🔍 Почему Дзёмги – не город?
Часть 6, итоговая.
Пришла пора подвести итог циклу о Дзёмгах, которые не «город».
Два округа на противоположных берегах Силинки росли и развивались параллельно, в некоторой изоляции друг от друга. Но в конечном счёте от этой изоляции не должно было остаться и следа.
Так решили сразу, как только приступили к серьёзной планировке города (которая началась спустя пять лет после начала его строительства):
Огромное пустое пространство между «городом» и Дзёмгами должно было попросту исчезнуть, уступив место разнообразному строительству. Парк культуры и отдыха – жемчужина Комсомольска, которая должна была стать уникальным явлением. Шутка ли, в самом центре индустриального города, промышленном сердце Дальнего Востока СССР – парк в два с половиной километра шириной! Причём насыщенный естественным лесом и водоёмами (их планировалось вписать в ландшафт парка).
Но такое строительство имело смысл не только для того, чтобы зелёные от зависти хабаровчане ехали в Комсомольск гулять по центральному парку. Оно имело смысл в плане сопряжения двух округов, слияния их в единое целое – город Комсомольск-на-Амуре, первый социалистический город на Дальнем Востоке.
Так не случилось. И ещё много чего в Комсомольске не построили так, как хотели и планировали. У Хорошилова целая книга есть с таким названием. А мы об этом будем разговаривать в других статьях.
Итак, Дзёмги – это самый настоящий город, а никакой не посёлок. А то, что «городом» называют правосилинский округ – будем считать это нашей маленькой комсомольской традицией. Чтобы никто другой не догадался.
Тем не менее, путаница в терминологии, возникшая, как мы выяснили, в самом начале стройки города, т.е. в 1930-х гг., никуда не делась, к сожалению.
К этому нужно быть готовым.
#гидпоюности #историякомсомольска #дземги #экскурсиипокомсомольску #городкомсомольск
Часть 6, итоговая.
Пришла пора подвести итог циклу о Дзёмгах, которые не «город».
Два округа на противоположных берегах Силинки росли и развивались параллельно, в некоторой изоляции друг от друга. Но в конечном счёте от этой изоляции не должно было остаться и следа.
Так решили сразу, как только приступили к серьёзной планировке города (которая началась спустя пять лет после начала его строительства):
«Современные строительные городские площадки в Право- и Левосилинском районах в настоящее время оторваны друг от друга расстоянием в 3,5 км, но в перспективном развитии города этот разрыв уменьшается до 1,2 км, составляющих ширину Парка культуры и отдыха, организуемого в пойме р.Силинки на базе существующего лесного массива».
Огромное пустое пространство между «городом» и Дзёмгами должно было попросту исчезнуть, уступив место разнообразному строительству. Парк культуры и отдыха – жемчужина Комсомольска, которая должна была стать уникальным явлением. Шутка ли, в самом центре индустриального города, промышленном сердце Дальнего Востока СССР – парк в два с половиной километра шириной! Причём насыщенный естественным лесом и водоёмами (их планировалось вписать в ландшафт парка).
Но такое строительство имело смысл не только для того, чтобы зелёные от зависти хабаровчане ехали в Комсомольск гулять по центральному парку. Оно имело смысл в плане сопряжения двух округов, слияния их в единое целое – город Комсомольск-на-Амуре, первый социалистический город на Дальнем Востоке.
Так не случилось. И ещё много чего в Комсомольске не построили так, как хотели и планировали. У Хорошилова целая книга есть с таким названием. А мы об этом будем разговаривать в других статьях.
Итак, Дзёмги – это самый настоящий город, а никакой не посёлок. А то, что «городом» называют правосилинский округ – будем считать это нашей маленькой комсомольской традицией. Чтобы никто другой не догадался.
Тем не менее, путаница в терминологии, возникшая, как мы выяснили, в самом начале стройки города, т.е. в 1930-х гг., никуда не делась, к сожалению.
К этому нужно быть готовым.
#гидпоюности #историякомсомольска #дземги #экскурсиипокомсомольску #городкомсомольск
👍13
К слову, о путанице в терминах.
Думаю, не все в администрации смогут доступно и аргументировано объяснить наличие этой таблички на повороте с загородного шоссе. Вернее, не саму табличку, а надпись на ней:
«П. Дзёмги».
Где, интересно, авторы надписи нашли такой посёлок?
А если проехать далее в сторону Дзёмог, то можно наблюдать щит, говорящий нам о реконструкции дороги "участка Дзёмгинский".
Словом, кто во что горазд.
Думаю, не все в администрации смогут доступно и аргументировано объяснить наличие этой таблички на повороте с загородного шоссе. Вернее, не саму табличку, а надпись на ней:
«П. Дзёмги».
Где, интересно, авторы надписи нашли такой посёлок?
А если проехать далее в сторону Дзёмог, то можно наблюдать щит, говорящий нам о реконструкции дороги "участка Дзёмгинский".
Словом, кто во что горазд.
🤔5
Как уже говорилось в этом блоге, 19 комсомольчан носят звание Героя СССР. Из них 17 человек получили его во время Великой Отечественной войны (ещё один за финскую кампанию, Орехов – за Даманский).
Благодаря Полевому об одном из героев знает вся страна – в персонаже Мересьеве писатель воплотил героический образ Алексея Маресьева. Однако сходу можно назвать ещё несколько имён, которые не менее достойны упоминания в художественных произведениях.
Хотя бы Пётр Шемендюк, собственно, ближайший друг Маресьева, во всём повторивший его путь с одной лишь разницей, но ключевой – если без ног ещё можно было совершить подвиг, то без руки (в то время) летать Шемендюк никак не мог.
Или, скажем, Павловский, про которого запросто можно снимать картину в духе «Августа 44-го».
И среди бойцов, не получивших высочайшую награду, есть достойнейшие персоны для осовременивания. Иван Сидоренко яркий пример, с ним вообще ничего не надо придумывать, бери реальную историю, пиши книгу, издавай.
Понимаю, что во многих городах и весях бывшего СССР найдётся немало похожих судеб и благородных историй. Значит, дело прославления наших героев ложится на наши комсомольские плечи.
И чем дальше в будущее, тем более актуальна будет эта задача.
С праздником.
Благодаря Полевому об одном из героев знает вся страна – в персонаже Мересьеве писатель воплотил героический образ Алексея Маресьева. Однако сходу можно назвать ещё несколько имён, которые не менее достойны упоминания в художественных произведениях.
Хотя бы Пётр Шемендюк, собственно, ближайший друг Маресьева, во всём повторивший его путь с одной лишь разницей, но ключевой – если без ног ещё можно было совершить подвиг, то без руки (в то время) летать Шемендюк никак не мог.
Или, скажем, Павловский, про которого запросто можно снимать картину в духе «Августа 44-го».
И среди бойцов, не получивших высочайшую награду, есть достойнейшие персоны для осовременивания. Иван Сидоренко яркий пример, с ним вообще ничего не надо придумывать, бери реальную историю, пиши книгу, издавай.
Понимаю, что во многих городах и весях бывшего СССР найдётся немало похожих судеб и благородных историй. Значит, дело прославления наших героев ложится на наши комсомольские плечи.
И чем дальше в будущее, тем более актуальна будет эта задача.
С праздником.
❤17👍4
ВЕСЬ ЦИКЛ СТАТЕЙ "Почему Дзёмги – не город?»
Часть 1 – постановка вопроса: https://t.iss.one/kms_story/99
Часть 2 – районное деление Комсомольска: https://t.iss.one/kms_story/100
Часть 3 – ключевое отличие посёлков двух берегов: https://t.iss.one/kms_story/101
Дополнение №1: https://t.iss.one/kms_story/102
Часть 4 – так где посёлок Дзёмги?: https://t.iss.one/kms_story/103
Дополнение №2: https://t.iss.one/kms_story/104
Часть 5 – а теперь про "город": https://t.iss.one/kms_story/109
Часть 6 – итоговая: https://t.iss.one/kms_story/112
Часть 1 – постановка вопроса: https://t.iss.one/kms_story/99
Часть 2 – районное деление Комсомольска: https://t.iss.one/kms_story/100
Часть 3 – ключевое отличие посёлков двух берегов: https://t.iss.one/kms_story/101
Дополнение №1: https://t.iss.one/kms_story/102
Часть 4 – так где посёлок Дзёмги?: https://t.iss.one/kms_story/103
Дополнение №2: https://t.iss.one/kms_story/104
Часть 5 – а теперь про "город": https://t.iss.one/kms_story/109
Часть 6 – итоговая: https://t.iss.one/kms_story/112
Telegram
Истории-на-Амуре
🔍 Почему Дзёмги – не город?
Часть 1.
Почему правосилинский, или Центральный округ – это «Город», а левосилинский, Ленинский – «Дзёмги»?
Иногородние жители недоумевают.
То ли у нас два города.
То ли есть город, и ещё какой-то недогород с нанайским названием.…
Часть 1.
Почему правосилинский, или Центральный округ – это «Город», а левосилинский, Ленинский – «Дзёмги»?
Иногородние жители недоумевают.
То ли у нас два города.
То ли есть город, и ещё какой-то недогород с нанайским названием.…
👍14🔥3
На этой неделе задействую оба выходных дня.
Суббота, 25 мая:
14:00-15:00 – «Соцгород. Истоки».
Воскресенье, 26 мая:
10:00-12:00 – «Город Первых».
13:00-14:00 – «Соцгород. Истоки».
Все экскурсии пешие, рекомендованы от 14 лет (младше можно, на усмотрение родителей).
А теперь в подробностях.
«СОЦГОРОД. ИСТОКИ».
Время: 1 час.
Сегодня это часто оставляется за скобками (эпоха не та), но уникальность Комсомольска – в его замысле. Новая концепция городского строительства, пришедшая вместе с новой властью в 1920-х гг. – соцгород – дошла до Амура в виде города юности.
Мы пройдём улицами и дворами исторической застройки. Посмотрим тот район, который сделан согласно концепции соцгорода. Сравним прошлое и настоящее. Узнаем про ключевые фигуры в истории нашего города, которые большинству известны, увы, только по названиям улиц.
Ну, и парочка сюрпризов для внимательных, разумеется.
Старт: остановка "Педагогический университет" (ул.Кирова, 17/2).
Финиш: ул. Краснофлотская, 28.
Стоимость билета: 300₽ взрослый, 100₽ детский (до 14 лет включительно).
«ГОРОД ПЕРВЫХ».
Время: 2 часа.
Экскурсия рекомендована в качестве первой. Мы говорим о началах городской истории, о первых строителях, первых героях, заложивших основы комсомольской славы.
Маршрут проходит по району исторической застройки. Говорим о первых пятилетках стройки, первых зданиях и учреждениях, первых почётных гражданах.
Самые важные сведения, база городской истории – в течение двух часов. Экскурсия закольцована, удобна для посещения.
Старт и финиш: пл.им.Кирова (крыльцо Краеведческого музея).
Стоимость билета: 500₽ взрослый, 200₽ детский (до 14 лет включительно).
Экскурсовод (гид): Дмитрий Матюхин, лицензия № 27-Э-55729- 23 от 20.07.2023 г.
Самозанятый предприниматель с 2023 г.
Подробности и условия участия можно узнать:
- написав в личные сообщения @dmitriykraft
- или в WA/Tg +79144122230
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍16🔥4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Для тех, кто забыл, как я выгляжу 👀
Сейчас посмотрел, на завтра ставят дождик, но утром. К обеду должно быть как сейчас (чуть прохладней). Курточку или кофту сверху, и вперёд.
Начало экскурсии в 14:00. Ещё есть возможность присоединиться✔️
Сейчас посмотрел, на завтра ставят дождик, но утром. К обеду должно быть как сейчас (чуть прохладней). Курточку или кофту сверху, и вперёд.
Начало экскурсии в 14:00. Ещё есть возможность присоединиться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6
КАК СНИМАЛИ «ПУТЬ К ОКЕАНУ» 🎬
Стройка Байкало-Амурской магистрали – яркая страница в советской истории, знакомая многим картина преодоления и подвигов. Война нарушила планы и графики, но к строительству БАМа вернулись в разгар боевых действий на Восточном фронте. А о прокладке самой восточной ветки, железной дороги Комсомольск-Ванино сняли целый фильм.
📽 «Путь к океану», московская ордена Красной Звезды киностудия научно-популярных фильмов, реж. С.Гудков, 1946.
И надо сказать, съёмки фильма были столь же суровы, сколь и сами железнодорожные работы.
Киногруппу организовали прямо при Сихотэ-Алинской экспедиции. Т.е. киноделы жили и работали вместе со всеми, впрочем, для тех времён ситуация обычная.
Но, так или иначе, пришлось напрячься. Как пишут в отчёте, «скоростные методы постройки и одновременные работы на разных участках потребовали от киногруппы большого напряжения и оперативности. Необходимые кадры снежной пурги в тайге были отсняты в натуре (обычно такие съёмки проводятся в киностудиях)».
Мне это напомнило работу с кинопроектом @planetataiga «Планета Тайга». Ходишь по тайге, ломишься через буреломы, пытаешься успеть в стиснутые сроки не просто дойти, но и отснять. Часто без обеда, наскоро позавтракав. Гнус и болотная духота, либо мороз и сугробы. Молишься на хорошую погоду, ведь без погоды и хорошей съёмки не бывать. Кстати, той киногруппе не повезло – пишут, что «погода в июне-сентябре была неблагоприятная».
А вот что сильно отличает наши эпохи, так это плёнка. В феврале 1945 г. кинокомитет при СНК СССР утвердил сценарий полнометражного звукового фильма «Путь к океану» (автор Л.О.Матусевич), и отпустил сверху уже 6 тысяч плёнки ещё 2 тысячи.
Основные съёмочные работы закончили в 1944 г., а в 1945 г. «по плану либретто заснято 2760 м. плёнки». Просто представляю себе эти плёночные километры в пургу и в дальневосточном непролазе...
Что снимала группа?
Разработка выемок, отсыпка насыпей, взрывные работы, зачистка откосов, укладка рельсов, работы строителей в пургу, съёмка трассы с самолётов, строительство порта Ванино, постройка гражданских и искусственных сооружений, паромной переправы и паромов, движение паромов по Амуру, празднества на открытии движения, съёмка с хода поезда от Пивани до Ванино.
Снятый материал отсматривали три раза.
Второй показ состоялся в Комсомольске 23 декабря 1945 года, после чего созвали расширенное совещание, где сделали замечания и предложили небольшие досъёмки.
В таких фильмах, несмотря на устаревшие технологии, идеологизированный сюжет и местами упрощённый сценарий чувствуется мощь. Сила. Дух эпохи. Дрожь пальцев оператора, который знает, что у него нет права на ошибку – доп.плёнку хоть и прислали, но и досъёмок вменили немало.
А спрашивать будут по всей форме. Кино, как говорилось, важнейшее из искусств.
К слову, ещё там были фотографы в количестве трёх штук. Каждый из них с фотоаппаратом прошёл ТРЕТЬ «Пути к океану». Это вам не свадьбы снимать 😁
#гидпоюности #историякомсомольска #историябама #строительствобама #путькокеану #ванино
Фильм: https://youtu.be/a-Z2my2pWhg?si=Nf2Oh3PbaLBkSV_I
Стройка Байкало-Амурской магистрали – яркая страница в советской истории, знакомая многим картина преодоления и подвигов. Война нарушила планы и графики, но к строительству БАМа вернулись в разгар боевых действий на Восточном фронте. А о прокладке самой восточной ветки, железной дороги Комсомольск-Ванино сняли целый фильм.
📽 «Путь к океану», московская ордена Красной Звезды киностудия научно-популярных фильмов, реж. С.Гудков, 1946.
И надо сказать, съёмки фильма были столь же суровы, сколь и сами железнодорожные работы.
Киногруппу организовали прямо при Сихотэ-Алинской экспедиции. Т.е. киноделы жили и работали вместе со всеми, впрочем, для тех времён ситуация обычная.
Но, так или иначе, пришлось напрячься. Как пишут в отчёте, «скоростные методы постройки и одновременные работы на разных участках потребовали от киногруппы большого напряжения и оперативности. Необходимые кадры снежной пурги в тайге были отсняты в натуре (обычно такие съёмки проводятся в киностудиях)».
Мне это напомнило работу с кинопроектом @planetataiga «Планета Тайга». Ходишь по тайге, ломишься через буреломы, пытаешься успеть в стиснутые сроки не просто дойти, но и отснять. Часто без обеда, наскоро позавтракав. Гнус и болотная духота, либо мороз и сугробы. Молишься на хорошую погоду, ведь без погоды и хорошей съёмки не бывать. Кстати, той киногруппе не повезло – пишут, что «погода в июне-сентябре была неблагоприятная».
А вот что сильно отличает наши эпохи, так это плёнка. В феврале 1945 г. кинокомитет при СНК СССР утвердил сценарий полнометражного звукового фильма «Путь к океану» (автор Л.О.Матусевич), и отпустил сверху уже 6 тысяч плёнки ещё 2 тысячи.
Основные съёмочные работы закончили в 1944 г., а в 1945 г. «по плану либретто заснято 2760 м. плёнки». Просто представляю себе эти плёночные километры в пургу и в дальневосточном непролазе...
Что снимала группа?
Разработка выемок, отсыпка насыпей, взрывные работы, зачистка откосов, укладка рельсов, работы строителей в пургу, съёмка трассы с самолётов, строительство порта Ванино, постройка гражданских и искусственных сооружений, паромной переправы и паромов, движение паромов по Амуру, празднества на открытии движения, съёмка с хода поезда от Пивани до Ванино.
Снятый материал отсматривали три раза.
Второй показ состоялся в Комсомольске 23 декабря 1945 года, после чего созвали расширенное совещание, где сделали замечания и предложили небольшие досъёмки.
В таких фильмах, несмотря на устаревшие технологии, идеологизированный сюжет и местами упрощённый сценарий чувствуется мощь. Сила. Дух эпохи. Дрожь пальцев оператора, который знает, что у него нет права на ошибку – доп.плёнку хоть и прислали, но и досъёмок вменили немало.
А спрашивать будут по всей форме. Кино, как говорилось, важнейшее из искусств.
К слову, ещё там были фотографы в количестве трёх штук. Каждый из них с фотоаппаратом прошёл ТРЕТЬ «Пути к океану». Это вам не свадьбы снимать 😁
#гидпоюности #историякомсомольска #историябама #строительствобама #путькокеану #ванино
Фильм: https://youtu.be/a-Z2my2pWhg?si=Nf2Oh3PbaLBkSV_I
YouTube
Путь к океану (О строительстве дороги Комсомольск - Советская Гавань 1943-45 гг.)
Московская ордена Красной Звезды киностудия научно-популярных фильмов, 1946 г. Уникальный кинодокумент эпохи! Впервые в сети...
15 октября 1943 года началось строительство железнодорожной линии Комсомольск-на-Амуре -- Советская Гавань протяженностью 475 км…
15 октября 1943 года началось строительство железнодорожной линии Комсомольск-на-Амуре -- Советская Гавань протяженностью 475 км…
🔥9
Экскурсия в воскресенье, 2 июня!
🏡 «СОЦГОРОД. ИСТОКИ».
Время: 10:00-11:00.
Первая новинка сезона, трек по историческому центру Комсомольска!
Мы узнаем:
— чего добивались создатели Соцгорода;
— почему у нас такие широкие проспекты и улицы;
— какую роль в создании города сыграли военные строители;
— где в Комсомольске можно найти античное наследие и римские фасции;
— зачем так много зелени?
— где находился «генеральский дом» и «дом учителя», чем торговали в первом ювелирном магазине и что подавали к столу в первом ресторане города;
— чем «сталинки» на Ленина отличаются от «сталинок» на Пионерской;
— где проходил школьный переулок;
— как архитектура влияет на человека, и где проходит граница между наследием и заброшенностью.
И парочка сюрпризов для внимательных, разумеется.
Старт: остановка "Педагогический университет" (ул.Кирова, 17/2).
Финиш: ул. Пионерская, 28.
Стоимость билета: 300₽ взрослый, 100₽ детский (до 14 лет включительно).
Экскурсовод (гид): Дмитрий Матюхин, лицензия № 27-Э-55729- 23 от 20.07.2023 г.
Самозанятый предприниматель с 2023 г.
Бронирование, подробности:
- написав в личные сообщения @dmitriykraft
- или в WA/Tg +79144122230
#гидпоюности #гидпокомсомольску #экскурсиикомсомольск #историякомсомольска
🏡 «СОЦГОРОД. ИСТОКИ».
Время: 10:00-11:00.
Первая новинка сезона, трек по историческому центру Комсомольска!
Мы узнаем:
— чего добивались создатели Соцгорода;
— почему у нас такие широкие проспекты и улицы;
— какую роль в создании города сыграли военные строители;
— где в Комсомольске можно найти античное наследие и римские фасции;
— зачем так много зелени?
— где находился «генеральский дом» и «дом учителя», чем торговали в первом ювелирном магазине и что подавали к столу в первом ресторане города;
— чем «сталинки» на Ленина отличаются от «сталинок» на Пионерской;
— где проходил школьный переулок;
— как архитектура влияет на человека, и где проходит граница между наследием и заброшенностью.
И парочка сюрпризов для внимательных, разумеется.
Старт: остановка "Педагогический университет" (ул.Кирова, 17/2).
Финиш: ул. Пионерская, 28.
Стоимость билета: 300₽ взрослый, 100₽ детский (до 14 лет включительно).
Экскурсовод (гид): Дмитрий Матюхин, лицензия № 27-Э-55729- 23 от 20.07.2023 г.
Самозанятый предприниматель с 2023 г.
Бронирование, подробности:
- написав в личные сообщения @dmitriykraft
- или в WA/Tg +79144122230
#гидпоюности #гидпокомсомольску #экскурсиикомсомольск #историякомсомольска
👍6🔥1🌭1
Анонс на экскурсии 9 июня, воскресенье!
Прогноз погоды сулит дождь, а это значит, дача отменяется 😜
Самое время сходить на пешую городскую экскурсию.
10:00-12:00
🗿 «ИМЕНЕМ КИРОВА»
Прогулка по первой улице Комсомольска-на-Амуре!
Гуляя по нашему историческому центру, узнаем:
— почему в 1950-е улица Кирова считалась лучшей;
— где был первый стадион города;
— какой трюк исполняли комсомольские мототриальщики;
— в каком доме жил первый поэт города юности;
— как на самом деле правильно называть «Аул»;
— что такое постконструктивизм и как он выглядит;
— кто из лётчиц самолёта «Родина» дожил до современной России;
— причём здесь Норвегия?
— а ещё прикоснёмся руками к самому старому зданию в городе и обнаружим остовы фонарей прошлого.
Старт: пл.им.Кирова (крыльцо Краеведческого музея).
Финиш: сквер у здания Центрального суда (ул.Ленина, 1).
Стоимость билета: 500₽ взрослый, 200₽ детский (до 14 лет включительно).
Рекомендованный возраст: от 10 лет.
13:00-14:00
🏡 «СОЦГОРОД. ИСТОКИ»
Новинка сезона, трек по историческому центру Комсомольска!
Мы узнаем:
— чего добивались создатели Соцгорода;
— почему у нас такие широкие проспекты и улицы;
— какую роль в создании города сыграли военные строители;
— где в Комсомольске можно найти античное наследие и римские фасции;
— зачем так много зелени?
— где находился «генеральский дом» и «дом учителя», чем торговали в первом ювелирном магазине и что подавали к столу в первом ресторане города;
— чем «сталинки» на Ленина отличаются от «сталинок» на Пионерской;
— где проходил школьный переулок;
— как архитектура влияет на человека, и где проходит граница между наследием и заброшенностью.
И парочка сюрпризов для внимательных, разумеется.
Старт: остановка "Педагогический университет" (ул.Кирова, 17/2).
Финиш: ул. Пионерская, 28 (восточные ворота парка Судостроитель).
Стоимость билета: 300₽ взрослый, 100₽ детский (до 14 лет включительно).
Экскурсовод (гид): Дмитрий Матюхин, лицензия № 27-Э-55729- 23 от 20.07.2023 г.
Самозанятый предприниматель с 2023 г.
Бронирование, подробности:
- написав в личные сообщения @dmitriykraft
- или в WA/Tg +79144122230
#гидпоюности #гидпокомсомольску #экскурсиикомсомольск #историякомсомольска
Прогноз погоды сулит дождь, а это значит, дача отменяется 😜
Самое время сходить на пешую городскую экскурсию.
10:00-12:00
🗿 «ИМЕНЕМ КИРОВА»
Прогулка по первой улице Комсомольска-на-Амуре!
Гуляя по нашему историческому центру, узнаем:
— почему в 1950-е улица Кирова считалась лучшей;
— где был первый стадион города;
— какой трюк исполняли комсомольские мототриальщики;
— в каком доме жил первый поэт города юности;
— как на самом деле правильно называть «Аул»;
— что такое постконструктивизм и как он выглядит;
— кто из лётчиц самолёта «Родина» дожил до современной России;
— причём здесь Норвегия?
— а ещё прикоснёмся руками к самому старому зданию в городе и обнаружим остовы фонарей прошлого.
Старт: пл.им.Кирова (крыльцо Краеведческого музея).
Финиш: сквер у здания Центрального суда (ул.Ленина, 1).
Стоимость билета: 500₽ взрослый, 200₽ детский (до 14 лет включительно).
Рекомендованный возраст: от 10 лет.
13:00-14:00
🏡 «СОЦГОРОД. ИСТОКИ»
Новинка сезона, трек по историческому центру Комсомольска!
Мы узнаем:
— чего добивались создатели Соцгорода;
— почему у нас такие широкие проспекты и улицы;
— какую роль в создании города сыграли военные строители;
— где в Комсомольске можно найти античное наследие и римские фасции;
— зачем так много зелени?
— где находился «генеральский дом» и «дом учителя», чем торговали в первом ювелирном магазине и что подавали к столу в первом ресторане города;
— чем «сталинки» на Ленина отличаются от «сталинок» на Пионерской;
— где проходил школьный переулок;
— как архитектура влияет на человека, и где проходит граница между наследием и заброшенностью.
И парочка сюрпризов для внимательных, разумеется.
Старт: остановка "Педагогический университет" (ул.Кирова, 17/2).
Финиш: ул. Пионерская, 28 (восточные ворота парка Судостроитель).
Стоимость билета: 300₽ взрослый, 100₽ детский (до 14 лет включительно).
Экскурсовод (гид): Дмитрий Матюхин, лицензия № 27-Э-55729- 23 от 20.07.2023 г.
Самозанятый предприниматель с 2023 г.
Бронирование, подробности:
- написав в личные сообщения @dmitriykraft
- или в WA/Tg +79144122230
#гидпоюности #гидпокомсомольску #экскурсиикомсомольск #историякомсомольска
🔥7❤1👍1
⚡️ Вышел фильм «От края до края. БАМ туристический».
Получился хороший док о железнодорожном пути, без которого не было бы Комсомольска (в его нынешнем виде уж точно).
Киноделы Алексей Жирухин и Александр Еликов, а также оператор Илья Цзян проехали по автодублёру БАМа, попутно останавливаясь в населённых пунктах вдоль магистрали.
Немного жаль, что Комсомольск-на-Амуре не попал должным образом в фильм, т.е. не вплетён в сюжетную нить как город, в который приезжают путешественники. Видимо, просто не позволил хронометраж картины. Но они здесь, конечно же, были, и съёмки нашего вокзала тоже есть 👌
А вокзалы других городов – это то, ради чего фильм стоит смотреть. Какая всё-таки это была потрясающая задумка, и героическое исполнение!
https://rutube.ru/video/987bf6688ceb51c039bac47a990d5f55/?r=a
Получился хороший док о железнодорожном пути, без которого не было бы Комсомольска (в его нынешнем виде уж точно).
Киноделы Алексей Жирухин и Александр Еликов, а также оператор Илья Цзян проехали по автодублёру БАМа, попутно останавливаясь в населённых пунктах вдоль магистрали.
Немного жаль, что Комсомольск-на-Амуре не попал должным образом в фильм, т.е. не вплетён в сюжетную нить как город, в который приезжают путешественники. Видимо, просто не позволил хронометраж картины. Но они здесь, конечно же, были, и съёмки нашего вокзала тоже есть 👌
А вокзалы других городов – это то, ради чего фильм стоит смотреть. Какая всё-таки это была потрясающая задумка, и героическое исполнение!
https://rutube.ru/video/987bf6688ceb51c039bac47a990d5f55/?r=a
RUTUBE
От края до края. БАМ туристический. Большой Пролог.
В честь 50-летия Байкало-Амурской Магистрали, Туристско-информационный центр Амурской области совместно с тревел-блогерами Александром Еликовым, Алексеем Жирухиным и видеооператором Ильей Тян отправились в автомобильный пробег по автодублеру БАМа, чтобы…
❤8⚡1
Сегодняшний день не входит в список памятных дат комсомольской истории, не оглашается в путеводителях, не имеет определяющего значения и вряд ли когда-то займёт важное место. Тем более хочется его отметить.
📆 82 года назад, 9 июня 1942 г. ст. лейтенант госбезопасности Акимов подписал приказ № 37 «О введении Амурского тоннеля в длительную консервацию».
Этим приказом строительство «пиванского тоннеля» (под этим именем он известен большинству комсомольчан) было окончательно остановлено. Готовность объекта составила 48%.
Хотя консервация означала, что де-факто работы не прекращены – просто теперь работа означает не разработку тоннеля, а его сохранение. Для чего за объектом закрепили 8 человек техперсонала и трое стрелков охраны для конвоирования заключённых на работу.
Для предотвращения разрушения тоннеля был намечен комплекс работ, в т.ч. наблюдения за деревянным креплением штолен и свода. Соответственно, в обязанности персонала входил своевременный ремонт креплений, для чего обеспечивался подвоз лесоматериалов (в т.ч. паромной переправой Комсомольск-Пивань).
В «заброшку» тоннель превратится намного позже...
На фото: строительство Амурского тоннеля, стройплощадка у восточного портала.
📆 82 года назад, 9 июня 1942 г. ст. лейтенант госбезопасности Акимов подписал приказ № 37 «О введении Амурского тоннеля в длительную консервацию».
Этим приказом строительство «пиванского тоннеля» (под этим именем он известен большинству комсомольчан) было окончательно остановлено. Готовность объекта составила 48%.
Хотя консервация означала, что де-факто работы не прекращены – просто теперь работа означает не разработку тоннеля, а его сохранение. Для чего за объектом закрепили 8 человек техперсонала и трое стрелков охраны для конвоирования заключённых на работу.
Для предотвращения разрушения тоннеля был намечен комплекс работ, в т.ч. наблюдения за деревянным креплением штолен и свода. Соответственно, в обязанности персонала входил своевременный ремонт креплений, для чего обеспечивался подвоз лесоматериалов (в т.ч. паромной переправой Комсомольск-Пивань).
В «заброшку» тоннель превратится намного позже...
На фото: строительство Амурского тоннеля, стройплощадка у восточного портала.
👍13
Однажды на экскурсии я спросил:
— если первостроители высадились 10 мая
— а указ о преобразовании селения в город был 10 декабря
почему День города Комсомольск отмечает 12 июня?
И однажды мне ответили:
— потому что День России!
Я считаю, очень удобно получилось, справлять всё вместе в этот день 😊
С праздником, друзья!
— если первостроители высадились 10 мая
— а указ о преобразовании селения в город был 10 декабря
почему День города Комсомольск отмечает 12 июня?
И однажды мне ответили:
— потому что День России!
Я считаю, очень удобно получилось, справлять всё вместе в этот день 😊
С праздником, друзья!
🔥10👀6❤3🍾3
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Как на самом деле называлось это здание?
Anonymous Quiz
18%
Пассажирский павильон на Пивани
22%
Речной порт, написано же
23%
Комсомольск-Пристань
16%
Старый порт на Старой площадке
1%
Бывший хабаровский порт
3%
Бывший николаевский порт
18%
Порт ж/д переправы
👍4
Опрос оказался интересным, большой отклик и битва за правильный ответ (который пока впереди ближайшего преследователя на 1%).
В таком случае, есть смысл рассказать чуть подробнее о здании на фото выше❤️
В таком случае, есть смысл рассказать чуть подробнее о здании на фото выше
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Итак, «Комсомольск-Пристань».
В опросе сразу несколько ответов по смыслу верны – пассажирский павильон и железная дорога имеют к зданию на фото прямое отношение.
Место, которое генплан города определил как городскую набережную, сначала именовалось товарной пристанью.
В 1939 г. здесь появляется временное здание. 5 февраля 1940 г. на совещании ДВЖД постановляют: включить товарную пристань в проект комсомольского ж.д. узла с наименованием станция "Комсомольск-Пристань".
До 1945 г. на месте временного здания для обслуживания пассажиров линии был построен павильон с крытыми террасами, запланированный как постоянный речной вокзал. Павильон имел залы ожидания на 100 человек, а в архитектурном плане следовал задаче украшения будущей набережной города.
В 1951 г. павильон был перестроен, от открытых террас отказались (на фото здание уже после реконструкции).
Здание было разрушено предположительно во вт.пол.1970-х гг., после того, как новенький мост забрал на себя функции паромной переправы Комсомольск–Пивань.
Находилось оно примерно там, где сейчас новый деревянный храм Матроны Московской. Только в те годы уровень берега был ниже, ниже находилось и здание.
О том, каким был пассажирский павильон «Пивань-Пристань», и о других удивительных фактах вы сможете узнать на экскурсии «Пивань. Ворота БАМа» 30 июня❤️
В опросе сразу несколько ответов по смыслу верны – пассажирский павильон и железная дорога имеют к зданию на фото прямое отношение.
Место, которое генплан города определил как городскую набережную, сначала именовалось товарной пристанью.
В 1939 г. здесь появляется временное здание. 5 февраля 1940 г. на совещании ДВЖД постановляют: включить товарную пристань в проект комсомольского ж.д. узла с наименованием станция "Комсомольск-Пристань".
До 1945 г. на месте временного здания для обслуживания пассажиров линии был построен павильон с крытыми террасами, запланированный как постоянный речной вокзал. Павильон имел залы ожидания на 100 человек, а в архитектурном плане следовал задаче украшения будущей набережной города.
В 1951 г. павильон был перестроен, от открытых террас отказались (на фото здание уже после реконструкции).
Здание было разрушено предположительно во вт.пол.1970-х гг., после того, как новенький мост забрал на себя функции паромной переправы Комсомольск–Пивань.
Находилось оно примерно там, где сейчас новый деревянный храм Матроны Московской. Только в те годы уровень берега был ниже, ниже находилось и здание.
О том, каким был пассажирский павильон «Пивань-Пристань», и о других удивительных фактах вы сможете узнать на экскурсии «Пивань. Ворота БАМа» 30 июня
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5
Выкладывал интересные фото в сторис, и вдруг телеграм сказал, что нужно ещё 2 голоса, чтобы добавить фотографий.
Если вы счастливый обладатель Telegram Premium, проголосуйте за меня здесь: https://t.iss.one/boost/kms_story
и я смогу выложить ещё контента🍀
Если вы счастливый обладатель Telegram Premium, проголосуйте за меня здесь: https://t.iss.one/boost/kms_story
и я смогу выложить ещё контента
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Истории-на-Амуре
Проголосуйте за канал, чтобы он получил больше возможностей.
В начале истории Комсомольска на него нередко были обращены взоры с самых верхних кремлёвско-московских звёзд. Так случилось и с библиотекой, у истоков идеи создания которой стоит сам Александр Фадеев.
Автором «Молодой гвардии» и «главным сталинским писателем» он станет позже. Но и к началу 1930-х гг. Фадеев уже завоевал авторитет своими работами о Гражданской войне, а ещё больше – кипучей управленческой деятельностью. Вместо с режиссёром Довженко он возвращается на Дальний Восток в августе 1933, а Новый год они вместе встречают в Комсомольске-на-Амуре.
Довженко в то время снимает свой «Аэроград», Фадеев уже занят иными вопросами. В кругу этих вопросов – помощь первостроителям: Александр Александрович пишет в ЦК ВЛКСМ, что строителям нужно помочь, и как можно скорее — оборудовать радиоузел, открыть техникум, привезти спортинвентарь и, внимание, создать библиотеку. Позже он пришлёт свои книги для неё.
И в городе, в его свежесрубленных бараках появляются первые библиотеки – заводские. 18 июня вслед за ними рождается городская библиотека. Надежда Крупская, супруга давно почившего в бозе вождя мирового пролетариата, отписывает в город 5 тысяч книг из наркомата просвещения – и большинство экземпляров попадает в городскую библиотеку.
Потом библиотека будет кочевать по барачным посёлкам, пополнится томами из МГУ, и в 1973 г. обретёт собственное здание, построенное по ленинградскому проекту.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥9❤1👍1
На все экскурсии вы можете подать заявку в предварительный список (без предоплаты).
🚉 30 июня – "Пивань. Ворота БАМа"
Комбинированная экскурсия на 7 человек.
Невероятная история Пивани невероятна тем, что почти никто себе не представляет, какие грандиозные планы были на этот район. Какая жизнь кипела здесь буквально полвека назад. Какие силы, средства, мощности задействовали меж двух берегов, комсомольского и пиванского.
Мы погрузимся в историю БАМа, титула 500 и строительство ворот линии на Совгавань. Удивимся существовавшим ранее на правом берегу зданиям и производствам. Разберёмся, что и где находилось, и почему прекратило существование.
Кульминацией станет Амурский тоннель (в народе называемый "пиванским"), а вишенкой на торте – смотровая площадка на вершине сопки (где можно организовать небольшой пикник).
Стоимость: 800₽ (трансферы туда-обратно включены в стоимость).
Ограничение по возрасту: от 14 лет.
Необходимо с собой: одежда для загорода, сапоги либо непромокаемая обувь, фонарь, перчатки.
Продолжительность: 9:00-13:00, возврат в городе около 14:00.
Всего 7 мест.
🚀 6 июля – "Город Первых"
Пешая круговая экскурсия.
Стартовая базовая экскурсия для первого знакомства с историей Комсомольска. Однако посетить её могут все желающие: рассказ построен через истории первых людей, улиц, зданий, героев города юности.
Мы узнаем о том, почему именно здесь был основан Комсомольск. Какие задачи преследовали те, кто его задумал – и что им в итоге пришлось изменить. Поговорим о первостроителях: кто они были, почему приехали сюда, чего хотели, как жили, почему уезжали и оставались. Узнаем и о тех, кто последовал за ними – самые разные люди из разных стран.
Отдельно поговорим о наших героях, узнаем фамилии тех, кто есть на Доске почёта, и тех, кто там никогда не окажется. И, конечно, поймём наконец, в чём наша комсомольская уникальность.
Стоимость: 500₽ взрослый, 200₽ детский (до 14 лет включительно).
Рекомендовано от 10 лет.
Продолжительность: 10:00-12:00.
До 20 мест.
🏛 6 июля – "Соцгород. Истоки"
Пешая линейная экскурсия.
Соцгород Комсомольск... Это выражение сегодня почти не услышать. Мы знаем о городе юности, городе-солнце, городе-саде, городе-на-заре – но соцгород? А между тем, планировался наш город именно как первый (и, в итоге, единственный соцгород на Дальнем Востоке).
Эта экскурсия – небольшое погружение в архитектуру неоклассического направления, ставшую для нас «исторической», а также в модерн и конструктивизм. Здесь мы узнаём, почему в Комсомольске такие широкие, прямые и симметричные проспекты и улицы; зачем нужны башни на домах; почему одни здания украшены лепниной и символами, а другие выглядят как кирпичная коробка.
Здесь мы прослеживаем эволюции самой советской идеи, от построения нового иного общества до возобладания утилитарных задач – и всё на живом примере нашего города.
Стоимость: 300₽.
Рекомендовано от 14 лет.
Продолжительность: 13:00-14:00
До 10 мест.
✈️ 7 июля – "Не посëлок Дзëмги"
Пешая линейная экскурсия.
Почему "город" и "Дзёмги"? Откуда взялось само название Дзёмги? Почему их называли посёлком? Какую роль в этом сыграли авиация, железная дорога, армия и река Силинка? Какими Дзёмги должны были стать? Где находились улицы Первомайская, Одесская, Авиационная и Центральный проспект?
Огромное количество вопросов появляется сразу, как только мы начинаем говорить про Дзёмги. До сих пор левосилинский район отдалён от "центрального" – и эту отдалённость мы попытаемся сократить.
Это базовая обзорная экскурсия по Дзёмгам. Идеально подходит под первое знакомство с историей этого удивительного места.
Стоимость: 500₽ взрослый, 200₽ детский (до 14 лет включительно).
Рекомендовано от 10 лет.
Продолжительность: 10:00-12:00.
До 20 мест.
📲 Подать заявку на внесение в предварительный список можно:
- написав в личные сообщения @dmitriykraft
- или в WA/Tg +79144122230
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍13
Forwarded from Флюгер / Fluger
Новое заседание Общественного совета Комсомольска будет посвящено улучшение внешнего облика города
25 июня в 16:00 в зале заседаний администрации города состоится очередное заседание Общественного совета Комсомольск-на-Амуре.
На нём будет рассмотрен вопрос о необходимости улучшения внешнего облика города. В заседании могут принять участие все желающие горожане.
https://www.kmscity.ru/news/2024/06/19/64721/
#комсомольск #комсомольскнаамуре #общественныйсовет
25 июня в 16:00 в зале заседаний администрации города состоится очередное заседание Общественного совета Комсомольск-на-Амуре.
На нём будет рассмотрен вопрос о необходимости улучшения внешнего облика города. В заседании могут принять участие все желающие горожане.
https://www.kmscity.ru/news/2024/06/19/64721/
#комсомольск #комсомольскнаамуре #общественныйсовет
👍4