Forwarded from Светлана
Памяти воина Димы.
Отдал «за други» жизнь свою
В лихом, но праведном бою.
И встал пред Богом в полный рост.
Теперь свой не оставит пост:
Всегда в бою, всегда в строю:
За Русь, за родину свою!
Спасибо всем, кто вместе с ним
Не отступил, собой прикрыл
России нашей рубежи.
В их жертве - смысл,
в их смерти - жизнь!
Встают на бой, за нас, и побеждают.
В бессмертие уходят в орденах.
Как птицы, улетая, не смолкают.
Их плач молитвой слышится в веках!
Вы - лучшие из нас. Вас на ладонях
Господь Своих возносит в небеса.
А мы в житейской паутине тонем,
И только боль и слезы: так нельзя!
Так не по правде. Ваш уход, - зачем он?
Не передать, не высказать в словах.
Спасибо вам, преодолевшим страх!
Отдал «за други» жизнь свою
В лихом, но праведном бою.
И встал пред Богом в полный рост.
Теперь свой не оставит пост:
Всегда в бою, всегда в строю:
За Русь, за родину свою!
Спасибо всем, кто вместе с ним
Не отступил, собой прикрыл
России нашей рубежи.
В их жертве - смысл,
в их смерти - жизнь!
Встают на бой, за нас, и побеждают.
В бессмертие уходят в орденах.
Как птицы, улетая, не смолкают.
Их плач молитвой слышится в веках!
Вы - лучшие из нас. Вас на ладонях
Господь Своих возносит в небеса.
А мы в житейской паутине тонем,
И только боль и слезы: так нельзя!
Так не по правде. Ваш уход, - зачем он?
Не передать, не высказать в словах.
Спасибо вам, преодолевшим страх!
Forwarded from Машины рисовашки
День водителя! С праздником всех причастных, а особенно тех, кто колесит по фронтовым дорогам!
Буханка
Дороги фронтовые:
Грязь и снег.
В руках шофера крутится баранка.
И мчит на помощь, верная из всех,
Обычная российская буханка.
Пропитанная кровью, но своя.
Не раз солдат бесстрашно выручала.
Из пекла и жестокого огня
Она спасала раненных не мало.
Кусок железа в общем-то... Уаз,
Таких не часто видят на гражданке.
А здесь, в пыли дорог, в чести у нас
Обычные российские буханки.
"Эвакуатор " в жизнь из черной мглы,
Борец за души и целитель тела.
Как тяжело их добываем мы!
Но разве в этом суть сейчас и дело?
Я не скажу, что крепко любят их.
Не тот комфорт, не те увы запчасти.
Но на войне считают за своих.
И верят, что буханки - это к счастью!
(С)
Буханка
Дороги фронтовые:
Грязь и снег.
В руках шофера крутится баранка.
И мчит на помощь, верная из всех,
Обычная российская буханка.
Пропитанная кровью, но своя.
Не раз солдат бесстрашно выручала.
Из пекла и жестокого огня
Она спасала раненных не мало.
Кусок железа в общем-то... Уаз,
Таких не часто видят на гражданке.
А здесь, в пыли дорог, в чести у нас
Обычные российские буханки.
"Эвакуатор " в жизнь из черной мглы,
Борец за души и целитель тела.
Как тяжело их добываем мы!
Но разве в этом суть сейчас и дело?
Я не скажу, что крепко любят их.
Не тот комфорт, не те увы запчасти.
Но на войне считают за своих.
И верят, что буханки - это к счастью!
(С)
Forwarded from неДума
Есть считающие корпоративы, банкеты, вечеринки и тусовки неуместными во время СВО и считающие «раз нет войны и всеобщей мобилизации, пусть гражданские отдыхают в пределах закона и морали. Вы за кого?
Anonymous Poll
7%
Корпоративы, концерты и вечеринки с банкетами нужны для мирных, без них пусто и страшно
25%
До Победы не время для любых развлечений - деньги, время и силы нужно отдавать фронту и бойцам
12%
Простым людям - разрешить привычно развлекаться, а элиты, богачи, хайполовы пусть обеспечивают фронт
2%
Я достаточно делаю для бойцов и победы в СВО, имею право на вечеринки, пьянки, корпоративы и банкеты
1%
Пусть власти, священники, эксперты, «народный суд» оценивают и разрешают/запрещают в каждом случае
7%
Бойцы за то и воюют, чтобы мы жили обычной и привычной жизнью, не ограничивая себя
56%
Должна быть внутренняя мера в человеке или компании - понимать, что допустимо, а что «чумной пир»
1%
Я напрямую связан с СВО (боец; полевой волонтер, итд) и против развлечений до победы
2%
Я напрямую связан с СВО (боец; полевой волонтер, итд) и за то, чтобы люди отдыхали как привыкли
3%
Свой (другой) вариант ответа
Багги разведосов. Спас парней, вытащил. Сейчас он не боеготов, но надеемся, что скоро станет в строй.
#атмосферавойны #АбхаZ
#атмосферавойны #АбхаZ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
«Эх, дороги!» #отподписчика Алексея.
Черные береты Каспия
«Эх, дороги!» #отподписчика Алексея.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Отчет о поступлениях на солдатскую карту за прошедшие сутки представлен на скринах в комментариях.
Мы продолжаем собирать средства на броню и теплак для ветеранов «Янтарей».
На этом канале вы можете видеть, как то, что приобретено благодаря вашей народной поддержке, помогает фронту.
Наблюдение за противником, эвакуация раненых и техники, лечение, средства индивидуальной бронезащиты, ремонт и обеспечение жизнедеятельности – везде есть ваше участие, ЧБКашники!
Каждый присланный вами рубль наносит урон фашизму и бережет тех, кто с ним борется. Слава Богу за всё и поклон всем вам за помощь🙏🏻
#тыл_фронту
Мы продолжаем собирать средства на броню и теплак для ветеранов «Янтарей».
На этом канале вы можете видеть, как то, что приобретено благодаря вашей народной поддержке, помогает фронту.
Наблюдение за противником, эвакуация раненых и техники, лечение, средства индивидуальной бронезащиты, ремонт и обеспечение жизнедеятельности – везде есть ваше участие, ЧБКашники!
Каждый присланный вами рубль наносит урон фашизму и бережет тех, кто с ним борется. Слава Богу за всё и поклон всем вам за помощь🙏🏻
#тыл_фронту
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
С понедельником!
#такаяистория
▎📅 История армейской авиации
28 октября 1948 года в Серпухове была создана первая авиационная эскадрилья, оснащённая вертолётами Ми-1. Это событие стало отправной точкой формирования армейской авиации как отдельного вида войск. На тот момент вертолёт представлял собой новейший вид военной техники, выполняя вспомогательные функции: разведка, транспортировка грузов, доставка почты, корректировка огня и поддержание связи на поле боя.
Сегодня армейская авиация активно участвует в специальной военной операции. В её арсенале находятся современные боевые машины: Ка-52, Ми-35, Ми-28Н и Ми-8, оснащённые передовым радиоэлектронным оборудованием и защищёнными средствами связи. Эти вертолёты наносят удары по врагу, уничтожая танки, бронетехнику и огневые позиции противника. Личный состав экипажей — настоящий пример мужества и героизма.
▎📅 История армейской авиации
28 октября 1948 года в Серпухове была создана первая авиационная эскадрилья, оснащённая вертолётами Ми-1. Это событие стало отправной точкой формирования армейской авиации как отдельного вида войск. На тот момент вертолёт представлял собой новейший вид военной техники, выполняя вспомогательные функции: разведка, транспортировка грузов, доставка почты, корректировка огня и поддержание связи на поле боя.
Сегодня армейская авиация активно участвует в специальной военной операции. В её арсенале находятся современные боевые машины: Ка-52, Ми-35, Ми-28Н и Ми-8, оснащённые передовым радиоэлектронным оборудованием и защищёнными средствами связи. Эти вертолёты наносят удары по врагу, уничтожая танки, бронетехнику и огневые позиции противника. Личный состав экипажей — настоящий пример мужества и героизма.
🎉 От всей души поздравляем наших подписчиков из смешанного авиационного полка и всех причастных военлётов с праздником!
Желаем крепить и приумножать воздушную славу России, и, самое главное, всегда целыми и невредимыми возвращаться в родную гавань.
Сил и здоровья вам, винтокрылые, и спасибо за ратный труд! 🇷🇺✈️
#АрмейскаяАвиация #ВКС
Желаем крепить и приумножать воздушную славу России, и, самое главное, всегда целыми и невредимыми возвращаться в родную гавань.
Сил и здоровья вам, винтокрылые, и спасибо за ратный труд! 🇷🇺✈️
#АрмейскаяАвиация #ВКС
Forwarded from Черные береты Каспия
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Черные береты Каспия
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Мешок с арбузами
Маршруты учебных полетов отдельной вертолетной эскадрильи пролегали над ландшафтами Таджикистана — горы сменялись долинами, засаженными, обычно, бахчевыми культурами. Борта периодически, несмотря на строгий запрет незапланированных посадок, садились возле бахчей с целью оказания помощи аборигенам в сборе урожая. И даже платили за это — если, конечно, было кому.
Дело было в середине 80-х. В тот день Ми-24 плюхнулся возле такого поля, и когда поднятая им пыль слегка улеглась, экипаж узрел старого аксакала, сторожившего бахчу, с которым тотчас вступил в торг вылезший из вертолета бортинженер. Однако, аксакал был явно не настроен на короткий и продуктивный диалог — пятнадцать минут бортинженер пел перед ним соловьем, но дед упрямо твердил "дэсят" и растопыривал две пятерни. Десять рублей за мешок арбузов — по тамошним ценам и тогдашним временам это был форменный грабеж. Призывы к совести и здравому смыслу сын Востока игнорировал: казалось весь запас русских слов ограничивался этим самым "дэсят". Надо было срочно определяться — дальнейшая задержка со взлетом была чревата...Но и порожняком улетать не хотелось.
Командир принял мудрое решение. Протянув старому вымогателю его червонец (на губах деда появилась презрительная усмешка — не умеют, мол, русские торговаться), он заорал второму пилоту:
- Леха, тащи чехол от лопасти!
Хотя чехол от лопасти несущего винта и был Уже обычного мешка, но крупный арбуз входил в него легко. Что же до длины...
Дед перестал улыбаться уже на стадии разворачивания мешка, а когда экипаж тащил к борту на полусогнутых чудовищный восьмиметровый стручок, набитый отборными арбузами, аксакал почтительно встал.
Когда погрузка закончилась, дедок подошел к командиру и сказал:
- Камандыр, ты больше с ТАКОЙ мэшок нэ прилэтай!
#байки #отподписчика
Маршруты учебных полетов отдельной вертолетной эскадрильи пролегали над ландшафтами Таджикистана — горы сменялись долинами, засаженными, обычно, бахчевыми культурами. Борта периодически, несмотря на строгий запрет незапланированных посадок, садились возле бахчей с целью оказания помощи аборигенам в сборе урожая. И даже платили за это — если, конечно, было кому.
Дело было в середине 80-х. В тот день Ми-24 плюхнулся возле такого поля, и когда поднятая им пыль слегка улеглась, экипаж узрел старого аксакала, сторожившего бахчу, с которым тотчас вступил в торг вылезший из вертолета бортинженер. Однако, аксакал был явно не настроен на короткий и продуктивный диалог — пятнадцать минут бортинженер пел перед ним соловьем, но дед упрямо твердил "дэсят" и растопыривал две пятерни. Десять рублей за мешок арбузов — по тамошним ценам и тогдашним временам это был форменный грабеж. Призывы к совести и здравому смыслу сын Востока игнорировал: казалось весь запас русских слов ограничивался этим самым "дэсят". Надо было срочно определяться — дальнейшая задержка со взлетом была чревата...Но и порожняком улетать не хотелось.
Командир принял мудрое решение. Протянув старому вымогателю его червонец (на губах деда появилась презрительная усмешка — не умеют, мол, русские торговаться), он заорал второму пилоту:
- Леха, тащи чехол от лопасти!
Хотя чехол от лопасти несущего винта и был Уже обычного мешка, но крупный арбуз входил в него легко. Что же до длины...
Дед перестал улыбаться уже на стадии разворачивания мешка, а когда экипаж тащил к борту на полусогнутых чудовищный восьмиметровый стручок, набитый отборными арбузами, аксакал почтительно встал.
Когда погрузка закончилась, дедок подошел к командиру и сказал:
- Камандыр, ты больше с ТАКОЙ мэшок нэ прилэтай!
#байки #отподписчика
#фронтовыекотейки «Мурло» и «Пуля» вас внимательно выслушают. Жалуйтесь!