🔍 Почему Дзёмги – не город?
Часть 6, итоговая.

Пришла пора подвести итог циклу о Дзёмгах, которые не «город».

Два округа на противоположных берегах Силинки росли и развивались параллельно, в некоторой изоляции друг от друга. Но в конечном счёте от этой изоляции не должно было остаться и следа.

Так решили сразу, как только приступили к серьёзной планировке города (которая началась спустя пять лет после начала его строительства):

«Современные строительные городские площадки в Право- и Левосилинском районах в настоящее время оторваны друг от друга расстоянием в 3,5 км, но в перспективном развитии города этот разрыв уменьшается до 1,2 км, составляющих ширину Парка культуры и отдыха, организуемого в пойме р.Силинки на базе существующего лесного массива».

Огромное пустое пространство между «городом» и Дзёмгами должно было попросту исчезнуть, уступив место разнообразному строительству. Парк культуры и отдыха – жемчужина Комсомольска, которая должна была стать уникальным явлением. Шутка ли, в самом центре индустриального города, промышленном сердце Дальнего Востока СССР – парк в два с половиной километра шириной! Причём насыщенный естественным лесом и водоёмами (их планировалось вписать в ландшафт парка).

Но такое строительство имело смысл не только для того, чтобы зелёные от зависти хабаровчане ехали в Комсомольск гулять по центральному парку. Оно имело смысл в плане сопряжения двух округов, слияния их в единое целое – город Комсомольск-на-Амуре, первый социалистический город на Дальнем Востоке.

Так не случилось. И ещё много чего в Комсомольске не построили так, как хотели и планировали. У Хорошилова целая книга есть с таким названием. А мы об этом будем разговаривать в других статьях.

Итак, Дзёмги – это самый настоящий город, а никакой не посёлок. А то, что «городом» называют правосилинский округ – будем считать это нашей маленькой комсомольской традицией. Чтобы никто другой не догадался.

Тем не менее, путаница в терминологии, возникшая, как мы выяснили, в самом начале стройки города, т.е. в 1930-х гг., никуда не делась, к сожалению.

К этому нужно быть готовым.

#гидпоюности #историякомсомольска #дземги #экскурсиипокомсомольску #городкомсомольск

К слову, о путанице в терминах.

Думаю, не все в администрации смогут доступно и аргументировано объяснить наличие этой таблички на повороте с загородного шоссе. Вернее, не саму табличку, а надпись на ней:

«П. Дзёмги».

Где, интересно, авторы надписи нашли такой посёлок?

А если проехать далее в сторону Дзёмог, то можно наблюдать щит, говорящий нам о реконструкции дороги "участка Дзёмгинский".

Словом, кто во что горазд.

Как уже говорилось в этом блоге, 19 комсомольчан носят звание Героя СССР. Из них 17 человек получили его во время Великой Отечественной войны (ещё один за финскую кампанию, Орехов – за Даманский).

Благодаря Полевому об одном из героев знает вся страна – в персонаже Мересьеве писатель воплотил героический образ Алексея Маресьева. Однако сходу можно назвать ещё несколько имён, которые не менее достойны упоминания в художественных произведениях.

Хотя бы Пётр Шемендюк, собственно, ближайший друг Маресьева, во всём повторивший его путь с одной лишь разницей, но ключевой – если без ног ещё можно было совершить подвиг, то без руки (в то время) летать Шемендюк никак не мог.

Или, скажем, Павловский, про которого запросто можно снимать картину в духе «Августа 44-го».

И среди бойцов, не получивших высочайшую награду, есть достойнейшие персоны для осовременивания. Иван Сидоренко яркий пример, с ним вообще ничего не надо придумывать, бери реальную историю, пиши книгу, издавай.

Понимаю, что во многих городах и весях бывшего СССР найдётся немало похожих судеб и благородных историй. Значит, дело прославления наших героев ложится на наши комсомольские плечи.

И чем дальше в будущее, тем более актуальна будет эта задача.

С праздником.

ВЕСЬ ЦИКЛ СТАТЕЙ "Почему Дзёмги – не город?»

Часть 1 – постановка вопроса: https://t.iss.one/kms_story/99
Часть 2 – районное деление Комсомольска: https://t.iss.one/kms_story/100
Часть 3 – ключевое отличие посёлков двух берегов: https://t.iss.one/kms_story/101
Дополнение №1: https://t.iss.one/kms_story/102
Часть 4 – так где посёлок Дзёмги?: https://t.iss.one/kms_story/103
Дополнение №2: https://t.iss.one/kms_story/104
Часть 5 – а теперь про "город": https://t.iss.one/kms_story/109
Часть 6 – итоговая: https://t.iss.one/kms_story/112

КАК СНИМАЛИ «ПУТЬ К ОКЕАНУ» 🎬

Стройка Байкало-Амурской магистрали – яркая страница в советской истории, знакомая многим картина преодоления и подвигов. Война нарушила планы и графики, но к строительству БАМа вернулись в разгар боевых действий на Восточном фронте. А о прокладке самой восточной ветки, железной дороги Комсомольск-Ванино сняли целый фильм.

📽 «Путь к океану», московская ордена Красной Звезды киностудия научно-популярных фильмов, реж. С.Гудков, 1946.

И надо сказать, съёмки фильма были столь же суровы, сколь и сами железнодорожные работы.

Киногруппу организовали прямо при Сихотэ-Алинской экспедиции. Т.е. киноделы жили и работали вместе со всеми, впрочем, для тех времён ситуация обычная.

Но, так или иначе, пришлось напрячься. Как пишут в отчёте, «скоростные методы постройки и одновременные работы на разных участках потребовали от киногруппы большого напряжения и оперативности. Необходимые кадры снежной пурги в тайге были отсняты в натуре (обычно такие съёмки проводятся в киностудиях)».

Мне это напомнило работу с кинопроектом @planetataiga «Планета Тайга». Ходишь по тайге, ломишься через буреломы, пытаешься успеть в стиснутые сроки не просто дойти, но и отснять. Часто без обеда, наскоро позавтракав. Гнус и болотная духота, либо мороз и сугробы. Молишься на хорошую погоду, ведь без погоды и хорошей съёмки не бывать. Кстати, той киногруппе не повезло – пишут, что «погода в июне-сентябре была неблагоприятная».

А вот что сильно отличает наши эпохи, так это плёнка. В феврале 1945 г. кинокомитет при СНК СССР утвердил сценарий полнометражного звукового фильма «Путь к океану» (автор Л.О.Матусевич), и отпустил сверху уже 6 тысяч плёнки ещё 2 тысячи.

Основные съёмочные работы закончили в 1944 г., а в 1945 г. «по плану либретто заснято 2760 м. плёнки». Просто представляю себе эти плёночные километры в пургу и в дальневосточном непролазе...

Что снимала группа?

Разработка выемок, отсыпка насыпей, взрывные работы, зачистка откосов, укладка рельсов, работы строителей в пургу, съёмка трассы с самолётов, строительство порта Ванино, постройка гражданских и искусственных сооружений, паромной переправы и паромов, движение паромов по Амуру, празднества на открытии движения, съёмка с хода поезда от Пивани до Ванино.

Снятый материал отсматривали три раза.

Второй показ состоялся в Комсомольске 23 декабря 1945 года, после чего созвали расширенное совещание, где сделали замечания и предложили небольшие досъёмки.

В таких фильмах, несмотря на устаревшие технологии, идеологизированный сюжет и местами упрощённый сценарий чувствуется мощь. Сила. Дух эпохи. Дрожь пальцев оператора, который знает, что у него нет права на ошибку – доп.плёнку хоть и прислали, но и досъёмок вменили немало.

А спрашивать будут по всей форме. Кино, как говорилось, важнейшее из искусств.

К слову, ещё там были фотографы в количестве трёх штук. Каждый из них с фотоаппаратом прошёл ТРЕТЬ «Пути к океану». Это вам не свадьбы снимать 😁

#гидпоюности #историякомсомольска #историябама #строительствобама #путькокеану #ванино

Фильм: https://youtu.be/a-Z2my2pWhg?si=Nf2Oh3PbaLBkSV_I

Экскурсия в воскресенье, 2 июня!

🏡 «СОЦГОРОД. ИСТОКИ».
Время: 10:00-11:00.

Первая новинка сезона, трек по историческому центру Комсомольска!

Мы узнаем:
— чего добивались создатели Соцгорода;
— почему у нас такие широкие проспекты и улицы;
— какую роль в создании города сыграли военные строители;
— где в Комсомольске можно найти античное наследие и римские фасции;
— зачем так много зелени?
— где находился «генеральский дом» и «дом учителя», чем торговали в первом ювелирном магазине и что подавали к столу в первом ресторане города;
— чем «сталинки» на Ленина отличаются от «сталинок» на Пионерской;
— где проходил школьный переулок;
— как архитектура влияет на человека, и где проходит граница между наследием и заброшенностью.

И парочка сюрпризов для внимательных, разумеется.

Старт: остановка "Педагогический университет" (ул.Кирова, 17/2).
Финиш: ул. Пионерская, 28.
Стоимость билета: 300₽ взрослый, 100₽ детский (до 14 лет включительно).

Экскурсовод (гид): Дмитрий Матюхин, лицензия № 27-Э-55729- 23 от 20.07.2023 г.
Самозанятый предприниматель с 2023 г.

Бронирование, подробности:
- написав в личные сообщения @dmitriykraft
- или в WA/Tg +79144122230

#гидпоюности #гидпокомсомольску #экскурсиикомсомольск #историякомсомольска

Анонс на экскурсии 9 июня, воскресенье!

Прогноз погоды сулит дождь, а это значит, дача отменяется 😜
Самое время сходить на пешую городскую экскурсию.

10:00-12:00
🗿 «ИМЕНЕМ КИРОВА»
Прогулка по первой улице Комсомольска-на-Амуре!
Гуляя по нашему историческому центру, узнаем:
— почему в 1950-е улица Кирова считалась лучшей;
— где был первый стадион города;
— какой трюк исполняли комсомольские мототриальщики;
— в каком доме жил первый поэт города юности;
— как на самом деле правильно называть «Аул»;
— что такое постконструктивизм и как он выглядит;
— кто из лётчиц самолёта «Родина» дожил до современной России;
— причём здесь Норвегия?
— а ещё прикоснёмся руками к самому старому зданию в городе и обнаружим остовы фонарей прошлого.

Старт: пл.им.Кирова (крыльцо Краеведческого музея).
Финиш: сквер у здания Центрального суда (ул.Ленина, 1).
Стоимость билета: 500₽ взрослый, 200₽ детский (до 14 лет включительно).
Рекомендованный возраст: от 10 лет.

13:00-14:00
🏡 «СОЦГОРОД. ИСТОКИ»
Новинка сезона, трек по историческому центру Комсомольска!
Мы узнаем:
— чего добивались создатели Соцгорода;
— почему у нас такие широкие проспекты и улицы;
— какую роль в создании города сыграли военные строители;
— где в Комсомольске можно найти античное наследие и римские фасции;
— зачем так много зелени?
— где находился «генеральский дом» и «дом учителя», чем торговали в первом ювелирном магазине и что подавали к столу в первом ресторане города;
— чем «сталинки» на Ленина отличаются от «сталинок» на Пионерской;
— где проходил школьный переулок;
— как архитектура влияет на человека, и где проходит граница между наследием и заброшенностью.

И парочка сюрпризов для внимательных, разумеется.

Старт: остановка "Педагогический университет" (ул.Кирова, 17/2).
Финиш: ул. Пионерская, 28 (восточные ворота парка Судостроитель).
Стоимость билета: 300₽ взрослый, 100₽ детский (до 14 лет включительно).

Экскурсовод (гид): Дмитрий Матюхин, лицензия № 27-Э-55729- 23 от 20.07.2023 г.
Самозанятый предприниматель с 2023 г.

Бронирование, подробности:
- написав в личные сообщения @dmitriykraft
- или в WA/Tg +79144122230

#гидпоюности #гидпокомсомольску #экскурсиикомсомольск #историякомсомольска

⚡️ Вышел фильм «От края до края. БАМ туристический».

Получился хороший док о железнодорожном пути, без которого не было бы Комсомольска (в его нынешнем виде уж точно).

Киноделы Алексей Жирухин и Александр Еликов, а также оператор Илья Цзян проехали по автодублёру БАМа, попутно останавливаясь в населённых пунктах вдоль магистрали.

Немного жаль, что Комсомольск-на-Амуре не попал должным образом в фильм, т.е. не вплетён в сюжетную нить как город, в который приезжают путешественники. Видимо, просто не позволил хронометраж картины. Но они здесь, конечно же, были, и съёмки нашего вокзала тоже есть 👌

А вокзалы других городов – это то, ради чего фильм стоит смотреть. Какая всё-таки это была потрясающая задумка, и героическое исполнение!

https://rutube.ru/video/987bf6688ceb51c039bac47a990d5f55/?r=a

Вчера прекрасно погуляли по треку «Пивань. Ворота БАМа».

Эту экскурсию повторю 30 июня (раньше всё занято другими маршрутами). Но если у вас есть группа 4-7 человек, и вы хотите сюда в будний день, пишите, организуем.

Фото Натальи Василенко 🙏

Сегодняшний день не входит в список памятных дат комсомольской истории, не оглашается в путеводителях, не имеет определяющего значения и вряд ли когда-то займёт важное место. Тем более хочется его отметить.

📆 82 года назад, 9 июня 1942 г. ст. лейтенант госбезопасности Акимов подписал приказ № 37 «О введении Амурского тоннеля в длительную консервацию».

Этим приказом строительство «пиванского тоннеля» (под этим именем он известен большинству комсомольчан) было окончательно остановлено. Готовность объекта составила 48%.

Хотя консервация означала, что де-факто работы не прекращены – просто теперь работа означает не разработку тоннеля, а его сохранение. Для чего за объектом закрепили 8 человек техперсонала и трое стрелков охраны для конвоирования заключённых на работу.

Для предотвращения разрушения тоннеля был намечен комплекс работ, в т.ч. наблюдения за деревянным креплением штолен и свода. Соответственно, в обязанности персонала входил своевременный ремонт креплений, для чего обеспечивался подвоз лесоматериалов (в т.ч. паромной переправой Комсомольск-Пивань).

В «заброшку» тоннель превратится намного позже...

На фото: строительство Амурского тоннеля, стройплощадка у восточного портала.

Однажды на экскурсии я спросил:
— если первостроители высадились 10 мая
— а указ о преобразовании селения в город был 10 декабря
почему День города Комсомольск отмечает 12 июня?

И однажды мне ответили:
— потому что День России!

Я считаю, очень удобно получилось, справлять всё вместе в этот день 😊

С праздником, друзья!