Момент для повышения

Пассажиры мечтают, что наступит тот момент, когда в стране будет новый общественный транспорт. На днях вице-премьер Марат Хуснуллин заявил, что к 2030 году планируется обновить 100% автобусов. Остается 8 лет, которые нужно еще прожить.

В связи с этим очень остро стоит вопрос повышения цен на проезд, чтобы были средства отремонтировать эти изношенные морально и физически транспортные средства. Не хотят же пассажиры остановки автобуса во время следования по маршруту и опоздать при этом на работу (учебу, по другим важным делам). Вчера был в Тамбове, где последние годы стоимость проезда не поднимали и сейчас думают, как это сделать грамотней. В моем родном Владимире тема повышения тарифов также звучит и на самом высоком уровне.

Объективно, мы понимаем, что каждый год растут расходы на топливо, зарплату водители хотят получать достойную, за техническим состоянием важно следить, резервировать средства для обновления автобусного парка, а других вариантов, как сделать это за счет пассажиров – нет. При этом мэры городов и губернаторы оттягивают до последнего рост цен, сетуя на электоральные циклы, могут годами не повышать, а потом одномоментно делают это на 5-10 рублей.
Я бы рекомендовал кураторам транспортного комплекса во Владимирской области и других регионов, говорить открыто с пассажирами и разъяснять свою позицию.
Да, повышение очевидно будет, но здесь важно обеспечить плавность роста (до 2 рублей), посмотреть варианты повышения раз в полгода на минимальное значение или опубликовать тарифные правила на 5 лет вперед.

Также многие регионы идут по пути повышения билета за одну поездку, но кратно снижают цену проездного на месяц и оставляют на прежних значениях оплату безналичным способом.
При выборе вот этого тарифного вектора, требуется обсуждение его с экспертами и жителями.
С другой стороны, предоставляя возможность роста тарифа нужно установить более четкие правила и требования к повышению качества оказываемых услуг.
Сколько можно выпускать на линию грязный транспорт, грубо общаться с пассажирами, выгонять детей из транспорта из-за отсутствия оплаты, ранний уход с линии или меньшее количество единиц на маршруте.

Повышая стоимость и качество важно подтягивать, одно без другого невозможно.

Мы запланируем широкое обсуждение данных вопросов во Владимирской области, чтобы рассмотреть вопрос с различных сторон и передать перечень конкретных предложений в адрес врио губернатора.