🇷🇺🇧🇾| Путин и Лукашенко возложили цветы к вечному огню и поставили свечи в память о жертвах геноцида у открытого мемориала в деревне Зайцево.

@sputniklive

🇰🇬| "Языковой патруль" теперь и в Кыргызстане

Очередной националист устроил скандал в магазине из-за обслуживания на русском языке. Мужчина сразу же включил камеру и начал провоцировать девушек-работниц.

Подписаться на AsiaToday

🇺🇸| К южным границам Техаса продолжают стягивать бронетехнику

Сообщается, что в штат уже перебросили до 40 танков, 72 БМП, 48 САУ и 400 бронеавтомобилей.

Подписаться на AsiaToday

🇰🇬| Планов громадье

У президента Кыргызстана Садыра Жапарова свое видение будущего республики. Но как близко оно к реализации?

Начнем с того, что глава государства сделал несколько заявлений государственному агентству «Кабар». Главные из которых - в ближайшее время начнется строительство железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан. И что республика полностью рассчитается со своими долгами к 2035 году.

А теперь подробнее. В своем интервью С.Жапаров рассказал подробности о строительстве железной дороги. «Власти рассматривают реализацию этого проекта иным путем, а не за счет внешних заимствований», - так обтекаемо заявил глава государства. Каким именно путем, президент не уточнил. Стоит дополнить, что ранее были разговоры, что Китай готов ссудить необходимые объемы $2-4 миллиарда и более. Однако, только под залог. И тогда еще в ближнем кругу второго президента КР Курманбека Бакиева (в котором был сегодняшний президент), всерьез рассматривали возможность заложить месторождения по программе «ресурсы в обмен на кредит». Но общественность данную идею не приняла. От слова совсем. Ведь получается, что китайцы не только дают деньги, но и еще получат доступ к месторождениям Кыргызстана, разрабатывают их и еще и имеют возврат выделенной ссуды. Что за это время станет с полезными ископаемыми республики можно лишь гадать, ведь окупаемость дороги может растянуться на несколько десятков лет.

То бишь, в Поднебесной сразу убили бы не одного, а трех зайцев – реализация своего геополитического проекта, вгоняли Кыргызстан в долги и получили доступ к его богатой минералогической базе. А К.Бакиев и компания имели бы возможность «осваивать» китайские кредиты на строительство дороги.

До недавнего времени, власти Кыргызстане не особо желали продвигать проект Китая. Однако, с приходом к власти Алмазбека Атамбаева дело стало двигаться. Ведь в Пекине пообещали выделить на эти цели $4 миллиарда. Его преемник – Сооронбай Жээнбеков также загорелся данной идеей. И вот очередь дошла и до С.Жапарова.

В этот раз китайцы выбрали другой путь – более кружный, но, похоже, что более действенный. В качестве проводника своей идеи они сделали ставку на Узбекистан. Ведь главный бенефициар данного геополитического проекта, трансформировавшего со временем от «Пекин - Париж» до «Один пояс – один путь», в нашем регионе – это Ташкент. Самая крупная страна региона, которая находится в центре Средней Азии, была заинтересована в диверсификации своих транспортных коридоров. И уж так получилось, что наиболее быстро рабочие отношения у пришедшего в Кыргызстане к власти руководства в результате переворота 2020 года, сложились именно с Узбекистаном. Похоже, что в Ташкенте решили увязать сразу несколько задач в одну – решение вопроса о делимитации и демаркации государственных границ, доступ к воде и строительству железной дороги из Китая. Что и было с блеском сделано в последующие пару лет. Единственной запинкой стала трансконтинентальная магистраль – не могли стороны определиться по деньгам и схемам финансирования. Прошлой осенью даже объявили об этом. Возникла пауза на пару-тройку месяцев и вот теперь С.Жапаров уверенно заявляет, что мол, всё получится.

Он не стал говорить о конкретных цифрах. Из его слов известно только, что окупаться данная дорога будет до 40 лет. И сделал акцент на том, что «республика перестанет быть тупиковой и превратится в транзитную страну». Данное обстоятельство является некой мечтой для властей Кыргызстана – отсюда попытки договориться то с Пакистаном, то с Ираном, чтобы получить возможность выхода к морским портам. А автомобильные дороги не позволяют перевозить грузы в больших объемах.

Пока даже неизвестно точно, какой протяженности будет кыргызский участок железной дороги, где у него будет точка входа в Узбекистан и другие детали. Как и то, кто будет прокладывать пути. И главное – смета проекта под покровом тайны. ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

Подписаться на AsiaToday

💊| В России не будут производиться лекарства, не прошедшие регистрацию в ЕАЭС

Правительство РФ выпустило постановление, запрещающее производство в стране не зарегистрированных в Евразийском экономическом союзе (ЕАЭС) медицинских препаратов. Исключение составят лишь лекарственные средства, изготовленные для проведения клинических исследований или с целью экспорта.

Кроме того, новое постановление предлагает упрощение процедуры получения разрешения на производство лекарств. Теперь с этой целью можно воспользоваться электронным сервисом Госуслуг.

Документ вступает в силу 1 сентября 2024 года и будет действовать до 1 сентября 2030 года.

В прошлом гожу в России начали действовать новые правила, разрешающие заниматься производством лекарств только лицензированным аптечным учреждениям. Теперь лечебные препараты не могут изготавливать индивидуальные предприниматели.

Подписаться на AsiaToday

🇰🇿🚂🇷🇺| Казахстан предлагает России снизить тарифы на ж/д транзит угля и зерна

Власти Казахстана и России договариваются о введении взаимных скидок на перевозку экспортных грузов по железной дороге. Об этом стало известно на заседании межправительственной комиссии.

Вице-премьер-министр Казахстана Серик Жумангарин предложил российскому коллеге Алексею Оверчуку рассмотреть возможность применения понижающего коэффициента по транзитному тарифу «Российских железных дорог» на перевозки угля и железной руды в направлении латвийского порта Вентспилс.

Со своей стороны Казахстан готов рассмотреть вопрос снижения коэффициента по тарифам «Казахстанских железных дорог» на перевозки российского зерна по восточной ветке коридора «Север-Юг» в направлении стран Центральной Азии.

Источник: Правительство Казахстана

@LogiStan

Узбекистан и Казахстан пригласили принять участие в проекте «Поезд Памяти»

Узбекистан и Казахстан приглашены к участию к проекту России и Беларуси «Поезд Памяти». Об этом сообщила председатель верхней палаты белорусского парламента Наталья Кочанова.

Проект, о котором идет речь, реализуется по инициативе Кочановой и спикера Совета Федерации РФ Валентины Матвиенко при участии «Российских железных дорог. В 2022 году в нем поучаствовали около 100 российских школьников и 10 – белорусских. В 2023 году в ним присоединились участники из Армении и Кыргызстана.

«В этом году "Поезд Памяти" состоится, только пригласили к участию еще и другие страны, в том числе Узбекистан и Казахстан, и сейчас ждем от них подтверждения. Наши ребята из Беларуси и России, Кыргызстана и Армении принимали и в прошлом году участие. Но географию мы хотим расширять», - отметила Кочанова.

Также она сообщила, что в этом году страт проекту, как и ранее, будет дан в Бресте. Это произойдет 21 июня. 22-го числа школьники примут участие в мероприятиях, посвященных началу Великой Отечественной войны. На специальном поезде они отправятся в поездку по маршруту Брест – Гродно – Полоцк – Санкт-Петербург – Нижний Новгород – Уфа – Самара – Волгоград – Ясная Поляна – Тула – Могилев – Жлобин – Минск – Парк Патриот – Москва.

Подписаться на AsiaToday

@RedKazakh: Любят наши упоротые салопатриоты и пещерные националисты спрашивать у приезжих россиян и у оппонентов:" Чей Крым?". Я бы этим псевдопатриотам Украины задавал встречный вопрос:" Чей Тенгиз? Чей Кашаган? Чей Карачаганак? ". Эти крупнейшие нефтегазовые месторождения на Западе Казахстана открытые за последние 40 лет ещё советскими учеными, находятся на 70-90% в собственности у иностранных компаний. Тенгиз на 75% в собственности американских Chevron и Exxonmobil. Карачаганак на 76,5% у американцев, британцев, голландцев и итальянцев. А месторождение Кашаган аж на 90% у иностранных компаний.

Кто-нибудь поднимает шумиху? Ходят ли наши пещерные националисты по улицам Атырау и Актау, хватают за грудки иностранцев и спрашивает у них " Чей Тенгиз и Кашаган? Казахстанский?"

А еще почти 2/3 всех месторождений ценных ископаемых находятся в собственности западных , в основном голландских, корпораций в Казахстане. Возникает очень парадоксальная ситуация. Казахстанские СМИ хвалятся о рекордных инвестициях в нашу экономику. Крупнейшим инвестором у нас Нидерланды, вкладывающие в горнодобывающую индустрию. А знаете, кому Казахстан должен больше всего денег? Тем же Нидерландам. Так главный инвестор и есть главный кредитор.

А что касается транспортировки нефти, то именно через Россию проходит Каспийский Трубопроводный Консорциум, который существует с 1991 года. По маршруту Тенгиз-Новороссийск поставляется 87% казахстанской нефти, потом уже в Новороссийске на танкерах по Черному Морю наша нефть плывет в центры мировой капиталистической системы. 70% маршрута КТК проходит через Россию. За 22 года по КТК было продано 688 миллионов тонн нашей казахстанской нефти на мировые рынки.

По информации министерства экологии, геологии и природных ресурсов РК , ресурсы истощаются, к 2025-2040 годам ожидается истощение ряда крупных месторождений. Это неизбежно приведет к угасанию городов и населенных пунктов, которые жили за счет работы градообразующих добывающих предприятий. Значит, будут умирать целые города. И это уже в самые ближайшие годы.

Только переименование городов поможет спасти ситуацию. Ну ещё установленные памятники алашординцам в центре городе.

Узбекские компании могут принять участие в туристической выставке в Саудовской Аравии

Посол Узбекистана в Саудовской Аравии Улугбек Максудов накануне встретился с представителем туристической компании «Saudi Travel Market» Сихамом Аль-Масудом. Он пригласил узбекистанские компании принять участие в выставке, сообщает ИА «Дунё»

Выставка, о которой идет речь, будет проходить в период с 25 до 27 февраля. Ее цель – ознакомить посетителей с туристическим потенциалом зарубежных стран и возможностями по всем направлениям, а также установление сотрудничества. В том числе на ней будут презентованы возможности для путешествий и туризма в Саудовской Аравии.

Также в ходе встречи Максудов рассказал своему собеседнику о реформах в туристической сфере Узбекистана, а саудовская сторона выразила заинтересованность в активизации сотрудничества с республикой.

Подписаться на AsiaToday

В ЕАЭС расширили список товаров, которые могут участвовать в госзакупках

В Евразийском экономическом союзе (ЕАЭС) будет расширен перечень товаров, которые могут поставляться внутри объедения на особых условиях, в том числе в рамках государственных закупок.

Речь идет о Евразийском реестре промышленных товаров. По решению Совета Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) туда будут добавлены плужные и роторные снегоочистители, а также машины для лесного хозяйства. Теперь они могут поставляться на основании СТ-1 – сертификата, определяющего страну изготовления перемещаемой через границу продукции. СТ-1 сертификат, как и другие его виды, освобождает товар от таможенных пошлин и налогов (частично или полностью). Он предъявляется на границе для подтверждения того, что продукция произведена в одной из стран «пятерки».

Кроме того, ожидается, что принятое Советом ЕЭК решение облегчит доступ производителей к государственным закупкам.

В настоящее время в Евразийском реестре промышленных товаров находится 19 962 товара 143 производителей из стран ЕАЭС.

Подписаться на AsiaToday

❗️🇸🇾🇺🇸 Сирийские партизаны, поддерживаемые Ираном и Россией, атаковали американскую военную базу Ат-Танфе на границе с Иорданией.

Американцы передают о потерях, а именно — 3 оккупанта погибли и 24 получили ранения.

Спикер палаты представителей США Майк Джонсон уже заявил, что Америка должна дать жесткий ответ за гибель их военных в Сирии.

@turan_express

РФ передала Кыргызстану автомобили и спецоборудование для борьбы с незаконным оборотом наркотиков

Министерство внутренних дел Кыргызстана получило от России 28 автомобилей и радиостанций. Данную информацию распространила пресс-служба Кабинета министров республики.

Техникой будут пользоваться сотрудники Службы по борьбе с незаконным оборотом наркотиков. Выступая на церемонии ее передачи, премьер-министр Кыргызстана Акылбек Жапаров отметил, что благодаря такой помощи потенциал подразделения и его технические возможности повысятся.

«Все виды наркотиков наносят непоправимый вред здоровью человека. Они забирают жизнь и семью, представляя реальную угрозу безопасности общества. В борьбе против этой напасти важна консолидация общества, где каждый может внести вклад в распространение информации о вреде наркотиков», – отметил сказал Жапаров.

Автомобили и специальное оборудование были переданы Кыргызстану Россией в рамках программы по борьбе с незаконным оборотом наркотиков и на основании соглашения, подписанного министерствами внутренних дел двух стран. Согласно этому документу, в течение 2024-2025 годов РФ окажет республике безвозмездную поддержку на 627 миллионов рублей.

Подписаться на AsiaToday

В этом году рост ВВП в ЕАЭС может составить более 2,5%

Согласно прогнозу, рост совокупного ВВП стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС) по итогам текущего года может составить более 2,5%. Об этом в интервью журналу «Эксперт» сообщил вице-премьер РФ Алексей Оверчук.

Как отметил Оверчук, в 2022 году ВВП Армении вырос на 12,6%, а Кыргызстана – на 6,3%. В 2023 году хорошая динамика ВВП наблюдалась во всей пятерке стран. Это дает основания полагать, что данная тенденция продолжится и в текущем году.

По словам вице-премьера, отсутствие таможенных и иных барьеров, общий рынок труда способствуют раскрытию инвестиционного потенциала Армении, Беларуси, Казахстана и Кыргызстана.

Кроме того, он напомнил, что в конце прошлого года в ходе заседания Высшего Евразийского экономического совета была подписана декларация о дальнейшем развитии экономических процессов в рамках ЕАЭС до 2030 года и на период до 2045 года.

Подписаться на AsiaToday