🚎 Сегодня троллейбусное депо МУП "ГЭТ" превзошло себя. За весь год - самый низкий показатель выпуска "рогатых" на линию. Всего ПЯТНАДЦАТЬ троллейбусов (!) покинуло ворота депо. (Вместо привычных 20-22).
🚞 Двадцать семь трамваев вышло сегодня на маршруты в Хабаровске.
💺 Из-за метели не работает аэропорт Петропавловска-Камчатского.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚘🚕 ДТП с такси на углу Волочаевской-лейтенанта Орлова. Таксист-гастарбайтер из Узбекистана решил проскочить перекрёсток на жёлтый свет. И столкнулся с легковушкой. После чего улетел на обочину, где "поцеловался" со столбом контактной сети трамвая. Пассажир такси получил травмы.
Forwarded from DalnyiVostok
Куда хуже
Хабаровский край оказался во власти рекордно низких температур. Казалось бы, в такое непростое время транспорт должен функционировать максимально точно, но все не так.
Люди из краевой столицы подолгу стоят на остановках в ожидании общественного транспорта. И если раньше эта проблема касалась только автобусов, то в последнее время такая участь постигла и трамваи.
В администрации Хабаровска заявили, что время ожидания значительно увеличилось из-за того, что трамваи полувековой давности не выдерживают холодов, и их приходится постоянно ремонтировать.
Вообще в столице региона с общественным транспортом наблюдаются большие проблемы. Но муниципальные власти почему-то профессионально игнорируют эту тему. Ну правильно, сами-то они на нем не ездят.
Хабаровский край оказался во власти рекордно низких температур. Казалось бы, в такое непростое время транспорт должен функционировать максимально точно, но все не так.
Люди из краевой столицы подолгу стоят на остановках в ожидании общественного транспорта. И если раньше эта проблема касалась только автобусов, то в последнее время такая участь постигла и трамваи.
В администрации Хабаровска заявили, что время ожидания значительно увеличилось из-за того, что трамваи полувековой давности не выдерживают холодов, и их приходится постоянно ремонтировать.
Вообще в столице региона с общественным транспортом наблюдаются большие проблемы. Но муниципальные власти почему-то профессионально игнорируют эту тему. Ну правильно, сами-то они на нем не ездят.
Telegram
Чёрная река
Плачевное будущее
Вот уже несколько лет подряд администрация Хабаровска урезает расходы на содержание электротранспорта. В этом году, чтобы троллейбусы находились в нормальном состоянии необходимо около 315 млн рублей.
Но мэр города Сергей Кравчук, вероятно…
Вот уже несколько лет подряд администрация Хабаровска урезает расходы на содержание электротранспорта. В этом году, чтобы троллейбусы находились в нормальном состоянии необходимо около 315 млн рублей.
Но мэр города Сергей Кравчук, вероятно…
😏 По словам Дегтярёва, коллективный иммунитет в связи с вакцинацией в Хабаровском крае составил 66,6 процента.
Forwarded from СтопЯндекс
А ведь ситуация проста донельзя. Еще два года назад на рынке такси в Москве было 4 крупных компании: Яндекс, Убер, Ситимобил, Везет. Была конкуренция и цены не взлетали. По крайней мере, выше 1 000 руб поездка из центра в спальник не стоила даже перед Новым годом.
И вот нидерландский Яндекс убил две кампании - Везет и Убер, поглотив их, в результате чего на рынке такси в Москве осталось только две кампании, а доля Яндекса выросла где-то до 75-80%. То есть Яндекс стал монополистом. И сразу цена на поездки пошла вверх. И сейчас никого не удивишь стоимость той же поездки из центра в спальник за 2 500. Какие 15% или 24%! Рост в 2,5 раза! Почему Дептранс Москвы не предпринимает никаких мер, а только просит? Смешно. Где наши антимонопольщики? Почему позволили убить рынок такси в Москве и создать монополию на ровном месте? https://t.iss.one/stopyandeks/670
И вот нидерландский Яндекс убил две кампании - Везет и Убер, поглотив их, в результате чего на рынке такси в Москве осталось только две кампании, а доля Яндекса выросла где-то до 75-80%. То есть Яндекс стал монополистом. И сразу цена на поездки пошла вверх. И сейчас никого не удивишь стоимость той же поездки из центра в спальник за 2 500. Какие 15% или 24%! Рост в 2,5 раза! Почему Дептранс Москвы не предпринимает никаких мер, а только просит? Смешно. Где наши антимонопольщики? Почему позволили убить рынок такси в Москве и создать монополию на ровном месте? https://t.iss.one/stopyandeks/670
Telegram
СтопЯндекс
На фоне взлетевших цен на такси в Москве Дептранс обратился к агрегаторам с просьбой не повышать тарифы в праздники
Яндекс, занимающий львиную долю рынке в Москве, собрался стать еще чуточку богаче за счет москвичей и поднять тарифы. Ко всему, чтобы никто…
Яндекс, занимающий львиную долю рынке в Москве, собрался стать еще чуточку богаче за счет москвичей и поднять тарифы. Ко всему, чтобы никто…
🔔 Выгодный маршрут №155 "Комсомольская площадь - Тополево" министр транспорта края Горбачёва отдала до 2026 года - недобросовестному перевозчику Елене Шадуе. Она систематически нарушает график движения (последнее совещание в минтрансе по этому вопросу было 20 декабря). А теперь вот автобус Шадуи не доезжает до конечной остановки и высаживает детей прямо на трассе. Гнать Шадую с пригорода поганой метлой!!!! dvnovosti.ru/137620
DVHAB.RU
Детей на мороз высадил водитель пригородного автобуса
Речь идет о маршруте № 155, который краевые власти запустили в конце лета в Тополево. Его работой жители пригорода не слишком довольны: автобус, по их словам, всего один на линии, график регулярно нарушается, а накануне водитель и вовсе отказался везти детей…
Forwarded from Минутка транспортного искусства
Начинаем помаленьку постить сюда новогодние открытки с транспортом, ибо праздник приближается!
Первая - с Икарусом-250 на заднем плане :)
Первая - с Икарусом-250 на заднем плане :)
Forwarded from Хроники Хабаровского края
🔥 Новые происки Кравчука... И.о. начальника ДВЖД Андрей Кравчук решил обогатиться за счёт малоимущих жителей Комсомольского района.
Forwarded from Новости Хабаровска - Мой регион
Детей на мороз высадил водитель пригородного автобуса
Речь идет о маршруте № 155, который краевые власти запустили в конце лета в Тополево. Его работой жители пригорода не слишком довольны: автобус, по их словам, всего один на линии, график регулярно нарушается, а накануне водитель и вовсе отказался везти детей до конечной остановки, несмотря на суровые морозы.
- Мы постоянно жалуемся на этого перевозчика, но никто не помогает решить проблему. Писали и звонили куда можно. Компании был доверен очень важный маршрут, соединяющий новые кварталы Тополево с центром поселка, где находятся все школы, сады, больницы, до которых идти два километра пешком. Было запущено четыре автобуса, но в самые холода нас решили оставить без них. На линии ходит лишь одна машина, и она как призрак - неизвестно, придет или нет, - рассказала Анастасия, местная жительница.
Подписывайтесь на новости края: @khvregion
Речь идет о маршруте № 155, который краевые власти запустили в конце лета в Тополево. Его работой жители пригорода не слишком довольны: автобус, по их словам, всего один на линии, график регулярно нарушается, а накануне водитель и вовсе отказался везти детей до конечной остановки, несмотря на суровые морозы.
- Мы постоянно жалуемся на этого перевозчика, но никто не помогает решить проблему. Писали и звонили куда можно. Компании был доверен очень важный маршрут, соединяющий новые кварталы Тополево с центром поселка, где находятся все школы, сады, больницы, до которых идти два километра пешком. Было запущено четыре автобуса, но в самые холода нас решили оставить без них. На линии ходит лишь одна машина, и она как призрак - неизвестно, придет или нет, - рассказала Анастасия, местная жительница.
Подписывайтесь на новости края: @khvregion
🚐 В последние дни увеличилось количество жалоб на работу автобусного маршрута №1,
который обслуживает муниципальный перевозчик. Оказалось, что почти половина
транспорта просто не выходит на линию.
В период морозов работа общественного транспорта особенно актуальна. Однако
жители Хабаровска обратили внимание на неожиданное значительное увеличение
длительности интервалов подъезда машин на маршрутах, которые обслуживают
МУП «ГЭТ». Сперва речь шла про трамваи, теперь очередь дошла и до автобусов.
— На маршруте № 1 работает 9 из 16 единиц транспорта. Остальные находятся на ремонте – одни после ДТП, другие из-за технических неисправностей. Также на
автобусах проводится доработка систем обогрева, поскольку штатная не справляется с установившимися морозами, — сообщили в пресс-службе администрации Хабаровска.
который обслуживает муниципальный перевозчик. Оказалось, что почти половина
транспорта просто не выходит на линию.
В период морозов работа общественного транспорта особенно актуальна. Однако
жители Хабаровска обратили внимание на неожиданное значительное увеличение
длительности интервалов подъезда машин на маршрутах, которые обслуживают
МУП «ГЭТ». Сперва речь шла про трамваи, теперь очередь дошла и до автобусов.
— На маршруте № 1 работает 9 из 16 единиц транспорта. Остальные находятся на ремонте – одни после ДТП, другие из-за технических неисправностей. Также на
автобусах проводится доработка систем обогрева, поскольку штатная не справляется с установившимися морозами, — сообщили в пресс-службе администрации Хабаровска.
❌ 💳 В Комсомольске-на-Амуре в автобусах ООО "Дальавтотранс" (Герасимовой) и группы "Пять звёзд" Юры Васильева (ООО "Вираж" и ООО "АТП") отказываются принимать к оплате за проезд банковские карты. Только наличные!