🇰🇬| Когда чекист станет президентом Кыргызстана?

Так можно сказать, если посмотреть на бурную деятельность, которую развернул глава Госкомитета нацбезопасности (ГКНБ) Камчыбек Ташиев в медийной сфере. По всем признакам, это уже начавшаяся агитационная кампания.

Начнем с того, что сегодня Кыргызстаном правит тандем – президент Садыр Жапаров опирается на своего друга и партнёра Камчыбека Ташиева. Их дружба началась почти сразу после изгнания из страны их политического патрона Курманбека Бакиева в апреле 2010 года. Оба входили во второй эшелон его приближенных людей в силу возраста. Дружба началась после того, как оба поучаствовали в драке в парламенте. Затем стали действовать вместе. Проверка их отношениям случилась в октябре 2012 года, когда С.Жапаров, К.Ташиев и их коллега по парламенту Талант Мамытов стали фигурантами уголовного дела о попытке государственного переворота и захвата власти. Во время зарубежного вояжа тогдашнего президента страны Алмазбека Атамбаева, эта троица устроила митинг с требованием национализировать золоторудное месторождение Кумтор. «Участвовать» в акции пришло до 350-400 молодых людей. Исключительно мужчин в спортивных костюмах. После недолгих зажигательных речей, К.Ташиев и Т.Мамытов повели людей на штурм ограды Дома правительства, мол, пойдем и разгоним этот созыв депутатов, как предателей интересов народа. Тогда будущий главный чекист ещё зацепился за ограду и разорвал себе мягкие ткани беда и ягодицы. Несколько десятков парней последовали за ними и вступили в схватку с охраной. Сам С. Жапаров аккуратно вошёл на территорию Дома правительства через пункт пропуска…

Но силы были неравны, Служба Госохраны Госкомитета нацбезопасности (СГО ГКНБ) быстро повязала всех. А Генпрокурор Аида Салянова возбудила уголовное дело по указанным свыше статьям и выдала ордера на их арест. Их всех судили полтора года, за время следствия К.Ташиев и Т.Мамытов публично извинились перед главой государства и пообещали «больше так не делать». Лишь С.Жапаров ничего не обещал и продолжал из тюрьмы требовать национализации месторождения золота. Отбыв символичный срок К.Ташиев вернулся в политику и составил тандем с другим представителем Севера – экс-премьер-министром Омурбеком Бабановым на уровне партий. Они объединились и получился проект «Республика – Ата-Журт». Во время президентства Атамбаева «РАЖ» боролся за власть на различных уровнях. А С.Жапаров отбывал срок. Потом у К.Ташиева и О.Бабанова случился разлад и «РАЖ» распался. Пришло время преемника Атамбаева на посту президента Сооронбая Жээнбекова в конце 2017 года. Он простил почти всех, кого репрессировал его предшественник. Лишь по отношению к С.Жапарову не предпринималось ничего. После чего наступает осень 2020 года, когда пробританские силы в итоге берут вверх и к власти приходит тандем С.Жапаров – К.Ташиев. По слухам, они договорились, что будут во всех процессах вдвоем. И после завершения президентства первого второй должен будет занять его место.

Поэтому, они продавили возвращение к президентской форме правления вместо парламентско-президентской. Значительно расширили полномочия ГКНБ. И сегодня отделения спецслужбы имеются практически во всех районах республики, хотя раньше обходились областными управлениями. А тандем везде подчёркивает свою нерушимость. ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

Подписаться на AsiaToday

🇹🇯🇰🇿| В Таджикистан прибудет президент Казахстана

Таджикистан посетит президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев. О грядущем визите шла речь не переговорах министров иностранных дел двух стран Сироджиддина Мухриддина с Муратом Нуртлеу. Последний прибыл в Таджикистан с официальным визитом.

Сообщается, что главы внешнеполитических ведомств согласовали дорожную карту по подготовке государственного визита казахстанского лидера, дата которого пока не называется. Также министры обсудили состояние и перспективы развития таджикско-казахстанских отношений в политической, торгово-экономической и культурно-гуманитарной сферах, подтвердили линию на оказание взаимной поддержки в вопросах продвижения инициатив Таджикистана и Казахстана в рамках ООН, ШОС, СНГ, ОДКБ и ОБСЕ.

Кроме того, Нуртлеу встретится с президентом Таджикистана Эмомали Рахмоном. В ходе этой встречи глава государства подчеркнул, что развитие и укрепление отношений дружбы и сотрудничества с Казахстаном – неизменный приоритет внешней политики Таджикистана.

Подписаться на AsiaToday

🇷🇺🇧🇾| Путин и Лукашенко возложили цветы к вечному огню и поставили свечи в память о жертвах геноцида у открытого мемориала в деревне Зайцево.

@sputniklive

🇰🇬| "Языковой патруль" теперь и в Кыргызстане

Очередной националист устроил скандал в магазине из-за обслуживания на русском языке. Мужчина сразу же включил камеру и начал провоцировать девушек-работниц.

Подписаться на AsiaToday

🇺🇸| К южным границам Техаса продолжают стягивать бронетехнику

Сообщается, что в штат уже перебросили до 40 танков, 72 БМП, 48 САУ и 400 бронеавтомобилей.

Подписаться на AsiaToday

🇰🇬| Планов громадье

У президента Кыргызстана Садыра Жапарова свое видение будущего республики. Но как близко оно к реализации?

Начнем с того, что глава государства сделал несколько заявлений государственному агентству «Кабар». Главные из которых - в ближайшее время начнется строительство железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан. И что республика полностью рассчитается со своими долгами к 2035 году.

А теперь подробнее. В своем интервью С.Жапаров рассказал подробности о строительстве железной дороги. «Власти рассматривают реализацию этого проекта иным путем, а не за счет внешних заимствований», - так обтекаемо заявил глава государства. Каким именно путем, президент не уточнил. Стоит дополнить, что ранее были разговоры, что Китай готов ссудить необходимые объемы $2-4 миллиарда и более. Однако, только под залог. И тогда еще в ближнем кругу второго президента КР Курманбека Бакиева (в котором был сегодняшний президент), всерьез рассматривали возможность заложить месторождения по программе «ресурсы в обмен на кредит». Но общественность данную идею не приняла. От слова совсем. Ведь получается, что китайцы не только дают деньги, но и еще получат доступ к месторождениям Кыргызстана, разрабатывают их и еще и имеют возврат выделенной ссуды. Что за это время станет с полезными ископаемыми республики можно лишь гадать, ведь окупаемость дороги может растянуться на несколько десятков лет.

То бишь, в Поднебесной сразу убили бы не одного, а трех зайцев – реализация своего геополитического проекта, вгоняли Кыргызстан в долги и получили доступ к его богатой минералогической базе. А К.Бакиев и компания имели бы возможность «осваивать» китайские кредиты на строительство дороги.

До недавнего времени, власти Кыргызстане не особо желали продвигать проект Китая. Однако, с приходом к власти Алмазбека Атамбаева дело стало двигаться. Ведь в Пекине пообещали выделить на эти цели $4 миллиарда. Его преемник – Сооронбай Жээнбеков также загорелся данной идеей. И вот очередь дошла и до С.Жапарова.

В этот раз китайцы выбрали другой путь – более кружный, но, похоже, что более действенный. В качестве проводника своей идеи они сделали ставку на Узбекистан. Ведь главный бенефициар данного геополитического проекта, трансформировавшего со временем от «Пекин - Париж» до «Один пояс – один путь», в нашем регионе – это Ташкент. Самая крупная страна региона, которая находится в центре Средней Азии, была заинтересована в диверсификации своих транспортных коридоров. И уж так получилось, что наиболее быстро рабочие отношения у пришедшего в Кыргызстане к власти руководства в результате переворота 2020 года, сложились именно с Узбекистаном. Похоже, что в Ташкенте решили увязать сразу несколько задач в одну – решение вопроса о делимитации и демаркации государственных границ, доступ к воде и строительству железной дороги из Китая. Что и было с блеском сделано в последующие пару лет. Единственной запинкой стала трансконтинентальная магистраль – не могли стороны определиться по деньгам и схемам финансирования. Прошлой осенью даже объявили об этом. Возникла пауза на пару-тройку месяцев и вот теперь С.Жапаров уверенно заявляет, что мол, всё получится.

Он не стал говорить о конкретных цифрах. Из его слов известно только, что окупаться данная дорога будет до 40 лет. И сделал акцент на том, что «республика перестанет быть тупиковой и превратится в транзитную страну». Данное обстоятельство является некой мечтой для властей Кыргызстана – отсюда попытки договориться то с Пакистаном, то с Ираном, чтобы получить возможность выхода к морским портам. А автомобильные дороги не позволяют перевозить грузы в больших объемах.

Пока даже неизвестно точно, какой протяженности будет кыргызский участок железной дороги, где у него будет точка входа в Узбекистан и другие детали. Как и то, кто будет прокладывать пути. И главное – смета проекта под покровом тайны. ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

Подписаться на AsiaToday