабаровск-Комсомольск. 21.10.1940

📣Для ремонта боевой техники нужны специалисты
👨‍🔧Для службы на освобождённых территориях, вне зоны боевых действий, необходимы специалисты по ремонту боевой техники:
1. Сварщики
2. Электрики
3. Мотористы
4. Водители всех категорий
5. Слесари
6. Компрессорщики
7. Электрогазосварщики
8. Стропальщики
9. Такелажники
10. Программисты
📝Специалисты, заключившие контракт, получат:
- единовременную выплату в размере 1 млн. 900 тыс. рублей. Из них 500 тыс. рублей выплатят сразу по прибытию в часть тем, кто заключит контракт от администрации Комсомольска-на-Амуре;
- возможность погасить кредиты и долги до 10 млн. рублей;
- большой пакет социальных льгот для себя и членов своей семьи.
✅При необходимости желающим заключить контракт оперативно восстанавливаются паспорт и военный билет, делается временная прописка.
🏡Иногородние обеспечиваются проживанием и питанием.
🏢Приходите: ул. Аллея труда, 13, пр. Интернациональный, 10/2, ул. Калинина, 6
☎️Звоните: 112, 8-962-286-44-33

📣Выходные с краеведческим музеем!
✅ 9.08 и 10.08, в субботу и воскресенье в 11-00 - обзорная экскурсия по музею. Узнайте о жизни древних жителей Приамурья, быте и духовной культуре коренных народов и русских переселенцев, особенностях обитателей тайги, судьбах первостроителей Комсомольска-на-Амуре.
✅ 10.08. - экскурсия по выставке "И тыл был фронтом", познакомьтесь с воспоминаниями комсомольчан 1940-х годов, с продукцией заводов, работой артелей и фронтовых бригад, школ, больниц, эвакогоспиталя в тяжелое военное время.
💰Стоимость: дети – 180 руб./чел., студенты 260 руб./чел., взрослые – 400 руб./чел. , при наборе группы не менее 5 человек.
❗Предварительная запись
💳Доступно по Пушкинской карте: https://clck.ru/3NY82d
✅Действующие выставки (доступны по цене входного билета: взрослые- 250 руб./чел., студенты - 150 руб./чел., дети - 80 руб./чел.):
📌«Неутомимый путешественник Ричард Карлович Маак»;
📌«И тыл был фронтом»;
📌«Родом из Пермской земли»;
☎️Запись и справки по тел.: 24-40-42, 📱8(984)174-91-93.
🏫ул. Кирова, 27.

Краеведческий музей продолжает серию публикаций "Лица Победы" к 80-летию Победы в Великой Отечественной войне.
Пустовой Василий Игнатьевич (1916 г.р. – 15.04.1992) – участник Великой Отечественной войны 1941 – 1945 гг. Место рождения: Амурская область, Свободненский р-н, с. Новгородка. С 11 сентября 1941 г. воевал в составе 415-й Дальневосточной стрелковой дивизии в звании ефрейтора. После побега из плена попал в 78-й партизанский отряд 125-й бригады Полесского соединения «Сталинский бандит» (1943 – 1944 гг.). Далее, после соединения с частями Красной Армии, был зачислен в 85-ю краснознаменную Павловскую стрелковую дивизию в разведку сапёров. За время войны дважды получил контузию. 15 декабря 1945 г. вернулся домой после того, как был признан негодным врачебной комиссией. Проживал в г. Комсомольске-на-Амуре. Награжден медалями «За отвагу», «За оборону Москвы», «За победу над Германией», «Партизану Отечественной войны II степени».
Подробнее на сайте: https://clck.ru/3NZisV

📚 Ваша литературная судьба ждет!

Устали выбирать, что почитать на досуге? А что, если за вас это сделает наше книжное предсказание?

✨ Мы собрали произведения русских авторов – от мировых «титанов» до скрытых жемчужин, которые вы могли пропустить.

Все просто: включите видео, поставьте его на паузу в любой момент и узнайте свою литературную подсказку.

💬 Делитесь, что вам выпало! Может быть, это знак?

❔Знаете ли вы, что...
📜Русский натуралист и исследователь Сибири и Дальнего Востока Ричард Карлович Маак прошел по дальневосточной реке от истоков до устья и обратно, преодолев более 5 тысяч километров. Его имя носят 14 видов растений и несколько видов животных. Самых известных представителей можно увидеть в нашем музее на временной выставке.
🐌Улитка Маака – обитает в долинных и горных лесах. Во время затяжных муссонных дождей эта улитка, обычно обитающая в лесной подстилке, поднимается по стволам деревьев и ветвям кустарников. Она обладает способностью накапливать воду в мантийной полости и поэтому встречается даже на сухих южных склонах.
🦋Парусник или Хвостоносец Маака – считается самой крупной дневной бабочкой в России. В ходе путешествия на долину реки Уссури среди коллекций, самым любимым открытием Ричарда Карловича стала именно эта бабочка. Привлекает своей необычной окраской: в зависимости от освещения бабочка может казаться то глубоко изумрудной, то аквамариновой, то почти ультрамариновой.
➡️Еще больше о путешествии Р.К. Маака на выставке «Неутомимый путешественник - Ричард Карлович Маак» (доступна по входному билету: взрослые- 250 руб./чел., студенты - 150 руб./чел., дети - 80 руб./чел.).
☎️Справки по телефону: 24-40-42, 📱8-984-174-91-93,
🏫Кирова, 27

Никому и никогда не называйте цифры из сообщений, их просят только мошенники. Кладите трубку без разговоров!
#КладиТрубку

📣Для ремонта боевой техники нужны специалисты
👨‍🔧Для службы на освобождённых территориях, вне зоны боевых действий, необходимы специалисты по ремонту боевой техники:
1. Сварщики
2. Электрики
3. Мотористы
4. Водители всех категорий
5. Слесари
6. Компрессорщики
7. Электрогазосварщики
8. Стропальщики
9. Такелажники
10. Программисты
📝Специалисты, заключившие контракт, получат:
- единовременную выплату в размере 1 млн. 900 тыс. рублей. Из них 500 тыс. рублей выплатят сразу по прибытию в часть тем, кто заключит контракт от администрации Комсомольска-на-Амуре;
- возможность погасить кредиты и долги до 10 млн. рублей;
- большой пакет социальных льгот для себя и членов своей семьи.
✅При необходимости желающим заключить контракт оперативно восстанавливаются паспорт и военный билет, делается временная прописка.
🏡Иногородние обеспечиваются проживанием и питанием.
🏢Приходите: ул. Аллея труда, 13, пр. Интернациональный, 10/2, ул. Калинина, 6
☎️Звоните: 112, 8-962-286-44-33