Граждане Кыргызстана смогут пребывать в Казахстане до 90 дней за полгода

Правительство Казахстана планирует принять постановление, увеличивающая предельный срок пребывания граждан Кыргызстана в Казахстане до трех месяцев. Проект документа опубликован на сайте «Открытые НПА» для обсуждения.

«Установить разрешенный срок пребывания для граждан Кыргызской Республики в Республике Казахстан девяносто календарных дней со дня пересечения государственной границы Республики Казахстан», – говорится в проекте постановления.

В настоящее время кыргызстанцы могут находиться в Казахстане без получения разрешения на проживание в течение 30 дней. Предполагается, что продление этого срока будут способствовать укреплению отношений между двумя странами.

В начале текущего года года в Казахстане вступили в силу обновленные миграционные правила. Теперь иностранные граждане, прибывающие в страну без визы, имеют право легально находиться в стране 30 суток, а в совокупности – до 90 дней на протяжении одного календарного периода в 180 дней. Был отменен так называемый «визаран», благодаря которому граждане стран ЕАЭС могли находиться на территории Казахстана 90 дней, после чего выезжать из страны и сразу же вновь пересекать границу, обновляя срок легального проживания.

Подписаться на AsiaToday

🇰🇿 Казахстан продлил запрет на вывоз нефтепродуктов автомобильным транспортом

Министерства энергетики, финансов, внутренних дел и Комитет национальной безопасности Казахстана выпустили совместный приказ «О некоторых вопросах вывоза нефтепродуктов с территории Республики Казахстан».

Согласно документу, в республике продляется на шесть месяцев запрет на вывоз в другие страны бензина, дизельного топлива и отдельных видов нефтепродуктов автомобильным транспортом. Исключение составляют смазочные масла и авиационное топливо

Начиная с июля 2022 года в Казахстане запрещен вывоз бензина, дизеля и других видов светлых нефтепродуктов автомобильным транспортом. Данная мера была приняты в связи с тем, что горюче-смазочные материалы массово «утекали» в соседние республики, где их можно дорого продать.

Поскольку за прошедшее время ситуация на рынке топлива не поменялась кардинальным образом, было принято решение продлить запрет.

Подписаться на AsiaToday

Тренеру сборной Казахстана Адиеву предложили сменить гражданство

Российский тренер Магомед Адиев, возглавляющий сборную Казахстана, сообщил, что руководство футбольной федерации предложило ему взять казахстанское гражданство.

«Мне неоднократно предлагали получить паспорт, учитывая, что я работаю тренером сборной и есть определенные проблемы с получением визы и перелетами. У президента федерации есть обеспокоенность, что в какой-то момент меня могут куда-нибудь не пустить, тогда команда останется без тренера.
Но окончательное решение я не принял. Сейчас непростое время. Могу попасть под осуждение, якобы, избегаю свою страну», — сказал Адиев. ЧИТАТЬ ПОЛНОСТЬЮ

На Галапагосских островах обитают удивительные птицы — голубоногие олуши.

Подписаться на AsiaToday

🇰🇿🇺🇿🇷🇺 Поставки удобрений из Казахстана в #Узбекистан выросли в 3,3 раза, в Россию — в 4,5 раза

📆 За первые пять месяцев 2023 года из Казахстана за рубеж поставили 264,4 тысячи тонн минеральных и химических удобрений.

🔼 Это на 159,7 тысячи тонн или на 152,5% больше, чем годом ранее.

Наиболее активно экспорт удобрений в этот период шел в четыре страны:

🇺🇿#Узбекистан — 137,7 тысячи тонн (+227,1%)
🇵🇱#Польша — 47 тысячи тонн (1466,6%)
🇷🇺#Россия — 38,7 тысячи тонн (+350%)
🇱🇹#Литва — 20,3 тысячи тонн (+2437,5)

Ранее мы писали о том, что власти Казахстана ввели запрет на вывоз автотранспортом самых популярных удобрений до 9 декабря 2023 года.

@centralasianow

🇹🇯 В Таджикистане грузовик врезался в несколько машин и два жилых дома

В городе Куляб на юге Таджикистана страшное дорожно-транспортное происшествие привело к человеческим жертвам и пострадавшим.

Инцидент произошел 6 августа вечером. Как сообщает пресс-служба Министерства внутренних дел республики, полностью нагруженный грузовик «Дулон» в результате отказа тормозной системы столкнулся с несколькими автомобилями, после чего въехал в два жилых дома.

Ведомство не назвало точное число погибших, но, согласно некоторым данным, их не меньше десяти человек.

На месте ДТП по поручению президента Таджикистана Эмомали Рахмона побывали министр внутренних дел, министр здравоохранения, глава Хатлонской области и другие официальные лица. По факту произошедшего возбуждено уголовное дело и проводится предварительное следствие.

Подписаться на AsiaToday

🇰🇬 В Кыргызстане решили вернуться к проекту строительства ГЭС на реке Сары-Джаз

Как известно, в настоящее время в Кыргызстане объявлен режим чрезвычайной ситуации в энергетике. Для того, чтобы выйти из энергетического кризиса, руководство республики планирует строить новые гидроэлектростанции (ГЭС).

Так, например, в стране решили вернуться к проекту строительства шести ГЭС мощностью 1100 МВт на реке Сары-Джаз, который был разработан еще в 1982-1987 годы, однако за время независимости так и не был реализован.

В минувшие выходные глава Кабинета министров Акылбек Жапаров в рамках рабочей поездки в Иссык-Кульскую область совместно с руководителями профильных государственных органов ознакомился с местом строительства.

Сейчас обсуждается поиск инвесторов для реализации данного проекта. Предположительно в него могут вложиться китайские бизнесмены.

Подписаться на AsiaToday

🇮🇷 🇰🇿 Казахстан планирует открыть новый прямой путь к морю через Иран для экспорта своей сельхозпродукции, сообщает @sputnikKZ.

▪️Новый маршрут будет проходить из порта Курык через иранские порты Амирабад (в Каспии) и Бандар Аббас (Персидский залив).

▪️Это создаст кратчайший путь прямой доставки казахстанских экспортных грузов на рынки стран Персидского залива, Ближнего Востока, Пакистана, Индии и на побережье Восточной Африки.

Возможен также экспорт товаров в ЕС.

Переговоры о создании совместного предприятия проводили зампремьера Казахстана Жумангарин и глава Simatech Shipping & Forwarding Тафти.

Сегодня.KZ: Форменный идиотизм русофобов

На сегодняшний день наблюдается плачевное состояние в энергосистеме практически всех республик Центральной Азии. Из-за существующих проблем в этой сфере минувшей зимой половина Узбекистана осталась без тепла. Произошли аварии на теплоэлектроцентралях северных регионов Казахстана, вследствие чего целые города также остались без отопления. В настоящее время объявлена чрезвычайная ситуация в энергокомплексе Кыргызстана.

Все это говорит о необходимости принятия срочных мер по исправлению ситуации. При этом одним ремонтом объектов энергетики, который, кстати, в Казахстане идет ни шатко, ни валко, проблему не решить.

Очевидно, что назрела необходимость создания единого энергокомплекса ЕАЭС со строительством атомных электростанций в республиках, о чем неоднократно говорилось на саммитах объединения. Это позволило бы решить проблему износа построенных еще в советское время электростанций, обеспечить бесперебойное производство электроэнергии, что, в свою очередь, несомненно дало бы толчок индустриальному развитию. Однако на местах находятся политические силы, инициирующие протестные движения против подобных конструктивных инициатив, мотивируя свои действия тем, что грозит опасностью попадания в зависимость от России.

Во-первых, если на то пошло, то сегодня мы уже в значительной степени пользуемся российской электроэнергией, поскольку вырабатываемой собственной нам недостаточно.

Во-вторых, предельно ясно, что эти силы действуют в интересах западных политических кругов, в интересы которых развитие «туземных народов» не входит, к коим они нас относят.

То, что им нужно погрузить нас в каменный век и лишить всякой возможности экономического и промышленного роста, доказывает одно из последних заявлений главы европейской дипломатии Жозепа Борреля, адресованное африканским странам.

"Приняв бесплатное российское зерно вы откажетесь от независимости. Они пытаются возродить рабство на свободной земле, поставить вас на колени. Вам предстоит выбор между голодом и человеческим достоинством", - сказал он.

Эти слова, только в смысле электроэнергетики, без сомнений можно отнести и к нам. Поскольку для Запада народы Азии, за исключением некоторых стран, которые можно пересчитать по пальцам, стоят на одном уровне с народами Африки. Вспомните, как он говорил о том, что Европа – это цветущий сад, а весь остальной мир – джунгли. И что, дескать, нужно сделать так, чтобы джунгли не вторглись в цветущий сад.

При этом главный европейский дипломат подло умалчивает о том, что Европа продолжает получать российский газ через украинскую газотранспортную систему, которую удивительным образом обходят все боевые действия.

Именно с подачи Запада здесь вставляются палки в колеса инициативам по решению проблем энергообеспечения у нас. Дескать, будьте без электричества, без промышленности, без экономики, но оставайтесь гордыми и независимыми.

То, что происходит в нашей энергетике министрам и акимам хорошо известно. Известно и то, что они, скорее, делают вид, что что-то делают, чтобы исправить ситуацию. И совершенно ясно видно, что ситуация в основе своей не меняется, и ближайшей зимой нас, по всей видимости, ждут новые сюрпризы.

Это все на руку западным кукловодам, но никак не народу. При этом в нем достаточно идиотов, считающих, что лучше сидеть без света и тепла в лютые морозы, чем оказаться в едином энергокольце с Россией и другими странами ЕАЭС.

🇺🇿 За полгода через аэропорты Узбекистана прошло 4,7 млн пассажиров

За прошедшее полугодие через аэропорты Узбекистана прошло 4,7 млн человек. Об этом было объявлено в ходе собрания сотрудников АО «Uzbekistan Airports», директоров всех аэропортов и дочерних компаний.

Сообщается, что в аэропорту Ташкента пассажиропоток за шесть месяцев 2023 года составил 3 млн человек – на 39% больше, чем за аналогичный период прошлого года. В компании предполагают, что к концу года эта цифра достигнет 7 млн, а общее число пассажиров по республике превысит 9 млн.

В узбекистанские аэропорты прилетают самолеты 59 авиакомпаний, в текущем году число рейсов увеличилось на 30%. В настоящее время их насчитывается около 800 в неделю.

Также стало известно, что «Uzbekistan Airports» в скором времени проведет реконструкцию аэропортов в Ургенче и Бухаре, а также в Намангане.

Подписаться на AsiaToday

🇰🇿 В Казахстане существуют силы, выступающие за то, чтобы оставить страну без электричества в угоду Западу

Еще в 2021 году президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев заявил о необходимости строительства в стране атомной электростанции (АЭС). По его словам, при существующем положении дел в электроэнергетике республики, к 2030 году она столкнется с тотальным дефицитом электроэнергии. С тех пор скрытое сопротивление предложению России по возведению АЭС стало явным.

Предел прочности

Уже на официальном уровне признано, что казахстанская энергосистема находится в весьма плачевном состоянии. Что за более чем тридцатилетний период процветания, о котором рассказывал бывший президент республики Нурсултан Назарбаев в течение всего времени своего правления, в стране не было построено ни одной новой электростанции. И что сегодня в электричество в Казахстане имеется лишь благодаря советскому наследию, которое, увы, тоже имеет свой предел.

Согласно официальным данным, средний износ имеющихся в стране теплоэлектроцентралей (ТЭЦ) составляет 66%. В Уральске, Степногорске, Таразе, Кызылорде и Кентау он превышает 80%. А средний возраст всех ТЭЦ превышает 60 лет.

Вся эта система работала бесперебойно буквально до недавнего времени. И вот в прошлом году началось…

25 января 2022 года произошла крупная авария в энергосистеме Центральной Азии, о которой написали многие СМИ. В Узбекистане, Казахстане и Кыргызстане эта авария вызвала коллапс всей общественной жизни. В Ташкенте из метро эвакуировали пассажиров, в Алма-Ате отключились светофоры, остановились троллейбусы и также остановились поезда метро.

В этом году казахстанцы пережили тревожную зиму по причине того, что на электростанциях нескольких северных городов произошли аварии. Жители оставались без тепла в тридцатиградусные морозы, наблюдая беспомощность и растерянность местной и центральной власти. Читали и смотрели комментарии специалистов, которые задолго до этого предупреждали, увещевали и прогнозировали катаклизмы, но к которым никто не прислушивался. Также минувшей зимой осталась без тепла и электричества добрая половина Узбекистана.

Этим дело не закончилось. Все с надеждой ждали окончания зимы, поскольку уповали на то, что с уходом холодов уйдут и проблемы энергообеспечения. Но не тут-то было. Проблемы никуда не делись.

Вот цитата из официального заявление Минэнерго республики:

«3 июля в 18:23 на тепловой электрической станции ТОО «МАЭК» (Магнистауский энергокомплекс – прим. авт.) аварийно отключился энергоблок №1 с нагрузкой 130 мегаватт. В связи с резким выбытием генерации в западном энергоузле частота электрической сети снизилась до 48,6 герц. Из-за этого Мангистауский и Атырауский энергоузлы выделились на изолированную работу. По этой же причине Атырауская ТЭЦ, парогазовая установка Karabatan Utility Solutions, газовые станции Каламкас и ТШО выделились на изолированную работу».

В переводе с канцелярского языка это означает, что авария на Мангистауском атомно-энергетическом комбинате оставила без электричества Атыраускую область и привела к аварийной остановке оборудования на Атырауском нефтеперерабатывающем заводе, что, соответственно, повлекло за собой дефицит бензина. По принципу домино остановились и другие производства.

«Авария на МАЭКе является причиной сомнительных финансово-коммерческих экспериментов в течение нескольких десятилетий. Комбинат сменил много владельцев, но проблемы только копились. Собственно говоря, если бы он работал, как АЭС (а старый реактор можно было заменить еще в 90-е), то таких проблем с энергодефицитом и питьевой водой в регионе не возникало бы. Но Астану нагнули американцы…», - сказал по этому поводу известный казахстанский политолог Данияр Ашимбаев. ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

Подписаться на AsiaToday

🇮🇳 Индийская станция Chandrayaan-3 успешно вышла на окололунную орбиту

Индийская станция для исследования Луны Chandrayaan-3 (Чандраян-3), запущенная 14 июля, успешно выведена на эллиптическую окололунную орбиту. Данную информацию распространила в социальных сетях Индийская организация космических исследований (ISRO).

Сообщается, что в ближайшие дни аппарат проведет ряд орбитальных маневров перед отделением посадочного модуля c луноходом от модуля с двигательной установкой для последующего прилунения, которое состоится 23 августа.

Станция Chandrayaan-3 имеет три компонента – посадочный модуль, модуль с двигательной установкой и луноход.

После достижения окололунной орбиты посадочный модуль должен будет совершить мягкую посадку на поверхность Луны, после чего оснащенный различным исследовательским оборудованием ровер съедет с платформы и проведет химический анализ поверхности спутника Земли. Миссия лунохода рассчитана на 14 земных суток.

Подписаться на AsiaToday

Обмануть географию: транспортный покер с Россией может плохо кончиться для Казахстана (ч.1)

Казахстан ищет маршруты для экспорта нефти и контейнерных перевозок в обход России. Токаев играет в «многовекторный» покер с РФ, забывая, что у последней на руках солидные карты, которые она выложит на стол в свое время. «ВЭС 24» проанализировал возможности РК минимизировать транспортно-логистическую зависимость республики от России, а также возможные ответные меры российской стороны.

В недавней публикации мы уже писали, что Каспий как транспортно-логистический комплекс – узел насколько интересный с точки зрения торговых маршрутов, настолько взрывоопасный с точки зрения разнонаправленных геополитических интересов крупных игроков. В развитии этого транспортного коридора заинтересована Турция и стоящие за ней страны западного блока. Вся механика конфликтности в этой географической точке понятна и не внушает оптимизма: после окончательного слива Нагорного Карабаха и «отуречивания» Армении, а также смены власти в Грузии на более покладистую и более проамериканскую (казалось бы, куда еще, но есть к чему стремиться) южнокавказский коридор для Турции будет полностью разблокирован. Азербайджан – верный вассал, Казахстан и его нефть – законная добыча.

Впрочем, апологеты так называемого Среднего коридора или Транскаспийского международного транспортного коридора (ТМТК) уверяют, что страны, участвующие в его развитии (Турция, Азербайджан, Казахстан, Туркменистан, страны Южного Кавказа), получат солидные барыши – что-то около 600 млрд долларов – за транзит китайских товаров в Европу. Но это пока проекты, если не сказать прожекты.

Ясно, что коридор развивать будут, поскольку этот процесс встраивается в комплексный план по изоляции России и установлению контроля в сопредельных с ней странах. Купцы никогда не приходят одни – следом всегда идут легионеры и начинаются войны. Токаев заверил, что готов значительно увеличить грузопоток по ТМТК:

«Мы намерены планомерно увеличивать грузопоток по этому маршруту и к 2030 году довести его до 500 тысяч контейнеров в год (…) Кроме того, Казахстан принимает меры по развитию Международного транспортного коридора Север-Юг». ЧИТАТЬ ПОЛНОСТЬЮ

Рахмон направил соболезнования президенту Грузии

Президент Таджикистана Эмомали Рахмон обратился в адрес президента Грузии Саломе Зурабишвили с телеграммой, в которой он выразил ей соболезнования в связи с гибелью людей в результате оползня. Данную информацию распространила пресс-служба таджикского лидера.

В сообщении Рахмона говорится, что новость о человеческих жертвах и большом количестве пострадавших в результате схода оползня на курорте Шови Грузии сильно его расстроила.

«В связи с трагическими последствиями этого стихийного бедствия выражаю Вам, родственникам и близким погибших, всему дружественному народу Грузии наши соболезнования и слова поддержки. Всем пострадавшим желаю полного выздоровления», – говорится в телеграмме.

Трагический инцидент в селе Шови высоко в горах произошел вечером 3 августа. Оползень завалил двор близлежащей гостиницы и несколько туристических коттеджей. Из населенного пункта эвакуировали сотни людей.

В результате схода земли 17 человек погибло, 20 числятся пропавшими без вести. Операция по их поиску продолжается.

Подписаться на AsiaToday

🇰🇿 Алматы получит статус спортивной столицы СНГ

В 2025 году спортивной столицей стран СНГ станет город Гянджа в Азербайджане, а в 2026 году – казахстанский город Алматы. Об этом объявил заместитель министра спорта РФ Алексей Морозов.

Как сообщил чиновник, решение о присвоении звания «Спортивная столица СНГ» Гяндже и Алма-Ате принято единогласно на заседании Совета по физической культуре и спорту Содружества. Говоря об Алматы, он отметил, что город множество раз принимал крупные спортивные соревнования мирового и континентального масштаба.

В этом году II Игры стран СНГ проходят с 4 по 14 августа в 11 городах Белоруссии. Более двух тысяч спортсменов из России, Белоруссии, Армении, Азербайджана, Казахстана, Киргизии, Таджикистана, Туркмении, Узбекистана, а также еще 13 стран, приглашенных на соревнования в статусе гостей, соревнуются в 20 видах спорта.

Подписаться на AsiaToday

🇺🇿🇷🇺 Названо число узбекских предприятий с участием российского капитала

На территории Узбекистана функционируют около 12 742 тыс. предприятий с участием иностранного капитала, из которых более 20% создано с участием российских инвестиций. 2 869 из них работают на средства россиян.

Кроме того, бизнесом в Узбекистане, согласно последним данным, владеют граждане (1 860 предприятий), Турции (1 741), Казахстана (950) и Южной Кореи (695).

Ранее сообщалось, что в текущем году в Узбекистане было открыто 393 предприятия с участием российского бизнеса. Это наибольший показатель среди иностранных инвесторов.

Российская Федерация – один из крупнейших инвесторов в Узбекистане. Ее вложения в экономику страны составляют более 10 млрд долларов.

Подписаться на AsiaToday