Катотека | #УкрТґ ✙
2.92K subscribers
52.8K photos
21.7K videos
154 files
56.1K links
Канал з мемами та усім, чим я б хотів поділитися.

Я адмін і я творець, маю право творити що хочу. Репост не означає схвалення.

Пускаю стріми на https://twitch.tv/kato0909
Все інше тут: @kato_garbage
Part of @sage_memes
Download Telegram
😁2332💔2
Жила собі адмінка тг-каналу,
Раз в рік вона постила меми невдало.
Більше запитів знов,
Й от біжить стрімголов,
Бо для збору пора вже настала!
🥳🥳🥳

А за донат від 300 гривень напишу вам лімерик на задану тему. Теми пишіть в призначення платежу або в коментарі зі скріном про оплату :)

https://send.monobank.ua/jar/4EHZjcCC8A
6
The Tech Oversight Report: Unsealed court documents show teen addiction was Big Tech's "Top Priority"

Exhibit 71: Internal slides titled "Market Landscape Review: Teen Opportunity Cost and Lifetime Value," September 6, 2018

Infamously state that "The lifetime value of a 13 y/o teen is roughly $270 per teen."


Exhibit 75: Slides titled "Teen Mental Health: Creatures of Habit," August/September 2019

Results of a study on teen mental health. Toplines include the following:

"Teens can’t switch off from Instagram even if they want to"

"Teens talk of Instagram in terms of an ‘addicts narrative’ spending too much time indulging in a compulsive behaviour that they know is negative but feel powerless to resist."


Exhibit 74: Message exchange, September 10, 2020

Employee message exchange comparing Instagram to drugs and slot machines. "Oh my gosh yall IG is a drug" "Lol, I mean , all social media. We’re basically pushers"


https://techoversight.org/2026/01/25/top-report-mdl-jan-25/
6🤯3😁1
🚋 Ремонт Глибочицької - повний провал

Понад 3 місяці пройшло з моменту відкриття вулиці Глибочицької після ремонту. Нагадаємо, що замість запланованої ще 8 років тому реконструкції ми отримали повну заміну асфальту, колій і основи під виглядом поточного ремонту.

В рамках ремонту не було забезпечено безбар'єрність та безпеку на трамвайних зупинках (платформи або "віденські" зупинки), замість бетонних плит колії залили асфальтом і тепер без розмітки (а її немає) водіям складно зрозуміти габарити трамваїв.

Також незмінною змінилось і геометрія вулиці - на різних ділянках проїзна частина має ширину від 4,5 до 6 метрів, що не дає можливість облаштувати по 2 автомобільні смуги в кожен бік, проте в поточних умовах нічого не заважає авто їхати в 2 ряди, заїжджаючи на трамвайні колії.

На початку року ми намагались вплинути на ремонт і пропонували облаштування платформ або "віденських" зупинок, фізичного відокремлення трамвайних колій та велосмуг за рахунок надлишнової ширини проїзної частини. Однак це проігнорувало керівництво Дептрансу КМДА.

Зрештою ми отримали на свіжовідремонтованій вулиці:
- Відсутність безбар'єрних трамвайних зупинок, хоча вулицею до ремонту їздили зокрема і частково низькопідлогові трамваї.
- Відсутність велоінфраструктури.

Окремо про ДТП: за місяць після відкриття (грудень 2025 року) було зафіковано щонайменше 6 затримок руху трамваїв - всі через ДТП. І також 6 затримок вже у цьому році - з них 2 через ДТП, 2 через сходи з колій і щодо 2 причина не вказана.

І окремо варто написати про стан колій після ремонту - цього місяця вже відбулось 2 сходи трамваїв з рейок і обидва на одній і тій же кривій біля ЖК Львівський квартал.

⚠️ Достеменно причини сходів ми не знаємо, але нещодавно на кожній кривій (наголосимо - відремонтованій) були встановлені обмеження швидкості 15-30 км/год.

Тож замість пришвидшення руху на відремонтованій ділянці нічого не зміниться, а лінійна швидкість руху по Глибочицькій складає орієнтовно 10 км/год і є однією з найповільніших у місті.

Зрештою можемо констатувати: ремонт Глибочицької - це повний провал.


📸 - ГО "Пасажири Києва", 🌐 Kirilus
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🗿6🤬2