⏰ Остаться на плаву: дальнейшую судьбу АвтоВАЗа может определить правительство

В ближайшие два года модельную линейку волжского автозавода ждет существенное обновление. Руководство АвтоВАЗа подтвердило: в начале 2025 года планируется начать производство седана Lada Iskra, а в 2026-м – кроссовера на базе Lada Vesta. В нынешних реалиях такие заявления кажутся попыткой нагнать уходящий поезд: АвтоВАЗ делает все возможное, чтобы вернуть себе часть рынка, который в 2023-м заняли автопроизводители из Китая. Но, похоже, без господдержки АвтоВАЗу не обойтись. Читать эксклюзив подробнее…

#mashnews_эксклюзив

⏰ 17 портов страны переведут на отечественное ПО за 1,4 миллиарда

«Росморпорт» подвел итоги тендера на перевод систем управления движением судов (СУДС) в 17 портах России на отечественное программное обеспечение. Ожидалось, что все лоты выиграет одна компания, но монополии на рынке портовых СУДС России не случилось. Читать эксклюзив подробнее…

#mashnews_эксклюзив

⏰ Нужны свои диоды. Минпромторг готов дать разработчикам микроэлектроники 5 млрд рублей

Минпромторг объявил 18 тендеров на разработку различных микросхем, оптических соединителей, усилителей мощности, миниатюрных электродвигателей, микросхем, транзисторов и другой микроэлектроники на общую сумму 4,975 млрд рублей Итоги этих конкурсов подведут в первой половине июня. Всего только на разработку чипов министерство готово потратить 100 млрд рублей. Читать эксклюзив подробнее…

#mashnews_эксклюзив

⏰ Made in Russia? Правительство уточнило критерии отечественности

Оценка соответствия отечественного статуса производителя вызывает немало споров. Тогда как допущенная ошибка может обернуться даже уголовным преследованием. Вопросы национального приоритета обсуждали на Петербургском международном экономическом форуме.

Почти во всех технически сложных товарах используются иностранные комплектующие или технологии. Для признания продукцией российской производитель должен набрать определенное количество баллов. Перечень категорий идентифицируемых товаров постоянно расширяется, а сами требования – ужесточаются. Так, 17 мая Правительство России уточнило критерии отнесения к произведенной в нашей стране продукции автомобилестроения, специального и энергетического машиностроения, электротехнической, мебельной и деревообрабатывающей промышленности, медицинских изделий и так далее. Читать эксклюзив подробнее…

#mashnews_эксклюзив

⏰ «Самое низкое потребление энергии – на кладбище»: Сечин заступился за углеводороды

Глава «Роснефти» Игорь Сечин в ходе ПМЭФ рассказал о климатических изменениях, том, почему «зеленый» энергопереход не отвечает современным вызовам, и в чем солнечная и ветряная энергетика проигрывают углеводородной. Сечин затронул и ряд внутренних проблем российской «нефтянки». Отраслевые эксперты говорят, что одной из главных таких проблем является политика Центробанка, которая «убивает промышленность». Читать эксклюзив подробнее…

#mashnews_эксклюзив

⏰ Импортозамещение в действии: вместо Scania в Петербурге будут выпускать БАЗ

На рынке грузовых автомобилей скоро появится новый игрок. Брянский автомобильный завод, ранее специализировавшийся на выпуске тяжелой армейской техники, приступит к производству «гражданских» грузовиков на мощностях бывшего завода Volkswagen. Первые машины должны быть собраны уже в этом году, но хитом в своем сегменте они не станут, уверены эксперты. Читать эксклюзив подробнее…

#mashnews_эксклюзив

⏰ «КАМАЗ» пришел в Москву: в столице построят полностью роботизированный завод

Камский автомобильный завод расширяет присутствие в Москве – помимо электробусов там будут собирать среднетоннажные и тяжелые грузовики. Зачем это «КАМАЗу», почему выбор пал на столицу, и причем здесь политический контекст, разбирался Mashnews. Читать эксклюзив подробнее…

#mashnews_эксклюзив

⏰ «Автотор» выпустит свой первый автомобиль, и он будет электрическим

На калининградском «Автоторе» планируют запустить в производство первую модель собственной разработки. Это довольно необычный электромобиль - он должен занять нишу, игроков в которой нет. Читать эксклюзив подробнее…

#mashnews_эксклюзив

⏰ Роботы берут промышленность в оборот. В России обнаружен взрывной рост робототехники

2024 год может продемонстрировать бум создания в России отечественных промышленных роботов. На производствах роботы уже самостоятельно занимаются сваркой, работают с деревом и на складах. Ожидают, что через несколько лет число трудящихся в РФ роботов приблизится к 100 тысячам. Сейчас их в 8 раз меньше. Читать эксклюзив подробнее…

#mashnews_эксклюзив

⏰ Удобрение Европы: как кризис европейского химпрома сказался на российских производителях удобрений

Европа жалуется на засилье российских удобрений на своих рынках: с ними сложно конкурировать, так как сырье в России значительно дешевле. Кризис европейского химпрома привел к росту производства удобрений в РФ и, соответственно, их экспорта. Однако такая ситуация долго не продлится, предупреждают эксперты, так как европейские предприятия «релоцируются» в регионы с более дешевым сырьем. Поэтому рассчитывать на европейские рынки становится опасно. Читать эксклюзив подробнее…

#mashnews_эксклюзив

⏰ Турецкий гамбит «Росатома». России выгодно строить АЭС за рубежом

Россия строит в Турции атомную электростанцию «Аккую», но нацелилась на большее. Турция намерена увеличить атомную генерацию до 20 ГВт, «Росатом» уже заявил, что может с этим помочь. Mashnews разобрался, почему «Росатом» на турецком рынке может не бояться конкуренции со стороны Франции и Японии, а вот Китая опасаться как раз следует, а также в чем для России главное преимущество строительства АЭС за границей. Читать эксклюзив подробнее…

#mashnews_эксклюзив

⏰ Растет всё, кроме тракторов и чемоданов. Росстат посчитал российскую промышленность

В России стали больше делать компьютеров, автомобилей и спецодежды. Есть отдельные падения – упали показатели по  тракторам, сеялкам и дамским сумкам, сообщает Росстат. Основными проблемами в промышленности остаются дефицит кадров и технологическое отставание в ряде отраслей. Чтобы их решить, одни эксперты предлагают дотировать рабочие места, другие уповают на господдержку. Читать эксклюзив подробнее…

#mashnews_эксклюзив

⏰ Электромобили пошли на спад. «Зеленые» тренды не приживаются в российском автомобилестроении

Автомобили с электродвигателем в России приживаются плохо: этот сегмент авторынка демонстрирует спад четвертый месяц подряд – так, в июне было продано всего чуть более тысячи «зеленых» авто по всей стране. Ожидать рост продаж в дальнейшем не стоит, считают опрошенные Mashnews эксперты: «Атом», «Evolute» и прочие останутся сугубо нишевым продуктом. Взорвать этот рынок сможет только Китай – когда «взорвется» сам. Читать эксклюзив подробнее…

#mashnews_эксклюзив

⏰ За горизонт. Россия учится управлять беспилотниками из любой точки мира

В России впервые реализовали технологию управления беспилотником через космический спутник. И хотя в мире практика применения спутниковой связи для управления БПЛА достаточно известна, в нашей стране это первые успешные испытания. Читать эксклюзив подробнее…

#mashnews_эксклюзив

⏰ УАЗ превратится в российский Land Cruiser

Компания Sollers в ноябре сменит производственную площадку для пикапа ST6 – вместо завода во Владивостоке он будет собираться на мощностях «УАЗа». Это знаменует собой изменение вектора дальнейшего развития и самого Ульяновского автозавода: «Патриот» уходит в прошлое, его наследниками станут внедорожники, построенные на платформе Toyota Hilux и Land Cruiser Prado.

На «УАЗе» планируется собирать сразу две модели пикапов Sollers, ST6 и ST8, оба в оригинале – китайские JAC. Главное отличие от других сборочных производств «китайцев» в России – куда более глубокая локализация. Так, на ST8 будут устанавливать 2-литровые турбодизели елабужского производства и 6-ступенчатые механические коробки передач заволжской сборки. Заявленный объем производства обоих пикапов: 8-10 тысяч единиц в год.

Налицо не просто расширение производства на одной из площадок в Ульяновске, речь идет о планах по унификации «УАЗов» с внедорожниками JAC, тем более что необходимость модельного ряда назрела уже давно – достаточно вспомнить, сколько рестайлингов, пусть и не слишком заметных, пережил «Патриот», а также пикап на его базе. Читать эксклюзив подробнее…

#mashnews_эксклюзив

⏰ Электромоторы, но не для «Москвича»: у производства электрических двигателей большое будущее

Компания «Автотор» запустила в Калининграде завод по выпуску электродвигателей. В скором времени таких площадок в России станет больше. Этот сегмент промышленности считается крайне перспективным - двигатели нужны не только электромобилям. 

В Калининграде приступил к работе новый завод по выпуску электромоторов: его построили в рамках развития кластера автокомпонентов в этом регионе, инвестиционный контракт был заключен между Минпромышленности, правительством Калининградской области и ООО «Автотор Холдинг». 

Пока предприятие функционирует в тестовом режиме, в будущем планируется выйти на приличные объемы производства, до 60 тыс. двигателей в год. Они предназначаются не только для электроавтомобилей – мощность составляет от 23 до 130 кВт, или 31-190 л.с., если считать в более привычном эквиваленте. Одним из этих моторов будет комплектоваться первый калининградский электрокар собственной разработки под маркой «Амберавто», созданием которого сейчас заняты в «Автоторе». Читать эксклюзив подробнее…

#mashnews_эксклюзив

⏰ Мантуров поручил Минпромторгу и ОСК проработать вопрос размещения новой верфи в Северодвинске

Первый вице-премьер РФ Денис Мантуров поручил Минпромторгу, Минвостокразвития, Минобрнауки совместно с ОСК и правительством Архангельской области рассмотреть вопрос строительства новой верфи на острове Ягры в Северодвинске, рассказали Mashnews в администрации Архангельской области.

Новая верфь должна прилегать к территории АО «ЦС «Звездочка»», частично занимая ее территорию. Площадь верфи составит в общей сложности 122 га. Из них 55 га – новые территории, 44 га – земли «Звездочки», из которых 24 га застроят, 20 га – уже существующие постройки, 23 га – акватория Белого моря и устья Северной Двины.

Предполагается, что новая верфь сможет строить суда крупнотоннажного торгового флота - танкеры, газовозы, балкеры, контейнеровозы, суда обеспечения дедвейтом до 100 тысяч тонн, буровые суда и платформы, добычные и суда снабжения, крановые суда и ледоколы, а также суда с атомными силовыми установками и плавучие АЭС с габаритами 480х81 м и водоизмещением в порожнем виде до 250 тонн. Читать эксклюзив подробнее…

#mashnews_эксклюзив

⏰ Глас вопиющего на море. Патрушев призвал исключить постоянную правку проектов военных кораблей и гражданских судов

Глава Морской коллегии России Николай Патрушев потребовал исключить бессистемное внесение изменений в проекты судов и кораблей. Также он заявил о необходимости перехода к постройке судов сериями. Опрошенные Mashnews эксперты соглашаются с чиновником, но не очень верят в перспективы этих инициатив.

3 октября помощник президента РФ, председатель Морской коллегии России Николай Патрушев побывал Зеленодольском заводе имени А.М. Горького (входит в Судостроительную корпорацию «Ак Барс») и сделал несколько заявлений. Он потребовал исключить «бессистемное внесение изменений» в проекты судов и кораблей и обеспечить серийность строительства.

«Обозначенные Патрушевым вопросы, мне кажется, больше касаются оборонной сферы, там действительно есть такие проблемы», – сказал Mashnews заместитель генерального директора ЦНИИ Морского флота Александр Буянов. Читать эксклюзив подробнее…

#mashnews_эксклюзив

⏰ «КамАЗ» готовит новое поколение среднетоннажных грузовиков

Камский автомобильный завод представил грузовик, работающий на водородном топливе. Но интересна не только силовая установка: модель 513193 под названием «Чистогор 20» стала первенцем в семействе «городских» грузовиков, не обновлявшемся с 2007 года.

Официальная премьера водородного грузовика прошла 10 октября на площадке АО «Электрозавод», где машину представили вице-премьеру Александру Новаку. «Чистогор» - совместная разработка «КамАЗа» и «Центра водородных технологий» АФК Система, мотор – отечественного производства. Читать эксклюзив подробнее…

#mashnews_эксклюзив

⏰ Российский химпром за год снизил импортозависимость на 10-15%

Об этом рассказал Mashnews президент Российского Союза химиков Виктор Иванов. 21 октября Минпромторг РФ и Томский университет подписали соглашение о разработке новой стратегии развития химической промышленности в России до 2035 года. С 1 января стартует нацпроект «Новые материалы и химия».

Российский химический комплекс уже более десяти лет демонстрирует стабильный рост. С введением санкций проблема зависимости от импортных технологий и компонентов стала ощущаться особенно болезненно. За это время многие отечественные производители освоили новые направления или возобновили выпуск продукции, приостановленный в период, когда ее было проще и выгоднее покупать за рубежом.

Осенью 2023 года Минпромторг РФ заявлял об отсутствии более 750 компонентов для химической отрасли страны, которые все еще критически зависят от импортных поставок. За последний год эту цифру удалось снизить на 10-15% благодаря развитию собственного  производства. Об этом рассказал Mashnews президент Российского Союза химиков, председатель Комиссии по химии и нефтехимии РСПП, заслуженный химик России Виктор Иванов. По его словам, работу тормозит отсутствие достаточного спроса на внутреннем рынке и проблемы со сбытом за рубежом. Читать эксклюзив подробнее…

#mashnews_эксклюзив