Куда хуже

Хабаровский край оказался во власти рекордно низких температур. Казалось бы, в такое непростое время транспорт должен функционировать максимально точно, но все не так.

Люди из краевой столицы подолгу стоят на остановках в ожидании общественного транспорта. И если раньше эта проблема касалась только автобусов, то в последнее время такая участь постигла и трамваи.

В администрации Хабаровска заявили, что время ожидания значительно увеличилось из-за того, что трамваи полувековой давности не выдерживают холодов, и их приходится постоянно ремонтировать.

Вообще в столице региона с общественным транспортом наблюдаются большие проблемы. Но муниципальные власти почему-то профессионально игнорируют эту тему. Ну правильно, сами-то они на нем не ездят.

Губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярёв признался сегодня, что его идея лишить пенсионеров без прививки, выплат на проезд (с 15 по 28 декабря), была абсолютно неправильной...

😏 По словам Дегтярёва, коллективный иммунитет в связи с вакцинацией в Хабаровском крае составил 66,6 процента.

А ведь ситуация проста донельзя. Еще два года назад на рынке такси в Москве было 4 крупных компании: Яндекс, Убер, Ситимобил, Везет. Была конкуренция и цены не взлетали. По крайней мере, выше 1 000 руб поездка из центра в спальник не стоила даже перед Новым годом.

И вот нидерландский Яндекс убил две кампании - Везет и Убер, поглотив их, в результате чего на рынке такси в Москве осталось только две кампании, а доля Яндекса выросла где-то до 75-80%. То есть Яндекс стал монополистом. И сразу цена на поездки пошла вверх. И сейчас никого не удивишь стоимость той же поездки из центра в спальник за 2 500. Какие 15% или 24%! Рост в 2,5 раза! Почему Дептранс Москвы не предпринимает никаких мер, а только просит? Смешно. Где наши антимонопольщики? Почему позволили убить рынок такси в Москве и создать монополию на ровном месте? https://t.iss.one/stopyandeks/670

🔔 Выгодный маршрут №155 "Комсомольская площадь - Тополево" министр транспорта края Горбачёва отдала до 2026 года - недобросовестному перевозчику Елене Шадуе. Она систематически нарушает график движения (последнее совещание в минтрансе по этому вопросу было 20 декабря). А теперь вот автобус Шадуи не доезжает до конечной остановки и высаживает детей прямо на трассе. Гнать Шадую с пригорода поганой метлой!!!! dvnovosti.ru/137620

Начинаем помаленьку постить сюда новогодние открытки с транспортом, ибо праздник приближается!
Первая - с Икарусом-250 на заднем плане :)

🔥 Новые происки Кравчука... И.о. начальника ДВЖД Андрей Кравчук решил обогатиться за счёт малоимущих жителей Комсомольского района.

На "Прямой линии" губернатор Дегтярев пообещал вернуть части пенсионеров льготный проезд. Но только с 29 декабря. И только тем, кто имеет банковскую карту "Мир". Те же льготники, у кого БК "Мир" нет, а есть только Социальная транспортная карта, денег на проезд не получат.

Детей на мороз высадил водитель пригородного автобуса

Речь идет о маршруте № 155, который краевые власти запустили в конце лета в Тополево. Его работой жители пригорода не слишком довольны: автобус, по их словам, всего один на линии, график регулярно нарушается, а накануне водитель и вовсе отказался везти детей до конечной остановки, несмотря на суровые морозы.

- Мы постоянно жалуемся на этого перевозчика, но никто не помогает решить проблему. Писали и звонили куда можно. Компании был доверен очень важный маршрут, соединяющий новые кварталы Тополево с центром поселка, где находятся все школы, сады, больницы, до которых идти два километра пешком. Было запущено четыре автобуса, но в самые холода нас решили оставить без них. На линии ходит лишь одна машина, и она как призрак - неизвестно, придет или нет, - рассказала Анастасия, местная жительница.

Подписывайтесь на новости края: @khvregion

🚌🔥 Сгорел автобус "Зонг Тонг" 25-го маршрута. Никто не пострадал.

🚏 Новые остановочные павильоны оказались некачественными. У них осыпаются буквы. Уже осыпались на "Нововыборгской". (А до этого - на "Заводской").

Весело, весело, встретим Новый год...

🚐 В последние дни увеличилось количество жалоб на работу автобусного маршрута №1,
который обслуживает муниципальный перевозчик. Оказалось, что почти половина
транспорта просто не выходит на линию.
В период морозов работа общественного транспорта особенно актуальна. Однако
жители Хабаровска обратили внимание на неожиданное значительное увеличение
длительности интервалов подъезда машин на маршрутах, которые обслуживают
МУП «ГЭТ». Сперва речь шла про трамваи, теперь очередь дошла и до автобусов.
— На маршруте № 1 работает 9 из 16 единиц транспорта. Остальные находятся на ремонте – одни после ДТП, другие из-за технических неисправностей. Также на
автобусах проводится доработка систем обогрева, поскольку штатная не справляется с установившимися морозами, — сообщили в пресс-службе администрации Хабаровска.

❌ 💳 В Комсомольске-на-Амуре в автобусах ООО "Дальавтотранс" (Герасимовой) и группы "Пять звёзд" Юры Васильева (ООО "Вираж" и ООО "АТП") отказываются принимать к оплате за проезд банковские карты. Только наличные!

Половина автобусов на муниципальном маршруте не вышла на дороги Хабаровска

В последние дни увеличилось количество жалоб на работу автобусного маршрута № 1, который обслуживает муниципальный перевозчик. Оказалось, что почти половина транспорта просто не выходит на линию.

- На маршруте № 1 работает 9 из 16 единиц транспорта. Остальные находятся на ремонте – одни после ДТП, другие из-за технических неисправностей. Также на автобусах проводится доработка систем обогрева, поскольку штатная не справляется с установившимися морозами, - сообщили в пресс-службе администрации Хабаровска.

Стоит отметить, что во время январских праздников количество единиц общественного транспорта в городе планируется сократить из-за меньшей востребованности. Ввиду этого у мэрии будет почти полторы недели, чтобы отремонтировать сломанные автобусы.

Подписывайтесь на новости края: @khvregion

🚎 Треть троллейбусов тоже не выходит на линию. Сегодня, например, за ворота троллейбусного депо выехали только пятнадцать "рогатых".

🚞 На маршруты №№1, 2 и 5 сегодня вышло двадцать семь трамваев.

🕹 Первый вице-губернатор Хабаровского края Александр Никитин (приехавший на берега Амура из Самары), предложил устанавливать "умные остановки" с тревожной кнопкой. С помощью которой пассажир сможет вызвать полицию или ФСБ. Сия мудрая идея пришла к нему после общения неделю назад с руководством местной Федеральной службы безопасности.

А что у нас вообще работает?

Старые хабаровские трамваи начали выходить из строя из-за морозов. По словам пассажиров, они стали ходить гораздо реже, чем обычно.

Из-за этого люди ждут на холоде, а потом набиваются в долгожданные салоны. С подобной ситуацией столкнулись хабаровчане на остановке «Улица Муравьёва-Амурского». Схожую картину в субботу наблюдали и жители Северного микрорайона.

Пассажиры возмущены таким положением дел, так как для некоторых этот вид транспорта - единственный, на котором можно беспрепятственно и без пересадок добраться на работу или домой.

Что ж, еще одно пополнение в копилочку проблем хабаровского общественного транспорта.

@vam_bam

Куда хуже

Хабаровский край оказался во власти рекордно низких температур. Казалось бы, в такое непростое время транспорт должен функционировать максимально точно, но все не так.

Люди из краевой столицы подолгу стоят на остановках в ожидании общественного транспорта. И если раньше эта проблема касалась только автобусов, то в последнее время такая участь постигла и трамваи.

В администрации Хабаровска заявили, что время ожидания значительно увеличилось из-за того, что трамваи полувековой давности не выдерживают холодов, и их приходится постоянно ремонтировать.

Вообще в столице региона с общественным транспортом наблюдаются большие проблемы. Но муниципальные власти почему-то профессионально игнорируют эту тему. Ну правильно, сами-то они на нем не ездят.

🚃🚎 Подготовку вагоновожатых возобновят в хабаровском "ГЭТ"е.

МУП "ГЭТ" получил лицензию на обучение водителей вагонов. Сегодня на предприятии не хватает водителей.

Уже в 2022 году начнется подготовка водителей трамваев и троллейбусов. Вернее, возобновится — раньше на предприятии готовили специалистов.

Ведётся работа с центром занятости, уже поступило 8 заявок от желающих. В депо №1 снова оборудован класс под обучение, есть преподаватели. После окончания курсов их обеспечат работой.